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楼主:jasonshao2010

[选车买车] 六代GTI一周感想,并鸣谢wyeann等热心帮助购车的朋友们! [复制链接]

发表于 2011-12-2 17:28 |显示全部楼层
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那些暴改的车,除了发动机数字上好看,0-100快点,其他一无是处,操控?刹车?过弯?等等等等全部都不平衡了,不平衡到根本无法日常使用,搞不好天天上修理厂,个中辛苦只有车主知道。
IT+engineering+accounting
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发表于 2011-12-2 17:29 |显示全部楼层
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LZ那个博派不久就会被偷掉的...

发表于 2011-12-2 17:38 |显示全部楼层

回复 wulinxiaoxiao 29# 帖子

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保时捷挑战大众有什么奇怪的,你才心态有问题吧,说实话GTI号称小钢炮真跑起来不比BOXER差多少,再说了,貌似现在保时捷也是大众旗下的吧

发表于 2011-12-2 18:35 |显示全部楼层
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原帖由 jongmi 于 2011-12-2 17:02 发表


能科普下吗?T是涡轮?D是柴油?


fsi很确定是fuel stratified injection. tsi有人说是 turbo stratified injection也有人说是 twin stratified injection,因为1.4的twincharger发动机也是用tsi这个标

tdi应该是turbo diesel injection之类的

发表于 2011-12-2 20:03 |显示全部楼层
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原帖由 sportline 于 2011-12-2 15:28 发表
DQ200=干式双离合器=离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩
DQ250=湿式双离合器=浸没在油中的湿式离合器摩擦片传递扭矩
和DQ200不同,DQ250虽然不需要考虑由于干式离合片那样磨损造成的2档抖动,DQ250内部的先天缺陷=油温度传 ...


这两款DSG的最大缺点都不是阀体。DQ250的软肋是电子,DQ200的缺陷是软件,两款变速箱所造成的任何失效跟阀体基本无关。
DQ200三轴输出的布局非常巧妙,也并非这位老兄说得一无是处。
倒要请教,这两款电子液压哪里设计有缺陷,应该怎样设计?DQ200又哪里是所谓的“先天缺陷”,您既知道为何不说?可否举几个例子?

发表于 2011-12-2 20:11 |显示全部楼层
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原帖由 neco 于 2011-12-2 15:18 发表

你是VW公司的人吗?
请问一下,那些车配的是DQ250?另外,哪些车是用的 turbo charge+super charge,如果有的话?多谢


我不是VW的公司的人。我们公司跟DQ250有些渊源,可以说渊源颇深,VW曾是我们客户。说来话长,因为保密协议,所以很多秘密都不得公开。(如今协议刚刚期满)
在澳洲市场,配DQ250的是大众集团内6速DSG所有车,比如GTi,Golf的柴油车。另外,扭矩低于250Nm的7速DSG是DQ200,高于250Nm的7速为DQ500,比如奥迪和Tiguan上的。

此外,Turbo+Super的车是在澳洲目前配备在Golf 118TSi,Polo GTi,奥迪A1等上面。

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发表于 2011-12-3 00:01 |显示全部楼层
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这个帖子的知识面好宽呀......

发表于 2011-12-3 00:34 |显示全部楼层
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把妹哥,偶的神啊

发表于 2011-12-3 08:44 |显示全部楼层
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前一阵子爱卡还出测试,新版骐达1.6T那个变态发动机,据说0-100比2.0GTI还快....

发表于 2011-12-3 11:09 |显示全部楼层
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原帖由 lsm.cathy 于 2011-12-3 08:44 发表
前一阵子爱卡还出测试,新版骐达1.6T那个变态发动机,据说0-100比2.0GTI还快....

国内高尔夫是阉割版的,发动机还是上一代的。。。

发表于 2011-12-3 12:07 |显示全部楼层
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原帖由 lsm.cathy 于 2011-12-3 08:44 发表
前一阵子爱卡还出测试,新版骐达1.6T那个变态发动机,据说0-100比2.0GTI还快....


