澳洲汽车销售最新数据发布 Dec 12

dunkerlc

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波风鸣城

又不是不能用 发表于 2024-12-7 10:15
家里的十多年老福美来刚刚去做完了，没问题。
坑人的检测中心肯定也不少

好好珍惜吧，你家的老福美来可能今年就是最后一年了。

dunkerlc

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fanhyacinth

https://youtu.be/CnDbyTyVtGg?si=3DYhtdmZZpqXfkMK

很有意思，开比亚迪开出战斗机的感觉。

hostar

dunkerlc 发表于 2024-12-7 14:44
但是现在电动汽车是大趋势，而电动汽车的设计思路越来越向电子快消品看齐，以前都说什么发动机，变速箱，因 ...

我不觉得电车是个大趋势。

现在不是，未来也不会是。

电车没戏。

limyae2009

tyler_kwok 发表于 2024-12-7 12:06
这话说的，就不让我这种键盘侠活了？

阿发，根据一段时间的反馈，这里换车勤快的很多是可以避税的，严格意义上说钱都不是从他们口袋直接出去的。


你可以吗？：）

limyae2009

dunkerlc 发表于 2024-12-7 19:44
但是现在电动汽车是大趋势，而电动汽车的设计思路越来越向电子快消品看齐，以前都说什么发动机，变速箱，因 ...

我买一辆车至少打算开5年。


电动车要搞成手机那样2-3年换一次，除非我买车的钱不是辛苦赚来的。

bruceyan

挑灯亮剑 发表于 2024-12-4 16:03
可能prado是一些非丰田不买者钱包上的极限，否则为啥不多出三万买个LC呢。 ...

你这话没一点毛病，，不是可能，而是肯定。。周边买prado的无非俩原因，一个是：够用了（实际上就是买不起LC）。。 一个是：买不起LC。。。然后渐渐的，买prado的也有换LC的了。。然后就是。。。还是lc香啊。他们心中都有lc ，只不过买不起罢了。。。能买得起肯定换LC了。。这玩意钱包多少干多少事。。。买不起不是啥丢人的事，很多人prado也买不起。。靠努力 总有买得起的那天。

captainC

dunkerlc 发表于 2024-12-7 10:19
全球的数据，丰田还是老大，比亚迪刚刚超过大众成了老二。

比亚迪的数据看看就行，认真你就输了

dunkerlc

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iamwhoami

jiaxi1112 发表于 2024-12-7 19:28
我可从没说我认同汽车是快消品

我只是说一个事实，就是在车版我知道不少人换车比手机勤，主要原因因为这 ...

人家要证明自己的选择是正确的，并且硬刷一波优越感

上书房行走

去丰田做保养，工作人员放了一溜长桌在停车场，车一到就开始站在车边收钥匙，因为等待的人实在太多了。

Naive

dunkerlc 发表于 2024-12-5 13:13
你希望卷大厂压榨小厂 小厂压榨员工？
我只是说了不够卷，你偏要走向中国的卷的极端，请问你几岁了？这个 ...

自由市场经济下，价格是消费者选择的结果。若消费者认为 RAV4 的价值高于奥迪 Q5，他们愿意为此支付接近的价格，说明市场对两者的定价认可。这种消费者行为驱动了市场调节。这不是“不公平”，而是消费者选择与市场调节的结果。如果觉得价格不合理，消费者可以选择不购买，市场也会随之调整。

hostar

dunkerlc 发表于 2024-12-7 05:19
全球的数据，丰田还是老大，比亚迪刚刚超过大众成了老二。

全球数据？

是什么数据？ 市值？还是销量？还是其他？

dunkerlc

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Naive

dunkerlc 发表于 2024-12-9 10:15
我同意你说的，但你说的这个是在全球每个地方都在发生的事情，我们说的是澳洲和其他市场的差异，为什么这 ...

澳洲人口密度极低，经常是几百公里内只有一两个加油站，更不用提修车店了。
一旦车子抛锚，先不用说有没有手机信号，光等配件就要耗时漫长，极大地增加了可能的额外成本。
所以人们对交通工具自然的的第一选择就是可靠性，毕竟谁也不想坏在半路上。

中美欧的人口密度大的多，没有可比性

ironcool

Naive 发表于 2024-12-9 11:24
澳洲人口密度极低，经常是几百公里内只有一两个加油站，更不用提修车店了。
一旦车子抛锚，先不用说有没 ...

Make no sense to me as 90% of Australia's population lives in urban areas.

NeoZou

Naive 发表于 2024-12-9 11:24
澳洲人口密度极低，经常是几百公里内只有一两个加油站，更不用提修车店了。
一旦车子抛锚，先不用说有没 ...

美国人口密度大一点但是面积也很大，toyota一样是市场份额前三名之内

dunkerlc

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Naive

dunkerlc 发表于 2024-12-9 15:12
Toyota: Sold 1,928,228 vehicles in 2023
Ford: Sold 1,889,514 vehicles in 2023
Chevrolet: Sold 1,69 ...

个人感觉和其他厂商的市场策略也有关系。福特如果大批引进Bronco，Expedition，Explorer且定价合理，也有希望跟丰田掰掰手腕。
光靠一个Ranger及其衍生车型Everest，还是太单一了

dunkerlc

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