燃油车已在德国失宠 电动汽车销量占比达55%

landtadie

Gin_VT 发表于 2023-1-16 11:44
那是特斯拉维修费高……这个怪不得保险公司……

特斯拉主动安全性好 driver at fault事故率低。
保险公司就无视了 要赚钱就说维修费高呗……

Gin_VT

happyheros 发表于 2023-1-16 12:33
我目前在开Tesla Model Y,还是很香的。
大家拭目以待，5-10年后洛阳铲见分晓，哈哈 ...

10年以后我都要换电车……还铲啥呀……

happyheros

Gin_VT 发表于 2023-1-16 11:36
10年以后我都要换电车……还铲啥呀……

说保守一点，减低被喷几率

Gin_VT

landtadie 发表于 2023-1-16 12:35
特斯拉主动安全性好 driver at fault事故率低。
保险公司就无视了 要赚钱就说维修费高呗…… ...

市场经济，如果一家保险公司贵，那么可以买另外一家便宜的，如果全都贵，那是真的特斯拉贵，比亚迪的电车就没有那么贵……集成度高，电机坏了就换总成……油车撞了几个换发动机的……

vch801

achilles 发表于 2023-1-16 11:43
中国的ev是这样的。不仅靠着补贴还靠着油车限牌,ev畅通无阻的人为造势。

补贴今年就取消了。
关注下电动车销量。

Gin_VT

happyheros 发表于 2023-1-16 12:38
说保守一点，减低被喷几率

换电车那是迟早的事……现在拿不准的，不都是在看大爆发以后充电桩能不能跟得上……哪有人真的在乎是油是电……好用就买，本来就是易耗品，一卖一买就转电车过去了……

happyheros

Gin_VT 发表于 2023-1-16 11:40
换电车那是迟早的事……现在拿不准的，不都是在看大爆发以后充电桩能不能跟得上……哪有人真的在乎是油是 ...

完全同意你的看法

Gin_VT

landtadie 发表于 2023-1-16 12:35
特斯拉主动安全性好 driver at fault事故率低。
保险公司就无视了 要赚钱就说维修费高呗…… ...

特斯拉主动安全性好并不能解决出车祸的问题……BBA哪个主动安全性不比丰田强……保险费也没有便宜啊……

Tesla_2021_2022

上书房行走 发表于 2023-1-16 12:31
你这个补贴是涉及诸多行业，包括发电厂等等。并不是针对燃油汽车生产商的补贴。

但是单论电动汽车，德国 ...

补贴5年后也不要补贴了。5年后大部分主流车企转型电动车生产已经差不多了，电动车的市场占有率也有不少了。那时候燃油车的保有率就会下降，维护费用就会上升，包括汽油价格。

Tesla_2021_2022

Gin_VT 发表于 2023-1-16 12:42
特斯拉主动安全性好并不能解决出车祸的问题……BBA哪个主动安全性不比丰田强……保险费也没有便宜啊…… ...

特斯拉保险费并不高啊， 我的一年$1100， excess $650， NRMA

Tesla_2021_2022

Gin_VT 发表于 2023-1-16 12:40
换电车那是迟早的事……现在拿不准的，不都是在看大爆发以后充电桩能不能跟得上……哪有人真的在乎是油是 ...

我个人认为，不能用油车的加油的方式去思考电动车，市内充电桩就是应急用，平时需要充电桩几率相当的少，万一有个电不够的情况，充个10分钟50公里够回家就行，回家可以冲。充电桩只有在长途时候才能发挥作用，需要充电到90%。

Gin_VT

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 12:42
补贴5年后也不要补贴了。5年后大部分主流车企转型电动车生产已经差不多了，电动车的市场占有率也有不少了 ...

即便从现在开始一台新油车都不上路，十年内油车和电车保有量也只能做到5比5(油车14亿保有量，新车8000万每年)……何况现在电车一年还远不到1000万……新车全是电车十年保有量也就五五开……马车换蒸汽机用了20年……电车也差不离……

happyheros

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 11:47
我个人认为，不能用油车的加油的方式去思考电动车，市内充电桩就是应急用，平时需要充电桩几率相当的少， ...

