[秀车改造] 可控眩晕感 3/4自由落体加速度人生第一辆500+马力sedan--- BYD seal performance [复制链接]

发表于 2024-1-4 10:13 来自手机 |显示全部楼层

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tlqwert 发表于 2024-1-3 21:55
真心求问，有了加速度这么强的电车，还有人会去买入门级平民跑车吗？比如brz，86什么的吗？ ...

当然有啦，对很多玩车人来说，汽油味和引擎噪音很重要的

会长一生推

银靴族

发表于 2024-1-4 10:34 来自手机 |显示全部楼层

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启航发表于 2024-1-4 10:13
当然有啦，对很多玩车人来说，汽油味和引擎噪音很重要的

比如章男

涵哥啊

布鞋族

发表于 2024-1-4 12:58 |显示全部楼层

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tlqwert 发表于 2024-1-3 22:55
真心求问，有了加速度这么强的电车，还有人会去买入门级平民跑车吗？比如brz，86什么的吗？ ...

肯定还是会有的，加速快只是跑车性能指标其中的一个维度而已，就像很多人买电车，不只是为了省油而已。

.45ACP

发表于 2024-1-4 14:11 |显示全部楼层

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tlqwert 发表于 2024-1-3 22:55
真心求问，有了加速度这么强的电车，还有人会去买入门级平民跑车吗？比如brz，86什么的吗？ ...

看评测只是直线快操控一般算跑的特别快的轿车

会长一生推

银靴族

发表于 2024-1-4 14:28 来自手机 |显示全部楼层

.45ACP 发表于 2024-1-4 14:11
看评测只是直线快操控一般算跑的特别快的轿车

看mg4 xpower的评论觉得挺合适：不是性能车而是肌肉车。。类似野马或者土炮

papaxiong

发表于 2024-1-4 14:48 |显示全部楼层

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tlqwert 发表于 2024-1-3 22:55
真心求问，有了加速度这么强的电车，还有人会去买入门级平民跑车吗？比如brz，86什么的吗？ ...

驾驶的乐趣不全是速度, 还有操控性.

而且速度再快也要在赛道里才能体现, 平时大家都压着限速跑, 再快也没有用.

songjing324

发表于 2024-1-4 14:57 |显示全部楼层

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恭喜喜提新车

发表于 2024-1-4 19:37 |显示全部楼层

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今天仅仅上下班13公里，电池用掉2%, 理论上讲充满电如果只是工作日上下班可以用2个月...

tlqwert

草鞋族

发表于 2024-1-4 22:21 |显示全部楼层

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papaxiong 发表于 2024-1-4 14:48
驾驶的乐趣不全是速度, 还有操控性.

而且速度再快也要在赛道里才能体现, 平时大家都压着限速跑, 再快也 ...

买平民跑车的会去赛道么？我之前还想过两年换车的时候换个brz什么的。

发表于 2024-1-5 08:12 |显示全部楼层

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tlqwert 发表于 2024-1-3 22:55
真心求问，有了加速度这么强的电车，还有人会去买入门级平民跑车吗？比如brz，86什么的吗？ ...

这个车我觉得可以代替stinger那一类的，双门小跑车应该算另外一个门类的

papaxiong

发表于 2024-1-5 09:20 |显示全部楼层

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tlqwert 发表于 2024-1-4 22:21
买平民跑车的会去赛道么？我之前还想过两年换车的时候换个brz什么的。

只有极少数的人会下赛道, 成本太高: 赛道日通常需要预留一整天时间, 下赛道起码要改轮胎和刹车, 避震...最后才是动力, 还有学习成本.

替代(互补)方案可以花几千买套不错的模拟器玩玩, 我就是这样. 我经常在路上开的不过瘾, 回家后打开模拟器在赛道上疯狂一下.

tlqwert

草鞋族

发表于 2024-1-5 10:56 来自手机 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2024-1-5 08:12
这个车我觉得可以代替stinger那一类的，双门小跑车应该算另外一个门类的

嗯谢谢大佬回复。那我就攒钱买个brz或者86去：）就怕最后各种考虑然后买camry 混动了。哈哈哈哈哈

tyler_kwok

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禁止发言

发表于 2024-1-5 11:05 |显示全部楼层

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tlqwert 发表于 2024-1-5 09:56
嗯谢谢大佬回复。那我就攒钱买个brz或者86去：）就怕最后各种考虑然后买camry 混动了。哈哈哈哈哈 ...

