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楼主:AOL

[其他信息] 特斯拉Model Y悉尼墨尔本来回自驾，心得体会 [复制链接]

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-4-29 12:02 来自手机 |显示全部楼层

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Udum 发表于 2024-4-29 11:22
https://www.msn.com/en-au/news/australia/police-arrest-owner-of-e-scooter-that-caught-fire/vi-BB1l ...

逮捕有点过分了吧

yijiang

木屐族

发表于 2024-4-29 12:21 |显示全部楼层

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jacarandabne 发表于 2024-4-29 11:33
一般家庭一年平均也跑不到几次2000公里长途。以我为例，2年1次，或者更久。如果觉得开电车长途有焦虑的话 ...

没错。很多人放大了远程焦虑。

RCF50

金靴族

发表于 2024-4-29 12:30 |显示全部楼层

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长途电车的里程焦虑是个大问题，澳洲充电桩又少，路上的电车明显又多了，充电桩是否可以跟上电车的增长速度呢

岁月并不静好

皮靴族

发表于 2024-4-29 13:53 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2024-4-29 10:59
Motel应该不让随便拉电线，airbnb应该没人管

一个月前下乡，房车公园根本不让充电。要冲可以，一次 40刀。

hgaox

圣靴族

发表于 2024-4-29 14:15 来自手机 |显示全部楼层

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X2Y 发表于 2024-4-29 10:53
第一次电车长途是这样的，各种焦虑。
玩多了就有经验了，我现在都是电车长途玩，很方便的，各种露营公园，a ...

一旦涉及露营电车的限制就更多了比如towbar拖挂房车 trialer 在很多从充电站是受到限制的必需先卸载房车然后才可以充电

稍微hardcore一些的self sufficient 露营没有商业性的营地提供电源就不容易充电了

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-4-29 14:32 |显示全部楼层

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岁月并不静好发表于 2024-4-29 13:53
一个月前下乡，房车公园根本不让充电。要冲可以，一次 40刀。

夜里偷偷的充不行吗，打枪的不要

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-4-29 14:38 |显示全部楼层

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lss123 发表于 2024-4-29 10:04
前年年底墨尔本到悉尼，悉尼到墨尔本开了一圈

充电体验是这样的，长途需要规划行程是没有问题的，tesla的 ...

开两小时就休息不算好吧，有可能一天的行程要分成两天了，尤其现在5点多钟天就开始黑了，天黑之后高速上容易撞到野生动物，为安全考虑最好就不开了

songhan

皮靴族

发表于 2024-4-29 15:12 |显示全部楼层

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可是为什么跟电车比长途？电车跟油车比静音比顺滑了吗？
而去开了AP开长途轻松很多，澳洲本地其他的ACC或者智驾系统都比不了AP吧。

Alexxu717

木屐族

发表于 2024-4-29 15:18 |显示全部楼层

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点进来是看自动驾驶体会的，没提

惠而浦

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-4-29 15:19 |显示全部楼层

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songhan 发表于 2024-4-29 15:12
可是为什么跟电车比长途？电车跟油车比静音比顺滑了吗？
而去开了AP开长途轻松很多，澳洲本地其他的ACC或 ...

特斯拉的AP就是纯垃圾

过去五六年没任何进步，现在在新车中只能算中等水平

songhan

皮靴族

发表于 2024-4-29 15:25 |显示全部楼层

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惠而浦发表于 2024-4-29 15:19
特斯拉的AP就是纯垃圾

过去五六年没任何进步，现在在新车中只能算中等水平 ...

澳洲在售的所有新车里，你跟我说一个比AP好用的。

惠而浦

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-4-29 15:38 |显示全部楼层

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songhan 发表于 2024-4-29 15:25
澳洲在售的所有新车里，你跟我说一个比AP好用的。

宝马的一直都比特斯拉好用。
我再给你找一个，丰田的：
https://www.youtube.com/watch?v=5rVBLDR9vHE

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-4-29 15:50 |显示全部楼层

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songhan 发表于 2024-4-29 15:25
澳洲在售的所有新车里，你跟我说一个比AP好用的。

