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楼主:阿哇哇哇哇哇

[选车买车] 问个问题:纯视觉,真的是一个好方案吗 [复制链接]

发表于 2024-4-18 21:34 来自手机 |显示全部楼层
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4493 发表于 2024-4-17 18:47
你认可你自己的车子这毫无问题,但正式版FSD跟auto pilot不是一个东西。

这跟FSD没关系 咱们不是说纯视觉方案么 这个最大的局限就是只要看不见它就识别不了 举个最日常的例子 特斯拉需要视觉识别限速标志 如果在三条车道的情况如果在最里车道行驶 或者旁边有车遮挡视线的情况下 特斯拉多半无法识别路边限速标志变化 因为它根本没看见

而我另外一辆车限速数据是在导航里的 把摄像头贴上都知道限速变了

不是说视觉不好 纯视觉最大的局限也就是看不见就识别不了
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发表于 2024-4-18 21:35 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2024-4-18 20:21
特斯拉那个自动驾驶的出租车没有方向盘和油门。(也许有紧急手刹)

那是 LEVEL 5。今年 8 月发布原型车 ...

那就是说不用乘客接管。很好。
它自己在大雾里能确保安全,对吧。

2019年度勋章

发表于 2024-4-18 23:15 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2024-4-19 10:37 编辑
vch801 发表于 2024-4-18 20:35
那就是说不用乘客接管。很好。
它自己在大雾里能确保安全,对吧。


如果是 LEVEL 5,当然能确保比人类驾驶员更安全。

就好像 ALPHAZERO 能在围棋上确保比人类棋手更高明。

例如,

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舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2024-4-18 23:21 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-4-18 20:34
这跟FSD没关系 咱们不是说纯视觉方案么 这个最大的局限就是只要看不见它就识别不了 举个最日常的例子 特 ...

导航地图特斯拉上也有啊,也可以集成,本身位置数据就是车机系统里很重要的部分。但是如果没有视觉系统,你碰到道路施工临时限速,特斯拉可以识别限速牌,你没有视觉还按导航地图限速走就不行了。

有个最简单的例子就是最近有的车主开着FSD经过高速立交时车子突然减速,就是因为该段道路有地面普通道路和高速重叠,FSD根据位置信息误判为在地面行驶,把速度减到了地面道路的限速。尽管这是个bug,但说明视觉神经网络同样可以跟导航地图集成使用。

发表于 2024-4-19 11:25 |显示全部楼层
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4493 发表于 2024-4-18 22:21
导航地图特斯拉上也有啊,也可以集成,本身位置数据就是车机系统里很重要的部分。但是如果没有视觉系统, ...


同意,但那不叫纯视觉,应该叫视觉+高精地图的解决方案

2019年度勋章

发表于 2024-4-19 11:36 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-4-19 10:25
同意,但那不叫纯视觉,应该叫视觉+高精地图的解决方案

导航地图和高精地图是两码事
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。
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发表于 2024-4-19 12:44 |显示全部楼层
此文章由 阿哇哇哇哇哇 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 阿哇哇哇哇哇 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我这个提问的都看不懂这帖子在讨论什么了,歪楼你们都是专业的

发表于 2024-4-19 15:28 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-4-19 10:25
同意,但那不叫纯视觉,应该叫视觉+高精地图的解决方案

特斯拉的导航地图不是高精度地图,普通手机里就有,数据也不是他家自己的而是第三方的。

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