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楼主:dootbear

[澳洲资讯] 又一架澳航飞机出事：澳航从洛杉矶飞回墨尔本的A380发动机在空中着火，被迫返航 [复制链接]

uni

皮靴族

发表于 2017-5-21 15:30 |显示全部楼层

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我觉得有两个关注点：
1）澳航的发动机起火至少2次了，好像都是A380;
2）澳航的运气都挺好的，最近几年事故不断，包括发动机起火，机舱爆炸等，就是不掉飞机

iLeac

银靴族

发表于 2017-5-21 15:36 来自手机 |显示全部楼层

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澳航一直在出小意外

wolikegaofeng

金靴族

发表于 2017-5-21 15:59 来自手机 |显示全部楼层

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a380诶

马.自达

金靴族

发表于 2017-5-21 16:00 |显示全部楼层

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这架飞机上的人还敢坐飞机吗？

civ

金靴族

发表于 2017-5-21 16:08 来自手机 |显示全部楼层

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为什么是又一架？

guigua

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发表于 2017-5-21 16:19 来自手机 |显示全部楼层

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uni 发表于 2017-5-21 14:30
我觉得有两个关注点：
1）澳航的发动机起火至少2次了，好像都是A380;
2）澳航的运气都挺好的，最近几年事故 ...

飞行员故意的吧

hunter38

皮靴族

发表于 2017-5-21 16:19 来自手机 |显示全部楼层

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正在LA准备飞墨尔本，看到这新闻，都不知怎么好了

guigua

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发表于 2017-5-21 16:22 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 guigua 于 2017-5-21 15:26 编辑

Acu 发表于 2017-5-21 13:20
看看这个链接-国航韩国空难，死了128人。
http://baike.baidu.com/item/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%9B%BD%E9% ...

机长吴新禄幸存，他不是国航北京飞行总队的而是天津分公司的当年地方分公司管理混乱
现在他在北京某模拟机公司做飞行教员

guigua

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发表于 2017-5-21 16:25 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 guigua 于 2017-5-21 15:26 编辑

isawang2000 发表于 2017-5-21 13:52
国行唯一一次国际航线事故吧？感觉机场责任很大哦，记得有报道说，飞机应从跑道的另一侧降落的，而不是山 ...

釜山塔台管制员是见习生没考下管制员执照雷雨天单独值班
事故原因各方都有责任所以最后互相不追责不了了之

Acu

水晶靴族

发表于 2017-5-21 16:26 |显示全部楼层

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guigua 发表于 2017-5-21 15:22
机子长吴新禄幸存，他不是国航北京飞行总队的而是天津分公司的当年地方分公司管理混乱
现在他在北京某 ...

所以除了飞机维护外，管理训练很重要。
据说国内现在境外到处挖飞行员，比如台湾那边就叫苦连天，说是国内的工资高。

guigua

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发表于 2017-5-21 16:30 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 guigua 于 2017-5-21 15:40 编辑

Acu 发表于 2017-5-21 15:26
所以除了飞机维护外，管理训练很重要。
据说国内现在境外到处挖飞行员，比如台湾那边就叫苦连天，说是国 ...

缺飞机缺飞行员国航每年招700高三毕业生定向培养飞行员
最喜欢挖俄罗斯飞行员技术过硬最差的是韩国飞行员
国内大航空公司考核外籍机长非常苛刻

一台模拟机价格是相应机型的1/10，这只是几十台中的一角，一座训练中心大楼装满了模拟机，就得旁边再建一座
中小公司根本养不起这些设施只能租大公司空闲机时，大公司训练中心机时全满小公司只能放弃复训了

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Acu

水晶靴族

发表于 2017-5-21 16:58 |显示全部楼层

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guigua 发表于 2017-5-21 15:30
缺飞机缺飞行员国航每年招700高三毕业生定向培养飞行员
最喜欢挖俄罗斯飞行员技术过硬最差的是韩国飞 ...

