墨尔本没钱了 传闻Surburban Rail Loop要取消

fabrica

royalpark55 发表于 2024-11-29 16:30
前不久CLAYTON挖新火车站导致CLAYTON ROAD关闭。
每天都在附近的每个公交站放两个人聊天玩手机领工资，光这 ...

过去交叉路口施工拖拖拉拉很多年，火车中断无数次，中间派大量bus替代和找大量阿叁交通疏导员，光这就不知道花了多少钱，
现在引入百年大地铁项目接着玩。

jwa

大家有没有在watsonia商业中心，图书馆那一带的？

那里的一个所谓的改造工程从去年上半年折腾到现在还没完工，也不知道究竟在搞什么，我以前晨跑一直经过那里，后来实在受不了因为施工一而再再而三的要急转弯还经常被堵住，估计这个破工程又得拖到圣诞新年之后了，工人们先放个长假，不愁长假后失业！

nacho

Surburban Rail Loop 无底洞。

就算修好了，有什么人会做火车从Cheltenham到Box Hill? 两个不同世界一样的社会阶层。

cycle8

有这个钱不如升级电网，热天大家用空调，电网就无法承受，以后家家一个机器人怎么办？

这才是AI时代的当务之急！

jkliop

工党还是完成了不少基建工作的 比起自由党拿钱去赔建潜艇 也没有那么差

jkliop

自由党这么多年在维州上不了台也是有原因的

pomy2k

修个连接铁路

pomy2k

修个连接铁路到机场就得了，费那么大劲绕这么大圈干嘛？支持取消

飞翔翼

明月星光 发表于 2024-11-28 23:57
蛀虫太多了，1.4km道路双向双车道变4车道加自行车道和人行道花了6200万刀。

这算高效好吧，悉尼Eastwood的丁字路口改造1公里花了一个亿。

逆风而上

nacho 发表于 2024-11-30 10:32
Surburban Rail Loop 无底洞。

就算修好了，有什么人会做火车从Cheltenham到Box Hill? 两个不同世界一样 ...

Cheltenham 只是附带的 以试个公平 不要忘了bayside. 真正的目的都是围绕Monash precinct。 以后这里是另一个CBD。 目前维州GDP contribute 最高的是Melbourne CBD, 然后就是Monash precinct. Pandemic 之后这个差距缩的更小的。 疫情前Melbourne CBD offer job 250k number of jobs. Monash area around 90k jobs. 估计现在这个gap缩小了不少。 以后说会等同。 所以这条火车线是不得不造。 要不路都会堵住。 没地方停车。 像box hill 之前统计数据是10k 个jobs. Cheltenham 这类地方最多几千个工作。 和Monash area不是一个数量级的。

这个发展方向已经不会改变。 目前的格局都是私有的公司自己发展造成的。 政府只是看到了目前的格局， 推波助澜而已。 所以一旦建成， Melbourne东南就会出现格局上的改变。 这就好像 几十年前 上海只有静安黄埔叫市中心。 徐家汇意以外就是郊区了。 那边都是本地人， 也就是上海乡下人。 可是后来地铁高架一起， 徐家汇变成了市中心。 南京路外滩是给外地人消费观光的专属地了。

而Melbourne起这条火车线是很有当年徐家汇发展模式的感觉。造不起来 大家都完蛋。 一旦起来 将是一个崭新的Melbourne。 我希望社会和城市是发展和变化的。 老守着不变的一亩三分地是不会有希望的。 只会慢慢老去死去。

john420

jwa 发表于 2024-11-29 23:06
大家有没有在watsonia商业中心，图书馆那一带的？

那里的一个所谓的改造工程从去年上半年折腾到现在还没完 ...

到处可以看到这种熟悉的工程场景,

一个工人正在打电话,另外两个男工人围着一个女工人聊的嘻嘻哈哈

cycle8

john420 发表于 2024-11-30 14:59
到处可以看到这种熟悉的工程场景,

一个工人正在打电话,另外两个男工人围着一个女工人聊的嘻嘻哈哈 ...

