2019年第五次欧洲行（更新完毕）

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第三天，我们从扎达尔出发前往杜布罗夫尼克，在前往该地的路程中，有克罗地亚的边境检查站，前面是波黑，要去克罗地亚的杜布罗夫尼克，必须穿过一段波黑的领土才能再进入克罗地亚。这样先排队出克罗地亚，再排队入境波黑，开约二十多公里后，出波黑再入境克罗地亚，这因为这一小段波黑领土，浪费了太多时间，护照上也要再多敲四个章。原来打算参观波黑境内的尼姆小镇，现在只能取消了。

涅姆（Neum），是波黑唯一的沿海市镇，滨临亚得里亚海。涅姆海岸线全长24.5 km，为波黑唯一的出海口。涅姆将克罗地亚国土分成北南两个不连接的部分。

波黑为组成原南斯拉夫的六个社会主义共和国（联邦成员国）之一，于1990年代，南斯拉夫战争时期独立，并且根据《岱顿协定》，它目前是国际社会的受保护地区和公认的主权国家，由欧洲议会所选出的高级代表所管理。后来西方强行要求克罗地亚让出这20几公里的沿海领土，是塞黑共和国有了唯一的出海口。不幸的是克罗地亚被一分为二。

波黑这个唯一的出海口，将邻居克罗地亚向东南延长的国土给砍成两段。好在两国在和塞尔维亚的内战中结下深厚友谊，关系处的不错。但这个出海口涅姆港的确让两国都纠结不已。


涅姆港发展的并不好，因为这20公里海岸线被克罗地亚的佩列沙茨半岛扣在海湾里面。波黑要从涅姆港出海，必须要七拐八绕的穿过克罗地亚一群半岛和岛屿形成的多条峡湾才能出海。

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波黑海岸线







波黑不是欧盟国家。而这儿也就成了波黑人唯一能见到大海的地方了。可惜，按照西方当年强行将这里划给波黑当做出海口的内容，出海口仅限海陆部分。我们的车在往东南方向开，照片里的水域是个海湾，对岸是波黑的一个半岛。半岛再往外的海城也被克罗地亚的佩列沙茨半岛包围。波黑的船要从这里出海的话，必须从这个水域往右开十几公里，才有宽度1公里左右的真正出口。尼姆港被堵得严严实实的，这里是世界最短出海口，波黑根本无法进行海运，港口条件也极其差，更糟糕的是克罗地亚要中国帮他们在这个出海口旁建一条横跨佩列沙茨半岛和克罗地亚大陆的大桥，将被波黑一分为二的克罗地亚领土连起来，不过这样一来，波黑的出海口如同虚设。

2016年4月，两国在建造佩列沙茨大桥上达成共识，并于2017年下半年获得欧盟基金支持，大桥预估总造价约4.2亿欧元，欧盟基金承担85%。

2018年1月12日，中国路桥公司联合体成功竞得佩列沙茨大桥及其连线一期工程项目，涉及金额约2.8亿欧元，合同工期36个月。据中国驻克罗地亚大使馆网站介绍，这是中克建交26年来最大的合作项目。

2018年4月23日，在佩列沙茨大桥项目签约仪式上，中国驻克罗地亚大使胡兆明表示，佩列沙茨大桥不仅将连接克两块领土，更会将中克两国连在一起，成为连接两国民众的一座桥梁。

佩列沙茨跨海大桥及连接线项目全长约4公里，其中大桥总长2440米，桥面宽22.5米，六塔单索面斜拉桥设计，共计13跨，最大跨径285米。

2019年4月11日，李克强总理与克罗地亚总理一起远程操控“雄程1号”打桩船为佩列莎茨跨海大桥打下一根钢管桩。

关于这个大桥的视频
https://www.youtube.com/watch?v=eQ_dOmlL5JY

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杜布罗夫尼克，古名“拉古萨”。克罗地亚东南部港口城市，最大旅游中心和疗养胜地。位于风景绮丽、气候宜人的达尔马提亚海岸南部石灰岩半岛上。倚山傍海，林木茂盛，是具有中世纪风貌的古城。根据2001年的人口普查结果，城市拥有43,770 名居民。建于7世纪。中世纪为杜布罗夫尼克城市共和国中心，在亚得里亚海和东西方贸易中起过重要的中转站的作用。1979年杜布罗夫尼克被联合国教科文组织收入世界遗产名录。

由于权力的游戏在这里取景，使杜城的旅游业迅速发展。

从老城入口派勒城门踏入老城，会被大欧诺佛喷泉所吸引。由设计师Onofrio della Cava于15世纪设计，标志着从12公里外的Rijeka Dubrovacka引水入城、提供杜布罗夫尼克城市用水计划的完成。 由于在1667年的大地震中严重受损，现在只是作为著名景点供游客参观，同时也是杜布罗夫尼克城市年轻人和游客休闲放松的场所。

