*****准备入手2手wrx，求看车时注意事项*****

小麦麦

220S 发表于 2012-11-2 11:05
老鸟啊，200是N年前的事了。。。Audi 80, 100, 200现在叫A4,A6,A8

是阿，200是8，9年前在中国刚学车的时候开的，后来马上就兴起了帕萨特

220S

小麦麦 发表于 2012-11-2 12:09
是阿，200是8，9年前在中国刚学车的时候开的，后来马上就兴起了帕萨特

差不多那时候一汽生产了些200。。。我也开过两次，话说那时是Audi100, jetta, zx, santana最后的辉煌时代。。。

Skycat

xgt1234 发表于 2012-11-2 00:25
离合属于中等重 档位也不是那么顺 行程就是一个家用车 没有跑车换档感觉 开过supra和350z,RX8手感就比WRX ...

同感，离合与换挡的配合上不是很顺畅，这个是WRX的缺点了我觉得，不知道他们是否别有用意。呵呵。但是WRX 的gearbox一直是软肋。如果这方面提高一点，然后5 manual 升到6 transmission会更好些，就更好了。不知道跑车换挡感觉如何，呵呵。有机会试试他们的区别。你说的对，一档进去的时候感觉有点给力不够，可能Turbo还未介入，换到二档就有种失控的感觉，不过这个可能要习惯习惯。

PS： 你开习惯了fast car, 换车工liberty,肯定满足不了你的要求。就像湖南人吃惯了辣，你让他吃上海菜的感觉。呵呵。预祝换车愉快，选到你心爱的车。

大球球

离合器重点应该问题不大，只要不是“越来越重” 那可能有问题了。
进档不顺畅的话，如果是二手车，很多时候是离合器的原因，release bearing我觉得最容易先出问题，造成离合器离的不顺畅，典型症状就是，不打着发动机，离合踩到底后换档很顺畅。发动机一大着就进档困难。

大球球

我的车前些时候就是上面的症状，最严重的时候要熄火才换进倒档。
一个月前换了离合器，开起来太爽了，感觉就像车子从40岁年轻回到了18岁。动力说来就来，换档用当地人的说法就是“it almost changes gear by itself”

大球球

如果换档行程大可以考虑加装一个short throw 的玩艺，大概300-500，不过我觉得意义不大

xgt1234

大球球 发表于 2012-11-2 13:33
离合器重点应该问题不大，只要不是“越来越重” 那可能有问题了。
进档不顺畅的话，如果是二手车，很多时候 ...

wrx就这样 新车也这德行
对了 你们的车 摘挡用踩离合么？

大球球

xgt1234 发表于 2012-11-2 13:50
wrx就这样 新车也这德行
对了 你们的车 摘挡用踩离合么？

应该可以，就试过一次，还是不小心碰到，把四档推到N 了，平常从来没这么干过。
我这个老爷级别的如果转速控制好，估计进档都不用离合，不过那更不敢试了。

Skycat

大球球 发表于 2012-11-2 13:33
离合器重点应该问题不大，只要不是“越来越重” 那可能有问题了。
进档不顺畅的话，如果是二手车，很多时候 ...

Mark一下，以后注意一下。谢了

Skycat

xgt1234 发表于 2012-11-2 13:50
wrx就这样 新车也这德行
对了 你们的车 摘挡用踩离合么？

这个想法我还没有过啊，不踩离合托档不会对车造成伤害吗？ 没试过。以前开自动挡时候倒是经常放到N档，但是也是在等红绿灯停下了的时候。

wlzs1412

Skycat 发表于 2012-11-1 22:40
不觉得离合重吗? 我现在开着还是感觉重，不知道要过多久才能适应。

开始的时候是感觉重，现在开着就没感觉了，左脚比较适应了

Skycat

wlzs1412 发表于 2012-11-2 21:27
开始的时候是感觉重，现在开着就没感觉了，左脚比较适应了

20天过去了，也已经适应了。哈哈

bentusi

在你的预算内能上sti就上sti
买这种会被人使劲操的车，最好彻底检查一下，主要是离合，还有发动机，刹车片轮胎什么的