[澳洲资讯] 澳航七年后重开悉尼-北京航线 [复制链接]

发表于 2016-10-13 23:32 |显示全部楼层

此文章由 auskoala 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 auskoala 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

Keyan 发表于 2016-10-13 15:54
不是每次都需要备降加油，根据季风和风的强度而定。
现在国航也用330-300飞CA173/174，但是是最新“330-3 ...

国航是去年年底引进的加强版242吨333，澳航那212吨的333只能飞飞上海。

cjx007

发表于 2016-10-13 23:34 |显示全部楼层

此文章由 cjx007 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 cjx007 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

guigua 发表于 2016-10-13 16:20
将来北京起飞肯定红眼航班，首都机场大部分时段已经满了，不接受新航班了，只能后半夜起飞了

竞争激烈，迟 ...

新机场预计19 年投入运营。

发表于 2016-10-13 23:34 |显示全部楼层

此文章由 auskoala 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 auskoala 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 auskoala 于 2016-10-13 23:40 编辑

pinkscooter 发表于 2016-10-13 23:32
这样安全吗？

安全啊，飞机都是按时做例检的，飞机利用率高航空公司才能赚钱啊。很多航空公司都这样飞，不如厦门航空也是，周三飞悉尼，周四悉尼回到厦门停两小时晚上飞墨尔本

relucent-time

布鞋族

发表于 2016-10-13 23:35 |显示全部楼层

此文章由 relucent-time 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 relucent-time 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

好，本来直飞北京的航班就少，都是要中转的

头像被屏蔽

发表于 2016-10-13 23:36 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 guigua 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 guigua 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

cjx007 发表于 2016-10-13 23:34
新机场预计19 年投入运营。

2019年底，将来只有国航留在老机场

pinkscooter

金靴族

发表于 2016-10-13 23:39 来自手机 |显示全部楼层

auskoala 发表于 2016-10-13 23:34
安全啊，飞机都是按时做例检的，飞机利用率高航空公司才能赚钱啊。

两周前国航悉尼-北京晚7:40 飞早 5 点多到北京，时间好，下了班去机场，睡一觉就到了。学生假期也不贵，$920

我在飞机上就是吃了睡...

头像被屏蔽

发表于 2016-10-13 23:40 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 guigua 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 guigua 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

澳航将要接收波音787梦想飞机，北京可能成为其用这款机型执飞的潜在航班目的地。预计澳航将于10月晚些时候公布其用波音787梦想飞机执飞的首个航班目的地，不过，它此前曾表示其787飞机的首航将执飞现有的国际航线，新的787航线将在2017年初宣布。

minneo

皮靴族

发表于 2016-10-13 23:40 |显示全部楼层

此文章由 minneo 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 minneo 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

太好了

头像被屏蔽

发表于 2016-10-13 23:41 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 guigua 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 guigua 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

pinkscooter 发表于 2016-10-13 23:39
两周前国航悉尼-北京晚7:40 飞早 5 点多到北京，时间好，下了班去机场，睡一觉就到了。学生假期也不 ...

两周前or两年前？

发表于 2016-10-13 23:43 |显示全部楼层

此文章由 auskoala 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 auskoala 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

pinkscooter 发表于 2016-10-13 23:39
两周前国航悉尼-北京晚7:40 飞早 5 点多到北京，时间好，下了班去机场，睡一觉就到了。学生假期也不 ...

其实以前国航北京直飞悉尼在悉尼停一个白天还有个原因是有北京-悉尼-奥克兰这样的想法。

头像被屏蔽

发表于 2016-10-13 23:45 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 guigua 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 guigua 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

auskoala 发表于 2016-10-13 23:43
其实以前国航北京直飞悉尼在悉尼停一个白天还有个原因是有北京-悉尼-奥克兰这样的想法。 ...

拿到第五航权了？

cjx007

发表于 2016-10-13 23:47 |显示全部楼层

此文章由 cjx007 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 cjx007 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

guigua 发表于 2016-10-13 23:36
2019年底，将来只有国航留在老机场

说真的，完全没想到北京机场扩建完之后那么快又满负荷了。

发表于 2016-10-13 23:48 |显示全部楼层

此文章由 auskoala 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 auskoala 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

guigua 发表于 2016-10-13 23:14
那时国航没几条美国航线，飞机够用，最近1年新开了北京、上海始发去美国的多个航班，包括9月新开的上海- ...