宝马两年前车型上的L2级自动驾驶辅助甩当前版本特斯拉的autopoilt几条街

特斯拉的autopoilt只能当个基本的ACC用用，还不算是好用的那种，高速能凑合用

kenzofans

皮靴族

发表于 2024-4-29 17:12 |显示全部楼层

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特斯拉算好了，你试下用其它电车跑这样的长途？

adinos

皮靴族

发表于 2024-4-29 21:46 |显示全部楼层

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1. 开过M3从悉尼去Goldcoast，supercharger 和普通油站充电桩都充过，旅途计划好不会有焦虑。像我家这种开2小时必须休息上厕所的其实没什么感觉不适。1000公里只停1-2次的猛士请忽略。
2. EASTER 刚去过Camping，camp site晚上没人充电也没人管。
3. 我跟人讨论需求的时候一直说一年不要说10次，连5次都没有的话那就是伪需求。所以我卖了7 seats carnival买了 Tesla M3

lyltc520

铜靴族

发表于 2024-4-29 23:21 来自手机 |显示全部楼层

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shayy 发表于 2024-4-28 21:18
这种情况是不是丰田的混动更适合些，百公里6升油好像挺普遍的，算下来比电车还省 ...

丰田的混动跑高速比市区废油，全程电机基本不介入，还要拖着电池。丰田的油混是越堵车越省油

songhan

皮靴族

发表于 2024-4-29 23:53 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2024-4-29 15:50
宝马两年前车型上的L2级自动驾驶辅助甩当前版本特斯拉的autopoilt几条街

特斯拉的autopoilt只能当个基本 ...

我要不是开过X7我就信你的了。

songhan

皮靴族

发表于 2024-4-29 23:54 |显示全部楼层

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惠而浦发表于 2024-4-29 15:38
宝马的一直都比特斯拉好用。
我再给你找一个，丰田的：
https://www.youtube.com/watch?v=5rVBLDR9vHE ...

你先拥有一辆tesla再比较。

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-4-29 23:55 来自手机 |显示全部楼层

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songhan 发表于 2024-4-29 23:53
我要不是开过X7我就信你的了。

我不能说我的X7 的L2自动驾驶有多好只是我的model Y AP实在太差

songhan

皮靴族

发表于 2024-4-30 00:01 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2024-4-29 23:55
我不能说我的X7 的L2自动驾驶有多好只是我的model Y AP实在太差

那就是你不会用了，起码我Model Y AP在日常使用率远高于X7的自动驾驶，X7除了高速可以用一下，城区日常你会用吗？我ap日常通勤，只要是熟悉的路段，90%的时间都开着。

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-4-30 00:07 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 jiaxi1112 于 2024-4-30 00:36 编辑

songhan 发表于 2024-4-30 00:01
那就是你不会用了，起码我Model Y AP在日常使用率远高于X7的自动驾驶，X7除了高速可以用一下，城区日常你 ...

我跟你完全相反我会用X7的自动驾驶走城市道路但不会用Model Y的AP 我每天走同样的限速70有红绿灯的路大概8公里往返用X7基本完全能自己走下来通过没线的红绿灯也基本没问题特斯拉的AP就完全不行托管超不过2分钟过红绿灯路口或者路的弯度稍大一点就完全过不去而且出现过通过红绿路口的时候突然向对向车道猛打方向盘的情况

最不能忍的是宝马如果不行了会及时认怂要求接管车保持直线匀速运动我不记得出现过什么乱打方向盘的情况至少我几乎天天都用自动驾驶开了两年多从没被吓到过

特斯拉的AP已经出现过N次了突然乱打方向而且特斯拉乱打方向的力道还特别大本来操控就犀利方向盘没什么余量每次给它掰回来车都得忽悠一下不光吓我还吓到其他的车

在真的能实现自动驾驶之前，我最基本的要求就是不行了就交给我，我不要求车的驾驶辅助有多么智能，不行了哪怕刹停都行，就别给我擅自做主乱开

我本来是个自动驾驶重度依赖者，自从开上特斯拉之后，就老老实实自己开车了，不说AP就光Model Y的ACC都不咋好用，跟车距离不稳定还会被隔壁根本无冤无仇的车影响到，在路上莫名其妙急刹车