前一阵国内那个1.6Ttiida确实炒的厉害,澳洲不打算搞吗?现在的1.8太中庸了,没办法和烤肉拼啊
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发表于 2011-12-3 12:18 |显示全部楼层
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原帖由 河水洋洋 于 2011-12-1 22:14 发表
听说这在欧洲是规定,只要是HACHBACK的都是一侧倒车灯,一侧后雾灯,没办法。
++++++++++
这是Dealer 在忽悠人:全世界除了美国用的基本全都是欧洲规范,中国的CCC也是拷贝欧洲规范,根本木有这样的规定。VW这样做的唯一目的就是为了省钱。

两个雾灯和两个倒车灯好像可以改行车电脑调出来

发表于 2011-12-3 12:23 |显示全部楼层
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原帖由 jongmi 于 2011-12-3 12:07 发表


前一阵国内那个1.6Ttiida确实炒的厉害,澳洲不打算搞吗?现在的1.8太中庸了,没办法和烤肉拼啊


GTI的地盘强大多了,TIIDA是非独立悬挂吧,一转弯就露馅了...
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发表于 2011-12-3 12:37 |显示全部楼层
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原帖由 sell-my-pc_ 于 2011-12-2 13:43 发表
原来很感兴趣GTI 试驾过一次就没什么兴趣了 感觉顶多算是运动小车 加速和操控还差的远 试驾的时候转速都打到头了 也没什么太大感觉 转弯推头也挺严重的  低配的3W9开走还没砍价(GLEN WAVERLEY) 真是挺便宜的 比日本车 ...



拿大众的车和subaru比?
这不是侮辱subaru嘛

发表于 2011-12-3 12:53 |显示全部楼层
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原帖由 wulinxiaoxiao 于 2011-12-3 12:37 发表



拿大众的车和subaru比?
这不是侮辱subaru嘛

LS能比较一下它们的优劣吗?

发表于 2011-12-3 13:04 |显示全部楼层
此文章由 XUGANG1996 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 XUGANG1996 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
四不如在我看来是很厚道的车商。就是传说中菜好量大的。

凭两点独步天下。

所有车型全是四驱。

所有车型全碰撞5星安全。

别的车,别说以上两点,就一点都不能做到。包括死贵的双B
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发表于 2011-12-3 14:34 |显示全部楼层
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原帖由 wulinxiaoxiao 于 2011-12-3 12:37 发表



拿大众的车和subaru比?
这不是侮辱subaru嘛



同问,大虾们讲一讲斯巴鲁的技术优势。。。

发表于 2011-12-3 15:12 |显示全部楼层

回复 jvnopdx 108# 帖子

此文章由 bruceyan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bruceyan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
斯巴鲁最大的优势就是花小钱办大事~。。。。。买白菜的价钱买到猪肉了。。虽然这么比喻不恰当,但并非斯巴鲁像国内国产车那样,人家技术成熟的条件下,造出来的车。。。好比 水平对置发动机,全时四驱。
当然 高尔夫gti也是好车,不过这俩车都不在一个档次上。感觉r才和翼豹有的拼。定位不同。萝卜白菜各有所爱。
就好比现在很多gtr 。。。低价能买到超跑的性能。性价比高而已。但未必每个人都冲着性价比去的。每个人欣赏角度不同 有的人还就喜欢玩后驱。有的人更倾向4驱。。

发表于 2011-12-3 15:42 |显示全部楼层
此文章由 oldboy 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 oldboy 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这个帖子知识很全面,从技术到市场,从两驱到四驱,从变速箱到发动机,从德产到日产到国产,全都评价到了。
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发表于 2011-12-3 21:50 |显示全部楼层
此文章由 serous 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 serous 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 bruceyan 于 2011-12-3 15:12 发表
斯巴鲁最大的优势就是花小钱办大事~。。。。。买白菜的价钱买到猪肉了。。虽然这么比喻不恰当,但并非斯巴鲁像国内国产车那样,人家技术成熟的条件下,造出来的车。。。好比 水平对置发动机,全时四驱。
当然 高尔夫gti也是 ...


