我靠，ACC自动跟车系统太爽了！！！

yl002

fat_square 发表于 2023-1-4 10:29
2016年的golf也有了，这个功能和自动hold功能最实用，实在解放双脚。
烤肉的空间楼主不觉得小吗？我租hatch ...

还行 2个人出游，绝对够用了。。。就带一个登机箱和几个袋子而已啦。
不过混动在高速上省油没有优势。。。早知道确实几乎同样价钱，租个汽油佳美了。

软件工人

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-4 10:00
“是不是跟特斯拉一样好用就不知道了”

这才是关键，马路上都是一瞬间的事情，特斯拉在系统方面还是领先 ...

首先，自动换道并非特斯拉标配，必须买EAP才有，绝大部分特斯拉车主都不会买。

其次，我说的是“是不是跟特斯拉一样好用就不知道了”，不明白为啥你就理解成“不如特斯拉好用”了，你比较过特斯拉和其他品牌的自动换道功能吗？我没有，所以我才加上这句，避免误导他人。

f221644

kenzofans 发表于 2023-1-4 07:25
斯巴鲁和特斯拉都开过500公里以上的长途，斯巴鲁可以解放右脚，特斯拉更上一层，把手也解放了，虽然不是 ...

ap就可以吗？还是需要买eap

WayneOZ

所以你就知道，车子上的一些功能，出来很多年了，大家也天天都在说。看似普及了，实际上好多人压根就没体验过，包括我

bing029

5年前就有这技术了

lll2008

车子的新功能，一般丐版型号不会有。买高版吧，体验一下新科技，生活的一部分.

leyan

amazing

BOBO^_^

  这功能确实非常爽，我车当年就是入了这个

现在开车就是普通路段我都是用这个开，确实很好用，但是现在我也发现了另一个问题：

前一阵我车让我先生借走了，我就开了他的车，然后发现我已经不习惯自主跟车了。

高速还好，反正有定速，还是一样开，但是在普通路上，明显我很容易走神，因为平时开车压根不需要费神跟前车，开他车的时候，需要由我自己来掌控油门，经常发生超速或者太慢，总之就是像一个离开了电脑操控就不行的人，开车技能退步得很利害。

Z80CPU

学习了

flyspirit

软件工人 发表于 2023-1-4 11:29
首先，自动换道并非特斯拉标配，必须买EAP才有，绝大部分特斯拉车主都不会买。

其次，我说的是“是不是 ...

好有意思， 人家EAP, 全称就是Enhanced Autopilot， 你偏要说不是ap

然后又说澳洲绝大部分特斯拉车主都不会买。你根据什么得出的结论，有统计数据吗? 没有就是信口开河了。

就算真的绝大部分不会买， 和Enhanced Autopilot技术领先又有什么逻辑上的关系？

dnr

呵呵，就喜欢这没见过世面的样子。

kenzofans

f221644 发表于 2023-1-4 11:40
ap就可以吗？还是需要买eap

打灯自动变道需要EAP，其它我说的AP就有。

桑园居士

很常见的功能了，像样的新车都有。堵车更好用，省脚

liberaloz

kenzofans 发表于 2023-1-4 13:01
打灯自动变道需要EAP，其它我说的AP就有。

现在能支持到EAP的车型还不多吧

yamlin

BOBO^_^ 发表于 2023-1-4 11:44
这功能确实非常爽，我车当年就是入了这个

现在开车就是普通路段我都是用这个开，确实很好用，但是现 ...

普通路还用ACC？

uni

yamlin 发表于 2023-1-4 13:23
普通路还用ACC？

当然可以用了，只要不是特别堵，特别多红绿灯的时候，我喜欢速度达到限速后就按一下ACC键，然后把脚放刹车上就好了， 不用一直用脚控制油门，不用担心超速，一般应该也不会追尾。

