专家解释为何在澳洲建高铁不可行

xingrong

plainbbs 发表于 2023-1-19 18:59
为啥沿线可以发展？难道说高铁要沿线停车，那还能开出高速度么

上海到苏州的高铁中间有停站的

plainbbs

xingrong 发表于 2023-1-19 16:43
上海到苏州途经昆山时朋友告诉我：这条高铁带活了昆山，上海房价高，有人选择在昆山落户，每天搭高铁去上海 ...

住在昆山，搭高铁到了上海后呢，怎么办？是租车还是搭公交？一路上不停的转换交通工具，这是澳洲人的生活方式么？

plainbbs

高铁适合中等距离，小于500公里，距离太长就不如飞机了
像美澳这种车轮上的国家，公共交通不发达，价格还贵，坐高铁就算到了大城市，还不是要租车，与其如此，还不如直接开车过去呢

kimikudo

就算现在开始造，应该到我孙子当爷爷的时候，如果他还没躺在医院应该能搭上一趟吧

plainbbs

xingrong 发表于 2023-1-19 18:09
上海到苏州的高铁中间有停站的

首先，中间的停站不能多，否则高铁没法上速度
其次，中间的停站旅客不能少，否则不合算，大陆一个小区都能有百万人，澳洲悉尼才六百万，小城镇再发展也没那么多客源

xingrong

plainbbs 发表于 2023-1-19 19:14
住在昆山，搭高铁到了上海后呢，怎么办？是租车还是搭公交？一路上不停的转换交通工具，这是澳洲人的生活 ...

乘飞机从悉尼到墨尔本：从悉尼的家-----悉尼机场-----墨尔本机场-------skybus-----墨尔本市中心，这是澳洲人的生活方式，难倒不是一路上不停转换交通工具吗？

xingrong

plainbbs 发表于 2023-1-19 19:25
首先，中间的停站不能多，否则高铁没法上速度
其次，中间的停站旅客不能少，否则不合算，大陆一个小区都 ...

论坛各抒己见而已。

Gin_VT

speedbird 发表于 2023-1-19 14:51
楼上很多人都用中国高铁亏损做例子说明高铁在澳洲不可行。但中国把高铁建到了县城和不发达地区，所以总体才 ...

京沪沿线的人口比墨悉沿线人口多几十倍……

Gin_VT

UCaT 发表于 2023-1-19 14:57
运营成本越高说明雇用澳洲人越多，利润越低说明消费者越占便宜，普通澳洲人可高兴了，他们才不关心可行性 ...

运营成本高也有可能单纯就是物料维修贵……利用率低

猫儿不笨

yl002 发表于 2023-1-19 15:25
syd-mel 线。。。加起来1千多万人。。。1000公里之远。。。

高铁。。。1000公里沿线估计要1亿人还差不多 ...

syd-mel 航线是目前世界第二繁忙/盈利的航线，不涉及沿线
在极不繁忙时段考虑开1-2班服务沿线人口
大部分时段开直达高速，光这就可盈利了

Gin_VT

speedbird 发表于 2023-1-19 15:04
西班牙和澳洲挺像的，马德里和巴塞罗那两个大城市。看新闻说西班牙高铁至少也能曾经盈利。

在三年巨亏之 ...

西班牙那丁点大的地方，也敢号称最大的高铁网络之一是我没想到的

Gin_VT

闲人看海 发表于 2023-1-19 15:09
我觉得，国营高铁是公众服务工程，如果是盈利反倒说不过去。

关键看产出，有了高铁能带来什么便利，这个 ...

因为教育，医疗他不好卡油啊……你没看铁道部的刘志军……

Gin_VT

xnigel 发表于 2023-1-19 15:17
其实我也能够理解那些说赔钱的人的脑回路。

老共的出发点就是让高铁运行起来，哪怕是赔钱，也要把城市和 ...

刘志军:我的思路只是想要拿钱……

Gin_VT

wmxu 发表于 2023-1-19 15:49
Sydney- Melbourne 高铁线路肯定不会亏本的，基建和沿线开发会极大地带动澳州经济和就业。现在“专家”拿 ...

美国4亿人都做不了，还澳洲呢……

Gin_VT

dinglongdong 发表于 2023-1-19 16:02
现在铁路提速三倍，稀泥墨村4小时，我一定选高铁.现在飞机加2部车和等机/车最快差不多5小时，从家出发到稀 ...

