2016 bmw x5 9万多km的 能买吗

kid122

喜欢就买，然后就是拼人品，我也打算迟点买二手macan，不对，我以后买车都会买二手

gravercc48

sydney_koala 发表于 2020-9-7 22:18
可否检查完分享下，现在是什么情况，是检查了需要换才给换吗，cooler和valve一起换吗，出保的没异常的也 ...

车子刚刚送过去 说是检查下 如果有问题就换
下午回来告诉你

冰与火之歌

Simonjo 发表于 2020-9-7 21:44
air spring这个有点坑，外面换600一个，两个1000。
而且不是10万必换，而是你发现漏了以后，有充足的时间 ...

懂得人可以， 不懂的人还是老实更换。。
我老婆是一直开到彻底挂掉才发现，还咬牙坚持开到学校再开去dealer，一共三十公里，把她脑仁儿都要震出来了哈哈。。。。更严重的是因为彻底挂了又开了那么长路，导致air pump也被损毁。。还好前台小姐姐申请了bmw goodwill free repair把pump免费修好了，不然换那个pump要多花三四千

MP417D

Simonjo 发表于 2020-9-7 21:38
只是为了用车，那就预算以内永远买新车，保修期内卖掉换下一部就好。
同样的预算，如果喜欢玩车的话，可 ...

您说得没错。当年我的BMW开到快12万公里，换了两三次零件之后，果断trade in换新车。因为我不喜欢那种浪费时间去service的感觉。换新车后爽多了，三年内service也不要钱，车也不太可能会出问题，内饰是新的，carplay也有了。不香么...

我有个邻居是快二十万公里的凌志，喜欢车，整天自己鼓捣换这换那，也挺开心。

个人选择而已。楼主问问自己为什么想买X5，那答案也就有了。

9gedan

主要看价格

seattle0099

MP417D 发表于 2020-9-8 07:31
你别和我杠了行不？我说的是我的经历，你说的是你的。都是百分之零点零几的概率。你运气不好买了部问题不 ...

不要觉得德系车不会坏就是和你杠，我也只是说了我的经历。不要动不动就说什么9万的x5不能买之类的，好像所有日系品牌到了10万公里压根不会坏似的，我只是告诉你没有什么车到了10万公里保养还能和新车一样便宜而且还不需要换更多的损耗件的。

虽然我大学刚毕业的那两台日本车其实也没什么大问题，这些问题都不影响驾驶或者只是正常损耗，只是这些问题被放到德系车上就被有些日粉无限放大。就好像说，toyota开了10万公里就换了一个灯泡，太省心了。然后放宝马上就说，你看那人的宝马开了10万公里不到灯泡就坏了，小毛病多。

我看街上15年以上车龄的宝马也不少，不见得人家天天在趴窝吧？而且上几天看到隔壁帖子一人说德系车开两年就稀拉哗啦了，我真的是想笑。。。

whymashimaro

二手车宝马完全是看运气了，车况好的再开几年什么事情都没有，运气差的话买来了问题也都来了，14年x5车主留

gravercc48

sydney_koala 发表于 2020-9-7 22:18
可否检查完分享下，现在是什么情况，是检查了需要换才给换吗，cooler和valve一起换吗，出保的没异常的也 ...

车子拿回来了，cooler给换了但是valve没换
4s店的人说是要检查才决定给不给换 但是看现在反馈下来基本上开过去的都把egr cooler给换了
我车子也没什么异常情况就是上个月再检查的时候有发现冷却液比较少，低于min level， 不知道是不是因为这个egr recall？
出保照样去，我车子14年的也出保了，没关系的

PS：要是人在布村不推荐去BMW motorline那一家，活不太行

gravercc48

冰与火之歌 发表于 2020-9-8 11:57
懂得人可以， 不懂的人还是老实更换。。
我老婆是一直开到彻底挂掉才发现，还咬牙坚持开到学校再开去deal ...

你这不幸中的万幸，那个air pump真要花钱换挺贵的
M pack后轮那两个air big是损耗件 感觉时间到了都要换 就跟刹车片一个意思
我那时候运气比较好，6w公里的时候两个bag都保内换掉了，左右两个间隔两三个月，我那辆X5也算对我够意思的了

sydney_koala

gravercc48 发表于 2020-9-8 21:54
车子拿回来了，cooler给换了但是valve没换
4s店的人说是要检查才决定给不给换 但是看现在反馈下来基本 ...

