2016年PATROL Y62 TI评测。7万以下好选择。

dog666

韭菜花花 发表于 2016-7-12 23:35
对车子太宽了。。太大了。

汗…。。。好吧。 那你的定位城市车又是什么意思哪？

seattle0099

dragonballz 发表于 2016-7-12 20:56
2000刀也是钱，而且还有一个几年后resale value。一般用LC200 Sahara和Patrol Ti-L比，LC明显的resale va ...

请你找出lc200sahara 5年后基本能卖85%新车价的数据出来，当买家都是傻子么？差这15%不买新车？果然丰田被脑残粉们给神化了。

韭菜花花

dog666 发表于 2016-7-12 23:43
汗…。。。好吧。 那你的定位城市车又是什么意思哪？

就是市区开开就完事了，
没事车主自己也不会想着，和舍得拿去开到野外。
然后 不用担心油耗问题，哪里都可以加油，
就是上班通勤，没事高速90 平均时速30-40左右的。
类似ABB的suv，英菲尼迪的fx ex ==

你比如我的D4 LE我是不会舍得我新车就拿去越野的，等开了2 3年在想想，出去之前估计还要改一番，我油箱还是小，
我上次长途测试一箱油开了750km 我想着怎么要去长途穿越，怎么还要加个副油箱。就是一点愚见。

我自己是有好几辆车子，国内啊，澳洲啊。瞎吵吵。

seattle0099

dragonballz 发表于 2016-7-12 21:27
做个LC200 Sahara柴油对比Y62 Patrol Ti-L的对比。
LC售价以110,000算，Patrol按75000，差价35,000。

我谈过新车lc sahara 12万5都难。一辆5年10万公里的sahara成交7万就很不错了。也不知道你85%的残值是怎么来的。另外，lc200的平均油耗基本在14左右，不省的。

dog666

韭菜花花 发表于 2016-7-12 23:50
就是市区开开就完事了，
没事车主自己也不会想着，和舍得拿去开到野外。
然后 不用担心油耗问题，哪里都 ...

油耗问题，有几位车主已经说了，140升油箱，市区可以开700km。而且这车本身油箱容积日常绝对够用了。另外，油钱方面，我想对咱来说根本不是问题吧。当然您硬要说百公里油耗比某某柴油车型高…那就没意思了嘛。

至于“越野”，除非要去爬石头，要不然你指的“野外”对于patrol这种车来说太小儿科了吧。。。多数情况森林人都搞定了。

韭菜花花

dog666 发表于 2016-7-13 00:06
油耗问题，有几位车主已经说了，而且这车本身油箱容积日常绝对够用了。另外，油钱方面，我想对咱来说根本 ...

别纠结这些了，真的，我就是发个牢骚，这车，除了油耗，和太大，其他什么都好。
prado 除了柴油发动机不好 其他都好。
lc200 除了太大，太贵，其他什么都好。
D4 除了没有后差速，油箱偏小，懂不懂就窝爬的诅咒 其他都好。

其实我真的是一开始就是准备买y61的，就是看着柴油机去的，结果。。太丑了，丑爆炸了。。

dog666

韭菜花花 发表于 2016-7-13 00:09
别纠结这些了，真的，我就是发个牢骚，这车，除了油耗，和太大，其他什么都好。
prado 除了柴油 ...

好吧，硬要说说它丑的话…我也觉得你的审美很正常。

韭菜花花

dog666 发表于 2016-7-13 00:12
好吧，硬要说说它丑的话…我也觉得你的审美很正常。

看清楚！我说的y61！不对是y61还是Y51就是带柴油发动机那个。感觉回到了过去。

dog666

韭菜花花 发表于 2016-7-13 00:13
看清楚！我说的y61！不对是y61还是Y51就是带柴油发动机那个。感觉回到了过去。
...

。。。

好吧，我觉得它们配不上你。

韭菜花花

dog666 发表于 2016-7-13 00:14
。。。

好吧，我觉得它们配不上你。

你也发现了原因了。。我个人是买车只买顶配的。。。所以我索性直接看的qx80。

douface

jacklj815 发表于 2016-7-12 22:44
车主现身 这车可以跟 330i WRX 等比起步

等我提了车正式开个召集帖吧

好久没逛足迹了

CITYLOOK

我一直觉得此车比lc高大上，尽管价格便宜

tyler_kwok

韭菜花花 发表于 2016-7-13 00:17
你也发现了原因了。。我个人是买车只买顶配的。。。所以我索性直接看的qx80。 ...

我是来膜拜一下壕的。土做朋？

tyler_kwok

dog666 发表于 2016-7-13 00:06
油耗问题，有几位车主已经说了，140升油箱，市区可以开700km。而且这车本身油箱容积日常绝对够用了。另外 ...

