BYD方程豹5和8快来了

yhanxs

Denza澳洲官网已上线但信息不多

richardyuan2009

nariko 发表于 2025-11-3 17:00
难。。。 马自达CX-90也有雄心，韩国的EV9 8座电动车也是， 最后一起每月销量十位数 ...

我觉得定价是关键。车子只能说有特色； 品牌度和售后服务还是漫漫长路。

应该比shark 6贵，但这样的话市场竞争力有多大呢？

echoxyz

当初 300 和500要来的时候也是说prado 完了
结果路上几乎看不到500, 300也没几辆

孩子他爸

echoxyz 发表于 2025-11-3 19:10
当初 300 和500要来的时候也是说prado 完了
结果路上几乎看不到500, 300也没几辆 ...

300还是挺多的，500不多我感觉主要是造型上过于接近老款prado，老外很在意这种“copy”。另外，300的价格是真香，就是尾箱空间太小了

richardyuan2009

echoxyz 发表于 2025-11-3 19:10
当初 300 和500要来的时候也是说prado 完了
结果路上几乎看不到500, 300也没几辆 ...

我到是经常见到300和500。两个车都试驾过，所以开车时比较留意。

Prado的市场份额肯定会被这些新进品牌车挤压但肯定不会完了，要是这样的话新品牌得有多强的竞争力才能做到啊

斗破苍穹

richardyuan2009 发表于 2025-11-3 16:51
Nov 03更新：
有兴趣的自己看吧，BYD雄心挺大，媒体估计B5起步价aud75.000刀 … 这个价格和Prado争市场能抢 ...

7万5太贵了，当时shark刚出的时候，这帮媒体也是预测7万左右。觉得6万5左右比较合适

另外这个车从尺寸看和prado不是一个级别的，prado不带书包的长度接近5米，豹5带了书包的长度不到4米9，其实差距蛮大了。豹5应该是介于tank 300和500之间的级别，tank 500 (带书包近5米1)才是prado同级别的车

illusionlin

echoxyz 发表于 2025-11-3 19:10
当初 300 和500要来的时候也是说prado 完了
结果路上几乎看不到500, 300也没几辆 ...

钱是自己的，都不是傻子。口头爱国就行了。

华人还是坦克买的比较多，再怎么烂它不会烧啊。大容量充电宝都不能上飞机，思想正常一点就知道这东西不靠谱。

richardyuan2009

overlegendcm 发表于 2025-11-3 23:32
这个价格加上100km的电续航 小白鼠们加油哦 谁喊好不买 谁没屁眼

你喊好的东西你会都买吗？如果不买，照你的逻辑，会不会没了你那啥啥？

欢迎你聊车，而不是通过诅咒和自己观点不一样的人证明自己的观点正确

软件工人

illusionlin 发表于 2025-11-4 07:00
钱是自己的，都不是傻子。口头爱国就行了。

华人还是坦克买的比较多，再怎么烂它不会烧啊。大容量充电宝 ...

我就想知道，思想“正常”的你如何把一瓶汽油带上飞机？

richardyuan2009

illusionlin 发表于 2025-11-4 07:00
钱是自己的，都不是傻子。口头爱国就行了。

华人还是坦克买的比较多，再怎么烂它不会烧啊。大容量充电宝 ...

喜欢谈爱国，喜欢谈思想请你另外开贴去谈

欢迎你谈车； 好的不好的都欢迎；对这车不了解也没关系，那就听知道的人说，谢谢你

overlegendcm

richardyuan2009 发表于 2025-11-4 08:45
你喊好的东西你会都买吗？如果不买，照你的逻辑，会不会没了你那啥啥？

欢迎你聊车，而不是通过诅咒和自 ...

