[修车养车] 吐槽一下澳洲马自达真是后娘生的呀。。。 [复制链接]

发表于 2022-2-8 17:09 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-2-8 16:54
你定的Tucson是柴油顶配吧，有遥控功能对吧。

对的，sales演示过给我看，还蛮好玩

heroxk

版主

发表于 2022-2-8 17:19 |显示全部楼层

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tk0007 发表于 2022-2-8 17:09
对的，sales演示过给我看，还蛮好玩

Tucson上的那个遥控parking，是类似EV6上面的那个吗？

13:00开始

tk0007

发表于 2022-2-8 17:26 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2022-2-8 17:19
Tucson上的那个遥控parking，是类似EV6上面的那个吗？

13:00开始

没有试过像视频里台湾女人那样先在车里开启功能，再下车启动自动parking的，所以估计没有这个功能。但是钥匙很像，是一样的有1个前进按键和1个后退按键。

我当时测试时，车在完全熄火的情况下，可以通过钥匙长按某个键点火启动，然后按钥匙的前进或者后退按键，车就往前或往后走了，只能开直线出去或直线退回来，似乎不会转弯。

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tk0007

发表于 2022-2-8 17:29 |显示全部楼层

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sunnyocean

发表于 2022-2-8 18:40 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2022-2-8 16:05
马3最低配有倒车自动刹车？这个很厚道

这个功能太敏感，好几次到车，可能速度有点快，咣一声给我刹住了，吓人一大跳。

DUCATI

金靴族

发表于 2022-2-8 19:27 来自手机 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2022-2-8 15:05
马3最低配有倒车自动刹车？这个很厚道

全系标配

jiaxi1112

发表于 2022-2-8 19:44 |显示全部楼层

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DUCATI 发表于 2022-2-8 19:27
全系标配

怪不得马自达在澳洲卖的好

自游自在

发表于 2022-2-8 19:52 |显示全部楼层

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习惯了就好

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发表于 2022-2-8 22:54 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2022-2-8 13:31
8秒够用（作为买菜车）
9秒捉急
10秒佛系

从个人体验来看买菜车动力好不好的主观感受95%由油门的灵敏程度决定，远比零百8秒还是9秒影响大的多。因为没几个人动不动第一脚起步就是地板油，零百差1秒，要说日常起步变道0-60差不到半秒，我不知道多专业才能对此有翻天覆地的感受

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发表于 2022-2-8 23:11 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2022-2-8 23:30 编辑

simon319 发表于 2022-2-8 22:54
从个人体验来看买菜车动力好不好的主观感受95%由油门的灵敏程度决定，远比零百8秒还是9秒影响大的多。因 ...

你说的道理上没错，万一有个起步贼快后续中途加速巨慢的车可能0 100 也比较难看，但是不影响起步的表现，以前不少小型日系轿车和hatch就是这个路子，显得开起来轻快
说到家用SUV
我以前的10秒车是日系4缸柴油硬派越野7座，起步相比中途加速更显得捉急
进7秒的是德系6缸柴油，低扭和功率都没问题
8秒车是2.0t 汽油7速湿式双离合起步和中途加速还都可以
一般来说现在市场上的SUV 0 100 上10秒的起步都比中途加速更差劲，至少我接触到的是这个情况，也许你说的也有，麻烦举个实际的栗子？

发表于 2022-2-8 23:18 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2022-2-8 22:54
从个人体验来看买菜车动力好不好的主观感受95%由油门的灵敏程度决定，远比零百8秒还是9秒影响大的多。因 ...

我是实际开这几种车的感受，不是想象
你要是开过7秒8秒10秒的SUV也欢迎说说你的实际感受

hehuayuan125

发表于 2022-2-8 23:21 来自手机 |显示全部楼层

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便宜车，功能少。正常。

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发表于 2022-2-8 23:29 来自手机 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2022-2-8 22:18
我是实际开这几种车的感受，不是想象
你要是开过7秒8秒10秒的SUV也欢迎说说你的实际感受 ...