就现在普通铁路票价和机票的比值……你猜澳洲高铁一张票得多少……

猫儿不笨

plainbbs 发表于 2023-1-19 19:19
高铁适合中等距离，小于500公里，距离太长就不如飞机了
像美澳这种车轮上的国家，公共交通不发达，价格还贵 ...

syd-mel 高速只需2小时，比开车往机场机场和飞行总时间还短 - 所以距离在这里不是问题，时间是关键因素

shayy

建个高铁只运人？澳洲有多少洲际的road train，都换成高铁加短途卡车不好吗

Gin_VT

maatthew 发表于 2023-1-19 15:30
既然要考虑所有成本 那也应该考虑所有收入 包括沿线所有乡村的城市化 基础设施的提升 ...

澳洲乡村需要什么城市化……一个小镇几千人……

Gin_VT

pomer 发表于 2023-1-19 16:16
版主这是放飞自我了吗，新闻都说了澳洲支持高铁的人不少，那些人都是脑残啊 ...

不少是多少……1% 5%还是10%……让支持的人成立一个高铁投资公司，出钱就行了……挣钱还能分红……

闪闪红星

xingrong 发表于 2023-1-19 17:43
上海到苏州途经昆山时朋友告诉我：这条高铁带活了昆山，上海房价高，有人选择在昆山落户，每天搭高铁去上海 ...

我曾经和家人一起从上海去昆山玩，周日下午他们继续玩，我搭高铁去上海虹桥机场。昆山坐高铁到虹桥比打的从昆山市区去高铁站还快。

Gin_VT

xingrong 发表于 2023-1-19 16:56
如果悉尼和墨尔本有高铁，沿线的地区都可以发展

据说悉尼和墨尔本是世界最繁忙的航空线路，而墨尔本机场离 ...

座无虚席？哪个小镇到哪个小镇？

Gin_VT

kolinxu 发表于 2023-1-19 18:37
想知道，这些专家都是航空公司出钱赞助的吗？

说明铁路公司穷，出不起赞助……

Gin_VT

xingrong 发表于 2023-1-19 19:33
乘飞机从悉尼到墨尔本：从悉尼的家-----悉尼机场-----墨尔本机场-------skybus-----墨尔本市中心，这是澳 ...

澳洲人的方式应该是开车去机场……飞机……下飞机拿车…… 神特么skybus

闲人看海

Gin_VT 发表于 2023-1-19 20:02
因为教育，医疗他不好卡油啊……你没看铁道部的刘志军……

我看，教育，医疗都是腐败重灾区，没少见医生和医药代表腐败的新闻。

我感觉，他们是嫌服务业油水来的慢，而且能分油水的部门少，要创新分油水的方式，而且成果不容易通过宣传显示党国先进性。另外，教育搞好了，人就会思考，不好被宣教了，就容易砸党国饭碗。简言之，对他们而言卡的过程和结果都不爽。

还有就是医疗行业不能没底线，如果没底线，党国的领导们自己看到医生都害怕。

但是搞高铁呢，老百姓看不出这钱是从教育，医疗，低保挪用了，还一个劲地赞美呢！

Gin_VT

闲人看海 发表于 2023-1-19 20:15
我看，教育，医疗都是腐败重灾区，没少见医生和医药代表腐败的新闻。

我感觉，他们是嫌服务业油水来的慢 ...

教育医疗的经费比重不大，很多硬性支出(工资)很难卡油而且卡油的人太多，不像刘部长一个人说了算，一个人搬猪肉……

Gin_VT

闲人看海 发表于 2023-1-19 20:15
我看，教育，医疗都是腐败重灾区，没少见医生和医药代表腐败的新闻。

我感觉，他们是嫌服务业油水来的慢 ...

医生和医药代表那都是经费外的卡油，属于割百姓的韭菜……刘部长那是直接割的财政部……

xingrong

Gin_VT 发表于 2023-1-19 20:11
座无虚席？哪个小镇到哪个小镇？

从悉尼出发沿路不停有人下车有人上车，很少有空位。

speedbird

Gin_VT 发表于 2023-1-19 20:00
西班牙那丁点大的地方，也敢号称最大的高铁网络之一是我没想到的

马德里人口3百万，巴塞罗纳人口2百万，两个城市距离6百多公里，中间没有其他像样的大城市。人口比悉尼墨尔本少多了。

xingrong

Gin_VT 发表于 2023-1-19 20:15
澳洲人的方式应该是开车去机场……飞机……下飞机拿车…… 神特么skybus

从悉尼出发除非有人送你不然你自己开车去机场车停哪里？到墨尔本机场除非有人接你要不你租车否则还是要skybus 接驳

gigi17900

澳洲搞铁路成本太高了