[选车买车] 试驾现代i30N回来，谈谈感想 [复制链接]

发表于 2021-12-20 15:14 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-12-20 08:42
我2017年差点签一辆Gen-F末代HSV R8，价都谈好了，6万8，有点犹豫和dealer说回去想想，后来车被别人秒了 ...

都一样当初有内部优惠3500的时候想买红线来的后来犹豫了因为开过2辆v8 想是不是换个口味现在悔死了

cycwong21

钻石靴族

发表于 2021-12-20 15:41 |显示全部楼层

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我朋友家有部 Mazda CX7 和 Hyundai i30，她发现 i30 比 Mazda CX7 吃油。

发表于 2021-12-20 15:50 |显示全部楼层

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cycwong21 发表于 2021-12-20 15:41
我朋友家有部 Mazda CX7 和 Hyundai i30，她发现 i30 比 Mazda CX7 吃油。

i30N不是i30，引擎不一样，不太有可比性。追求一点性能的话，买N的，应该不太会考虑油耗。

楼上说的V8性能车，city堵车时候，百公里26L油，在乎油钱的自然不太会考虑。

发表于 2021-12-20 22:00 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-12-20 08:42
我2017年差点签一辆Gen-F末代HSV R8，价都谈好了，6万8，有点犹豫和dealer说回去想想，后来车被别人秒了 ...

不考虑稀缺性，不买还是明智的。玩儿性能玩儿体验还得是欧系。jdm就是个情怀，美系肌肉绝大部分都是“死肌肉”。
欧系a110，m2c，megane ts这种好玩的东西日系美系都很难做出来了。

流光抛人

发表于 2021-12-20 22:14 |显示全部楼层

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sedan长的有点丑啊，换个大尾翼好很多

发表于 2021-12-20 22:27 |显示全部楼层

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lockonluo 发表于 2021-12-20 22:00
不考虑稀缺性，不买还是明智的。玩儿性能玩儿体验还得是欧系。jdm就是个情怀，美系肌肉绝大部分都是“死 ...

美系肌肉是死肌肉，基本认同。毕竟是跑power track的。

日系JDM的话，还是有不少精品的，TypeR就是一个，86也不错。而且JDM乐趣在改，在定制化。m2c这种，说实话，定制化少好多。

发表于 2021-12-20 22:32 |显示全部楼层

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流光抛人发表于 2021-12-20 22:14
sedan长的有点丑啊，换个大尾翼好很多

同不喜欢那个尾翼。

其实灰色的实车看的还行。

发表于 2021-12-20 22:58 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-12-20 22:27
美系肌肉是死肌肉，基本认同。毕竟是跑power track的。

日系JDM的话，还是有不少精品的，TypeR就是一个 ...

jdm是什么年代辉煌的哈哈，江河日下了。
rypeR是很好的车，性价比也高，跑跑马路还不错。日系这些玩个小体验还是称职的，真要和欧系在有高差的赛道缠斗起来那是另外一回事了。

大爷

发表于 2021-12-20 23:07 |显示全部楼层

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lockonluo 发表于 2021-12-20 22:58
jdm是什么年代辉煌的哈哈，江河日下了。
rypeR是很好的车，性价比也高，跑跑马路还不错。日系这些玩个小 ...

德系性能车速度快的不要太多。但是好玩的屈指可数。

jdm重在可玩性。还有部分jdm可以跑过比自己贵一两倍车价的德系。

糯米熊

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发表于 2021-12-21 09:01 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-12-20 07:42
我2017年差点签一辆Gen-F末代HSV R8，价都谈好了，6万8，有点犹豫和dealer说回去想想，后来车被别人秒了 ...

百公里即使20L油，这几年下来的增值也完全能cover未来10年的油钱差异了

不过V8真的不那么费油，我朋友的一个HSV百公里被他开出不到14L的油耗，还基本是80%市内20%高速，另外还经常激情一把

发表于 2021-12-21 09:02 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2021-12-21 09:05 编辑

lockonluo 发表于 2021-12-20 22:58
jdm是什么年代辉煌的哈哈，江河日下了。
rypeR是很好的车，性价比也高，跑跑马路还不错。日系这些玩个小 ...

你去过Winton赛道吗？你去看过以后我们再谈是不是JDM只适合跑跑马路。

对了，欧系缠斗，你要看什么欧系，992也是欧系，但什么价？只看欧系日系，不看组别的啊。

发表于 2021-12-21 09:11 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2021-12-21 09:13 编辑

糯米熊发表于 2021-12-21 09:01
百公里即使20L油，这几年下来的增值也完全能cover未来10年的油钱差异了

不过V8真的不那么费油，我朋友的 ...