BOBO^_^

yamlin 发表于 2023-1-4 13:23
普通路还用ACC？

为什么不能用，速度上了40就可以定ACC了，会自动跟车，前车就是速度降到20，或者停在红灯口了，ACC都会自主反应，而且用ACC最好的一点就是再不会超速了。

以前我停车可牛叉了，皮卡拉着拖车也照停无误，现在感觉没了全景视像头，我停车心里都没底了

科技改变世界，也让我车技弱了好多，只能说是真的有利有弊

kenzofans

liberaloz 发表于 2023-1-4 13:17
现在能支持到EAP的车型还不多吧

特斯拉所有车型都支持阿，现在有30日免费试用，之后想买就要给五千。

liberaloz

kenzofans 发表于 2023-1-4 13:51
特斯拉所有车型都支持阿，现在有30日免费试用，之后想买就要给五千。

特斯拉之外呢

kenzofans

liberaloz 发表于 2023-1-4 13:57
特斯拉之外呢

AP 和EAP是特斯拉的，其他车的ACC各有不同，不过都不能和特斯拉相比，16万特斯拉车主免费全自责每天上路测试提供大数据改进出来的系统，其它车厂无法追赶。

四导

yl002 发表于 2023-1-3 18:01
嗯 我就找准一辆车 然后跟着呀。。。最久的一次跟了大概300公里。。。他一直压着108的速度跑，我很满意那 ...

我就喜欢后面跟车的和我有默契，哈哈哈

nevermore666

我现在开高速都盘腿开了，不过每次跟着跟着前面车就变道让我了，可能是因为我走的是最右车道吧。。

软件工人

flyspirit 发表于 2023-1-4 12:51
好有意思， 人家EAP, 全称就是Enhanced Autopilot， 你偏要说不是ap

然后又说澳洲绝大部分特斯拉车主都 ...

哦，EAP原来也是AP，那我订车合同里明确写着AP是包含在车价里的，我得让特斯拉把EAP免费加上啊，如果他们不肯，5100刀你给出是吗？

特斯拉确实没有公布过EAP的购买率，但这里那么多分享特斯拉驾驶经验的，几乎全在说AP，你能找到几篇分享EAP使用体验的？事实上，在google上都搜不到多少关于EAP的本地评价。FSD的数据倒是有的，2022年11月的数据显示，全球大约有35.92万特斯拉车主购买了FSD，其中绝大多数在美国，达到26.47万用户，欧洲排第二，超过8.87万用户，而在亚太区域，购买FSD的用户只有约5700人。EAP在2022年下半年才推出，之前只有FSD，如果EAP像你说得那么牛的话，更牛的FSD不可能只卖出去这么一点儿。

我从头到尾都没有说过EAP不行，我说的是我不知道新款油车的自动换道功能是不是跟EAP的一样好用。我跟某些特粉不一样，不知道就承认不知道，明明没试过其他品牌的类似功能就断言特斯拉天下无敌，这才叫信口开河。

p.s. 某些特粉连FSD BETA在澳洲不能用都不知道，好有意思。

shayy

kenzofans 发表于 2023-1-4 14:02
AP 和EAP是特斯拉的，其他车的ACC各有不同，不过都不能和特斯拉相比，16万特斯拉车主免费全自责每天上路 ...

特斯拉的自动驾驶要是比不过车价3，4万日系平价车免费配的主动巡航，那就真是智商税了

yl19

whjheu 发表于 2023-1-3 21:25
我老婆也是，竟然不知道自己的车有自动驻车。ACC上次我给她解释如何操作还不到3句，就不听了，说整不明白 ...

很正常啊
我家 LD 也是只要车能动能停就行
其他的别废话

whjheu

yl19 发表于 2023-1-4 18:37
很正常啊
我家 LD 也是只要车能动能停就行
其他的别废话

说明科技还不够简单易用，什么时候领导们可以无门槛使用才是真的好使了。

dogyi

这几天跑长途，1400km，基本全程acc，长城炮。
表示很满意。有次前方车突然减速，110快速降到60，如果不是acc，我估计就撞上去了。

会长一生推

软件工人 发表于 2023-1-4 17:11
哦，EAP原来也是AP，那我订车合同里明确写着AP是包含在车价里的，我得让特斯拉把EAP免费加上啊，如果他们 ...

我也挺好奇不就一车吗，开几年就换了，干嘛搞得跟自己亲爹似的

dpblue

我超级喜欢这种功能

最近开了一个朋友十多年前的mini，路感远远超过平时开的那些日本车，但没有了自适应巡航以后觉得脚好累

Isydney

对这些拟人技术都有点不放心，时间久了会让人失去突发情况下的条件反射，那时候如果开一辆没有智能辅助的车，会有非常大的隐患