上海tesla model s 自燃

danielz158

树上的葡萄 发表于 2019-4-28 16:06
果然又是太阳能…对你真是无语了。

何必跟左翼环保进步人士争论呢？大家讨论的点是打着环保安全旗号的电动车用实例告诉大家不够安全，说明厂家还有很多工作要做，电动车被广大消费者认可还有很长的路要走，最起码要证明自己。
人家就是比telsa还明白电动车，人家思想是进步的、理念是领先的，所以为了保卫这个思想理念可以用任何方法来证明你是错的，你觉得你能辩清楚吗？

你没看后来我都懒得回了么，我没有那种革命热情，看个帖子发表个个人见解也能被拉来说教一番，然后就开始摆事实讲道理，我还以为我到了绿党党部搞那么累干什么啊？

duo008

superdigua 发表于 2019-4-28 14:38
“In more than 50% of fatal highway vehicle fires, gasoline is the first item ignited. Flammable l ...

我不知道是我英文不好还是眼睛不好，上面这段话，哪里可以得出你说的95% 燃油车着火与碰撞无关。

95% 燃油车着火与碰撞无关,跟我们在讨论的有关系吗？你回帖都不用思考的吗？？

手机你找不到统计数据你还瞎比比什么？？用手机和特斯拉比自燃也就你这智商能想出来。

问你的问题一个不答，只会给个连接，或者只答对你有利的。这样的辩论太简单了，3岁孩子都会。


关于人身攻击
起亚那篇，人家都说了后来召回了，为什么召回，因为车设计有问题啊，你这也能那来和特斯拉比自燃？你这不结果大脑思考，不是秀智商是什么？请你回答啊？

特斯拉自燃录像摆在那里，你说是阴谋，看你回贴就跟追星脑残粉一样，特斯拉就是好，特斯拉就是环保，阻止地球保暖就靠特斯拉了.

这不是完全不是辩论，你....只是在耍无赖.

ANDERXON007

superdigua 发表于 2019-4-28 13:53
“特斯拉买的电池是低于成本的” --- 我看过关于那篇财报的新闻。里面说，特斯拉电池是松下唯一的亮色。
...

放心，

我的蛋糕好好的，特斯拉动不了，

作为一个理智的消费者，

我不会买特斯拉，当年我就觉得它贵，

现在减三分之一的价还是贵，

不是因为特斯拉攒太多钱，那钱都去建充电桩了，

成本高代表这东西还没到时候，

安全性也是。

信不信由你，只要特斯拉有那么一个主要的大型召回，它就能破产，

我的预言一般很准的，

我预计特斯拉五年内回被并购，原因是它活不下去。

两年内，随着对手的跟上，它的日子会过得非常痛苦。

superdigua

ANDERXON007 发表于 2019-4-28 17:41
放心，

我的蛋糕好好的，特斯拉动不了，

不信。拭目以待。

ANDERXON007

superdigua 发表于 2019-4-28 14:38
“In more than 50% of fatal highway vehicle fires, gasoline is the first item ignited. Flammable l ...

好像感觉有些概念被偷偷换掉，

例如，有人说特斯拉不安全，自燃，

然后，反驳说每天那么多燃油车自燃，所以说特斯拉安全。

用电动车和所有品牌的燃油车合起来比，里面那些没有自燃过的品牌有点冤。


能不能用特斯拉跟那些极少自燃的比。

superdigua

ANDERXON007 发表于 2019-4-28 19:24
好像感觉有些概念被偷偷换掉，

例如，有人说特斯拉不安全，自燃，

安全不安全都是相对的。

我能找到链接，说特斯拉着火概率（不论是自燃还是碰撞后）比燃油车低，伤亡率也更低。

你能找到链接，有相反的说辞吗？

patzzz

superdigua 发表于 2019-4-27 15:04
我并不推荐大家买这只股票。建议就事论事，不要针对个人。

跌倒爆炸

ANDERXON007

superdigua 发表于 2019-4-28 20:51
安全不安全都是相对的。

我能找到链接，说特斯拉着火概率（不论是自燃还是碰撞后）比燃油车低，伤亡率也 ...

这么有空argue，干嘛不去学习学习呢？

作为合格的键盘侠，我用了一下油管的搜索功能，

以下是一些电池技术的发展方向，

作为活跃的金属，锂金属适宜做正极，而且是电压最高的，

锂金属可以和水剧烈反应，

是稀有金属，和黄金的含量大致相约，一一这个可能有误，PPT图上有点模糊，

所以贵。

目前的电池技术，除了锂离子，有镁离子电池（湿式）比锂离子电池便宜，这是MIT的教授自己吹的，不知道真假，

要是真的，阿德莱德花的大价钱买的锂电池蓄电站就浪费了，

下一步会是钠离子电池，干式，安全。由于镁和钠都是大量存在于地壳里，比锂离子便宜许多。

最终电池会被超级电容取代，

能量密度方面，锂离子将会从现在的230发展到500左右，

超级电容会从现在的10--锂离子电池的5%，发展到和锂离子电池一样高。

fireplay8888

好恐怖啊！

superdigua

ANDERXON007 发表于 2019-4-29 17:26
这么有空argue，干嘛不去学习学习呢？

作为合格的键盘侠，我用了一下油管的搜索功能，

请相信，既然投入真金白银，我花了很多很多时间学习。

锂不是贵重金属，在地壳中含量丰富，开采也方便。真正贵重的是钴。

钠离子，固态电池，等等，都处于早期研发阶段，距离成熟应用还差很远。例如，固态电池需要摄氏八十度才能正常工作。

超级电容的龙头老大是 Maxwell. Maxwell 从一九六几年开始就是超级电容的老大哥。超级电容有物理限制，即便Maxwell，也从未指望其能量密度达到锂电池的10%。特斯拉之所以收购Maxwell，是因为超级电容是绝佳的能量“缓冲器”。

你如果有兴趣，我可以发几个链接。

强烈建议不要看中文网站学习，里面真真假假，什么光怪陆离的东西都有。

superdigua

fireplay8888 发表于 2019-4-29 19:08
好恐怖啊！

看看13楼就不恐怖了。

ANDERXON007

superdigua 发表于 2019-4-29 19:34
请相信，既然投入真金白银，我花了很多很多时间学习。

锂不是贵重金属，在地壳中含量丰富，开采也方便。 ...

看来你也有去学习，

应该也知道锂离子电池命不久矣，

日产的电池保八年，保证75%容量，特斯拉只保八年，不保容量，

松下都不玩了，不跟进上海特斯拉，

新材料石墨烯的发现，使得能量密度大副提高，

超级电容充电快，没有冲放次数限制，没有电量下降，

等超级电容推广的时候，特斯拉的充电桩恐怕达不到那么大的充电电流，

那些之前的车主凑钱建的超级充电桩又得换新的了。

superdigua

ANDERXON007 发表于 2019-4-29 20:25
看来你也有去学习，

应该也知道锂离子电池命不久矣，

算了，我们根本就不在同一个星球。