主要看你想要啥了。

电车零百加速可以秒贵10倍+的油车，不过载着电池比较重，handling应该比不上双门小跑。

油车的轰油门和换档感是电车没有的，petrol head追求的就是这个。

签名被屏蔽

发表于 2024-1-5 11:46 |显示全部楼层

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tyler_kwok 发表于 2024-1-5 11:05
主要看你想要啥了。

电车零百加速可以秒贵10倍+的油车，不过载着电池比较重，handling应该比不上双门小 ...

电车重对超控来说是缺点
好处是重心低，并且刚性好（电池底盘一体化）

xao

铜靴族

发表于 2024-1-5 12:19 |显示全部楼层

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中配的sport模式我都觉得太猛，起步的劲儿太大-。-

发表于 2024-1-5 12:34 |显示全部楼层

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xao 发表于 2024-1-5 12:19
中配的sport模式我都觉得太猛，起步的劲儿太大-。-

6秒的车，还好吧

performance 4秒车，除非深踩，正常开也是个容易驾驭开起来轻松惬意的车，运动模式正常开也不会很神经

ancient_fan

金靴族

发表于 2024-1-5 13:18 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2024-1-5 12:34
6秒的车，还好吧

performance 4秒车，除非深踩，正常开也是个容易驾驭开起来轻松惬意的车，运动模式正常 ...

我个人非常哈电车的跟脚驾驶感，这种感觉我原来只在宝马小跑上体验过。

天下英雄出我辈，一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中，不胜人生一场醉

cnboyli

发表于 2024-1-5 13:24 |显示全部楼层

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ancient_fan 发表于 2024-1-5 13:18
我个人非常哈电车的跟脚驾驶感，这种感觉我原来只在宝马小跑上体验过。 ...

就是instant torque的感觉，油车上很难体验到。

nariko

金靴族

发表于 2024-1-5 14:12 |显示全部楼层

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cnboyli 发表于 2024-1-5 13:24
就是instant torque的感觉，油车上很难体验到。

高阶油车有几个特点还是电车无法模拟的，就是大扭矩变速器高转退档的燃爆和急加速的顿挫，还是很带劲的。现款宝马M3或者M5这方面也退化很多了，要201X的AMG， RS，老款M3/M5，和保时捷911几个高端款的才能体会到。到了电车更加是没这玩意了
要是没开过这种油车直接过渡到电车应该没什么遗憾，但是开过的话，是种完全不同的体验，个人感觉和0-100加速同等的爽

tyler_kwok

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禁止发言

发表于 2024-1-5 14:49 |显示全部楼层

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nariko 发表于 2024-1-5 13:12
高阶油车有几个特点还是电车无法模拟的，就是大扭矩变速器高转退档的燃爆和急加速的顿挫，还是很带劲的。 ...

cvt都能模拟出几个档位，说不定这几项哪天也给你模拟出来

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cnboyli

发表于 2024-1-5 14:50 |显示全部楼层

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nariko 发表于 2024-1-5 14:12
高阶油车有几个特点还是电车无法模拟的，就是大扭矩变速器高转退档的燃爆和急加速的顿挫，还是很带劲的。 ...

高端性能车的存在是有其道理的，但撇开价格说性能都是耍流氓。毕竟那几个型号的油车并不是每个普通人都能涉及

leonjoho

银靴族

发表于 2024-1-5 16:20 |显示全部楼层

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关于电车崩直线起步，发现路上很多司机都不知道电车快，很多次路口秒一下那些开车不规矩所谓的大小钢炮挺有意思的。

ThisIsKK

木屐族

发表于 2024-1-5 17:54 来自手机 |显示全部楼层

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很漂亮，tesla Tom说坐在里面像奔驰

hjmzz

发表于 2024-1-7 13:33 |显示全部楼层

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牌好

Gin_VT

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发表于 2024-1-9 21:22 来自手机 |显示全部楼层

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习惯了就好了

Bill

布鞋族

发表于 2024-1-9 23:24 来自手机 |显示全部楼层

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请问楼主 performance的全保和普通油车相比贵不贵每年要回去byd做service吗多少钱一次？

发表于 2024-1-10 00:54 |显示全部楼层

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Bill 发表于 2024-1-9 23:24
请问楼主 performance的全保和普通油车相比贵不贵每年要回去byd做service吗多少钱一次？ ...

保险好像差别不大
service没看呢，官网上有吧？

Bill

布鞋族

发表于 2024-1-10 09:31 来自手机 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2024-1-10 00:54
保险好像差别不大
service没看呢，官网上有吧？

你是用哪家保险公司的