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楼主:hostar

[汽车咨讯] 潮州特斯拉“失控”,撞死几个人? [复制链接]

发表于 2022-11-13 20:56 |显示全部楼层
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这个司机以前是开卡车的,是不是卡车的驾驶方式与特斯拉不太一样?
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发表于 2022-11-13 21:11 |显示全部楼层
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刚才看了下manual : 长按P 是紧急刹车, 这个时候油门踩到底也没作用 发动机电力直接切断。
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发表于 2022-11-13 21:19 来自手机 |显示全部楼层
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ANDERXON007 发表于 2022-11-13 20:28
就是不想死



特斯拉加速到150都不需要10秒……等发现停不下来的时候已经迟了……

发表于 2022-11-13 21:38 |显示全部楼层
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特斯拉车整个技术显然还是在完善中。 全都成熟的话,再等十年吧。
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发表于 2022-11-13 21:46 来自手机 |显示全部楼层
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yuxuanlin 发表于 2022-11-13 21:34
贪便宜?

搭命的话,是够便宜的。

有钱谁买model3啊……taycan 他不香么
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发表于 2022-11-13 22:18 来自手机 |显示全部楼层
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cwb1000 发表于 2022-11-13 20:05
3、从监控视频可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这违背了国家标准和特斯拉自己的规定 ...

4的理解是错误的,根据特斯拉记录读出数据,车主短暂按过p键,所以刹车灯亮起是按p键引起的,只不过车主应该长按p键才能刹住,短按不会刹住
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发表于 2022-11-13 22:45 |显示全部楼层
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好可怕

发表于 2022-11-13 22:50 |显示全部楼层
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yinchongshun 发表于 2022-11-13 15:10
https://www.youtube.com/watch?v=7csgV2CuKNg
视频地址  ,  是挺恐怖的。。。

是这个吗, 从慢慢开到发疯一样的速度,怎么会是刹车。

发表于 2022-11-13 22:55 |显示全部楼层
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前两天就看到这个新闻了,当时还有另一个类似的新闻
同样也是个老司机,开了好几年的model s,突然无法刹车
这个司机更有经验,正好在市区里,一路用车蹭着墙,靠摩擦力减速,开出了几公里,最后前轮都蹭掉了车子才停下来,幸运的是没有人员伤亡
同一天看到两个类似的新闻,实在无法相信特斯拉官方的没有踩刹车的说法
如果是几秒钟的事,可能踩错了踏板,但这俩都是老司机,一分多钟还找不到刹车在哪?


发表于 2022-11-13 22:55 |显示全部楼层
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林志颖的事故原因出来了吗?

发表于 2022-11-13 23:01 |显示全部楼层
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kau 发表于 2022-11-13 18:06
作为一个油车特斯拉都开的车主,我直觉这个还是单踏板事故,但具体的以官方为准。

一是单踏板的确香 但不 ...

讨教一下,特斯拉 打开车门, 是 与其他CAR一样, 有二个 PEDAls

一个是刹车,一个是油门,还是单单一个 PADEL
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发表于 2022-11-13 23:13 |显示全部楼层
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waterjuice 发表于 2022-11-14 00:01
讨教一下,特斯拉 打开车门, 是 与其他CAR一样, 有二个 PEDAls

一个是刹车,一个是油门,还是单单一个 ...

都有两个,但是特斯拉因为续航考虑,能量回收是不能关闭的,也不能调节(不知道现在可不可以)。

也就是你一旦不踩油门,速度因为动能回收,减的会很快很快,基本和轻中度踩刹车差不多,所以很多特斯拉驾驶员都是脚一直放在油门上的。

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发表于 2022-11-13 23:36 |显示全部楼层
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uni 发表于 2022-11-13 20:52
如果Tesla还不快点解决软件问题的话,他的车祸还会更多的,毕竟它的销售量上去了。
我觉得Tesla车的问题其 ...

我同意你的看法, 波音就是给印度程序员毁掉了, 特斯拉是不是一样的归途 拭目以待。

发表于 2022-11-14 00:04 来自手机 |显示全部楼层
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感觉就是拿庞大的中国市场在试错修复软件bug

发表于 2022-11-14 00:12 来自手机 |显示全部楼层
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油门当刹车,这个理由,如果1-2秒还成立,这都几十秒了。

发表于 2022-11-14 00:19 来自手机 |显示全部楼层
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特斯拉新闻特别多
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发表于 2022-11-14 02:21 来自手机 |显示全部楼层
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向内求 发表于 2022-11-14 01:19
特斯拉新闻特别多

正常,特斯拉买断了所有的新闻转播权,所有媒体都只能报道特斯拉的车祸。

发表于 2022-11-14 05:46 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 cwb1000 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cwb1000 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
大月半和小月半 发表于 2022-11-13 23:18
4的理解是错误的,根据特斯拉记录读出数据,车主短暂按过p键,所以刹车灯亮起是按p键引起的,只不过车主 ...

