BMW的操控好到底是什么感觉

51migrate

楼主玩过赛车类游戏吗？
刚开始的时候，一些便宜的车，快速过弯道都要减速加刹车的，逐渐升级以后，换了跑车，同样的赛道，不需要刹车可以高速通过。

这个就叫操控

mmleif

以前看过一个评测，是看方向盘打多少圈到全转弯状态的，BMW只需要一圈，最少。估计这个也是亮点。

gavinavailable

X3 提车3个月，第二个月自驾去VIC，来回一共开了3500公里，去的时候沿着海岸小镇一路走，没有走高速。100的路提示70-80的弯道，不用踩刹车，提示65的弯道80-85过弯，提示45的弯道65-70过弯，提示35的弯道55-60过弯。

City的马路上路口转弯，所有车都要踩刹车，操控什么没什么好谈的。

xhchris

gavinavailable 发表于 2016-6-22 21:57
X3 提车3个月，第二个月自驾去VIC，来回一共开了3500公里，去的时候沿着海岸小镇一路走，没有走高速。100的 ...

大哥，我有次借了辆JAZZ，去大洋路，过弯都是比限速块15公里无压力啊。澳洲公路弯道的限速都相当保守，这说明不了什么啊。

kvwb

拿个柴油车地板油？？呵呵

Whitebunny

开过120i 320D x4等 家里有一辆x1 一辆x3 说说感受
对Diesel没有感觉 加速不快 发动机声线和汽油机不能比 我不会买diesel车
这些车里面开起来最好玩的是1系 过弯超车掌控感非常强烈
SUV由于车身大 底盘高 操控起来会打折扣
新款的电子助力和灵活的油门是女士最爱 但是失去了稳定和厚重感 虽然有最新款x3 但是还是对旧版x1爱不释手

jjjjhhhh

gavinavailable 发表于 2016-6-22 21:57
X3 提车3个月，第二个月自驾去VIC，来回一共开了3500公里，去的时候沿着海岸小镇一路走，没有走高速。100的 ...

我开camry都可以在提示95的弯道以115过，这个实在不能说明什么

terryandtaotao

20d (B47) 的目标是燃油经济性，谈动力和操控...

另外，柴油机的油门，控制的是喷入气缸的油量，和汽油机节气门开度完全是两码事，所以地板油（油门响应）和汽油机也是风格迥异的。要开得爽，宝马的柴油机必须直六 3.0+ ...

louislu

gavinavailable 发表于 2016-6-22 21:57
X3 提车3个月，第二个月自驾去VIC，来回一共开了3500公里，去的时候沿着海岸小镇一路走，没有走高速。100的 ...

公路没有过弯可谈, 跟赛道不是一回事, 在赛道要180以上.

tempj123

zhengyiqun08 发表于 2016-6-21 15:56
那有没有平民一点的BMW能体现出传说中的操控呢？新X1？2系？320？

Mini Cooper JCW

qwerty_01

买车的时候试驾了x5， q7， range rover sports压根不懂什么操控， 反正开完感觉宝马感觉最好就挑了宝马， 买车就图个自己开心， 操控什么的不再考虑范围之内。 自己开着感觉最好的， 你就可以说他操控好。

反正操控好也没有一个全球化的标准定义，咋说都行。

爱学习的人

个人觉得 你可以试试 在上freeway进入ramp 的时候弯道曲线加速直接到100,不踩刹车，这是体验操控之一。其二 把车开到飞车党最喜欢去的mountain high，来几圈只踩油门不踩刹车的急转。这就是所谓的操控。

MU

gavinavailable 发表于 2016-6-22 21:57
X3 提车3个月，第二个月自驾去VIC，来回一共开了3500公里，去的时候沿着海岸小镇一路走，没有走高速。100的 ...

你说的这速度随便一辆车都行

爱学习的人

Whitebunny 发表于 2016-6-22 22:27
开过120i 320D x4等 家里有一辆x1 一辆x3 说说感受
对Diesel没有感觉 加速不快 发动机声线和汽油机不能比  ...

