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楼主:dootbear

[印巴] 印度艾哈迈达巴德机场发生客机坠毁事故 [复制链接]

发表于 2025-6-12 22:11 |显示全部楼层
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天哪! 国航悉尼北京往返的是787吗?有点怕了….
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发表于 2025-6-12 22:12 |显示全部楼层
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这么多人 RIP

发表于 2025-6-12 22:13 来自手机 |显示全部楼层
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wxy123 发表于 2025-6-12 21:11
天哪! 国航悉尼北京往返的是787吗?有点怕了….

如果是人为错误就和飞机没有关系

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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-12 22:13 |显示全部楼层
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谁拥有Air India ?

印度航空现由塔塔集团拥有。

曾为国有企业的印度航空(Air India),已于2022年被印度大型企业集团塔塔集团收购。

2024年,该航空公司又与维斯塔拉航空(Vistara)完成合并,后者是塔塔集团与新加坡航空(Singapore Airlines)的合资企业。

仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-6-12 22:14 |显示全部楼层
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利马克 发表于 2025-6-12 21:10
这些是飞机上的人还是大楼里的人?

看到推上有印度博主说大楼里有地面人员死亡的,说那个是医学院宿舍大楼,死了不少医学院学生。
社会物质财富的生产和集中,达到了这样一种程度,它令一部分人产生了一种错觉,即:人的存在是平常的,天经地义的,人活着就应该是幸福的,也自然会有幸福。

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-12 22:24 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2025-6-12 22:24 来自手机 |显示全部楼层
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RIP

发表于 2025-6-12 22:26 来自手机 |显示全部楼层
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RIP.

发表于 2025-6-12 22:29 |显示全部楼层
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果然还是熟悉的波音

发表于 2025-6-12 22:33 来自手机 |显示全部楼层
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wxy123 发表于 2025-6-12 21:11
天哪! 国航悉尼北京往返的是787吗?有点怕了….

国内航司澳洲航线大量787-9机龄应该还不老。

我昨天刚买的机票....

还好吧,中国航司的安全记录还是比较好的

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发表于 2025-6-12 22:39 |显示全部楼层
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天哪,太惨了,哀悼所有遇难的人们,rip.
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-12 22:41 来自手机 |显示全部楼层
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视频显示,该飞机姿态良好,但保持不住高度,这么看像是失去全部动力了。 正常情况下,哪怕两台发动机当中还有一台工作,飞机都可以继续飞行。

视频当中襟翼是全部收起的状态,理论上起飞后在收起起落架前襟翼是不可能完全收起的。

发表于 2025-6-12 22:41 |显示全部楼层
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OnonO 发表于 2025-6-12 22:33
国内航司澳洲航线大量787-9机龄应该还不老。

我昨天刚买的机票....

我上个月才回来,记得机票上写的 787-900。国航我感觉还是安全可靠的。

发表于 2025-6-12 22:41 来自手机 |显示全部楼层
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这种大客机也会摔,吓人。如果真是787本身问题,那播音真的操蛋

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-12 22:42 来自手机 |显示全部楼层
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为啥失去动力,两个发动机都不工作了?

发表于 2025-6-12 22:43 |显示全部楼层
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毁了阵风又毁787千万不能卖F35!
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发表于 2025-6-12 22:44 来自手机 |显示全部楼层
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OnonO 发表于 2025-6-12 21:33
国内航司澳洲航线大量787-9机龄应该还不老。

我昨天刚买的机票....

一般来说不是飞行员的问题就是后期维护的锅 东南亚那边普遍没几个严格按照manual做事的 都是完全随意发挥。我们印尼一个客户就是这样 不照流程 结果飞机新上的漆几周就掉了..

发表于 2025-6-12 22:45 |显示全部楼层
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据说宿舍楼死亡人数上升到60了,真是飞来横祸

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-12 22:45 来自手机 |显示全部楼层
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会不会碰鸟了?

视频没显示飞机不平稳,发动机没有火花

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-12 22:46 来自手机 |显示全部楼层
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hellochina 发表于 2025-6-12 21:45
据说宿舍楼死亡人数上升到60了,真是飞来横祸

哎哎, rip

发表于 2025-6-12 22:54 |显示全部楼层
此文章由 love3k 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 love3k 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
像是人为原因。。。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-12 22:55 来自手机 |显示全部楼层
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据梅加尼纳加尔居民区目击者称,飞机坠毁前发出异常尖锐声响,"像巨大金属物撕裂空气",坠落瞬间的强光与爆炸,让很多居民出现应激反应,后续心理干预需求大。

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-6-12 22:56 来自手机 |显示全部楼层
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印度新德里电视台 (NDTV) 援引印度民航总局消息称,该机长拥有8200小时的飞行经验,副驾驶拥有1100小时的飞行经验,并证实他们在飞机坠毁前发出了求救信号。

发表于 2025-6-12 22:56 |显示全部楼层
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RIP 唉 真是惨烈 机上加地面

发表于 2025-6-12 23:00 |显示全部楼层
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看小红书上有点专业知识的人分析说是像飞行员失误把襟翼过早收了,然后再想打开肯定来不及了

退役斑竹

发表于 2025-6-12 23:01 来自手机 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-6-12 21:13
谁拥有Air India ?

印度航空现由塔塔集团拥有。

印度航空之前是国企,一直被评为最差的航空公司之一,连印度自己人都不愿意坐。
2022年塔塔收购后,大量资金投入,重组公司,订了大量新飞机,准备把印度航空打造成世界一流
不是在旅行, 就是在Plan 旅行中。。。
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发表于 2025-6-12 23:06 来自手机 |显示全部楼层
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印度民航主管机构DGCA发布印度航空AI171航班失事后首份情况介绍:

1️⃣飞机确认是注册号VT-ANB的波音787-8;
2️⃣机上载有包括2名飞行员、10名乘务员在内242人;
3️⃣机长拥有8200小时飞行经历,副驾驶拥有1100小时经历;
4️⃣飞机于当地时间13:39分起飞,机组曾给空管发出Mayday信号,但后续没有回复空管


发表于 2025-6-12 23:06 |显示全部楼层
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可怕
RIP

发表于 2025-6-12 23:07 |显示全部楼层
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看来不光要看机型,还是要看航空公司,对飞机的维护和对飞机员的要求。

退役斑竹

发表于 2025-6-12 23:08 来自手机 |显示全部楼层
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据报, 印度古吉拉特邦首席部长兼印度人民党领导人维贾伊·鲁帕尼当时在机上。

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