这个看怎么开。举个例子，我开Stinger V6 3.3双增压，A到B。

去的路上，全程地板油，大开大合的开，油门重，刹车也重，开出18个油。

回来的路上，全程收着开，油门深度踩从不超过20%，能惯性滑车就滑车。开到9个油。

路况一样。所以怎么开也很重要。

发表于 2021-12-21 12:57 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-12-21 09:02
你去过Winton赛道吗？你去看过以后我们再谈是不是JDM只适合跑跑马路。

对了，欧系缠斗，你要看什么 ...

FIA C照表示你说的都对哈哈
各有各的玩法吧

发表于 2021-12-21 13:11 |显示全部楼层

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lockonluo 发表于 2021-12-21 12:57
FIA C照表示你说的都对哈哈
各有各的玩法吧

你这个牛。说JDM不如欧洲车，不是小白就是大师，看来您是大师。

发表于 2021-12-21 13:30 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-12-21 13:11
你这个牛。说JDM不如欧洲车，不是小白就是大师，看来您是大师。

大师是开玩笑了，我从1M，EVO那个年代开过来的，有点感慨而已。

发表于 2021-12-21 16:23 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2021-12-21 16:24 编辑

lockonluo 发表于 2021-12-21 13:30
大师是开玩笑了，我从1M，EVO那个年代开过来的，有点感慨而已。

你谦虚了。如果你能有空有机会试一下i30N，当然还有以后陆陆续续上市的一些性能车，比如Z、八代R。以你专业的角度，带给大家意见，就太好不过了。

Clarence_zzx

布鞋族

发表于 2021-12-21 16:25 |显示全部楼层

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I30N的颜值好高

skysadness

银靴族

发表于 2021-12-21 18:58 来自手机 |显示全部楼层

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本田：学到了。这就把思域提价

发表于 2021-12-21 19:21 |显示全部楼层

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skysadness 发表于 2021-12-21 18:58
本田：学到了。这就把思域提价

嗯，是的，虽然提价，我家Civic只要4万7，还是卖的比现代i30便宜，匠心之作回馈大众，欧耶。

发表于 2021-12-21 19:45 来自手机 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-12-21 16:23
你谦虚了。如果你能有空有机会试一下i30N，当然还有以后陆陆续续上市的一些性能车，比如Z、八代R。以你专 ...

一代出来就体验过了，这个价钱这个品质没啥好说的，外形牌子能接受买就是了。其他车同质性太高，推荐一个有个性的吧，alpine a110，这车最大的不一样就是轻——1.1吨。

发表于 2021-12-21 22:12 |显示全部楼层

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lockonluo 发表于 2021-12-21 19:45
一代出来就体验过了，这个价钱这个品质没啥好说的，外形牌子能接受买就是了。其他车同质性太高，推荐一个 ...

Alpine在极品飞车里面见过40年前的老款。和lotus比呢？

rogerwang

发表于 2021-12-22 10:26 |显示全部楼层

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luckyc 发表于 2021-12-18 21:20
不太喜欢sedan的外观，hatch的好一点但是比起stinger也是差好～～～～～远

我也觉得hatch的外形更好看，就像以前的宝马一系，唯一的缺点就是标了，感觉起亚标改的很成功，现代也可以考虑。

只能说时代变了，日本车韩国车包括中国车都进步很大，欧洲车老本差不多了，以前宝马标称运动，一代比一代不运动，同理，别的车一代比一代进步，差异性变小

skysadness

银靴族

发表于 2021-12-22 10:47 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-12-21 19:21
嗯，是的，虽然提价，我家Civic只要4万7，还是卖的比现代i30便宜，匠心之作回馈大众，欧耶。 ...

虽然四万七的思域没有倒车雷达，但是有本田发动机啊。

发表于 2021-12-22 12:18 |显示全部楼层

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skysadness 发表于 2021-12-22 10:47
虽然四万七的思域没有倒车雷达，但是有本田发动机啊。

发动机，你是说1.5T地球梦还是2.0T红头？

发表于 2021-12-22 12:29 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2021-12-22 12:31 编辑

rogerwang 发表于 2021-12-22 10:26
我也觉得hatch的外形更好看，就像以前的宝马一系，唯一的缺点就是标了，感觉起亚标改的很成功，现代也可 ...

现代的标是满丑的。

德系比如宝马不是说没有以前运动了。如果消费者不愿意花钱，或者只想花小钱，那给你的货可能是不如以前了。4万刀直六后驱带LSD的日子不再有。

入门怎么也要m2吧，小十几万走起。m3超过15万了吧。

现代N走的还是平价路线，原厂配置赛道几圈下来能扛得住不过热，5万块良心多了。

rogerwang

发表于 2021-12-22 14:36 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-12-19 07:27
相信你开mx5你知道，mx5属于那种休闲慢慢开的兜风小跑车roadster。N是基于普通家用车平台的性能车，首先 ...

mx5和i30N都不错，30更适合家用，mx5适合郊外跑山，慢慢悠悠的享受，I30N享受加速的那一下，屁股放炮

rogerwang