同感 喜欢玩x1 的拨片切换档，喜欢弯道加速，喜欢山路18弯。

zhengyiqun08

echoxyz 发表于 2016-6-22 14:43
论坛可以关了

M系在超跑眼里谈什么 操控

zhengyiqun08

51migrate 发表于 2016-6-22 21:35
楼主玩过赛车类游戏吗？
刚开始的时候，一些便宜的车，快速过弯道都要减速加刹车的，逐渐升级以后，换了跑 ...

略懂了

看了这么多，看来柴油的X3是没什么特别的操控感了

maggieeric

一堆扯蛋的，按照这说法马2比X5操纵性还要好，过弯速度还要牛。

combot

怎么那么多开着x系这种suv的还在谈操控

xhchris

maggieeric 发表于 2016-6-23 23:13
一堆扯蛋的，按照这说法马2比X5操纵性还要好，过弯速度还要牛。

家用车谈操控本来就是扯淡，SUV谈操控是扯淡中的扯淡。普通驾驶者在城市开SUV谈操控，简直就是扯淡中的蛋中蛋。
在这里高谈阔论操控的，估计能把凯美瑞推到极限的都没有。

sigh

讲操控为啥不上轿车，再好的SUV操控上也比不过同价格的轿车啊

kvwb

我醉了。

相对意义上，什么车都可以谈操控。

连我去买童车，销售都告诉我，某个大牌以操控见长

推起来稳定，指向精确

kvwb

连丰田都为SUV设计了KDSS,增强操控

宝马X系列普通可以选装MSPORT，悬挂调教偏操控；

发烧级别的可以买X5M,X6M，这是在赛道跑出上一代M3水平的SUV;

操控要求和预算介于二者之间的，还有X5/6M50D.

每个人的认知都需要与时俱进

xgt1234

kvwb 发表于 2016-6-24 08:02
连丰田都为SUV设计了KDSS,增强操控

宝马X系列普通可以选装MSPORT，悬挂调教偏操控；

高跟鞋当然也是可以跑步的
然而一点意义没有

kvwb

xgt1234 发表于 2016-6-24 08:07
高跟鞋当然也是可以跑步的
然而一点意义没有

当然了。

所以我没把拖拉机拿来说事

亲，能否直面一个问题

同一专业赛道，专业车手用现款X5M能跑出和上一代M3一样的成绩，说明什么

同一跑道，刘翔穿高跟鞋能跑出穿跑鞋的水平吗？

你要认为能，我服你

xgt1234

kvwb 发表于 2016-6-24 08:09
当然了。

所以我没把拖拉机拿来说事

说明想认真的玩车就买上一代m3就好了 省出的钱还能再买个30d买菜
刘翔穿着高跟鞋去跑步 说明脑子有问题 干什么事就要备什么装备

不是说不能谈操控 只是说这类车谈操控没什么意义
就跟去唱k找个陪唱 讨论姑娘们半天学历高低 最后你还是选个漂亮的

kvwb

xgt1234 发表于 2016-6-24 08:26
说明想认真的玩车就买上一代m3就好了 省出的钱还能再买个30d买菜
刘翔穿着高跟鞋去跑步 说明脑子有问题  ...

这只是你的想法。

我是从335coupe，换到family car的

买X5 50I 50D M的驾驶者

要的是combine 运动操控和家庭实用

需求决定了市场

AS SIMPLE AS THAT

garysu

家用车、suv当然可以谈操控，不是要和跑车比，是要和同类比。

如果你感觉不到有区别，恭喜你，可以花少点钱了。

也可能没法恭喜你，因为你花了很多钱其实却感觉不到有区别。

zhengyiqun08

garysu 发表于 2016-6-24 08:39
家用车、suv当然可以谈操控，不是要和跑车比，是要和同类比。

如果你感觉不到有区别，恭喜你，可以花少点 ...

这话说得在理

我要穿花裙子

SUV没什么操控性可谈，真要SUV操控好的，就保时捷了

lsm.cathy

x5m表示不服，说到底还是你不懂车而已，x3 20d一样具备很多同级别suv没有的素质，还有说跟途锐比的，途锐那方向盘指向性，跟开船似的