有些都是政治航线。
北京-马德里-圣保罗著名的妻离子散航线。

头像被屏蔽

发表于 2016-10-13 23:51 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 guigua 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 guigua 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

auskoala 发表于 2016-10-13 23:48
有些都是政治航线。
北京-马德里-圣保罗著名的妻离子散航线。

妻离子散啥意思？先占市场，南美是国人新的旅游热点，南美-南极

发表于 2016-10-13 23:51 |显示全部楼层

此文章由 auskoala 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 auskoala 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 auskoala 于 2016-10-13 23:55 编辑

guigua 发表于 2016-10-13 23:45
拿到第五航权了？

没有。只是有奥克兰的航权，以前是担心客流所以这样想，南航以前不也飞过广州-墨尔本-奥克兰，现在广州北京分别有直飞奥克兰了。
南航的380第一次来大洋洲就是飞的广州奥克兰，虽说那次是因为南航在新西兰开年会

发表于 2016-10-13 23:52 |显示全部楼层

此文章由 auskoala 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 auskoala 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

guigua 发表于 2016-10-13 23:51
妻离子散啥意思？先占市场，南美是国人新的旅游热点，南美-南极

因为机组出乘一次要半个月才能回到北京。

评分

参与人数 1	积分 +3	收起理由
hnsc789	+ 3	感谢分享

查看全部评分

头像被屏蔽

发表于 2016-10-13 23:54 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 guigua 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 guigua 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 guigua 于 2016-10-13 23:58 编辑

cjx007 发表于 2016-10-13 23:47
说真的，完全没想到北京机场扩建完之后那么快又满负荷了。

是啊，没想到现在坐飞机的人那么多了，好几年前宣传首都机场日均航班量超过800，高峰时期超过1000，而上个月，北京日航班量只有两天低于1700！

北京新机场初期2条跑道，最终7条

头像被屏蔽

发表于 2016-10-13 23:55 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 guigua 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 guigua 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

auskoala 发表于 2016-10-13 23:51
没有。只是有奥克兰的航权，以前是担心客流所以这样想，南航以前不也飞过广州-墨尔本-奥克兰，现在广州北 ...

所以没戏啊

头像被屏蔽

发表于 2016-10-13 23:56 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 guigua 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 guigua 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

auskoala 发表于 2016-10-13 23:52
因为机组出乘一次要半个月才能回到北京。

飞悉尼好像也住2周吧？

发表于 2016-10-13 23:57 |显示全部楼层

此文章由 auskoala 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 auskoala 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

guigua 发表于 2016-10-13 23:55
所以没戏啊

现在有北京直飞奥克兰了。332飞，回程要减载

发表于 2016-10-14 00:00 |显示全部楼层

此文章由 auskoala 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 auskoala 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

guigua 发表于 2016-10-13 23:56
飞悉尼好像也住2周吧？

住2，3天而已，要是机组飞一次悉尼住两周，那得要多少机组啊，航空公司哭晕在厕所了

Keyan

发表于 2016-10-14 07:30 |显示全部楼层

此文章由 Keyan 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Keyan 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

auskoala 发表于 2016-10-13 23:51
没有。只是有奥克兰的航权，以前是担心客流所以这样想，南航以前不也飞过广州-墨尔本-奥克兰，现在广州北 ...

国航有机会拿到第五航权，只是放弃了，考虑到统一联盟的纽航。
落地折返也考虑过，但是没有太多商务客流支撑，思索再三决定在悉尼晒太阳。
现在CA173时刻调整了，地面时间减少不少。

sh1_hai

皮靴族

发表于 2016-10-14 08:58 |显示全部楼层

此文章由 sh1_hai 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 sh1_hai 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

radar1016 发表于 2016-10-13 16:59
332航程远啊

A332是A330-200型的简称！

发表于 2016-10-14 09:50 |显示全部楼层

此文章由 auskoala 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 auskoala 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

sh1_hai 发表于 2016-10-14 08:58
A332是A330-200型的简称！

是的，同样B787-800就是788，B787-900就是789

fffighter

金靴族

发表于 2016-10-14 10:22 |显示全部楼层

此文章由 fffighter 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 fffighter 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

大牛哥发表于 2016-10-13 13:05
印象中，北京到澳洲从来就没有直航，都要经停上海出境

国航直飞一直有

zz_sg