教员说过 真理只有一个，而究竟谁发现了真理，不依靠主观的夸张，而依靠客观的实践。 你没开过 就在这里说这个车的好坏 我并不觉得 你说的话有什么意义 其次 我只是说谁吹好 谁就去买 你急什么啊？是收了钱还是怎么

补充内容 (2025-11-4 12:41):
我不吵了 当我瞎BB吧 这车+价格反正不看好 国内都上200km的新款续航了 都把土澳当垃圾场 各种过期型号先扔过来处理库存 屮

richardyuan2009

overlegendcm 发表于 2025-11-4 12:38
教员说过 真理只有一个，而究竟谁发现了真理，不依靠主观的夸张，而依靠客观的实践。 你没开过 就在这里 ...

这是聊车的贴，请你聊车而不是攻击人，以证明自己的观点和理解是对的。

大家通过分享来增加对车的了解；喜欢不喜欢买不买是每个人的自由。你可以不喜欢这车，更可以不买，你知道这车有什么不好尽可以分享给大家。说别人喜欢但不买就没那啥啥，做为一个成年人你自己不觉得恶心吗？如果不觉得， 你可以问问你的家人小孩父母配偶他们恶不恶心？

我开的贴， 我当然要说我的观点

话说回来，欢迎你聊车，而不是无端端攻击别人

illusionlin

软件工人 发表于 2025-11-4 08:50
我就想知道，思想“正常”的你如何把一瓶汽油带上飞机？

你还真聪明，我说锂电不安全你去扯汽油。脑回路正常一点。

特斯拉电池用什么技术，国产的用什么技术。

illusionlin

richardyuan2009 发表于 2025-11-4 09:11
喜欢谈爱国，喜欢谈思想请你另外开贴去谈

欢迎你谈车； 好的不好的都欢迎；对这车不了解也没关系，那就 ...

只是跟你说，很多人喊支持国产，实际上他并不会买国产。国内做手机的也用苹果。网络上人说的东西别当真。闲来瞎逼逼就算了，真掏钱那就要好好想一想。

不用去了解车，车是人做的，了解人就行。没有私有财产神圣不可侵犯——永远做不出好产品，这是人性。无法战胜。能百公里每小时的产品，你愿意赌一把，那就赌吧。

Mandarin1

这个是专门说BYD的

overlegendcm

richardyuan2009 发表于 2025-11-4 13:11
这是聊车的贴，请你聊车而不是攻击人，以证明自己的观点和理解是对的。

大家通过分享来增加对车的了解； ...

不好意思 不想攻击你 只是很多国产车来澳洲的都是稍微旧一点的车型 很难想是不是库存 想到这就来气。。。

软件工人

illusionlin 发表于 2025-11-4 15:57
你还真聪明，我说锂电不安全你去扯汽油。脑回路正常一点。

特斯拉电池用什么技术，国产的用什么技术。 ...

呵呵，是你自己用“能不能带上飞机”来作为是否安全的标准，还扯到了思想“正常”上，现在你自己也觉得这种脑回路不正常了？

不知道你为什么要扯到特斯拉，但作为特斯拉车主，我不介意给你扫扫盲。特斯拉上海工厂用宁德时代的LFP电池，柏林工厂用比亚迪的刀片电池，24年以前美国工厂也大量使用宁德时代的LFP电池，后来为了满足补贴条件才替换成本地生产的三元锂电。另外，特斯拉上海储能工厂也在用比亚迪电池。

软件工人

overlegendcm 发表于 2025-11-4 16:28
不好意思 不想攻击你 只是很多国产车来澳洲的都是稍微旧一点的车型 很难想是不是库存 想到这就来气。。。 ...

国产车一年小改款两年大改款，“旧”车型的配置和技术其实并不旧。何况左舵的库存也不可能卖到右舵市场。

最令人不满的是减配，激光雷达、辅助驾驶摄像头、800+伏架构等等澳洲暂时用不上的配置减了就算了，可是连成本几百人民币的驻车雷达也要减，国内都是标配前6后6共12个senor，到了澳洲就变成低配前0后4，高配前2后4。而且不光比亚迪这么干，长城吉利也跟着学，最新的Hi4版H6把前驻车雷达减掉之后，原本支持的自动停车功能也没了，长城在同为右舵的泰国都没这么干……

overlegendcm

软件工人 发表于 2025-11-4 19:37
国产车一年小改款两年大改款，“旧”车型的配置和技术其实并不旧。何况左舵的库存也不可能卖到右舵市场。 ...

