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楼主:yeziii

[修车养车] [更新 提车]2013马自达CX-5 柴油爆缸,dealer 修理报价2.2万! 马自达全额包修 [复制链接]

发表于 2017-9-7 16:08 |显示全部楼层
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这么不靠谱
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发表于 2017-9-7 16:18 来自手机 |显示全部楼层
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:) 多说一句,想要一个稳定的发动机,不太在乎油耗的话,大排量自吸汽油,是个不错的选择。

发表于 2017-9-7 16:20 |显示全部楼层
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大哥 换了新的马上卖,你还准备开啊。。。。。

发表于 2017-9-7 16:23 |显示全部楼层
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从来不考虑日系柴油车。

发表于 2017-9-7 16:23 来自手机 |显示全部楼层
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总有刁民要害朕 发表于 2017-9-7 16:20
大哥 换了新的马上卖,你还准备开啊。。。。。

不知道啊,要是能保修三年,那再开两年咯,囊中羞涩啊

发表于 2017-9-7 16:30 |显示全部楼层
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yeziii 发表于 2017-9-7 16:23
不知道啊,要是能保修三年,那再开两年咯,囊中羞涩啊

动力总成 包括波箱么?
在足迹请叫我书记。因为我善解人意。
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发表于 2017-9-7 16:31 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 yeziii 于 2017-9-7 16:33 编辑
总有刁民要害朕 发表于 2017-9-7 16:30
动力总成 包括波箱么?


应该是吧,要不22k 够买一辆了,光发动机没那么贵吧

发表于 2017-9-7 16:38 来自手机 |显示全部楼层
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换了引擎还不赶快卖掉?

发表于 2017-9-7 16:41 来自手机 |显示全部楼层
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kieren 发表于 2017-9-7 16:38
换了引擎还不赶快卖掉?

买了旧的没银子换新的,,

发表于 2017-9-7 16:47 |显示全部楼层
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yeziii 发表于 2017-9-7 16:31
应该是吧,要不22k 够买一辆了,光发动机没那么贵吧

这事情我觉得能要求他们就单单给发动机续3年包
在足迹请叫我书记。因为我善解人意。

发表于 2017-9-7 18:27 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2017-9-7 13:07
原来iload产品力这么强悍啊?一个五六年就得大修的发动机还能常年稳坐van里仅次于hiace的老二,不简单啊
...

别人不知道,同事的一部公车,iload, turbo 坏了,发动机修了几个月
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发表于 2017-9-7 18:48 |显示全部楼层
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法国不是准备废了柴油新车了么

柴油机已经无法满足以后更新的欧排标准了,说明柴油机的技术最终还是有瓶颈的

头像被屏蔽

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发表于 2017-9-7 18:49 来自手机 |显示全部楼层
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安妮 发表于 2017-9-7 18:27
别人不知道,同事的一部公车,iload, turbo 坏了,发动机修了几个月

太傻了,这么差的车都买,应该买LDV的,口碑到目前为止都没什么太负面的
签名被屏蔽

发表于 2017-9-7 19:31 来自手机 |显示全部楼层
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tkoz 发表于 2017-9-7 10:23
看来日系柴油就剩下D4D靠谱了…虽然功率弱了点,但靠谱耐用!

去查一下1kd injector cold start rattle,日系用的都是denso injector,上一代日系共轨基本都有问题

发表于 2017-9-7 21:02 |显示全部楼层
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本帖最后由 seattle0099 于 2017-9-7 21:14 编辑

这种事情还需要在意3年的Warranty?怎么着马自达都得负责任的,何况车才4年。按照澳洲的消费者法律说,车还是在warranty里面的。一台车才4年就爆缸,这是完全不合理的。

