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楼主:bulekuler

[汽车咨讯] 七座suv没什么选择吗也就xc90了 [复制链接]

pathfinder2015

皮靴族

发表于 2017-6-18 19:17 |显示全部楼层

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第一个淘汰的就是cx9

crane15

银靴族

发表于 2017-6-18 19:19 来自手机 |显示全部楼层

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xhchris 发表于 2017-6-18 16:14
混动很好，纯电更好，但大部分人买的并不是混动。我们讨论的是那台2.0T而已。而且你说的0-60是理论极限值 ...

你才是理论党，你有开过这些车吗？我不仅开过，还几乎每周都开。讨论的就是2.0t,四缸，t8 也是2.0t。跟你这种键盘侠讨论完全没意义。就此打住了。

stevenwan123

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发表于 2017-6-18 19:25 来自手机 |显示全部楼层

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WTFAUS 发表于 2017-6-18 11:24
开suv大家还拼加速？xc90现在貌似很难讲价。如果价钱差不多，是选q7还是volvo？ ...

大车和大车拼啊。我自己新买的大车如果红绿灯起步看到旁边也是大suv就会先踩个地板油然后扬长而去看着后面措不及防的大suv满脸敬畏非常爽，如果旁边是土炮或者小钢炮那我通常慢悠悠的晃出去以显示我开大suv的稳重性格说跟你们小钢炮比速度我不是傻啊

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crane15

银靴族

发表于 2017-6-18 19:25 来自手机 |显示全部楼层

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WTFAUS 发表于 2017-6-18 15:25
但是理论上Volvo应该比Audi低一档？

volvo在卖给中国前后几年确实陷入低谷，但是自从推出2.0T以后，基本就吊打q7,gle,x5的35i等。现在国内T8豪装售价是120万人民币起，澳洲也是18万刀起，非demo车。预算不够的可以选择t6,也是2.0t

crane15

银靴族

发表于 2017-6-18 19:32 来自手机 |显示全部楼层

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stevenwan123 发表于 2017-6-18 18:25
大车和大车拼啊。我自己新买的大车如果红绿灯起步看到旁边也是大suv就会先踩个地板油然后扬长而去看着后 ...

其实，我的最爱还是model x的p90d,suv中神一样的存在，无人能并肩，gls这些也就被甩几条街而已，哈哈

stevenwan123

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发表于 2017-6-18 19:36 来自手机 |显示全部楼层

crane15 发表于 2017-6-18 18:32
其实，我的最爱还是model x的p90d,suv中神一样的存在，无人能并肩，gls这些也就被甩几条街而已，哈哈 ...

车的原本素质只是实战的一个方面。重要的是你的战术要出其不意。一般当旁边大suv看到你开的也是大suv谁会提防你会给它拼起步呢所以只能眼睁睁的吃屁股烟了。这叫偷袭。

crane15

银靴族

发表于 2017-6-18 19:45 来自手机 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2017-6-18 16:39
然而xc90的小排量增压0-60胜过各种6缸对手？这种情况下还是"动力不足"吗？

你不要跟某些键盘侠纠缠了，纯浪费时间

simon319

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发表于 2017-6-18 22:03 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 simon319 于 2017-6-18 21:09 编辑

crane15 发表于 2017-6-18 18:45
你不要跟某些键盘侠纠缠了，纯浪费时间

我觉得应该是"作为一个大排量自吸车主"一直坚信涡轮不如自吸，实在是没办法接受xc90的小排量增压技术在动力上居然能完胜6缸竞品，心理活动很好分析，
方案1. 四缸增压动力不如6缸自吸
问题: 增压0-100比6缸自吸快啊？
方案2. 0-100不说明问题，0-60才说明问题
问题: 人家0-60比你0-60更是快的多啊？
方案3: 平顺！平顺！平顺！！！！你一定不如我平顺！！我不管总之一定你不如我平顺！！！

如果动力这个遮羞布扯掉了，就只剩"平顺性"这么一层帘子了，xc90车主来聊聊这个小排量增压如何不平顺了？油耗就不用聊了，聊的大排量自吸脸都掉井里了

当然，层主的v8 5.0 patrol动力还是比xc90的2.0强的，虽然0-100未必强，但是拖拽能力肯定强，这个还是要承认

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xhchris

铜靴族

发表于 2017-6-18 22:49 |显示全部楼层

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本帖最后由 xhchris 于 2017-6-18 21:51 编辑

simon319 发表于 2017-6-18 21:03
我觉得应该是"作为一个大排量自吸车主"一直坚信涡轮不如自吸，实在是没办法接受xc90的小排量增压技术在动 ...