我住apartment都买了，目前为止都是在外面免费撸电

Gin_VT

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 12:44
特斯拉保险费并不高啊， 我的一年$1100， excess $650， NRMA

嫌保费贵的不是我……他可能和丰田比的

Tesla_2021_2022

happyheros 发表于 2023-1-16 12:53
我住apartment都买了，目前为止都是在外面免费撸电

旁边有免费撸的是最好的，不过我觉得不用多久普遍物业会有改变的。

happyheros

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 11:55
旁边有免费撸的是最好的，不过我觉得不用多久普遍物业会有改变的。

我问过我们物业，目前没戏

Gin_VT

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 12:47
我个人认为，不能用油车的加油的方式去思考电动车，市内充电桩就是应急用，平时需要充电桩几率相当的少， ...

家里超过三台车的基本不会在乎这个问题……毕竟在充电桩这个问题解决之前完全可以用油车出远门……我没买电车的主要原因还是我懒得充电XD

Tesla_2021_2022

Gin_VT 发表于 2023-1-16 12:53
即便从现在开始一台新油车都不上路，十年内油车和电车保有量也只能做到5比5(油车14亿保有量，新车8000万 ...

10年可以到达过半，20年基本替代是肯定需要这个时间跨度的，在一些国家可能更长。

Tesla_2021_2022

happyheros 发表于 2023-1-16 12:56
我问过我们物业，目前没戏

这边的物业还是太保守。国内物业早就动手了。

happyheros

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 11:58
这边的物业还是太保守。国内物业早就动手了。

对啊，没有办法。只能牺牲时间去外面充电。路漫漫

vch801

旅游热点可以让居民开放自家充电桩，多收点钱。

Gin_VT

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 12:56
10年可以到达过半，20年基本替代是肯定需要这个时间跨度的，在一些国家可能更长。 ...

基本上是差不多的，主要对澳洲基建没什么信心……等哪天去机场的铁路修好了(估计还得好多年)……我觉得论坛里就没人在争论到底电车行不行了……都买电车了还争论个锤……

Gin_VT

happyheros 发表于 2023-1-16 12:56
我问过我们物业，目前没戏

哪种类型的公寓啊……地下室不给装的可能原因之一(入户的功率不够，没有预留充电的……)不过限制成慢充，应该没啥压力，毕竟也不赶时间

Tesla_2021_2022

Gin_VT 发表于 2023-1-16 13:00
基本上是差不多的，主要对澳洲基建没什么信心……等哪天去机场的铁路修好了(估计还得好多年)……我觉得论 ...

赶快买电车，随便什么牌子，为澳洲往前贡献一份你的力量。哈哈哈

Gin_VT

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 13:02
赶快买电车，随便什么牌子，为澳洲往前贡献一份你的力量。哈哈哈

不要不要，才刚刚买了个油车……我还是吃现成的比较舒坦(自私)

Gin_VT

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 13:02
赶快买电车，随便什么牌子，为澳洲往前贡献一份你的力量。哈哈哈

家里戳地桩很简单的……边远地区也这次从A1去悉尼，小镇充电桩也挺多……不过都是特斯拉的XD……

happyheros

Gin_VT 发表于 2023-1-16 12:02
哪种类型的公寓啊……地下室不给装的可能原因之一(入户的功率不够，没有预留充电的……)不过限制成慢充， ...

中高层带lock up garage的公寓。物业的理由是当初电力设计没有考虑到电车的额外电力供应，blablalba
反正我也无所谓了，不会一辈子住公寓（希望啊），现在的爱好就是到处发觉免费充电桩，plugshare
目前为止西悉尼大学parramatta校区去的最多。

Gin_VT

happyheros 发表于 2023-1-16 13:05
中高层带lock up garage的公寓。物业的理由是当初电力设计没有考虑到电车的额外电力供应，blablalba
反正 ...

撸免费的就是最好的……占便宜的感觉……garage里不也有插座，拉个慢充也不是不行啊……一天能开多远，回家充个8小时也绰绰有余了……

Gin_VT

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-16 13:02
赶快买电车，随便什么牌子，为澳洲往前贡献一份你的力量。哈哈哈

现在电车相对还算少，我就怕过几年用的人多了，抢超充打起来……XD……充电桩应该一个桩多个接头，插上去按照先来后到顺序充电既不用插那么多桩，也不用充满了停那影响别人充电……

happyheros

Gin_VT 发表于 2023-1-16 12:07
撸免费的就是最好的……占便宜的感觉……garage里不也有插座，拉个慢充也不是不行啊……一天能开多远，回 ...

我的garage里没有插座，10几年的公寓，没有插座，外面有，但是是公共插座，不能用