反正我是不买国产 掉价太快了 我宁可上BBA

软件工人

overlegendcm 发表于 2025-11-4 21:10
反正我是不买国产 掉价太快了 我宁可上BBA

如果你连国产的掉价速度都不能忍，BBA更加不适合你，还是买丰田吧。

zyx.pub

B8看着不错，唯一有点犹豫的是在城里走，有些常去的mall，车库进不了。不知道Denza n9会不会来澳洲。

illusionlin

软件工人 发表于 2025-11-4 18:01
呵呵，是你自己用“能不能带上飞机”来作为是否安全的标准，还扯到了思想“正常”上，现在你自己也觉得这 ...

用谁的电池我能不知道吗？

电池的的焊接方式呢？ 为什么人家用电池组，中国的用整片，特斯拉哪组坏了换哪组，国产的只能整片换。焊接技术不过关啊。人家撞车了，主电源切断，备用电源开启，照样开门，车烧烂了还能打双闪，这就前几周的事情，国产的车门都打不开，活活烧死。

真想买你就看看它有没有应急措施，有没有机械门把手，有没有应急电源。命比那些花里胡哨的功能重要啊。

sun111

特斯拉因電池缺陷召回近1.3萬輛電動車
問題源於電池組連接部件存在缺陷，可能導致車輛在沒有預警的情況下失去驅動力。

https://hk.finance.yahoo.com/new ... B%8A-141151014.html

sun111

特斯拉在美被诉“存致命风险”：打不开车门，5人被困在燃烧的汽车内身亡
https://news.chengdu.cn/2025/1104/690a1e8f0403420d02484289.shtml

sun111

丰田当年的“刹车门”也曾导致89人死亡。什么车都可能有缺陷，不管油车还是电车。

sun111

Tesla vs BYD experts tear down their batteries and the results are surprising

No clear winner, just different strengths

https://www.talkandroid.com/5171 ... lts-are-surprising/

sun111

刚登陆1年，Shark 6目前同类车销量在澳洲排第四，应该不错了。
https://manofmany.com/auto/cars/best-selling-utes-australia

软件工人

illusionlin 发表于 2025-11-5 06:29
用谁的电池我能不知道吗？

电池的的焊接方式呢？ 为什么人家用电池组，中国的用整片，特斯拉哪组坏了换 ...

最早使用18650电芯的老款Model S/X的电池包有16个模组，之后使用2170电芯的Model 3/Y的电池包就只有4个模组，现在使用4680电芯的Cybertruck和新款Model S/X就是一整片。特斯拉正在逐步淘汰的老旧工艺居然被你吹成先进技术，也是醉了。

关于发生车祸后车门是否能够打开，实际要分为两个问题。一是发生车祸后，车门是否自动解锁，在这个问题上，油车和电车并无区别，都是依靠12V电瓶解锁，如果线路在解锁信号发出之前被切断，无论油车还是电车都会出现车门没有自动解锁的情况。二是车辆断电后，车上成员能否迅速使用机械开关打开车门，在这一点上，很多使用电子开关并隐藏机械开关的国产品牌确实都存在安全隐患，但特斯拉也一样，Model 3/Y后排的机械开关隐藏在车门储物格底部的挡板下方，紧急情况下被使用的可能性几乎为0。

不了解电车技术没关系，像逢中必反的那几位一样，闭眼喊“中国车都是垃圾”就行了，不要在技术问题上信口开河贻笑大方。

richardyuan2009

软件工人 发表于 2025-11-5 09:37
最早使用18650电芯的老款Model S/X的电池包有16个模组，之后使用2170电芯的Model 3/Y的电池包就只有4个模 ...

这样的分享是真正想了解车的人想知道的