提了个PRADO， 说说感觉

tiger-1

tracychen 发表于 2016-2-9 23:26
七座SUV大部分还是城市SUV，真正适合越野的就那么几款车型。我的观点是七座车经常坐满6-7人，得整MPV ， ...

不经常坐6,7个人，奥德赛最适合不过了。操纵容易，经济适用，还省油。开起来和sedan没啥区别。

cangaru

PRADO的重心是太高了，又窄又高，开起来能不摇晃么

头都大了

入手GXL一个月，开了1200公里。
家人都很满意。
出去露营很舒服，第三排位置不用，可以放很多出去露营的东西。
春节前去露营，去开了一段四驱车才能走的，满是石头包的路。下次准备和朋友一起去开开沙滩
装了tow bar，需要拉东西可以租trailer，出去玩也可以租caravan，或者过几年可以买个二手caravan拉一拉。
感觉prado适合有心或者希望出去露营或者玩的家庭。

huangau2014

australiaed

更新一下使用状况：
1。油耗：提车2个月整了， 开了2000公里了，平均时速26公里，目前平均油耗降到了10.8了。鉴于这个速度和使用在有山的地区，对这个油耗已经相当满意了。
2。操控：完全适应了这类高车的操控：气定神闲，不慌不忙。当然柴油车如果狠踩，还是可以窜出去的。
3。噪音：还是感觉大，不过已经不像刚开时那样有些难以忍受了，在逐渐适应过程中。
4。配置：kdss确实管用 。

白雲山民

感谢分享

zhongxu999999

australiaed

目前看的确是做了个正确的决定， 没有买Kluger,而买了Prado.

cyj

恭喜LZ, 选了好车
我家是老婆2年前生二胎时换的霸道GXL柴油版，当时基于几点原因:
1. 这个车自重将近3吨了，交通事故遵循物理定律，质量大的物体占便宜，毕竟要天天接送孩子，这车的底盘沉，肯定安全
2. 这车皮实，我的工作和农业有关，经常下乡。牧场主和牛贩子最爱霸道和HiLux
3. 兼顾城市和off road， 城市买菜2个娃的推车都能装，而且越野性能确实出众，有些路面D4也一样能开过去，但我真怀疑到底有多少D4车主舍得那么做?
4. 保养费相对便宜

柴油车的噪音都普遍偏大，这和工作原理有关，不是大问题，可以买噪音小的柴油SUV, 但那就是摆设，那个价格不可能舍得去unsealed 路面。我个人感觉kluger汉兰达内部面积比起霸道小且矮，不太实用。最近丰田又出了Fortuner, 是HiLux底盘，比霸道略小，但也是好车

LEOZHU

cyj 发表于 2016-3-17 16:52
恭喜LZ, 选了好车
我家是老婆2年前生二胎时换的霸道GXL柴油版，当时基于几点原因:
1. 这个车自重将近3吨了 ...

kluger汉兰达内部面积不比Prado小，实际上宽度比Prado 宽4cm, 但是的确比Prado矮10CM。

Kimilee

有几次停好车后 后轮有股焦味是怎么个情况么?

cyj

LEOZHU 发表于 2016-3-17 16:57
kluger汉兰达内部面积不比Prado小，实际上宽度比Prado 宽4cm, 但是的确比Prado矮10CM。  ...

霸道是比kluger汉兰达窄4厘米， 但这还可以忍受，因为感觉霸道本身已经很宽了，但kluger汉兰达的车长比霸道短6.5厘米，这个有点受不了。说实话，如果坐在霸道的第3排第6个座椅， 感觉腿已经有点伸不开了，特别是对于肚子大的人来说尤其如此，在这个基础上再缩进去6厘米，这种7座车基本就是鸡肋了。

cyj

Poweregg 发表于 2016-2-4 17:55
3.把第三排座椅拉起来后，后备箱几乎什么也放不下了，大概还剩1手掌宽的地方。所以要是7个人出行，行李是个 ...

行李架或行李箱是个解决方案，但讨厌的是：
1. 本人海拔不够，爬上爬下实在是费劲
2. 加装了行李架就很难进超市的undercover 停车场了

我买了一辆5'x 4'的箱式trailer 拖车，整体密封的，出门旅行时挂在towbar上。5'x 4'的箱式trailer 拖车不需要另外申请拖车的rego, 直接用霸道的rego就可以了，而且比较安全，如果一旦车被追尾，第三排的乘客不会有事。

但本人开拖车的手艺比较手潮，倒车水平不行，而且转弯时要慢开。

windyday

请问kluger和prado最大区别是？

LEOZHU

windyday 发表于 2016-3-18 09:38
请问kluger和prado最大区别是？

車身結構和越野功能。請百度非承載車身。

临尘居士

windyday 发表于 2016-3-18 08:38
请问kluger和prado最大区别是？

kluger是基于轿车平台开发的，定位是城市suv，舒适宽敞是主要目标。
prado是基于越野车平台开发的，减少部分越野功能像舒适性靠拢。但是还是太硬。

至于哪个适合你，主要看你自己的试驾体验和日常用途。

临尘居士

cyj 发表于 2016-3-18 08:22
霸道是比kluger汉兰达窄4厘米， 但这还可以忍受，因为感觉霸道本身已经很宽了，但kluger汉兰达的车长比霸 ...

