【全文完】庶民的胜利——谈谈Uber

Kimojii

Bkbandrew 发表于 2015-3-16 08:53
这两个货说话一个语调, 回复一前一后, 呵呵

您非要这么想我只能说您是用自己的行为模式往别人身上套了。

不是所有的人都那么下作喷人要用小号的。

Jemini

智商21 发表于 2015-3-13 11:22
uber不提供保险的， 他们要申请者提供购买保险的证明，才会让申请者成为司机。如果去买商业保险，估计要 ...

按照这个说法，实际上是要吧自家车，先改变用途，从private变成商用，更换保险

等于什么收入都没有呢先投入了好多钱，再算算时间成本和其他连带影响

开多少趟才能吧这些挣回来再说

Jemini

Goodkeep 发表于 2015-3-15 10:38
你说的是surge吧 的确 当一个地区rider多于driver的时候 就会出现rider打不到车的情况 这时候uber系统会 ...

费率升高到原来的3倍了，司机还是按20%分成那不也高了吗

智商21

Jemini 发表于 2015-3-16 12:39
按照这个说法，实际上是要吧自家车，先改变用途，从private变成商用，更换保险

等于什么收入都没有呢先 ...

是这样的，  昨天又看了说uber提供商业保险， 但是看他们网站上面写的比较笼统。 上个月我还他们办公室面试过，就是因为当时问他们工作人员说如果在接活过程中出车祸，uber会负责吗？  工作人员说是司机自己的保险负责。后来我想想还是算了，就没有继续申请了，原本还打算申请过来偶尔体验一下赚赚宵夜钱呢。

Jemini

智商21 发表于 2015-3-16 12:48
是这样的，  昨天又看了说uber提供商业保险， 但是看他们网站上面写的比较笼统。 上个月我还他们办公室面 ...

谢谢回复。

前面也有人提到私人保险对于界定司机是否处于承保范围的依据是uber app是不是打开，我觉得这里有个执行上的问题。按照rta的规定，我只要不在车开动的时候去摸手机，那么就不算上路违法；同时对于智能手机来说后台运行都不算个事，所以我只要“安全”开车去接乘客，保险公司怎么能判定我是不是开了app（或者我前一天开了但是没有关闭一直后台运行着）这个地方有一个证据合理性的问题。我觉得取证上也有难度。


不过我觉得既然uber敢这么搞，特别是明确说司机个人保险承保空车，uber承保重车，那么应该有一票律师来背书，或者是钻空子，或者是等着上法院等着判例下来争取权利。肯定不会是没有把握就这么搞的。

外行瞎掰，见笑了

contactus

Bkbandrew 发表于 2015-3-16 00:24
要货是不是? 竟然你们为了uber在这使劲托, 我也只能唱反调了~

刚刚上网看了看, 计程车的保险在出了意外 ...

可是事实并非如此, 各大保险公司已经申明, 并且在保险合同上增加的fine print. 如果司机在发生以外时, 手机上的uber程序是打开的, 他们判定这个司机为正在进行commercial activities, 而不是for private use. 如果发生这种情况, 保险公司会立刻开除那辆车的所有保险,并且不会付任何赔偿

能贴一个上来吗？谢谢。

malazhumao

Fernando 发表于 2015-3-15 11:24
现在国内已经有共享模式出现了，不管是将来的无人驾驶，还是已经出现的共享模式，他们都还是某种形式的出 ...

http://www.goget.com.au

03年就开始早澳洲搞共享了

akosakos

还是比较贵的，而且悉尼车好少啊，

Fernando

malazhumao 发表于 2015-3-16 15:34
http://www.goget.com.au

03年就开始早澳洲搞共享了

手机互联网出现以后才会有机会真正发展起来，03年澳洲还在拨号呢

luyangcy

Uber是个好的趋势，taxi行业在澳洲绝对是暴利，不过都被政府拿走了，一个牌照能买个小生意了。

FAX

原创，真好！

fangray

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bio

fly_cat

国内流行的是滴滴打车吧。 http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... ead&tid=1029969
应该是大势所趋。

troublefree

俺原来以为, 投机取巧仅是中国特色.  堂堂米国, 不也就是投机取巧的主嘛.

