澳洲这么好的条件不买电车简直是暴殄天物

Gin_VT

superdigua 发表于 2023-4-17 07:14
按照每十万辆销售看，电车低于油车混动的十分之一。

如果是特斯拉，低于五十分之一。

审题不认真了吧……人家说的是车头自燃……电车车头一个储物箱有啥好自燃的……

软件工人

simon319 发表于 2023-4-22 16:13
周末了终于有空了，既然聊选配了那选配带来的税费差异就基本没法抛开了，只能聊落地价了。

把澳洲的X3 3 ...

我前面列出的所有价格都是不含买家税费的，你的问题是拿澳洲的X3丐版对标国内的顶配。买家税费是没法比的，国内电车免购置税，你要是觉得不公平，你得去找政府，跟厂家没有一毛钱关系。

我不清楚你的报价是从哪来的，我是从汽车之家上直接搬过来的，全国各地的售价差别很大，但同一家店的X3和IX3的报价差距基本就是6万人民币，你如果非要拿山东的X3和河南的IX3比价格，我只能呵呵了。6万人民币折合澳币1万3，所以相对X3来说，IX3在澳洲溢价了不到15%。





智商税是指在明明有更好选择的情况下却花了不该花的钱，如果你买任何一款电车都要支付溢价，那就不存在更好的选择，自然也谈不上智商税。就好比大米和面粉都能填饱肚子，澳洲的大米比国内贵，面粉跟国内差不多，绝大部分澳洲人都主要吃面粉，按照你的逻辑，吃大米的都应该改成吃面，否则就是智商税……

Gin_VT

挑灯亮剑 发表于 2023-4-17 10:59
刚刚bmw到家里来取车保养，开了一辆IX3来，随口问了下价格，140k左右，续航400来km，我说这也太贵了，sales ...

140K 是IX了吧iX3啥时候140K了

Gin_VT

fantacity 发表于 2023-4-17 17:59
黄色的是50kw以上快充
绿色是酒店餐馆超市提供的 不是都靠谱 大部分是2.5 - 7kw  ...

前两个月走了趟A1，特斯拉的桩到处都是……别的实属堪忧……

Gin_VT

vch801 发表于 2023-4-18 07:32
Byd有。
随车带个插排。
洗衣机论坛里很多人分享，都是野外用。

绕口令我想好了……洗衣机论坛里的大佬，开着比亚迪，在野外用洗衣机洗衣服……

Gin_VT

simon319 发表于 2023-4-18 13:16
澳洲绝大多数的车跟国内比价格都持平，大排量比国内便宜的多，只有电车价格比国内高30%-50%，别把这个小 ...

大排量现在也不行了～万恶的LCT

illusionlin

superdigua 发表于 2023-4-17 07:14
按照每十万辆销售看，电车低于油车混动的十分之一。

如果是特斯拉，低于五十分之一。

还得算上逃生几率。

superdigua

illusionlin 发表于 2023-4-22 20:27
还得算上逃生几率。

是啊。

汽油烧起来比锂电池快得多。

simon319

软件工人 发表于 2023-4-22 18:06
我前面列出的所有价格都是不含买家税费的，你的问题是拿澳洲的X3丐版对标国内的顶配。买家税费是没法比的 ...

逐条批驳

１.　我比较的是选配后澳洲X3的价格，文中明确指出了这一点，请注意88楼里澳洲的X3落地11万4，丐版要11万4吗？

２.　你说的6万我看的反正是不止，见图






３.　就按你说的裸车差6万算，

”IX3在澳洲溢价了不到15%。”， 严谨的说，充其量只能是“澳洲的IX3和X3的裸车差价比国内的IX3和X3的差价贵6万人民币/1万3澳元”。

真要算两款车型裸车价在澳洲的溢价，澳洲裸车价可是$104,900，对应国内34万人民币（7万4澳元），溢价了多少？41.8%


4. 买车价格不聊税费，这不是自欺欺人么？

到你手上的车一定含税费。国内落地34万人民币，折合7万4澳币落地的车，你在澳洲买落地就是11万5澳币，溢价55.41%。

这是铁一般的事实，无论用什么方式都洗不掉的数字。


5. 大米面粉论仍然是在偷换概念，一辈子只开油车（电车去年在澳洲的销量占比也不过2%）的人见多了，一辈子只吃大米/面粉其中一种的人你见过吗？

人对食物的多样性需求和对油/电车的“多样”性需求显然不是一个级别的，后者甚至可以说并不存在

软件工人

simon319 发表于 2023-4-24 00:28
逐条批驳

１.　我比较的是选配后澳洲X3的价格，文中明确指出了这一点，请注意88楼里澳洲的X3落地11万4， ...