你不要混淆概念，不是涡轮不如自吸
纯电>混动>大排增压>大排自吸>小排增压>小排自吸
相近排量，增压当然比自吸好
只是有些从未尝试过大排量的人，开个小排增压总感觉自己天下无敌。

xhchris

铜靴族

发表于 2017-6-18 23:15 |显示全部楼层

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crane15 发表于 2017-6-18 18:19
你才是理论党，你有开过这些车吗？我不仅开过，还几乎每周都开。讨论的就是2.0t,四缸，t8 也是2.0t。跟你 ...

我天天开V8的，小排增压又不是没开过，开起来明显大排舒爽。
你还每周开呢，T8是2.0T混动的和2.0T是一会事儿？

何处惹尘埃

木屐族

发表于 2017-6-18 23:22 |显示全部楼层

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奔驰MLS400如何？

jvs697

皮靴族

发表于 2017-6-19 09:32 |显示全部楼层

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我最近一直在观望 KIA Sorento

Enzoboxx

皮靴族

发表于 2017-6-19 10:50 |显示全部楼层

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xhchris 发表于 2017-6-18 16:00
有没有可能并排从后面拍张照片啊？
数据上含左右反观镜，GLS宽2141，XC90宽2140，不含反光镜，GLS宽1934 ...

车身不是平板，反光镜大小不能这样算。。。

wx0596

铜靴族

发表于 2017-6-19 12:49 |显示全部楼层

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xhchris 发表于 2017-6-18 16:00
有没有可能并排从后面拍张照片啊？
数据上含左右反观镜，GLS宽2141，XC90宽2140，不含反光镜，GLS宽1934 ...

照片网上有很多辆车并排的比较，实际上感觉没有差别那么大，毕竟都是接近两米的宽度了，在停车位里感觉就比较明显了。我去塔斯马尼亚环岛的时候，车一起托运过去的，在船上停好车，已经不能从驾驶员的门出来了，车门开不了。如果要去购物中心的话，小一点儿的停车位，停进去以后，两边开门都只有很小的空间。
在路上驾驶，是因为看不到两边的轮子的位置，只能从旁边的镜子里看到大体的车身位置，所以有时候就感觉到像压线在开，实际上还有一些距离，真的过线了，方向盘会给反馈的。但是这么大的车，有的360度摄像头会比较好停车，尤其是左面的轮子很容易刮到kerb。

bmyzh

布鞋族

发表于 2017-6-19 14:40 |显示全部楼层

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Qx80 Gls LX570

其实xc90就不错

墨渔

银靴族

发表于 2017-6-19 16:25 |显示全部楼层

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优点不少
挑两缺点说说吧
XC90 4缸发动机有点响
还有就是相比同级别车紧急情况变道车身稳定性比较差

kitchenreno

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发表于 2017-6-19 16:43 |显示全部楼层

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还是大切好！

kitchenreno

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发表于 2017-6-19 16:47 |显示全部楼层

Mary2013 发表于 2017-6-16 20:22
LEXUS SUV好戏连台——全新UX+七座RX

作者：邵青《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》

为啥这个前脸看久了会起鸡皮！

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bulekuler

皮靴族

发表于 2017-6-19 18:18 |显示全部楼层

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墨渔发表于 2017-6-19 15:25
优点不少
挑两缺点说说吧
XC90 4缸发动机有点响

试车的时候这两点也有感觉

墨渔

银靴族

发表于 2017-6-20 00:01 |显示全部楼层

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kitchenreno 发表于 2017-6-19 15:43
还是大切好！

大切最好的是外观和价格
但是正因为低价导致它满大街
现款让人有点视觉疲劳
大切我个人最不能接受的一点是他的车身稳定性和操控
虽然以前Fail的那个Moose Test如今是Pass了
但是依然是非常不稳, 出现紧急状况失控和翻滚的概率会很高
就是不知道品质到底如何，可不可靠，否则拿来拖船还是性价比蛮高的。