买比亚迪不香吗？

dexshooter

plainbbs 发表于 2023-2-27 12:20
别人要是住着几千万豪宅开着百万级别的车那你就敬他是大爷，您这格调好像低了点吧 ...

格调低不低，和你比绝对绰绰有余

felix100

pkucom 发表于 2023-1-27 09:53
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不知道你经手多少国家秘密？还是车上很多闺房趣事？

主要是国家秘密的门槛现在太low了，很容易不小心就踢到。

beatles777

cjpking 发表于 2023-1-27 08:03
而澳洲atto 3的价格只比Model Y后驱版低了1万8

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动不动加点儿买这个买那个的，很好奇他们自己开啥车。真的好奇

q60r

https://www.youtube.com/watch?v=2shibi6T5mc
楼主怎么看Atto 3的生锈问题？

jaycasanova

老子有钱为什么要买比亚迪？

alwayseric

luliang2000 发表于 2023-1-26 16:50
特斯拉降价后和比亚迪就差一万，肯定买特斯拉

特斯拉5.8万？我怎么没看到？

alwayseric

又不是不能用 发表于 2023-1-26 22:52
等比亚迪能在澳洲用中国的价格卖车，那才叫香

只要性价比碾压，就不存在黑子了

说的是。但你又怎么知道那些黑子没收钱呢？路上大喊法轮大法好的也是在赚幸苦钱啊 ;d

alwayseric

kaiak 发表于 2023-2-27 11:49
普通用户 来说 ，
BYD是新进的牌子，就买便宜，保修足一点。不介意品牌的可以入。
过2代车，口碑有了，才能 ...

完全同意。当年现代就这么发展起来的。kia稍晚也走了同样的路。然后现在现代也没有当年的高性价比了，但大家都完全接受了。

byd这车的价格如果能不见4，会吸引更多的买家，包括那些大喊法轮大法好的。

luliang2000

alwayseric 发表于 2023-3-1 11:54
特斯拉5.8万？我怎么没看到？

可能还没到澳洲吧

syqwin

alwayseric 发表于 2023-3-1 10:57
完全同意。当年现代就这么发展起来的。kia稍晚也走了同样的路。然后现在现代也没有当年的高性价比了，但 ...

你这种想法不新鲜，十几年前就有了

当年奇瑞来澳洲的时候，一大堆我那个时代的留学生也是如此说

如今时间可以证明，根本不可能

——————

一个企业想要成功，不仅要有好的产品，还要有好的经营模式，缺一不可

BYD算是有好的产品吧，就是电池，至于车，真的很一般

而经营模式，真的有很大很大的问题

身为一个BYD车主以及和BYD打过不少交道，并且还和BYD纠缠过一阵的人

我可以很负责说，这种公司如果能做大做强，那可真是没有天理了

ruimu

好兆头

bidemytime

在澳电车定价也就特斯拉还算正常

Kdst494

这车在国内就卖y的一半，这边这个价格还香？

skykoradji

limyae2009 发表于 2023-1-26 16:43
我不评价比亚迪如何，我只敬佩那些买的同学，是真爱 ：）

悉尼很多公交电车就是比亚迪的，安静又环保，澳洲政府买的哦。

FlyingFish78

香吗？

Mushroomm

不香

gaoxiaodedou

火一烧，烤一烤就香了吗

starlink_au

真香！

总有刁民要害朕

一股脚气

vienna0126

plainbbs 发表于 2023-2-27 12:22
您还真别这么说，买国产车，间接为中共纳税，道德上真没啥值得夸耀的地方 ...

牛b啊 这是反共骨干啊

Best888

syqwin 发表于 2023-3-1 13:31
你这种想法不新鲜，十几年前就有了

当年奇瑞来澳洲的时候，一大堆我那个时代的留学生也是如此说

能介绍下缠斗经验？新近回国一次 满大街电动车，打滴滴比亚迪车主好像很满意。说是比亚迪在国内算高端电动车了。但是服务我不太了解。

liuke

【比亚迪股份：2月汽车销量约为19万辆 同比增112.63%】财联社3月1日电，比亚迪股份(01211.HK)在港交所发布公告，2月汽车产量为203,172辆，同比增122.27%；汽车销量为193,655辆，同比增112.63%。 本年累计汽车产量为357,360辆，同比增92.64%；汽车销量为344,996辆，同比增84.98%。

syqwin

Best888 发表于 2023-3-2 06:52
能介绍下缠斗经验？新近回国一次 满大街电动车，打滴滴比亚迪车主好像很满意。说是比亚迪在国内算高端电 ...

国内电动车满大街跑并非市场的选择

很多事情也是同样的方式，你要是了解其他领域为了达成某个结果而采用的手段，就不会感到稀奇了

很多城市对电动车是有政策倾向的，甚至是政策强制

如果你在这种城市，大概率会去买电动车，这不是你选择的结果，而是你没得选择的结果

就目前电动车的技术状况而言，很多人不得不回归车的最基础属性：交通工具

所以也就只能考虑续航里程这个指标了，其他指标都得为续航让路

毕竟一辆车外观再好看、内饰再豪华，经常瘫痪在半路上，这些属性都没有了意义

BYD就是电池还不错，其他基本是渣渣

——————

至于我纠缠的经历，具体不太想讲了，大概就是经历了诈骗式营销

不是那种摸棱两可的语言，而是白纸黑字毫无模糊空间的合同条款，居然企图耍手段不认

不是什么小店，而是大店，我说这家店是BYD全中国的旗舰店都不为过

类比一下：如果你去纽约第五大道旗舰Apple Store被销售摆了一道

你还会对Apple有好印象吗？

zhangwei7461

syqwin 发表于 2023-3-2 12:17
国内电动车满大街跑并非市场的选择

很多事情也是同样的方式，你要是了解其他领域为了达成某个结果而采用 ...

国内买车， 其实比亚迪4s店现在水平在国内算过得去了。。。

国内bba4s店水平也不高  大众的水平贼次。。  国内的4s店 总的来说 都是垃圾。

wrh

香

Best888

syqwin 发表于 2023-3-2 13:17
国内电动车满大街跑并非市场的选择

很多事情也是同样的方式，你要是了解其他领域为了达成某个结果而采用 ...

应该投诉 不过这么大的店投诉估计比较难有见效。按照对国内的理解