麻烦你再好好把上下文看一下，不要断章取义。

你在85楼拿澳洲卖$96500丐版跟国内高配比，我在86楼给指出澳洲丐版比国内低配版还少了一堆配置的事实，结果你不但不认错，反而在88楼说那是“选配带来的税费差异”，澳洲的丐版比国内顶配实打实地少了几万人民币的配置，这跟税费有什么关系？完全是强词夺理。所以我才说，“你的问题是拿澳洲的X3丐版对标国内的顶配”（而不是什么“税费差异”）。

国内各地的车价相差巨大，我贴的图是按销量排行的4S店列表，X3和IX3的差价在3万到9万不等，大部分在6万左右，你非要拿9万的说事，那河南差价只有3万又怎么说？我们是讨论问题，不是抬杠。

我说的是“6万人民币折合澳币1万3，所以相对X3来说，IX3在澳洲溢价了不到15%”。很清楚，我是指在澳洲版X3跟中国版X3差价的基础上，IX3额外贵了不到15%。

不是不谈税费，而是不谈买家税费，因为买家税费是政府征收跟厂家定价策略无关，算上买家税费，新加坡的车价是澳洲的好几倍，按你的逻辑，新加坡买车的都是脑残吗？而且买家税费全国各地标准还不一样，比如Model 3后驱版在维州补贴后开走价$63350，新州$60801，昆州$58698，国内很多省份对买家也有地方性政府补贴，这个没法比了。

偷换概念的恰恰是你自己。车对大部分人来说是耐用型消费品，买回来是要开好几年的。因为澳洲的电车价格比中国贵而放弃对电车的喜爱而改买油车，相当于因为澳洲的大米价格比中国贵而放弃对大米的喜爱而改吃面粉，这是中长期的消费选择，跟喜欢吃大米的人偶尔吃面粉完全是两码事。

某种多样性的存在有没有意义，值多少钱，这个不是你说了算的。越是有钱的人，消费越是多样化，就越舍得在多样性选择上花钱。说到底，不是有钱人喜欢交智商税，而是贫穷限制了你的想象力。

netmaster

等下一代电池上车了就入手。

快科技4月19日消息，就在刚刚，宁德时代正式发布全新的凝聚态电池，其单体能量密度高达500Wh/kg，属于航空级电池。

可能很多人不怎么了解它有多强，这这样说吧，目前市售销量较高的纯电车型所用磷酸铁锂电池的能量密度普遍在100-150Wh/kg，三元锂高一些，但基本不会超过200Wh/kg，如此看来，宁德时代的凝聚态电池储能密度已经对传统锂离子电池形成了断层式超越。凝聚态电池可在数分钟内完成充电，因此非常适合需要快速充电的电动汽车和消费电子产品。

悉尼毅哥

想电车省钱的就不要白日做梦了

simon319

软件工人 发表于 2023-4-24 09:31
麻烦你再好好把上下文看一下，不要断章取义。

你在85楼拿澳洲卖$96500丐版跟国内高配比，我在86楼给指出 ...

显然你压根就没有读88楼，要么就是读不明白，我觉得我说的足够直白了，11万4澳元的X3到底是不是丐版这个小学毕业都能理解，我不知道还能说什么。

感觉说细了说长了你要么不看要么看不懂，看不懂的内容一律回复一个穷字以不变应万变，罢了，我就再加两句话，还看不懂拉倒了



1. 不谈“买家税费”是自欺欺人的鸵鸟行为，哪怕IX3裸车价100块钱一台，签合同上牌政府收十万，对你来说这车就要花你十万零一百，裸车价一百还是一千跟你有什么关系？



2. 一模一样的一台IX3，澳洲落地11万5，国内落地7万4，在澳洲买IX3就是妥妥地交智商税。你认不认可都不要紧，我相信智力正常的人还是多数。

xq052b

什么时候电车不会一键火化了，我才会考虑电车

superdigua

xq052b 发表于 2023-4-24 22:17
什么时候电车不会一键火化了，我才会考虑电车

油车比电车的火化率高十倍。甚至几十倍。

xq052b

superdigua 发表于 2023-4-24 22:21
油车比电车的火化率高十倍。甚至几十倍。

三甲医院比社区医院死亡率高几倍，几十倍^_^

superdigua

xq052b 发表于 2023-4-24 22:28
三甲医院比社区医院死亡率高几倍，几十倍^_^

请仔细看图。

这是按照着火数目除以汽车销量计算的。

并不是喜欢把汽车点燃的人更倾向于购买油车。

xq052b

superdigua 发表于 2023-4-24 22:30
请仔细看图。

这是按照着火数目除以汽车销量计算的。

没错啊

死在三甲医院的人数/去三甲医院的人数，也是远大于社区医院的^_^

superdigua

xq052b 发表于 2023-4-24 22:33
没错啊

死在三甲医院的人数/去三甲医院的人数，也是远大于社区医院的^_^ ...