我上周在高速边上看见一个练飞腿的工人，踢一个红白相间的活动柱子，等我2个小时后回来时，那哥们还在那练呢，体力真不错，就是闲的闹心

sundypat

再想想安德鲁大叔的功绩吧 还夸他么

juniork2

澳洲就这点人，能下决心搞基建是好事。澳洲的基建也不用太先进，能用就行。不过myki是有点落后了，悉尼都可以银行卡直接tap了。

hhxxttxs

四年前，我发了帖子要大家把工党选下台，被论坛锁了。

现在后悔了吧。

没事，还来得及。

联邦明年肯定要换个党。所有G7选举都换了边，澳洲也不会有意外。

维州换不换？ 请大家拭目以待，请大家不光要等待，还要行动，用手中的票在2026年让工党下台。

green1980

hhxxttxs 发表于 2024-11-30 23:11
四年前，我发了帖子要大家把工党选下台，被论坛锁了。

现在后悔了吧。

明年 肯定要换，
不过这论坛上 澳洲护照的还是少数

chun.g

我们业内人士对于这个SRL 是否能进行一直持保守态度，各个SRL station的宏观规划还没做完，离建成差远了

davidtsao15

逆风而上 发表于 2024-11-30 14:55
Cheltenham 只是附带的 以试个公平 不要忘了bayside. 真正的目的都是围绕Monash precinct。 以后这里是另 ...

项目本身是好事，但是花多少钱合适呢？维州目前已经欠债一千多亿，各大项目都超时超预算，债务评级降级，全澳洲最差。

如今又来一个SRL，光是东南线就要360多亿，全建完需要近2000亿，工人仗着有工会撑腰，人浮于事，下雨不干活，天热不干活，节假日休息，年假病假事假罢工层出不穷，这还不算租用机械的费用。

SRL最后肯定也是超支超时严重的黑洞工程。工党要想真做点事，先把工会整顿一下吧。

墨尔本玩家

首先工程有没有必要就值得讨论。墨尔本这人口密度真的撑得起环线铁路吗？就算有需要能不能建成环线高速，至少在地上而且所有车都能用，甚至改造下现有路网搞一个类似903的快巴？
其次凡事有个轻重缓急，现在westgate tunnel和metro tunnel都还没完工，政府负债已经上天。首要任务不是应该还债避免被信用降级吗？ 再花大手笔去搞另一个巨无霸无底洞？一个每个月房贷都快还不上的人再去贷款修个游泳池？有这么傻的人吗？

seaview

jwa 发表于 2024-11-29 23:06
大家有没有在watsonia商业中心，图书馆那一带的？

那里的一个所谓的改造工程从去年上半年折腾到现在还没完 ...

那是在建造North East Link，现在预计28年底结束，具体时间只能呵呵了，Watsonia就真成了“我操你啊”～～

fabrica

墨尔本玩家 发表于 2024-12-2 22:03
首先工程有没有必要就值得讨论。墨尔本这人口密度真的撑得起环线铁路吗？就算有需要能不能建成环线高速，至 ...

这个项目明眼人一看就是为华人区服务的，连接glen monash大学和boxhill，不过说实在的意义不大，估计不会有太多人坐，
工期超长，以工党的施工能力几乎不可能完成，预算就更没有了，只会是一个笑话。

vous22

政府的项目好像没有一个不是延期超预算的，但是私人的购物中心这些建得可快了，没听说有赶不上进度的，所以我觉得不是澳洲工人没有效率。

fabrica

pomy2k 发表于 2024-11-30 14:47
修个连接铁路到机场就得了，费那么大劲绕这么大圈干嘛？支持取消

Broadmeadows火车站到机场只有几公里，呵呵为了保护skybus的生意这最简单而又最有用的地铁线硬是不干，
搞个大圈圈，还要搞100年，无非是给大头鞋棒棒糖们锁定百年饭票而已。

b10862035

fabrica 发表于 2024-12-2 22:37
这个项目明眼人一看就是为华人区服务的，连接glen monash大学和boxhill，不过说实在的意义不大，估计不会 ...

華人沒這麼重要 真的

fabrica

b10862035 发表于 2024-12-2 22:52
華人沒這麼重要 真的

不要小看工党和华人的关系 不是华人给洗脑，谁能想出这么奇葩的环线

逆风而上

davidtsao15 发表于 2024-12-2 15:20
项目本身是好事，但是花多少钱合适呢？维州目前已经欠债一千多亿，各大项目都超时超预算，债务评级降级， ...

到底怎么回事 只有政府内部知道。 之前爆出来 本来这个工程是给 中国一带一路的。 后来被当时自由党内阁查出 并逼迫取消退出一带一路。 理由是威胁到国家安全。 所以 所有的budget 都远远超出预期。 但这到底是谁的错呢？ 本来外包出去的活。 现在要自己干了。。 能不贵吗？ 而为了所谓捕风捉影的国家安全为由， 把维州推到了如此的地步。。 工会这个样子 政府不是不知道。 所以想外包出去。 结果黄了。 到底哪个党的错呢？？