是的，看过专家讨论空难，通常小公司比较多，除了飞机之外，飞行员训练条件也很重要。

闪闪红星

皮靴族

发表于 2017-5-21 17:14 |显示全部楼层

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朝花夕拾杯中酒发表于 2017-5-21 09:29
出事的时候在太平洋上，前不着村后不着店的，洛杉矶可能是最靠近的机场了。 ...

起飞后两小时的话应该离檀香山机场比较近，檀香山机场能够起降A380. 估计因为檀香山不是Qantas的基地，地勤以及后续航班比较难安排，所以机长还是决定返航LAX。

xinyuebj

铜靴族

发表于 2017-5-21 17:21 |显示全部楼层

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loverly213 发表于 2017-5-21 10:48
国航是最安全的，澳航虽然没有大事故发生，但每次小事件都是吓死人的节奏，谁知道哪天控制不住，就悲催了。 ...

同意，若老有小事故发生，总有一天会发生大事故。

大韦

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发表于 2017-5-21 17:22 来自手机 |显示全部楼层

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太吓人了

cycwong21

钻石靴族

发表于 2017-5-21 17:25 |显示全部楼层

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求480乘客加机组人员的心理阴影面积

enson0129

金靴族

发表于 2017-5-21 17:29 |显示全部楼层

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又一架

静好如初

圣靴族

发表于 2017-5-21 17:38 |显示全部楼层

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又是澳航。。

mikelee19

钻石靴族

发表于 2017-5-21 17:47 |显示全部楼层

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万幸

Kuaichengse

铜靴族

发表于 2017-5-21 17:55 |显示全部楼层

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Wheelershill

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发表于 2017-5-21 18:00 来自手机 |显示全部楼层

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Karma要应在Alan Joyce身上，千万别拿无辜的人们下手

RCF50

金靴族

发表于 2017-5-21 18:02 |显示全部楼层

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太吓人了，折磨人的2小时

shayy

银靴族

发表于 2017-5-21 18:13 |显示全部楼层

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380难道引擎的问题还没解决？

zizhuyuan

皮靴族

发表于 2017-5-21 18:26 |显示全部楼层

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航空界以后真的不要再设计生产这种超大容量客机了，一旦出事后果太可怕，可是谁（包括上帝）也不能保证它永远不出事，航空公司也有所顾虑。300座最多了，航线繁忙可以增加航班架次。即将上马的C929符合这个需求。

chen_edward

银靴族

发表于 2017-5-21 19:27 |显示全部楼层

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没crash，金身未破

victorliu

金靴族

发表于 2017-5-21 19:28 |显示全部楼层

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不停出现事故的新闻，虽然没有伤到人

liangll2006

铜靴族

发表于 2017-5-21 19:30 |显示全部楼层

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白兔发表于 2017-5-21 13:49
LA就是最近的机场了啊？

北美飞澳洲，十几个小时下面基本都是大洋，如果飞了七小时出事如何处理？　可能最近的可迫降的地方就是Hawii。

guigua

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发表于 2017-5-21 19:36 来自手机 |显示全部楼层

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zizhuyuan 发表于 2017-5-21 17:26
航空界以后真的不要再设计生产这种超大容量客机了，一旦出事后果太可怕，可是谁（包括上帝）也不能保证它永 ...

增加了班次机场很快就饱和了

guigua

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发表于 2017-5-21 19:42 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 guigua 于 2017-5-21 18:44 编辑

loverly213 发表于 2017-5-21 12:48
国航是最安全的，澳航虽然没有大事故发生，但每次小事件都是吓死人的节奏，谁知道哪天控制不住，就悲催了。 ...

国内三大航以前是空军管理模式现在飞行部门依旧准军事化管理管都得很严飞得很保守天气不好了其他公司为了节约成本尽量飞但三大航能不飞就不飞了反正都是国家的钱没成本压力

amy999

水晶靴族

发表于 2017-5-21 19:43 |显示全部楼层

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wdmznzd 发表于 2017-5-21 08:09
澳航最值得骄傲的是这些事故都没有造成机毁人亡的大事故。

飞机失事是有周期性的

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