不管你喜欢或者讨厌，Tesla

josecafe

flyinfree 发表于 2023-7-4 13:04
特斯拉死后八十年，我们人类还没法能实现其当年的全球一体无线瞬时传播信息和无线传输电能的设想。

楼总 ...

既然你有电力电子方面的背景，那就更应该能认识到，电这种能源利用方式其理论一个半世纪以前就已近成熟而且几乎没有任何变化或者突破。人类对这种能源的认识或者利用已经达到了极限。不在其他能源领域进行突破，电这种能源已经穷其末路了，电车更是不可能取代传统汽油车，而且也会在很短的时间走到尽头。
会有一堆人来反驳我的，那就拭目以待吧。

挑灯亮剑

fanglei822 发表于 2023-7-3 13:06
这话说的就没道理了
油车加满就几分钟，压根不需要在家里折腾任何事情
这是电车的弱点，不得不承认 ...

家里存两个20升油桶很容易的，所以在家里加油也容易。

flyinfree

josecafe 发表于 2023-7-4 13:29
既然你有电力电子方面的背景，那就更应该能认识到，电这种能源利用方式其理论一个半世纪以前就已近成熟而 ...

"电这种能源利用方式的理论基础在一个半世纪前就已经相当成熟，并且在之后几乎没有出现任何变化或者突破".

咱也不多说了，让火烫的AI来评价吧：

评价正面：

理论基础成熟：电的理论基础确实在很早之前就已经建立，包括静电学、电磁学等方面的研究奠定了电的基础理论。
稳定性：电作为一种能源利用方式，在过去的几十年中确实没有经历太多根本性的变化，其基本原理和应用方式相对稳定。

评价负面：

技术进步：虽然电的基础理论成熟，但在实际应用方面，随着科技的发展，电力产生、传输和利用的技术有了很多突破和改进。例如，可再生能源、智能电网等新兴技术正在不断改变电能的生产和利用方式。

变革的潜力：尽管在过去的几十年中电能利用方式没有大的变化，但是在未来，电动交通、能源储存等领域的快速发展可能会带来更多的突破和变革。
总体来说，这句话过于绝对化，没有考虑到电力领域中技术和应用的进步。电能的基础理论确实很早就成熟，但在实际应用中仍然有不断发展和创新的空间。

BTW， 你要看到什么更新的，超出电的范畴的“新能源形态”，那么，估计你真的要先找个地方冷冻个五百年，人类五百年内，真的不见得有啥突破。

josecafe

flyinfree 发表于 2023-7-4 13:40
"电这种能源利用方式的理论基础在一个半世纪前就已经相当成熟，并且在之后几乎没有出现任何变化或者突破" ...

你这个ai写的东西能具体展开说吗？太过于笼统了。就像是改革开放以来，人民生活水平得到了很大提高一样。
问你个简单问题，电力传输一百来年改变了吗？所说的新技术无非是借助于近几十年电子科技的发展实现了一些自动控制。对电这种能源的利用就根本没有改变。

flyinfree

josecafe 发表于 2023-7-4 13:47
你这个ai写的东西能具体展开说吗？太过于笼统了。就像是改革开放以来，人民生活水平得到了很大提高一样。 ...

其实，你稍微查一下，就知道的啦，我都懒得去查了，还是让AI回答你吧。

AI：是的，电力传输在过去一百多年中发生了显著的变化。以下是一些主要的改变和进步：

交流电的普及：在19世纪末和20世纪初，交流电的传输和分配技术取得了重大突破。尼古拉·特斯拉和托马斯·爱迪生等科学家和工程师的工作，使得交流电成为主要的电力传输方式，取代了直流电。

远距离传输：通过建设高压输电线路，电力传输可以跨越更远的距离。引入变压器和输电线路的改进，使得电能可以高效地从发电厂输送到消费者，大大扩展了电力传输的范围。

电力网格的发展：建设了广泛的电力网格系统，将发电厂、输电线路和用户连接在一起，实现了大规模的电力供应。电力网格的发展使得电力可以在不同地区和国家之间进行长距离传输和共享，提高了电力系统的可靠性和灵活性。

数字化和智能化：随着计算机和通信技术的发展，电力传输和配电系统越来越数字化和智能化。通过自动化控制、远程监测和智能传感器等技术，电力系统可以更高效地运行和管理，提高了供电的可靠性和响应能力。

总结起来，电力传输在过去一百多年中经历了重大的技术和工程进步。这些改变使得电能可以更远距离地传输，建立了庞大的电力网格系统，并且利用数字化和智能化技术提高了电力系统的性能。


对于一百年这个时间长度，你短短几十年的人生所经历的一切，只是让你感觉都好象一百年前东西就是这样“存在”的而已。。事实上，一百年前中华还有不少人留着辫子，裹着小脚呢（即便大清已不存在了）。

josecafe

flyinfree 发表于 2023-7-4 13:40
"电这种能源利用方式的理论基础在一个半世纪前就已经相当成熟，并且在之后几乎没有出现任何变化或者突破" ...