我是开过类似性能的sedan/hatch，suv没摸过几辆，仅有的次数也没什么兴趣研究它什么性能快慢的，当然了如果sedan hatch不算车你可以当我没说

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发表于 2022-2-8 23:35 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2022-2-8 23:29
我是开过类似性能的sedan/hatch，suv没摸过几辆，仅有的次数也没什么兴趣研究它什么性能快慢的，当然了如 ...

人家lz的帖子说的是CX5，大家比较的也是同类的车，现代途胜之类的，你要是特指别的类型的车还不特殊指明的话是我不好，没get到你的点，冒昧了

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发表于 2022-2-8 23:37 |显示全部楼层

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5222e 发表于 2022-2-8 08:16
sorrento的v6其实并不快，因为本身车重了，另外韩系santafe和sorrento这俩v6都不给awd，我个人挺不理解的 ...

这里概念不对，差1秒是从时速0加速到时速100的所需时间差一秒，你说的1秒10米前提的cx5时速40的时候sportage时速0，这样的一秒才能有10米。

关于变道零百差1秒能避免车祸的问题，假设变道发生在时速60-80区间，已知两车0-100时速所需时间差一秒，那么考题就是60-80时速加速所需时间相差多少，我就不严谨的随口那么一说，0.3秒？

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发表于 2022-2-8 23:38 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2022-2-8 22:35
人家lz的帖子说的是CX5，大家比较的也是同类的车，现代途胜之类的，你要是特指别的类型的车还不特殊指明 ...

普通家用车谈动力谈加速会因为因为你是SUV还是hatch还是SEDAN还是COUPE有什么不同吗？

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发表于 2022-2-8 23:58 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2022-2-8 23:38
普通家用车谈动力谈加速会因为因为你是SUV还是hatch还是SEDAN还是COUPE有什么不同吗？ ...

你这一会儿说SUV根本没必要考虑动力性能，一会儿又和其他车型混着比，抱歉实在跟不上您的节奏，告辞告辞…

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发表于 2022-2-9 00:09 |显示全部楼层

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本帖最后由 simon319 于 2022-2-8 23:17 编辑

iamwhoami 发表于 2022-2-8 22:58
你这一会儿说SUV根本没必要考虑动力性能，一会儿又和其他车型混着比，抱歉实在跟不上您的节奏，告辞告辞 ...

"你这一会儿说SUV根本没必要考虑动力性能"

答：因为71楼还是觉得有必要考虑，所以一起考虑考虑

”一会儿又和其他车型混着比“

答：谈的一直是零百差一秒在实际使用场景的区别，这是个仅限SUV场景的话题吗？同一套2.5T+6AT/1.6T+7DCT的总成放进SEDAN里就比不得了？

”抱歉实在跟不上您的节奏“

答：说白了这不是跟不上节奏的问题，作为一个公共论坛，当然可以强调自己的观点，但是没必要对与自己不同的观点想方设法地无效化吧

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发表于 2022-2-9 00:29 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2022-2-9 00:09
"你这一会儿说SUV根本没必要考虑动力性能"

答：因为71楼还是觉得有必要考虑，所以一起考虑考虑

SUV比较其他家用车尺寸大重量大起步通常慢一些
而小型sedan和hatch可以做的比较轻，发动机排量小可以调校起步轻快但后劲不足
不同车型有不同特点你同意吧？
所以就家用SUV来说一般不存在你说的0 100 比较差但是低速区间又很轻快灵敏的情况，至少不是普遍现象
所以0 100 性能大体上是可以体现出SUV日常使用环境中的加速性能
就我自己的感受我再也不愿意开10秒的SUV了，我觉得8秒可以算合格，9秒的车没开过，估计也是有点肉，6秒估计就很爽了
现在看xc60 插电混动不错 5.2秒还可以40多公里纯电，大小也OK

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5222e

发表于 2022-2-9 09:46 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2022-2-8 23:37
这里概念不对，差1秒是从时速0加速到时速100的所需时间差一秒，你说的1秒10米前提的cx5时速40的时候sport ...

