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楼主:gnefoaix

[其他] 出租车行业已被灭 [复制链接]

half-understand

银靴族

发表于 2016-1-1 11:28 |显示全部楼层

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十亭发表于 2015-12-31 18:33
那你的运气太差了.

上次我的车送去修, 自己GOOGLE 了一下MAP. 一次是司机自己选的路, 走的大路, 可能稍 ...

从A到B，司机是否绕路？
1 司机不知道怎么走，只能靠GPS或乘客===>绕路与否与司机无关
2 司机知道怎么走+没有其他路线选择+该时段此路段交通顺畅===>绕路责任在司机
3 司机知道怎么走+有两条线路选择（按公里数计算费用相差10-15%）+两条线路该时段此路段交通顺畅===>绕路责任在司机，不过性质比2轻

在3条件下：

出租车司机个人没有reputation，能多挣就多挣，反正不指望当下这个乘客下次主动选择做我的车。
Uber司机有相互打分机制，为了以后能够继续利用Uber平台接客，司机会选择有利于乘客线路。

誤落塵網中，一去三十年。

晕晕乎乎

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发表于 2016-1-1 11:39 |显示全部楼层

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本帖最后由晕晕乎乎于 2016-1-1 11:42 编辑

出租这个行业，一句话，蛋糕还是原来那么大，嘴多了。最宗市场会平衡新的从业人员利益。低于25时薪估计就没人干了。

forbidden

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发表于 2016-1-1 20:22 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 forbidden 于 2016-1-1 20:24 编辑

gnefoaix 发表于 2015-12-29 18:53
这次受Uber冲击前，一般一周1000多还是有的。

Uber现在如果按正常上班小时也做不到1000了。一年前一周号称2000。。现在一周入账850算不错，交个GST就剩700多了。填饱肚子交个贷款一分不剩

现在竞争激烈，昨晚在perth的uber司机多的变态，一个区几十部车等着。市中心更是上百部。乘客也聪明了，大部分人学会等surge down了。

倒是我看taxi挺忙的。。。

BlueMountainAu

金靴族

发表于 2016-1-1 23:15 |显示全部楼层

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爬完楼感概一下，出租车和Uber挣钱太难了

jindaming

皮靴族

发表于 2016-1-1 23:42 |显示全部楼层

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都是it 这帮家伙惹的祸，搞到啥app,website,大家都没饭吃。

helensu6365

皮靴族

发表于 2016-1-1 23:45 |显示全部楼层

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感觉不会灭，大部分人还是习惯传统的模式

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参与人数 1	积分 +8	收起理由
巴乔	+ 8	你太有才了

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yuqiufeng_3

布鞋族

发表于 2016-1-2 19:05 |显示全部楼层

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gnefoaix 发表于 2015-12-29 15:34
开开出租车也是有好处的
Top好处：提醒我挣钱不容易，不是在公司喝喝咖啡，上上足迹钱就来了，以后外面吃早 ...

audi

银靴族

发表于 2016-1-2 19:24 |显示全部楼层

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看到好多人都坐uber,出租车的冬天确实来了

half-understand

银靴族

发表于 2016-1-2 19:27 |显示全部楼层

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本帖最后由 half-understand 于 2016-1-2 19:31 编辑

估计最终是市场看不见的手调节，受益的是大多数乘客和司机。出租车牌主利益受损。

lyao

铜靴族

发表于 2016-1-2 22:43 来自手机 |显示全部楼层

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求科普，舍么是uber,则么用啊？

Goodkeep

皮靴族

发表于 2016-1-3 23:37 |显示全部楼层

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出租车行业确实冲击很大不过长期来看这也是必然的
时代总要进步垄断行业会慢慢变少

顾晓洲

铜靴族

发表于 2016-1-4 13:44 来自手机 |显示全部楼层

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lyao 发表于 2016-1-2 22:43
求科普，舍么是uber,则么用啊？

打私家车的app，手机下个app，可以随时订车。不同档次的都有，最低档次的uber X到uber black，Lux什么的，当然uber black以上的豪华车就比taxi贵很多了，但是车很干净，有免费水，司机穿戴整齐，车里面一般都很好闻。也算物有所值。

cutebaby

银靴族

发表于 2016-1-4 19:45 |显示全部楼层

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kjking 发表于 2015-12-30 11:48
Uber影响的不仅仅只是taxi行业，未来甚至可能是整个logistic industry，包括car rental， logistic transpo ...

你有前瞻性的眼光

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