你认识到没有突破就好。所以我说可以开开电车，用用电车，但把它当成人类的未来就未免太夸大了。说白了，它就是个电池车，不应该被夸大。
人类如果在后面的几千年还能生存在这个地球上，能否找到其他类型的能源是很关键的。

flyinfree

josecafe 发表于 2023-7-4 14:04
你认识到没有突破就好。所以我说可以开开电车，用用电车，但把它当成人类的未来就未免太夸大了。说白了， ...

谁说过电就是人类的未来？就算是，那也就是五十，一百年内的未来，而不是子孙后代千年万年后的未来，我想，你又过度“引申“并”幻想性发展“了吧。

别的不说，就国内前些年热吹的低温超导高压供电技术不属于”突破的一种“，更不用说当下美国最新发现的”室温超导“了。在电能这个领域，还有光电转换呢，这个算不算”技术突破“？

电作为一种能量存在形态，对其不断的深入研究和探索足够支撑人类未来上百年甚至数百年的继续发展，一直到另一种更优更好的能源形态被发现和运用为止，但是就像电能在使用的当下，最基本的热能也没有取消一样，可以预想的是，无论未来如何，电这种东西，会一直存在下去。

josecafe

flyinfree 发表于 2023-7-4 14:02
其实，你稍微查一下，就知道的啦，我都懒得去查了，还是让AI回答你吧。

AI：是的，电力传输在过去一百多 ...

那你知道为什么又会有直流高压输电吗？远距离输电你知道到底能多远吗？知道高压线路，变压器的损耗有多大吗？知道为什么电压需要越来越高吗？
这都是电的本质造成的，就是这种能源的本来面目。可能太专业了。还有一个简单的问题，可能和电车有些联系，怎么解决重度手机使用者一天或者半天一冲电池的问题？加大电池的容量或者在同体积的情况下找到能储存更多电能的介质，也就只能这样了。

josecafe

flyinfree 发表于 2023-7-4 14:13
谁说过电就是人类的未来？就算是，那也就是五十，一百年内的未来，而不是子孙后代千年万年后的未来，我想 ...

能不用ai吗？说说自己的认识也好，哪怕不是这个专业领域的。

flyinfree

josecafe 发表于 2023-7-4 14:22
能不用ai吗？说说自己的认识也好，哪怕不是这个专业领域的。

看来你根本分不清AI说话还是人在说话。。。。AI的就两次回复，都说明了。别的都是我自个码的字，你要是分不清，那就没办法了。

fanglei822

挑灯亮剑 发表于 2023-7-4 14:32
家里存两个20升油桶很容易的，所以在家里加油也容易。

很容易，但没必要，也不安全

flyinfree

josecafe 发表于 2023-7-4 14:21
那你知道为什么又会有直流高压输电吗？远距离输电你知道到底能多远吗？知道高压线路，变压器的损耗有多大 ...

如果你了解特斯拉设想中的无线远距离输电，那么你提到的东西都不值得头痛。

说真的，凭你说的这些话，我才想说你是个“文科生”呢

是不是你眼中只能看到一百层的高楼大厦，所以觉得什么狗屁地基和几层矮楼都是没有存在的必要了？还是一句话，饭要一口一口吃，不是说你三碗饭才吃饱了，前两碗就相当于没用，喂狗了。

azurej

我想问一下有没有人对电波声音敏感的？不知道电车在充电和使用的时候 在特别安静的环境下是否会听到那种嗞嗞的电波音？
还有关于电池。。。 Iphone在低温室外（比如0度或以下）会无法开机 电车的电池莫非可以抵抗极端温度？

QRERYER

现在的电车就是当年的传呼机，后来的小灵通，突破了吗突破了，好用吗，不那么好用。会在人类文明长河中一闪而过，留不下什么痕迹

软件工人

azurej 发表于 2023-7-4 15:41
我想问一下有没有人对电波声音敏感的？不知道电车在充电和使用的时候 在特别安静的环境下是否会听到那种嗞 ...

首先，iphone在0度以下是可以开机的，可以放心买。

磷酸铁锂电池在0度情况下可能出现20%的放电量减少，-10度情况下放电量可能减少35%，三元锂电池要好很多。但说实话，在澳洲真心没必要担心这个。

至于充电噪音，肯定不会比你家冰箱的噪音更大。

软件工人

QRERYER 发表于 2023-7-4 18:52
现在的电车就是当年的传呼机，后来的小灵通，突破了吗突破了，好用吗，不那么好用。会在人类文明长河中一闪 ...