leopeng888

是的， Uber 可能现在确实会违反一些法律，但要记住，法律不是永远不变的，如果法律阻挡了更先进的东西，让我们的生活变得糟糕了，那是法律的错，我们要修改法律，而不是继续遵守它。

qwertyui

UBER只想着怎么走灰色路线赚钱。经营了这么多年，赚了这么多钱。以为只要做大法律就没办法规管。但黑车还是黑车。嘴上说法律可以修改，但从来没有正式的走上法律层面去为司机争取过合法权利。再说了，如果这个模式可行。私人的公共巴士是不是也可以随便开呢？

leopeng888

Uber 这样的公司，可以完全不在乎其他人，只要有足够多用户喜欢这个服务，觉得离不开这个服务，最终一定可以化险为夷，这就是他们为什么，以强硬态度进入所有地方的原因。

leopeng888

Uber 必须先扩大影响力，让更多人用上他们服务，体会到这东西确实方便，确实服务好，比出租车好得多。让尽量多的人有这个感受后，就算被禁止也不怕，用户一定会站出来帮它，最终改变政府态度。

lifeparadise

ag111 发表于 2015-3-12 23:28
1. Uber的私人车都是private use的ctp, 计程车的是commercial ctp, 性质是不一样的, 你私人车开出去载人赚 ...

你说的都不错，但是马上就会有一个又一个保险公司提供对于UBer司机的专项保险，大公司眼红了也会掉头跟风的

这就是市场经济，需求决定了服务。一味地保守总归不是个事

timwu816

qaq 发表于 2015-3-16 11:15
靠，希望有人发明 u-house，这样大量的房地产公司就要倒闭了，房价也会大跌了啊！ ...

好像叫Airbnb，用来租房的。。。

hksbrian

有意思

zchf

Turing 发表于 2015-3-13 14:08
Uber 也不便宜，报上不是登过忙的时候价格翻两翻得事。
等搞死 taxi, Uber 就可以坐地起价了。 ...

这是一定的

zchf

dedge 发表于 2015-3-15 20:02
这个模式拓展下去连快递业也能废了，一个运人一个运货。

自动驾驶的汽车"合法“之后，
还有司机吗？

farady

火焰奇多 发表于 2015-3-12 21:32
真看不懂在这个有taxi和VHA的地方，偏偏有人站出来给uber这种不合法的东西加油呐喊。。 ...

你看不懂是因为你没做过调查。。。。明摆着便宜一大截。

alyssa

qaq 发表于 2015-3-16 11:15
靠，希望有人发明 u-house，这样大量的房地产公司就要倒闭了，房价也会大跌了啊！ ...

有的呀， 最近那个互换住宅的软件，不是狠红吗？

Uber 是共产主义的缩写吗？。
呵呵。

火焰奇多

farady 发表于 2015-3-22 21:56
你看不懂是因为你没做过调查。。。。明摆着便宜一大截。

uber是黑车好吧。。也是 对于某些人来说 便宜就好。。呵呵

farady

火焰奇多 发表于 2015-3-22 21:57
uber是黑车好吧。。也是 对于某些人来说 便宜就好。。呵呵

对于广大老百姓来说，便宜就是好。相同的服务，更低的价格，便宜当然就是好。黑车这个称呼本来就是中国人发明的，以对称合法出租车的白，其实都是压榨老百姓更多钱才出现的系统，不知道你哪儿来这么大的热情为它高声呼喊。

zchf

farady 发表于 2015-3-22 21:03
对于广大老百姓来说，便宜就是好。相同的服务，更低的价格，便宜当然就是好。黑车这个称呼本来就是中国人 ...

便宜就是好的逻辑害了多少人？？？
假货、便宜充电器......
是的，用uber不出事是幸运，出了事就等嘿嘿了

farady

zchf 发表于 2015-3-22 22:09
便宜就是好的逻辑害了多少人？？？
假货、便宜充电器......
是的，用uber不出事是幸运，出了事就等嘿嘿了 ...

你中国呆太久了吧，便宜==中国式低价低质，这个等号可不是全世界都能画的。Uber出事的概率比遭遇正规出租车印度人司机性骚扰之类的不会低多少的，经常看看报纸吧，出租车这个垄断行业抓钱的都是做办公是的，司机其实素质比Uber的大多数都低。