140升油箱

jkyoung

性价比神器，唯一的缺点其实不是油耗，因为车的差价可以弥补，最大弱点是resale value

xhchris

jkyoung 发表于 2016-7-13 11:03
性价比神器，唯一的缺点其实不是油耗，因为车的差价可以弥补，最大弱点是resale value ...

resale value和LC比其实也不是问题。一个12万，5年后卖顶多7万。一个7万5年后卖个2万闭着眼睛吧？

xhchris

dog666 发表于 2016-7-12 23:27
对不起，请问你是说“通过性”吗？

你的视频看不见。我发个吧

博文

性价比无敌 LC基本上能做到的Y62也完全能胜任 可惜航程成了最致命的限制 这要是出个柴油版对LC来说是致命的 然并卵澳洲市场太小根本不受重视。。。。。

xhchris

博文 发表于 2016-7-13 11:35
性价比无敌 LC基本上能做到的Y62也完全能胜任 可惜航程成了最致命的限制 这要是出个柴油版对LC来说是致命的 ...

对于4x4来说，澳洲绝对是大市场，澳洲的LC年销量是9000多，全世界不过2万出头。

博文

xhchris 发表于 2016-7-13 09:39
对于4x4来说，澳洲绝对是大市场，澳洲的LC年销量是9000多，全世界不过2万出头。 ...

漏写俩字
对于 尼桑 来说澳洲市场太小不受重视
不然就是市场定位极度失败。。。。。

jkyoung

xhchris 发表于 2016-7-13 11:27
你的视频看不见。我发个吧

这车越野没问题，特别是穿越，我有个认识的人，爆改y62，穿越辛普森，玩的high，就是车重四吨多改完，油耗我做了几次买次看电子表都是爆表哈哈，表上线是30，再多就不显示了

韭菜花花

xhchris 发表于 2016-7-13 11:27
你的视频看不见。我发个吧

看来OL是不错的选择，回头我也去改下我车子。比ARB便宜多了。ARB现在屌的要死，还是OL亲民。

羽人

韭菜花花 发表于 2016-7-12 23:39
魔改吉姆尼！你遇到走不过去的路，您只需要下车抬过去就好了！是不是！无敌！ ...

你说中我的心坎了，我觉得开啥LC，Patrol去越野啊，弄台吉姆尼放拖车上，开到山下换吉姆尼上去即可。过不去的沟沟坎坎几条汉子直接抬过去就是了。

韭菜花花

羽人 发表于 2016-7-13 12:46
你说中我的心坎了，我觉得开啥LC，Patrol去越野啊，弄台吉姆尼放拖车上，开到山下换吉姆尼上去即可。过不 ...

魔改吉姆尼，去哪都无敌。

带个千斤顶就够了，车子太小，几个汉子，最多也就是4个，而且没地方放东西了。。

ancient_fan

羽人 发表于 2016-7-13 12:46
你说中我的心坎了，我觉得开啥LC，Patrol去越野啊，弄台吉姆尼放拖车上，开到山下换吉姆尼上去即可。过不 ...

顶几米崽

韭菜花花

ancient_fan 发表于 2016-7-13 12:56
顶几米崽

这娇小的身体里，一股子LC900的味道。

registeronly

xhchris 发表于 2016-7-12 21:22
别胡扯！5年后SAHARA的残值也就是50%-60%
随便搜下2011年的SAHARA
http://www.carsales.com.au/private/d ...

哥们 这个事汽油车，他说的是柴油的lc。
最便宜个11年的也要63999 而且已经将近19w公里了。如果y62同样公里数，你觉多会卖多少钱

xhchris

registeronly 发表于 2016-7-13 13:14
哥们 这个事汽油车，他说的是柴油的lc。
最便宜个11年的也要63999 而且已经将近19w公里了。如果y62同样公 ...

有几个问题。
首先Y62也是汽油的。
其次开价和成交价是两回事。
现在CAR SALES上，最便宜的Y62是一辆13年产的ST-L，13万公里多，卖39500。新车当时5万多。
最便宜的TI是卖48733,13年13万公里多，新车6万多。
最便宜的TI-L卖59990,13年9万5千公里，新车8万。
你可以自己算算谁折的多

registeronly

xhchris 发表于 2016-7-13 13:34
有几个问题。
首先Y62也是汽油的。
其次开价和成交价是两回事。

其实问题就是这个汽油惹的祸，换了柴油机也许境遇久不一样了。

博文

xhchris 发表于 2016-7-13 11:34
有几个问题。
首先Y62也是汽油的。
其次开价和成交价是两回事。

13年的时候新车可不是这个价格
如果那时候按原价买的车主看到后来的价格估计内心已经暴力进出尼桑一万遍了吧