这种7座车的第三排的设计主要不是为了坐成人的，而是坐大孩子。

sigh

x540d 发表于 2016-2-1 22:19
不明白为什么丰田4缸柴油机的耗油却比ABB的六缸柴油机还大

7吨小卡车也是4缸，你就释然了。

临尘居士

cyj 发表于 2016-3-17 15:52
恭喜LZ, 选了好车
我家是老婆2年前生二胎时换的霸道GXL柴油版，当时基于几点原因:
1. 这个车自重将近3吨了 ...

我个人感觉kluger汉兰达内部面积比起霸道小且矮，不太实用。-------------你真会感觉，你真正拿货物往里放就知道kluger比prado能多装很多。

kluger 第三排座位拉起时候的后备箱容积390L
第三排座位放倒的后备箱容积：1198L
第二第三排座位全放倒的后备箱容积是：2370L

而Prado第三排座位拉起时候的后备箱容积才338L，增程油箱导致地板高出一大块，少了很多空间。
第二第三排座位全放倒的后备箱容积才：1950L。只有kluger82%的空间。

另外kluger比prado宽，乘客横向空间更大更舒服，不用那么挤。prado只是底盘比kluger高，实际上里面比kluger小蛮多的。

cyj

临尘居士 发表于 2016-3-18 09:57
我个人感觉kluger汉兰达内部面积比起霸道小且矮，不太实用。-------------你真会感觉，你真正拿货物往里 ...

感谢科普。

你语气挺冲，不太像居士就不要居士，感觉就是感觉，毕竟我没买汉兰达，只是试坐过，谈不上“会不会”感觉，就像感觉你是个居士其实也没修炼

临尘居士

cyj 发表于 2016-3-18 09:07
感谢科普。

你语气挺冲，不太像居士就不要居士，感觉就是感觉，毕竟我没买汉兰达，只是试坐过，谈不上“ ...

这又是你的感觉罢了，呵呵
我只是用普通陈述句陈述一个事实，你就感觉到冲？我可没有冲的意图。
所以，你的感觉只是错觉。 btw，prado是台极好的车，功能全面。enjoy it.

rockbox

cyj 发表于 2016-3-18 07:52
霸道是比kluger汉兰达窄4厘米， 但这还可以忍受，因为感觉霸道本身已经很宽了，但kluger汉兰达的车长比霸 ...

据说仅从第三排乘坐空间来讲，kluger也是要优于prado的。第三排空间prado也许要高一些，但是长途乘坐对舒适性更关键的是横向空间和腿部空间，这两条，kluger应该略好些。特别是横向空间，新款kluger美国款后排甚至是按三个（未成年）人的座位设计的。澳洲只允许坐两人，但是宽度是保留的。

7座SUV第三排乘坐空间比kluger更大的，这几个常见车型中，可能有CX9（个人试驾感觉），PF（网友信息）。SUV第三排都不适合“全尺寸（170以上）”成人乘坐。

再大就得是people mover了。

cyj

rockbox 发表于 2016-3-18 10:19
据说仅从第三排乘坐空间来讲，kluger也是要优于prado的。

7座SUV第三排乘坐空间比kluger更大的，这几个 ...

不知道Nissan的patrol 第三排空间大不大，只知道那个车的价格好像比较高

rockbox

cyj 发表于 2016-3-18 08:55
不知道Nissan的patrol 第三排空间大不大，只知道那个车的价格好像比较高

那一级别的车，相对来讲，更偏向于越野功能，而更远离city SUV。具体第三排的信息我不清楚。

如果你特别追求第三排空间，kluger虽然不是最好的，但也算同类中的佼佼者了。要么舒适度再上一个档次的就是people mover

个人感觉选到prado及以上级别的车型最好就只有五座的需求。否则很纠结的。

EPCK

我没买七座车之前一直是锁定的prado，但真去试车了，直接把Prado给否了。因为毕竟主要是在城市里开，不需要那么强的越野性。而且Kluger比Prado坐起来确实舒服，特别是Prado的第三排实在太鸡肋了

LEOZHU

EPCK 发表于 2016-3-18 10:31
我没买七座车之前一直是锁定的prado，但真去试车了，直接把Prado给否了。因为毕竟主要是在城市里开，不需要 ...

客观地讲，Kluger的确乘坐更舒服，但是Prado的第三排跟Kluger的第三排，几乎没有差别的。

LEOZHU

rockbox 发表于 2016-3-18 10:19
据说仅从第三排乘坐空间来讲，kluger也是要优于prado的。第三排空间prado也许要高一些，但是长途乘坐对舒 ...

Kluger 第三排其实也没有优于Prado.

EPCK

LEOZHU 发表于 2016-3-18 10:34
客观地讲，Kluger的确乘坐更舒服，但是Prado的第三排跟Kluger的第三排，几乎没有差别的。 ...

我个人体会差别还是有的，特别是Prado第三排的进出太不方便。

LEOZHU

EPCK 发表于 2016-3-18 10:37
我个人体会差别还是有的，特别是Prado第三排的进出太不方便。

没啥不方便的。因为第二排是可以移动的，第一排也可以移动。谁要坐第三排，先上就是了。

EPCK

LEOZHU 发表于 2016-3-18 10:38
没啥不方便的。因为第二排是可以移动的，第一排也可以移动。谁要坐第三排，先上就是了。 ...

就是麻烦呀。Prado和Kluger都是好车，各有千秋。