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楼主:c4pe

[修车养车] 以后有可能会买电车,新建房的充电桩安在哪里最好?garage 里面还是外面?是不是要在左侧?要靠近garage door吗? [复制链接]

发表于 2025-5-9 08:58 |显示全部楼层
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echoxyz 发表于 2025-5-9 08:43
不错的牌子补贴后5xxx把,论坛很多帖子你可以搜一下

这也太便宜了吧。。。一半的价格。澳洲最大的太阳能系统公司是哪个?价格不是主要的,一定要可靠,保修要长。
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发表于 2025-5-9 10:12 |显示全部楼层
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c4pe 发表于 2025-5-9 07:44
明线太丑了。绝对不走明线。

准备solar system也找builder做。后面做就要走明线。14000澳币 10kw的系统 ...

14000 装10kw的不带电池的。安装商含泪挣你5000,builder再含泪挣你5000.
天下英雄出我辈,一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中,不胜人生一场醉

发表于 2025-5-9 11:48 |显示全部楼层
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ancient_fan 发表于 2025-5-9 10:12
14000 装10kw的不带电池的。安装商含泪挣你5000,builder再含泪挣你5000.

。。。太贪了是不是。。。曝光一下下面这个公司。这个公司大吗?

chromagen.com.au

2021年度勋章获得者

发表于 2025-5-9 12:19 |显示全部楼层
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c4pe 发表于 2025-5-9 11:48
。。。太贪了是不是。。。曝光一下下面这个公司。这个公司大吗?

chromagen.com.au ...

大,和美的有关系

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发表于 2025-5-9 12:21 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2025-5-9 12:19
大,和美的有关系

大公司贵这么多合理吗?澳洲最大的是哪家?

2021年度勋章获得者

发表于 2025-5-9 12:26 |显示全部楼层
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c4pe 发表于 2025-5-9 12:21
大公司贵这么多合理吗?澳洲最大的是哪家?

我家不装太阳能板不清楚,但我家用的他家的太阳能热水器,感觉不错。
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发表于 2025-5-9 13:27 |显示全部楼层
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c4pe 发表于 2025-5-9 12:21
大公司贵这么多合理吗?澳洲最大的是哪家?

大公司肯定贵,然后builder再加30%毛利上去。可不就是这价钱了。
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2021年度勋章获得者

发表于 2025-5-13 08:55 |显示全部楼层
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c4pe 发表于 2025-5-6 19:14
builder不包,$5000 可以装11km的clipsal充电桩(包括了安装费),这价格如何? ...

我今天的拿到的报价,11KW Clipsal, rough-in,$4,600 还不算builder's margin。5000,这个价格不错。

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2021年度勋章获得者

发表于 2025-5-14 21:11 |显示全部楼层
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c4pe 发表于 2025-5-8 22:32
还有一个选择就是builder可以预留线,1000澳币。之后自己找人装charger。你觉得预留线1000如何? ...

今天32A 三相线(22KW)和网线已进拉到车库了。我想了一下还是决定只拉线,然后再慢慢调研慢慢选充电器。或者等买电车时候再装。有的还送墙充。



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发表于 2025-5-15 01:33 |显示全部楼层
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c4pe 发表于 2025-5-9 07:41
新建房的时候好走线,建好后就不好走线了。

这个线不是一般的线。要32amp 4mm² 5cores copper wire ...

我觉得没必要 到时候你真买电车了 充电口在哪边都不一定 再说就行了

我家里停两辆电车时候 因为充电桩在左边 特斯拉只能倒着冲 宝马能正着充 虽然不是大事但也觉得麻烦

发表于 2025-5-15 09:49 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2025-5-14 21:11
今天32A 三相线(22KW)和网线已进拉到车库了。我想了一下还是决定只拉线,然后再慢慢调研慢慢选充电器。 ...

你这个为啥用了两根白色3芯,而不是1跟橙色4芯的?
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发表于 2025-5-15 09:53 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2025-5-13 08:55
我今天的拿到的报价,11KW Clipsal, rough-in,$4,600 还不算builder's margin。5000,这个价格不错。

...

Clipsal这个充电器比特斯拉那个有啥优点么?为啥贵这么多?
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发表于 2025-5-15 09:55 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2025-5-15 01:33
我觉得没必要 到时候你真买电车了 充电口在哪边都不一定 再说就行了

我家里停两辆电车时候 因为充电桩在 ...

建房时候留线最好的位置是车库后墙中间的位置。这样配合7米的充电线,无论两部车怎么停,充电口在哪个位置都能够到。
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2021年度勋章获得者

发表于 2025-5-15 10:27 |显示全部楼层
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ancient_fan 发表于 2025-5-15 09:49
你这个为啥用了两根白色3芯,而不是1跟橙色4芯的?


这个要问电工了。他隐约提到我选择是占用5个circuit break的线还是4个的线,不知道和你说的橙色4芯有关,他说4芯EV充电器会贵一点。我选的5路的。

2021年度勋章获得者

发表于 2025-5-15 10:35 |显示全部楼层
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本帖最后由 heroxk 于 2025-5-15 10:37 编辑
ancient_fan 发表于 2025-5-15 09:55
建房时候留线最好的位置是车库后墙中间的位置。这样配合7米的充电线,无论两部车怎么停,充电口在哪个位 ...


车库里面22KW的话,快充,几个小时就好了(800V的车),只充到80%的话更快,根本不需要没事就一直插着,我自己的使用情况,充一次够开2周。

室外房子一圈多装些普通插座,临时小水管top up一下也够了。

2021年度勋章获得者

发表于 2025-5-15 10:46 |显示全部楼层
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本帖最后由 heroxk 于 2025-5-15 10:47 编辑
ancient_fan 发表于 2025-5-15 09:53
Clipsal这个充电器比特斯拉那个有啥优点么?为啥贵这么多?