感谢分享！我的也14年的，有空也送去瞧瞧

boattent

让dealer 送2年保修保险

sydney_koala

gravercc48 发表于 2020-9-8 21:54
车子拿回来了，cooler给换了但是valve没换
4s店的人说是要检查才决定给不给换 但是看现在反馈下来基本 ...

请问有新换零件的零件号吗

gravercc48

sydney_koala 发表于 2020-9-8 23:28
请问有新换零件的零件号吗

Purplelight

seattle0099 发表于 2020-9-8 21:32
不要觉得德系车不会坏就是和你杠，我也只是说了我的经历。。。我只是告诉你没有什么车到了10万公里保养还能和新车一样便宜而且还不需要换更多的损耗件的。

"我只是告诉你没有什么车到了10万公里保养还能和新车一样便宜而且还不需要换更多的损耗件的。"

- 看来看去，您和您怼的那位层主好像观点一致： 要省心省钱，千万不要买10万公里的旧车；general speaking，车开了10万公里以后 花费增加是客观规律

Zmlmf

没问题的，宝马质量也还行，最多就是漏油渗油需要换垫圈密封圈啥的

sydney_koala

gravercc48 发表于 2020-9-9 11:22

谢谢，我看主要换的是exhaust cooler, 我的理解是图里1那个框里都包括了，可能也包含EGR valve了?

karaoke_oz

F15很皮实，周围很多朋友开，除了日常保养换轮胎刹车之类没听说过有其他大毛病。

seattle0099

Purplelight 发表于 2020-9-9 12:31
"我只是告诉你没有什么车到了10万公里保养还能和新车一样便宜而且还不需要换更多的损耗件的。"

- 看来看 ...

我觉得完全可以买，凡事这个公里数的车都是一样的，柴油x5算省心的了。

平常心

买车真的看人品，第一辆宝马开了8年，期间发动机一次过热趴窝修了不少钱。现在开的是声称“修不好”的路虎，已经开了5年，唯一一次趴窝是在雪山上电瓶没电（估计是太冷给冻的），除此没有毛病。  说明路虎也不是一定小毛病多。

下次买车可能还是德系车，底盘的扎实感在其他车上很难找到。

sjg1220

这没什么好争的。旧车的话就有坏的几率，公里数越高可能性越大。说到底还是自己的选择，相同的预算下，要么买新的日本车，要么二手的欧洲车。预算不够又想买欧洲车，那就只能二手了。只能多看看，找找，尽量买可靠一点的，比如就一任车主，全部原厂保修的。奔驰dealer那买的话还有2年保修一般。虽然这些也不能代表肯定没问题以后，但至少可能性小一点。X5的口碑还是可以的，特别是30d，旧款的8缸的不要买。发动机随时有可能完蛋。

gravercc48

sydney_koala 发表于 2020-9-9 11:59
谢谢，我看主要换的是exhaust cooler, 我的理解是图里1那个框里都包括了，可能也包含EGR valve了? ...

那个框里的cooler换了的，valve没有换，就7号那个零件
我看了这个帖子之后特意在valve塑料外壳上点了个标记看有没有换，回来发觉还是老件没换，倒是4s店的人把塑料外壳弄裂了。。。

sydney_koala

gravercc48 发表于 2020-9-9 17:09
那个框里的cooler换了的，valve没有换，就7号那个零件
我看了这个帖子之后特意在valve塑料外壳上点了个标 ...

刚给dealer打电话，他们查了说我的车没有recall，可能批次不一样吧
但是明明30d和50d的零件号都一样
https://www.realoem.com/bmw/enUS ... &diagId=11_5381
https://www.realoem.com/bmw/enUS ... &diagId=11_5117

gravercc48

你拿自己的vin number上bmw网站上再查一下需不需要recall
如果egr valve不跟着一起换的话 那不用召回反而就是好事 车子都是越拆越坏

dd9

个人觉得可以买，当然了这个建议以及别人的经历都不足以帮你选择，自己决定吧。