重病去三甲。

喜欢把汽车点燃的人更倾向于购买油车？

xq052b

superdigua 发表于 2023-4-24 22:34
重病去三甲。

喜欢把汽车点燃的人更倾向于购买油车？

再比如，男司机的事故率远高于女司机^_^

反直觉的统计数据肯定是有原因的

superdigua

xq052b 发表于 2023-4-24 22:35
再比如，男司机的事故率远高于女司机^_^

反直觉的统计数据肯定是有原因的 ...

>>反直觉的统计数据肯定是有原因的

说明自己被媒体洗脑了？

wil430

我也想买电车，但是澳洲基建跟不上，电车贵过油车2万多，暂时不想

软件工人

simon319 发表于 2023-4-24 22:08
显然你压根就没有读88楼，要么就是读不明白，我觉得我说的足够直白了，11万4澳元的X3到底是不是丐版这个 ...

我们生活在澳洲，买车的时候通过比较厂家在中国同款车的售价（包括终端优惠）来分析厂家在澳洲的定价是否合理，这是有一定意义的，因为如果厂家A的良心被狗吃了，我们还可以选择相对不是那么黑心的厂家BCDE……可是你考虑政府收取的买家税费是几个意思？中国政府免除买家的购置税跟你在澳洲买车有一毛钱关系吗？明年政策到期如果中国政府不续的话，难道澳洲的电车性价比会因此而上升？

中澳IX3的差价比X3大，所以澳洲买IX3就是交智商税？按你这种逻辑，在中国买X3也是妥妥的智商税啊，更不要说那些比澳洲还贵的大排量进口油车了。你买油车的时候也满世界比价格吗？一定要确保你买的车是同类产品里澳中差价、澳美差价、澳日差价、澳德差价最小的？否则就是智商税？

有没有一种可能，你理解的“智商税”跟大家不太一样，是跟所得税一样，收入越高交的越多……

simon319

软件工人 发表于 2023-4-25 09:06
我们生活在澳洲，买车的时候通过比较厂家在中国同款车的售价（包括终端优惠）来分析厂家在澳洲的定价是否 ...

得，还是老样子，又是一个穷字以不变应万变 没看错你

echoxyz

软件工人 发表于 2023-4-24 09:31
麻烦你再好好把上下文看一下，不要断章取义。

你在85楼拿澳洲卖$96500丐版跟国内高配比，我在86楼给指出 ...

别争了
BBA 电车在澳洲就是智商税

软件工人

simon319 发表于 2023-4-25 10:16
得，还是老样子，又是一个穷字以不变应万变 没看错你

呵呵，在澳洲买东西之前先把价格转换成人民币跟国内比一比，贵了就不买，这要是刚来澳洲还能说是不习惯，要是来了很久还这样，不是穷还能是啥？

软件工人

echoxyz 发表于 2023-4-25 12:25
别争了
BBA 电车在澳洲就是智商税

我偶尔在路上看到EQC的时候也会暗暗嘲笑车主交了智商税，因为中型电动SUV有很多更便宜更好的选择，完全没有必要花13万买一辆油改电的过渡产品。

但当我在路上看到IX的时候，我只会感叹一句“有钱真好”。因为我很想要买一辆非油改电的大型电动SUV，而IX是目前澳洲市场上唯一的选择，试驾之后也非常满意，虽然IX比国内贵了近40%，如果我预算充足，我一定会买一辆。但现阶段我确实舍不得花近20万（xDrive50）买辆电动车，所以我对那些买得起的人没有嘲笑只有羡慕。

说别人交智商税，很多时候只是因为自己赚不到够交智商税的钱罢了……

kk-11

linkingg 发表于 2023-4-17 09:50
电车的硬伤是没有七座的 model x又不卖

电车硬伤是没皮卡。如果皮卡电车一上，电车就势不可挡了

国外没皮卡，就基本上没戏

skysadness

你快买吧。。。。

leonxu

比如我之前的西澳旅游，我可以从Perth开一整天到度假村，路上加油站都很少。如果是电车我大概需要3天才能到达。