反正Clipsal是这边的电工首选。他家的充电器好像是施耐德的,施耐德是电器界的金字招牌。11KW充电器成本好像要1300-1400样子。在线拉好的情况下,我builder的电工装一下人工好像也没多贵。

不过电工也说,EV Charger只会越做越好,功能越来越fancy,到时候等有了电车要用的时候再装最新款也不迟。

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发表于 2025-5-15 11:26 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Fyk18 于 2025-5-15 11:30 编辑
c4pe 发表于 2025-5-6 18:38
谢谢提醒6平方毫米的线。现在的builder说的是安装4平方毫米的线。一定需要6平方毫米的线吗?如果安了4平 ...


32A离电表远的话直接10平方线 材料钱差不了多少  11kw三相的话是16A的4平方的也行

发表于 2025-5-15 11:51 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2025-5-15 10:46
反正Clipsal是这边的电工首选。他家的充电器好像是施耐德的,施耐德是电器界的金字招牌。11KW充电器成本 ...

研究了一下。

施耐德的零售价$1300-1400能输出22kw,特斯拉的$800块的最大只能输出11kw。

这么看将来应对22kw的车的时候可以用施耐德的。

唯一的问题就是这厮不带线。又得多花200块买线。

单独的插线在正面设计需要更大的空间。
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发表于 2025-5-15 12:06 |显示全部楼层
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ancient_fan 发表于 2025-5-15 09:55
建房时候留线最好的位置是车库后墙中间的位置。这样配合7米的充电线,无论两部车怎么停,充电口在哪个位 ...

最主要得问题是愿不愿意把电车放屋里充电,我不愿意所以压根没考虑过把充电桩装室内

发表于 2025-5-15 12:15 |显示全部楼层
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ancient_fan 发表于 2025-5-15 11:51
研究了一下。

施耐德的零售价$1300-1400能输出22kw,特斯拉的$800块的最大只能输出11kw。

在澳洲都住house没有必要用这么大得,晚上充电什么都充满了

我就用特斯拉的wall connector,两年了就没有OVO 3个小时免费期间充不满的时候,从来没交过电费

发表于 2025-5-15 12:18 |显示全部楼层
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今天遛弯,看一邻居两个Tesla, 就在车库外有个充电器,车从来不进库,那个车离着进,那个就充电,lol。
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发表于 2025-5-15 12:25 |显示全部楼层
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tesla自带充电线我就足够用了,可能是我跑得少一年一万公里。

2021年度勋章获得者

发表于 2025-5-15 12:56 |显示全部楼层
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ancient_fan 发表于 2025-5-15 11:51
研究了一下。

施耐德的零售价$1300-1400能输出22kw,特斯拉的$800块的最大只能输出11kw。

是的,我的电工施耐德家22KW装的不多,一般都是11KW和以下的。我也发现22KW施耐德是untethered的,反观11KW的,有7米的线。说不定过一年以后他家推出22KW tethered的版本呢。

还有的人推荐Zappi。反正电线和网线都拉好了,所以就没必要立刻做决定了。

2021年度勋章获得者

发表于 2025-5-15 13:04 |显示全部楼层
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rayki 发表于 2025-5-15 12:18
今天遛弯,看一邻居两个Tesla, 就在车库外有个充电器,车从来不进库,那个车离着进,那个就充电,lol。
...

这个要看是新建的房子一起做的,还是建好的老房子后装的。有一些时候装外面是因为不太容易装进车库,或者房主觉得强行装了,又是打孔又是拉线的丑。

新建房子的话,很多都是装在车库里面,尽可能把所有的这些东西都藏起来,不要露在房子外立面,让房子外观看起来比较neat。

发表于 2025-5-15 13:07 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2025-5-15 13:04
这个要看是新建的房子一起做的,还是建好的老房子后装的。有一些时候装外面是因为不太容易装进车库,或者 ...

房子不是新房子,但是也不旧,车库还是双开门能进两个车的,因为我每次路过都能看着这两辆tesla,反正挺有意思的,这个应该是建好以后,这两年才买的车吧,看起来。
我邻居家也两辆,但是就自己家车库装的充电桩。
我来问道无余话,云在青天水在瓶

发表于 2025-5-15 15:23 |显示全部楼层
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本帖最后由 ancient_fan 于 2025-5-15 16:06 编辑
heroxk 发表于 2025-5-15 12:56
是的,我的电工施耐德家22KW装的不多,一般都是11KW和以下的。我也发现22KW施耐德是untethered的,反观11 ...


主要是现在支持22kw交流充电的车不多,少数欧洲的EV加装升级包能支持,其余的一般都是11kw,BYD只支持7kw

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2021年度勋章获得者

发表于 2025-5-15 19:30 |显示全部楼层
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ancient_fan 发表于 2025-5-15 15:23
主要是现在支持22kw交流充电的车不多,少数欧洲的EV加装升级包能支持,其余的一般都是11kw,BYD只支持7kw ...

这个就是build for future了,功率容量的储备和冗余。谁也不知道5年后怎么样。

房子没封板钱改动很容易,等建好后,基本很就很难扩容了,或者说代价很大。

就像装灯和插座一样,如果不清楚够不够用,一律都是往多里面装。

发表于 2025-5-15 19:35 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2025-5-15 19:30
这个就是build for future了,功率容量的储备和冗余。谁也不知道5年后怎么样。

房子没封板钱改动很容易 ...

留线肯定是顶着上限留。将来装什么充电器再说。
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发表于 2025-5-15 19:37 |显示全部楼层
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ancient_fan 发表于 2025-5-15 19:35
留线肯定是顶着上限留。将来装什么充电器再说。

我也是这个思路。

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