是啊，万一开了几十年之后没法传给孙子怎么办？

买辆车而已，不是买传家宝，开几年就换了，至于要扯到“人类文明长河”吗？

azurej

软件工人 发表于 2023-7-4 18:59
首先，iphone在0度以下是可以开机的，可以放心买。

磷酸铁锂电池在0度情况下可能出现20%的放电量减少，- ...

首先 我就是在山上的时候碰到过2次自动关机的情况才这么说的 后来是把iphone放衣服里捂了会才又开机的
其次 你肯定对电波音不敏感 这里说的电波音和冰箱噪音不是一回事 也不是所有人都会留意到有这样的声音

软件工人

azurej 发表于 2023-7-4 23:40
首先 我就是在山上的时候碰到过2次自动关机的情况才这么说的 后来是把iphone放衣服里捂了会才又开机的
其 ...

根据苹果官方的说法，iphone最适宜的工作温度是0到35度，但在-20度到45度之间都应该可以正常工作。如果你的iphone在0度左右就自动关机并且电池使用时间没有超过三年，我觉得你可以要求苹果售后给你换块电池。

https://support.apple.com/en-au/ ... 20gets%20too%20cold,back%20to%20higher%20ambient%20temperatures.

cxy0614

azurej 发表于 2023-7-4 23:40
首先 我就是在山上的时候碰到过2次自动关机的情况才这么说的 后来是把iphone放衣服里捂了会才又开机的
其 ...

有噪音，比我家冰箱大，车在车库的平时也听不见啊。。

至于温度的影响嘛，雪山应该是有点影响的，悉尼的冬天没影响，续航没打折。非要说极度低温的话没经历过，不过在加拿大的销量似乎也不差

kenzofans

Isydney 发表于 2023-7-2 21:35
我就问你，充满一次电要多长时间，能跑多远，虽说大部分人不常开长途，但是一年总要有那么一两次，那就够 ...

你的担心是多余的，我最喜欢用特斯拉开长途，auto pilot加超充，这两样其它电车没法比。上次从悉尼去黄金海岸，我和朋友一起出发，他是油车我是电车，早上5点一起出发下午3点同时到。
我也就是中间休息的时间充一下电，他中途也要休息，最终时间都一样。

本周六也准备开特斯拉去falls creek， 预计充三次电，总耗时9小时。

hundonghong

让我看看model 3的价格
AU$61,300

嗯，不着急换车， 再等多几年

picotcr

Tesla 最近优惠是真的很大，有点心动了

petexzj

1015815921 发表于 2023-7-2 00:02
现在也很多阿。。我有钱的话。。也可以考虑的。
但是暂时还是汽油车实惠一点。。。 ...

您确定加上fbt优惠点车不会更实惠？啥都不说了先找你的雇主或者novated lease company了解一下吧。

petexzj

波风鸣城 发表于 2023-7-2 09:08
楼主重仓了Tesla股票 大家散了吧

tesla股票主要的风险是elon musk不会以股东的利益为先。在利息这么高的时期我是不会考虑tesla股票的。

petexzj

leozhao175 发表于 2023-7-2 09:31
重仓锂矿股也不错

不看好

petexzj

stss 发表于 2023-7-2 09:38
自然有許多人喜歡又有許多人不喜歡。。。
到了有一天EV占領了75%的市場，電價就漲得大家怨聲載道了。。
這 ...

我感觉tesla的电机技术的地位相当于大众的经典ea888引擎

petexzj

wangeyqu 发表于 2023-7-3 11:46
好奇问问特斯拉可以试驾吗？

当然可以。网上预约。建议要买准备买油车的同时也可以先让給电车一个机会。身边有朋友开tesla的可以问一问他们的使用感受。记得下单前使用朋友的referral code优惠多多。或者私信我给你一个referral code。

petexzj

dpblue 发表于 2023-7-3 23:43
电车没问题，澳洲的充电桩能不能跟上才是个问题

澳洲的基建大概是中国上个世纪的水平，也就是说，澳洲的电 ...

其实在澳洲/美国使用tesla比国内要更有优势。国内大部部分人住公寓，不但要安装充电桩，而且house没有办法使用太阳能充电。在澳洲主要是house充电为主，外面快充辅助。绝对不会是下辈子的事情。这就是我这个帖子的用意。

petexzj

NopowerOz 发表于 2023-7-4 11:38
那么是应该冲特斯拉还是做等等党？

除非在澳洲住公寓，喜欢特斯拉又需要换车的，早买早享受。最近应该不会有更多优惠了。

波风鸣城

我看了特斯拉官网的二手车
五万公里2020年的车只能跑409公里了
这个续航的下降速度我表示恐怕难以接受