这个我在73楼有说过。

另外全程没有踩下刹车的动作是怎么记录的

人都说了太硬了踩不下去,就不可能电脑错乱?记录不了或者屏蔽了指令,如果是这个因素灯没有一直亮也是有原因的。

另外如你所说要长按,按多久算长按?车速那么快,如何保持一直按而不撞车?外加另外的几次事故,为啥都是特斯拉车主不懂踩刹车?全是车主脑子问题,技术问题?当然现在都是在猜,只是说哪个可能性大

2019年度勋章

发表于 2022-11-14 05:50 |显示全部楼层
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向内求 发表于 2022-11-14 00:19
特斯拉新闻特别多


特斯拉出一次事故可以播报三年 其他车出三年事故播报一起



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舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2022-11-14 06:18 |显示全部楼层
此文章由 在希望的田野上 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 在希望的田野上 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
政治问题,要上升到国际关系的层面,剩下的都不是问题。马斯克等着瞧 (可以联想动画片里兔子等着瞧类似画面)

发表于 2022-11-14 07:42 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 MIRECA 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 MIRECA 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感觉踩错油门的可能性很小。车是逐渐加速的,有经验的司机车一窜就会松脚,慌了一脚到底车就直接撞了。一开始刹车灯是有很快的亮一下的。
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发表于 2022-11-14 07:47 |显示全部楼层
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kau 发表于 2022-11-13 18:06
作为一个油车特斯拉都开的车主,我直觉这个还是单踏板事故,但具体的以官方为准。

一是单踏板的确香 但不 ...

同意您的观点,我也是特斯拉车主,应该是油门当刹车踩了,那些说特斯拉防撞避让系统不起作用的人不懂人为干预优先权,为什么出事的都说自己是老司机,老司机就不会误踩吗?我有快30年驾龄,也有几次瞬间点油门当刹车的,还是要集中精力开车,安全驾驶,慌乱之中一切皆有可能。

发表于 2022-11-14 08:05 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lingju 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lingju 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不明白为什么总有人觉得自己会踩错刹车/油门,所以别人也一定踩错了  而且信誓旦旦 有没有考虑过为什么出事的全都是特斯拉?就只有特斯拉车主都缺心眼儿?

发表于 2022-11-14 08:12 |显示全部楼层
此文章由 fxdestiny1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fxdestiny1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
ANDERXON007 发表于 2022-11-13 14:06
开着电脑就是这样的啦

edr的数据是不能改的。随车的,现在就等交警的数据了。

发表于 2022-11-14 08:23 |显示全部楼层
此文章由 fxdestiny1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fxdestiny1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这个事故大概率是踩错刹车。
说先这驾驶员是开的儿子的车不是他自己的,所以他可能并不熟悉这个车。
第二看车的行为可以发现,他是减速准备靠边停车,最后准备踩刹车刹停车子的时候加速了。如果说这个时间点踩错,是有可能的,也符合视频的表现。
传统的车是带刹车缓行,但是特斯拉缓行的时候脚也是在油门上的,如果不熟悉的话就会以为自己的车是怠速,自己是轻踩刹车在控制车速。 然后就一脚大力准备刹停。

然后几点关于刹车的。
1. 特斯啦的刹车用的也是一线产品,很多油车电车都用,不太可能存在设计失误。
2。不管什么车刹车都是机械结构,有电控辅助但是不存在电控系统接入阻断信号之类的说法,有纯机械结构,除非机械结构失效,不然只要踩就会刹。
3. 假设刹车机械结构没问题,踩死后190跑2km刹车早就浓烟滚滚了。

在关于踩错踏板,油车和电车不同,油车你踩错大概率发动机会嘶吼,涡轮会思考人生一小会儿,然后你才会窜出去,这0.x秒足够让大多数老驾驶员发现问题。 电车没声音, 一脚下去直接把你按在座椅上,老司机也会懵。 然后脑子里第一反应是他儿子跟他说的按两下拨杆能自动驾驶,然后觉得车疯了,各种操纵拨杆企图关掉辅助,其中包括按了4下p键。

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solomon99 + 4 我很赞同

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发表于 2022-11-14 08:28 |显示全部楼层
此文章由 bl_helen 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bl_helen 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lingju 发表于 2022-11-14 09:05
不明白为什么总有人觉得自己会踩错刹车/油门,所以别人也一定踩错了  而且信誓旦旦 有没有考虑过为什么出事 ...

https://www.sohu.com/a/288432328 ... 00fe.PC_ARTICLE_REC


咱就是心平气和的参与讨论,错把油门当刹车的太多太多了,点一下车祸视频数不胜数,至于最后造成人员伤亡的也很多,只不过没有特斯拉这么吸引眼球,为什么呢?因为总有一个自动驾驶肇事者希望帮背一下锅(此处不是指这次事故的司机撒谎),而且是新兴事物新兴科技,关注度比较高。

别的车发生类似事故,几乎所有人都会倾向于驾驶员误操作。
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发表于 2022-11-14 08:35 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 dyzinsyd 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dyzinsyd 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
必须搞清楚,不能稀里糊涂

发表于 2022-11-14 08:37 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lengmo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lengmo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
单踏板模式就应该被法规禁止。

发表于 2022-11-14 08:46 |显示全部楼层
此文章由 leaf2019 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 leaf2019 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
特斯拉第一反应估计是说你不会开这个车

发表于 2022-11-14 09:09 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 dadanding 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dadanding 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 dadanding 于 2022-11-14 10:28 编辑

现在更多证据出来就有意思了,道路监控明显拍到刹车灯亮起但是车还在跑,这特斯拉难道可以一边加电门一边亮刹车灯?再结合之前海南刹不住的特斯拉,这个漏洞特斯拉一直也没回应,这个漏洞应该一直是存在的。




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