简单地说就是土老冒开golf,赛车控开wrx
一般人在大街上见到subaru wrx都会不自觉的让路或者离开远一点
golf?估计都没人愿意超车吧
大众离subaru的品味还差得远呢

[ 本帖最后由 serous 于 2011-12-3 21:52 编辑 ]

发表于 2011-12-3 21:52 |显示全部楼层
此文章由 xyyyzforever 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xyyyzforever 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 serous 于 2011-12-3 21:50 发表


简单地说就是土老冒开golf,赛车控开wrx
大众离subaru的品味还差得远呢


别太把subaru神话了,虽然我喜欢subie,但是subaru没厉害到这程度
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发表于 2011-12-3 21:52 |显示全部楼层
此文章由 jasonshao2010 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jasonshao2010 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
还远远不够!!!大多数的回帖都在讨论技术层面了,这个离我们老百姓太远了。可以说我这个帖子早就歪楼了,也早就不是我发帖的真真目的了。真是很遗憾!

应该有更多GTI或者别的类似车主如SUBARU IMPREZA WRX,MINI COOPER S,AUDI TT,BMW 135等车主的回帖,来讨论,比较GTI或者他们的车的使用经验才更有意义。车主的真实使用经历,才是真真需要的,有用的,购车资料,才能真真帮到需要购车的朋友们!

而那些高谈什么DQ200,DQ250之类的高技术信息等等,其实对我们普通购车者完全没用,也没有必要去知道这些。我管你是什么技术,只要是先进的,成熟的,好用的就够了,至于它怎么来的,怎么设计的,原理什么的,我一概不需要知道。

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发表于 2011-12-3 21:55 |显示全部楼层

回复 jasonshao2010 113# 帖子

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说的好,不同车的使用经验是最有意义的。毕竟每个人喜欢的车不一样,没必要贬低这车那车,每个人对车定义的需要也不一样,代步,偶尔撒欢,越野还是上赛道。

不过技术贴还是要支持的,就当饭后娱乐增长知识下。

发表于 2011-12-3 22:12 |显示全部楼层

回复 jasonshao2010 1# 帖子

此文章由 sydneyfriend6 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sydneyfriend6 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主文人很厚道,很踏实。花时间,花精力与大家分享自己的经验, 应该多多的鼓励。

楼主在别的帖子里也提到要我们华人多多团结,互助。

我们回帖的时候 不要 老是抬杠好不好。可以发表不同意 观点,别打击这位好兄弟呀。
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发表于 2011-12-3 23:49 |显示全部楼层
此文章由 morningsun 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 morningsun 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
前驱车基本188KW 已经到头了。

楼主 头灯是LED 的不错,国产都是不带LED的。

发表于 2011-12-4 00:13 |显示全部楼层

回复 morningsun 116# 帖子

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这个和前后驱关系不是太大吧。。。
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退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2011-12-4 06:49 |显示全部楼层
此文章由 大球球 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大球球 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
前驱focus rs 前轮的悬挂,差速做得好,224 kw, 440 nm, 当然价格也贵了
类似价格的法国雷诺Megane rs 250,l论坛上有买过的

发表于 2011-12-4 14:46 |显示全部楼层
此文章由 bhua9 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bhua9 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
同为小钢炮车主顶一个~俺也是小红,不过是阿迪达斯版,除了尾灯不一样其他都一样,当初就是看上了日行灯才下手的,不错的车,虽然APR可以改到S3,但是其实对于前驱来说VW的调校已经完全能满足日常生活了,也不缺乏运动性,不过提醒LZ一下,这车出厂有一个defect,就是waterpump有一个衔接点没固定住,导致turbo介入的时候有噪音,一般3000转的时候比较明显,这个dealer是免费帮你装一个固定器的,俺可是排了2个月才到货前阵子刚装,顺便一下,俺是墨尔本glen wav的那家dealer,enjoy ur hot hatch~~~

[ 本帖最后由 bhua9 于 2011-12-4 14:48 编辑 ]

发表于 2011-12-4 15:01 |显示全部楼层

回复 大球球 118# 帖子

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大部分牛x的fwd lsd应该是必备吧。。。我感觉gti肯定也有

发表于 2011-12-4 15:24 |显示全部楼层
此文章由 jasonshao2010 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jasonshao2010 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
请问bhua9 ,您说的waterpump处的这个固定器英文怎么说,我也想询问一下我的DEALER。非常感谢你的提醒,这才是真真的帮助!大家都这样互相真诚的交流下用车经验,以后我们华人就不会被欺骗了。去购车的时候,也能说的有凭有据,可以拿到更好的价钱,DEALER也不能在我们面前乱吹一气了,这就是我这个帖子想达到的目的,前人植树,后人乘凉。

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