如果就按着60－80提速需要0.3秒来算，公式我不列了，按照最低速60来说，0.3s的距离差是5m，因为如果另外一辆车速度保持60不变的话，我这边加速后速度肯定是一直在60以上的，所以实际结果我这边说的是>5m。5m基本上就是你变道进去你车屁股碰不碰到后车车头的极限距离。当然了，我这不是说鼓励大家仗着加速如何就危险驾驶，但基本上有时候就是能与不能的问题，我觉得对于非性能买菜车，危急时刻，一脚油门到底避免一次车祸剐蹭，我觉得还是挺重要的。

5222e

发表于 2022-2-9 09:58 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2022-2-9 00:29
SUV比较其他家用车尺寸大重量大起步通常慢一些
而小型sedan和hatch可以做的比较轻，发动机排量小可以调校 ...

我2010旧马三自己测过9秒多，开了6年左右，我和领导的总体感觉就是肉，路口的车稍微多点不敢加速进去，车上的人稍微多点上个坡会有后面车变道超车，毕竟自己实在踩到底了也还是肉。当然了，车是旧车，新马三可能表现好一些，但是这辈子再换车肯定不会再找8.5以上的作为买菜车了，这种9－10甚至以上的我觉得拉货干活用还行，空间够，能拖拽，快不快无所谓，但日常买菜加休闲还是搞个轻快的车子比较舒服。

jiaxi1112

发表于 2022-2-9 10:03 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2022-2-8 22:54
从个人体验来看买菜车动力好不好的主观感受95%由油门的灵敏程度决定，远比零百8秒还是9秒影响大的多。因 ...

刚来澳洲买第一辆二手车，比较2.4的凯美瑞和3.5的Aurion，凯美瑞虽然明显起步更贼一点油就窜，但明显Aurion的动力好多了，在各个速度区间提速都完胜凯美瑞，油门调的也更线性，开着坐着都更舒服，超车也轻松

发表于 2022-2-9 10:29 |显示全部楼层

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5222e 发表于 2022-2-9 09:58
我2010旧马三自己测过9秒多，开了6年左右，我和领导的总体感觉就是肉，路口的车稍微多点不敢加速进去，车 ...

是的，8秒可以接受
否则天天城里开个大肉车确实难受
而买菜SUV能做到8秒就很不错了，价格便宜的基础上有空间有动力能载人能拉货，还能简单越个野，油耗也不高…

maxliu123

发表于 2022-2-9 11:03 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2022-2-9 09:03
刚来澳洲买第一辆二手车，比较2.4的凯美瑞和3.5的Aurion，凯美瑞虽然明显起步更贼一点油就窜，但明显Auri ...

估计说的也是很多年前了，没错toyota油门调的很明感给你一种错觉，不过过了1/3油门以后就没啥感觉了

虽然四轮本田自吸vtec已死，但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

多味花生

发表于 2022-2-9 11:32 来自手机 |显示全部楼层

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打算买马三了

luftcao

白金靴族

发表于 2022-2-9 13:40 |显示全部楼层

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马自达接下来的市场定位是semi-premium，希望很多功能都能加上

DUCATI

金靴族

发表于 2022-2-9 14:04 |显示全部楼层

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5222e 发表于 2022-2-9 08:58
我2010旧马三自己测过9秒多，开了6年左右，我和领导的总体感觉就是肉，路口的车稍微多点不敢加速进去，车 ...

G25 7.4s

5222e

发表于 2022-2-9 14:24 |显示全部楼层

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DUCATI 发表于 2022-2-9 14:04
G25 7.4s

我那个是2.0排量的，所以又老又慢

summersea3