爆缸这种事情1000%属于major failure,找个律师的话不仅能把车的全款退回来,而且估计能要求大额赔偿的,因为这个有安全隐患。直接起诉卖你车的4s店。

而且马自达的车在澳洲出现安全事故也不是第一次了,只是都没有被报出来,出事后都是客户和马自达签了保密协议并且赔偿的,不要以为日本车就全是可靠的,要么不出问题,一出问题都是要命的问题。之前有个人的马自达3就是开半路方向盘锁死,直接撞树上了,后来通过律师,不仅把买车的全款退回来了,而且澳洲马自达还陪了相当于一辆车的钱给那个人。

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bing029 + 2 希望你说的都是真的

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发表于 2017-9-7 21:18 |显示全部楼层
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天哪,长见识了。
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发表于 2017-9-7 21:19 |显示全部楼层
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本帖最后由 yeziii 于 2017-9-7 21:21 编辑
seattle0099 发表于 2017-9-7 21:02
这种事情还需要在意3年的Warranty?怎么着马自达都得负责任的,何况车才4年。按照澳洲的消费者法律说,车还 ...


说来也真惊险,当时开着开着就没动力了, 只剩怠速,机油灯,发动机灯,各种灯全亮了, 紧急上停车道才没出大事。

发表于 2017-9-7 21:20 |显示全部楼层
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danielz158 发表于 2017-9-7 19:31
去查一下1kd injector cold start rattle,日系用的都是denso injector,上一代日系共轨基本都有问题 ...

同意,记得是积炭
墨尔本装修避雷 https://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=530529&extra=&page=1

发表于 2017-9-7 22:21 |显示全部楼层
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换了赶紧卖掉,脱坑

发表于 2017-9-7 22:30 来自手机 |显示全部楼层
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yeziii 发表于 2017-9-6 22:42
据说CX-5早期版柴油5年内有一半几率爆缸, 汽油好像目前没听说。

有CX-5柴油的赶紧出手吧, 不然砸在手 ...

这还能卖,这么大安全隐患,他们不recall

发表于 2017-9-7 22:33 |显示全部楼层
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本帖最后由 yeziii 于 2017-9-7 22:34 编辑
Coolbananas 发表于 2017-9-7 22:30
这还能卖,这么大安全隐患,他们不recall


就2012-2013这一代, 后来发布了软件升级,增大滤网孔径, 减少爆缸几率, 但是引擎寿命大大减少了
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发表于 2017-9-8 10:22 |显示全部楼层
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After warranty, DIY service your car then there is no more problem.

发表于 2017-9-8 10:26 |显示全部楼层
此文章由 fanglei822 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fanglei822 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
修好赶紧卖,卖, 卖!!!

发表于 2017-9-8 10:30 |显示全部楼层
此文章由 bing029 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bing029 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
修好就卖了吧,别管那么多,不要卖给同胞,卖给中东鬼子!

发表于 2017-9-8 10:39 |显示全部楼层
此文章由 捷足先登 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 捷足先登 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
谢谢lz的更新,有头有尾。

还算是不错的结果。

发表于 2017-9-8 10:42 |显示全部楼层
此文章由 Double1881 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Double1881 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这么垃圾
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发表于 2017-9-8 10:56 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 商务车 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 商务车 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
yeziii 发表于 2017-9-7 22:33
就2012-2013这一代, 后来发布了软件升级,增大滤网孔径, 减少爆缸几率, 但是引擎寿命大大减少了 ...

换了引擎和变速箱之后有单独有保修的,之后就卖了吧,这车你来着心里没阴影么?

发表于 2017-9-8 11:16 |显示全部楼层
此文章由 tiger-1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 tiger-1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
USX 发表于 2017-9-6 22:38
小白问题,是柴油才会发生爆缸吗?汽油的没事?

柴油压缩比高,相比汽油机当然更容易些。
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发表于 2017-9-8 11:22 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 走路像小熊 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 走路像小熊 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Mazda 这次还是挺负责的, 赞一个

发表于 2017-9-8 11:59 |显示全部楼层
此文章由 hshen 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hshen 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
幸好没买CX5

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