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来杜城一定是要上城墙看看的。
杜布罗夫尼克城墙是围绕在老城周围的防御性石墙，从7世纪起就矗立在克罗地亚南部，被认为是中世纪时期最伟大的防御系统之一，从未被敌军破坏过。1979年，杜布罗夫尼克老城和很大一部分城墙一同被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。最古老的环城防御系统类似木栅栏，现在我们看到的大部分是在12-17世纪修建的，不间断长1940米，几乎绕城一圈，最高处25米，是欧洲最大最完整的复杂结构城墙，保护了杜布罗夫尼克五个世纪的平安与繁荣。漫步在老城的城墙上，可以欣赏到完美的景色。城墙的主要入口在Inner Pile Gates旁边，Minceta堡垒位于城市西北部的城墙内，是杜布罗夫尼克最美丽的文化景点之一。圣卢克塔历史上一直保卫着杜布罗夫尼克海港的入口。

这里是城墙的售票处和入口，票价200库纳。

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Franciscan修道院建于14世纪，来自世界各地的游客在它美丽的巴洛克式的回廊中徜徉，欣赏珍贵的绘画和音乐档案，图书馆，以及金银器皿上的画作。修道院内还有欧洲最古老的药房，建于1317年，同时也是世界上第三古老的药房。

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Lovrijenac堡垒矗立在老城西面城门外，高出海面37米，有如卫士一般从海陆两方面守卫着杜布罗夫尼克的两个入口。11世纪威尼斯人曾经试图在相同位置建造自己的堡垒，这样便可将杜布罗夫尼克控制在自己的手中，但是杜布罗夫尼克的子民决定捍卫自己的领土。Ragusa编年史详细的记载了当地人民仅用三个月的时间便建起了堡垒，并在之后的时间不短进行加固，当威尼斯人携带建造堡垒所需的全部材料乘船抵达的时候，只好无功而返。Lovrijenac堡垒朝向海面的城墙有12米厚，面向城内的部分只有60厘米。

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可惜，当天的天气不太好，有时还下小雨。如果再配上蓝天白云，这里真的是美不胜收。

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晚上旅游团安排了一个海边的五星级酒店，这是我这辈子跟团游第一次住五星级宾馆，第二天早上进餐时，发现餐厅之大也是第一次见识到，很多团友都问导游能不能再住一晚。

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第四天的行程是前往波黑(Bosnia and Herzegovina)小城莫斯塔尔（Mostar)， 波黑是受当年前南斯拉夫内战影响最大的国家，也是一个比较穷的国家。
有句话叫穷山恶水出刁民，在过波黑边境时，海关会向你索要啤酒或矿泉水，不如不给他们会说他们现在很累要休息，让你在一边慢慢的等，就算要入境的车子排很长的队，他们也不管。如果你给了他们要的东西，他们办事的效率奇快。导游说，不能助长这种坏风气，不给为好。

一入境，手机马上提醒：“你已进波黑----------”。我发现话费立马涨四倍，上网费更是贵到可以让我一天破财。


波黑的首都萨拉热窝，1914年6月28日，塞尔维亚人民族主义者加夫里洛·普林西普在萨拉热窝暗杀了弗朗茨·斐迪南大公（奥地利皇储，茜茜公主老公的侄子）和他的妻子索菲·霍泰克，这起事件是第一次世界大战的直接导火线。

我们小时候看过一部电影叫瓦尔特保卫萨拉热窝，使这座城市的知名度在中国大增。我们中学历史老师说：以前这个城市的名字很多人都记不清楚，电影一放人人都记住了。

由于我们这次总共只有六天时间，不去首都，只去波黑的一个古城：莫斯塔尔，也是一个著名的景点。

Kair

liangll2006 发表于 2020-1-5 11:28
结束从布莱德湖的游玩，坐车前往克罗地亚首都萨格勒布。在斯洛文尼亚和克罗地亚的边境检查浪费了近两个小时 ...

总结的真棒

CookAct

liangll2006 发表于 2019-5-24 14:28
今天跟开元团，共六天。

楼主每次都是跟团游吗？

liangll2006

CookAct 发表于 2020-7-5 16:31
楼主每次都是跟团游吗？

之前主要是跟团，后三次一半时间自助游，另一半时间跟团。

CookAct

liangll2006 发表于 2020-7-5 16:50
之前主要是跟团，后三次一半时间自助游，另一半时间跟团。

楼主觉得跟团游好，还是自己游好？下次去，还要跟团游一半吗？

liangll2006

CookAct 发表于 2020-7-6 07:14
楼主觉得跟团游好，还是自己游好？下次去，还要跟团游一半吗？

我属于不喜欢在陌生的地方开车自驾的，在欧美国家游是跟团还是坐公共交通自助游，完全是根据当地的交通的情况。在欧洲交通方便的大城市如这次的慕尼黑，以前自助游过的伦敦，里斯本，巴塞罗那，法兰克福，汉堡，柏林等完全可以自已玩。

