投资4500亿的北京大兴机场正式启用

myangaus

gracegenie 发表于 2019-9-26 17:30
请参考。。Telstra 以前也是state enterprise

最重要的区别是。。nbn能让人说。。天朝的基建。。无论那 ...

赞同

夏夏ICARUS

走路像小熊 发表于 2019-9-25 16:18
24亿还不够修一条跑道的... 布里斯班机场的新跑道就花了20多亿

如果假设修5条跑道以及航站楼等等等等， ...

你不算领导的回扣；

领导日理万鸡，不拿个几百亿回扣，怎么对得起党国啊

rocca2011

ys98 发表于 2019-9-27 16:27
我怎么看不出凤凰的形状？

都说是海星

Vision1017

gracegenie 发表于 2019-9-27 16:36
可那是什么年代的产物了？ 要比较，那就要比较同样封建时期的东西吧？比如长城这种规模的。。。欧洲有吗 ...

机场是假消息。我在北京的朋友啊说，大兴还是农村呢，连茶叶蛋和榨菜都难看到

gracegenie

Vision1017 发表于 2019-9-28 09:55
机场是假消息。我在北京的朋友啊说，大兴还是农村呢，连茶叶蛋和榨菜都难看到 ...

这种话说得就没意思了，新机场是必然。。只不过，目的和你们想的，可不一样。。。

zhangwei7461

子午 发表于 2019-9-25 17:36
有啥好高兴的，当年三峡建好了电费不仅没跌反而涨了

三峡建好之后， 基本就不怎么停电了 这个倒是真的。

zhangwei7461

汪洋 发表于 2019-9-26 05:47
看看国内的楼寿命也就是30年左右，近几年盖的楼质量还不如30年前的，有时候看看那些大桥，大型建筑物看着是 ...

。。30年寿命。 也就是1990年大概。。 很多90年代80年代的楼现在好好的。

这个有点夸张吧。。。 造楼的话 说实话 国内楼的质量是不比这里大部分的apartment差的。

deepinside

好像没有投资4500亿，是不到700亿人民币。

聊天灌水

咋还没有大千

deepinside

41and21 发表于 2019-9-25 16:26
现有机场加强管理提高效率或者来一次upgrade根本就是够用的。 正如港珠澳大桥一样，分分钟又是一个面子工程 ...

呵呵。又一个想当然。
现有的首都国际机场的设计容量是7000万人次，去年已经实际使用到达了1亿人次。

luhui1976

deepinside 发表于 2019-9-28 17:19
呵呵。又一个想当然。
现有的首都国际机场的设计容量是7000万人次，去年已经实际使用到达了1亿人次。
...

国际形势再往下发展就说不准了，全世界萧条，那么大的机场不会变成俄罗斯北朝鲜和塔利班专用的吧。

41and21

deepinside 发表于 2019-9-28 17:19
呵呵。又一个想当然。
现有的首都国际机场的设计容量是7000万人次，去年已经实际使用到达了1亿人次。
...

小小的悉尼机场2018年 4400万人次：

https://www.sydneyairport.com.au ... cations/fact-sheets

2条跑道的香港國際機場，2018年，轻松客運量7,468萬人次
3条跑道的首都国际机应付多一倍，问题不在硬件，管理能力。

我的电脑

41and21 发表于 2019-9-28 20:37
小小的悉尼机场2018年 4400万人次：

https://www.sydneyairport.com.au ... cations/fact-sheets

2条跑道的香港國際機場，2018年，轻松客運量7,468萬人次
3条跑道的首都国际机应付多一倍，问题不在硬件，管理能力。

看来悉尼要建第二机场，也是管理能力不行

wishpolo

41and21 发表于 2019-9-28 20:37
小小的悉尼机场2018年 4400万人次：

https://www.sydneyairport.com.au/corporate/about/reports-and-pu ...

香港机场不轻松，两条跑道的实际起降能力是42万架每年，已经到顶了，计划增加第三条跑道能到62万架起降容量。首都国际机场3条跑道，2018年起降61.4万架，也快到顶了。

小小的悉尼机场3条跑道，第二机场也动工了。

zbbzqz

amywdr 发表于 2019-9-26 11:10
真是有人欢喜有人忧，我家离现在的机场20分钟，以后搬去大兴了，我回家得2小时了吧  ...

没错 我家离首都机场也是半小时内的车程，必须选能在首都机场降落的

leaf2019

deepinside 发表于 2019-9-28 17:19
呵呵。又一个想当然。
现有的首都国际机场的设计容量是7000万人次，去年已经实际使用到达了1亿人次。
...

迁都已经板上钉钉了

deepinside

41and21 发表于 2019-9-28 20:37
小小的悉尼机场2018年 4400万人次：

https://www.sydneyairport.com.au/corporate/about/reports-and-pu ...

后面的同学已经回复你了，我就不再参加教育活动了，嘻嘻。

desktop

不看好这个机场，离市区太远了，打车去机场太麻烦

acIv

luhui1976 发表于 2019-9-28 19:14
国际形势再往下发展就说不准了，全世界萧条，那么大的机场不会变成俄罗斯北朝鲜和塔利班专用的吧。 ...

西悉尼 不也 建了 一个 专供 难民VIP 飞机 的 第二  机场

莫名其妙233

Mn8928 发表于 2019-9-25 16:52
4500亿是除了机场本身之外 所有配套的道路等基建。
离北京主城区不近，但是还辐射到了保定和天津。 ...

然后5年完工。基建狂魔不是吹的。

多难兴邦

这么大的机场，居然几年就建完了？

桑格

这楼里好多人真酸

acIv

很明显 这些 酸人 都是 温拿 社会 顶层 人士

终生学习

用数据说话，另外，预测有时是不同于现实的。

longshi

真基建狂魔不是吹的

kebuxiai

desktop 发表于 2019-9-27 12:48
国内机场服务普遍不行，大家不要对这个新机场抱什么希望

波音护法你好啊！
毕竟让人有去无回的波音才是你的心头好嘛！