如果去大城市周边的小镇或城市玩交通不方便的话，可选择跟当地团一日游。这一次在慕尼黑，一日游去了国王湖，罗腾堡等地，交通方便的自已坐火车大巴去，像这次自已去了英戈施塔特参观奥迪汽车博物馆和购物村。

当然如果一下子游很多地方，自已做功课较累，又担心语言问题，图轻松就报个团，如这次去前南斯拉夫三个国家的六日游。

liangll2006

Lugarnofresh 发表于 2020-7-6 11:05
想去

等疫情过后，一定有机会的。

CookAct

liangll2006 发表于 2020-7-6 18:30
我属于不喜欢在陌生的地方开车的自驾的，在欧美国家游是跟团还是坐公共交通自助游，完全是根据当地的交通 ...

谢谢你的耐心回复。

自己游跟团在费用上差别大吗？

liangll2006

CookAct 发表于 2020-7-7 00:18
谢谢你的耐心回复。

自己游跟团在费用上差别大吗？

一般来说，在当地的一日游，自助游比跟团便宜。很多城市有day ticket，化不到十欧元买一张可以坐所有的公交车。

如果是连续N天的在不同地方游，跟团，特别是华人团，费用会比自助游低不少。自助游为了交通方便，你会把酒店定在市中心。而跟团的话，在晚上他们会把你送到离中心很远的酒店，这样如果住的是同一级别的酒店，后者的价格要低得多。

像这一次我参加的巴尔干五国六日游，只要389欧元，外加导游司机小费24欧。其中还有一天住五星级酒店。自助游的话这个费用是不够的。

CookAct

liangll2006 发表于 2020-7-7 18:39
一般来说，在当地的一日游，自助游比跟团便宜。很多城市有day ticket，化不到十欧元买一张可以坐所有的公 ...

谢谢楼主坦诚相待。

4分是我能允许给的最高分。

我几乎没有跟过团，嫌不自由。

现在年龄大了时候，想省心跟团，却怕跟团太紧太累。

Leighsutton

楼主学识渊博

liangll2006

Leighsutton 发表于 2020-8-8 05:02
楼主学识渊博

谢谢您的回复！

liangll2006

莫斯塔尔(Mostar)位于萨拉热窝以南130公里，是波黑著名的历史名城。而这座建于16世纪奥斯曼时期的古石桥，历经了几百年的沧桑，在93年的波黑内战中被毁。后来在联合国的帮助下，直到2004年才被修复,是莫斯塔尔乃至波黑历史的见证。

莫斯塔尔的历史可以追溯到史前时代，自1468年起被奥斯曼帝国统治，后来由于它是从亚得里亚海到波斯尼亚中部之间贸易路线的中枢而繁华。18世纪初期，莫斯塔尔有24个清真寺，奥斯曼风格的古城建设达到顶峰。从1878年到第一次世界大战后的1918年，莫斯塔尔由奥匈帝国统治。

第二次世界大战后，南斯拉夫联邦成立，它的组成甚为复杂，用一句话概括就是“七条国界，六个共和国，五个民族，四种语言，三种宗教，二种文字，一个国家”。到了1991年6月，南斯拉夫开始解体。波黑穆斯林、塞尔维亚和克罗地亚三个主要民族就波黑前途发生严重分歧：穆族与克族主张独立，而塞尔维亚族则坚决反对。民族矛盾激化到最后战争爆发。波黑战争持续了三年多，异常惨烈，共有二十多万人死亡，超过二百万人无家可归，要知道当时波黑的总人口也不过四百多万。莫斯塔尔自然也无法逃离战争的命运，城内很多历史建筑惨遭破坏，随着老桥被炸，克族和穆族的仅有的一点情义也灰飞烟灭。

莫斯塔尔人在联合国的帮助下，1999年开始修复老桥，到2004年对外开放，2005年被纳入联合国的世界文化遗产。老桥虽然修复了，人心却没有，波黑内战后已20多年，民族宗教间的紧张情绪仍在。老桥也将基督教社区和穆斯林社区分开。

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从大巴停车场一路走向古桥，很明显这里是基督教的社区。

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内雷特瓦河河边有不少餐馆，我们选了其中一个，这是个不错的看景地点。










尽管天气不好，还下着雨，但内雷特瓦河河水依然碧绿而幽深。

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我们在这里用午饭，旁边不时有猫咪在问你要东西吃。

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对岸的清真寺和穆斯林社区

pam

慢慢欣赏大片