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楼主:michaelwpl

[选车买车] Toyota的3.0柴油发动机这么烂,为什么还那么多人买? [复制链接]

发表于 2015-4-16 14:24 |显示全部楼层
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Stark 发表于 2015-4-16 12:00
扯吧。Jeep从诞生开始就是一个品牌而不是车型,二战时期也不是只有Jeep才是越野车,LR那时候也有。 ...

小时在中国的时候,这些都叫吉普。后来jeep进入中国,大幅报纸广告声明只有他们才是吉普,其他厂家不能叫吉普,我记得这类广告在各大报纸持续了半年有多。
但是我们那一代小伙伴们还是习惯把越野车叫吉普,什么丰田吉普,北京吉普,奔驰吉普,都这么叫的,没什么奇怪

或者你跟我们有代沟,仅此而已

btw,澳洲一般叫4WD,也没什么本地人叫SUV
辩论不会改变事实
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发表于 2015-4-16 14:26 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2015-4-16 14:07
市场上没有强劲的竞争对手就用老旧技术糊弄消费者。
可靠是可靠但是真的是太老了。关键是价格并不便宜。
北 ...

土澳乡下的路比美帝烂吧
辩论不会改变事实
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发表于 2015-4-16 14:46 |显示全部楼层
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临尘居士 发表于 2015-4-16 14:24
小时在中国的时候,这些都叫吉普。后来jeep进入中国,大幅报纸广告声明只有他们才是吉普,其他厂家不能叫 ...

根本不是代沟问题,我小时候甚至工作之前相当长时间也是这么叫的,但后来我知道这么叫是错误,哪怕所有中国人都这么叫也是错误。从一开始就继承下来的错误而已。早些年的时候无数汉人还认为回回不吃猪肉是因为猪是回回的祖先呢,相信的人多就对了?

另外,一些基本的概念你都没搞清楚,SUV跟4wd是两个概念,有重叠,但总体来说是两回事.SUV重点在于车身布局,RAV4,CRV,Xtrail就是SUV,哪怕是两驱版本也是SUV。而4WD是驱动形式,高配的Hilux是4WD,LC也是4WD

发表于 2015-4-16 14:52 |显示全部楼层
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le0nwang 发表于 2015-4-16 14:23
前几天还和一个美国的同学说起别拿美国的油价和车价来说事!霸道4.6v8有几个人会买?澳洲市场才的多大! ...

不是市场大小,也不是有没有人买的问题,是没有竞争对手。因为没有比较所以客户觉得又吵又慢就意味着可靠,听着拖拉机一样的声音心里就踏实。 也就是说现在的澳洲市场只配用那个3.0的四缸机。

发表于 2015-4-16 14:53 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2015-4-16 14:52
不是市场大小,也不是有没有人买的问题,是没有竞争对手。因为没有比较所以客户觉得又吵又慢就意味着可靠 ...

你说没有竞争对手,又如何解释德国车在美国也比在澳洲便宜?其实很多车在美国都比在澳洲便宜好不好?不只是日本车。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2015-4-16 14:56 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2015-4-16 14:53
你说没有竞争对手,又如何解释德国车在美国也比在澳洲便宜?其实很多车在美国都比在澳洲便宜好不好?不只 ...

不谈车系,不谈品牌,只是针对霸道这一款车型。在澳洲有强劲的竞争对手吗?
千万别提pajero, 还不如霸道。
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发表于 2015-4-16 15:04 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2015-4-16 14:56
不谈车系,不谈品牌,只是针对霸道这一款车型。在澳洲有强劲的竞争对手吗?
千万别提pajero, 还不如霸道 ...

问题是,无论是否有竞争,美国所有的车,同型号都比澳洲便宜啊,有市场因素的。

你提到竞争,凯宴在澳洲,又有什么竞争对手?它在美国依然卖得比澳洲便宜。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2015-4-16 15:05 |显示全部楼层
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Stark 发表于 2015-4-16 14:46
根本不是代沟问题,我小时候甚至工作之前相当长时间也是这么叫的,但后来我知道这么叫是错误,哪怕所有中 ...

这你就错了,有些东西叫做俗称,不是所有的人都需要专业术语。
之前还有个朋友跟我说他朋友开了个小的士来接他,来了一看就是个普通私人轿车,其实是他那个地方的人把sedan都叫做小的士,根本就不是真的计程车。

另外4WD不是驱动,专业上是,但是俗称就是一种车型,我在澳洲买家具的时候,北边,东边好几个不同的店,不同店员都跟我这么说,要有个4WD就可以自己拉,其实他们的意思就是个车型,因为所有开suv的都可以拉,他们都叫做4wd。
我也在网上卖过一些大件东西,问过尺寸。人家来拉的时候,也说我有个four wheel drive,所以,可以装得下没问题,其实来的不过是CRV,RAV4这类小suv,我遇到很多很多这样的实例,所以我才告诉你澳洲本地人把越野车形状的都叫做4WD。就跟那个时候我们在中国就是把越野车形状的都叫做吉普一样。

你说他们说错了,严谨的说当然是错,可是错又如何?他们就是这样表达这个意思,你懂了就行了,不懂就只是一个误解,一笑而过。
辩论不会改变事实

发表于 2015-4-16 15:13 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2015-4-16 15:04
问题是,无论是否有竞争,美国所有的车,同型号都比澳洲便宜啊,有市场因素的。

你提到竞争,凯宴在澳洲 ...

卡宴竞争对手多了去了,x5 50d, x6 50d, x5m, x6m, ml500 amg, 那一个都不比卡宴差,且不说卡宴只不过是图锐的底盘。
霸道呢?有竞争对手吗?千万别提pajero。
再说价格,北美地区算得上跟霸道同源的也就凌志那款gx460,价格便宜那是肯定的,再抛开品牌因素,那配置呢,完全不在一个档次。

发表于 2015-4-16 15:14 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2015-4-16 15:13
卡宴竞争对手多了去了,x5 50d, x6 50d, x5m, x6m, ml500 amg, 那一个都不比卡宴差,且不说卡宴只不过是 ...

好,我们按照你的逻辑,卡宴竞争对手多,可为何在澳洲还是比在美国贵的多呢?
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。
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发表于 2015-4-16 15:17 |显示全部楼层
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Stark 发表于 2015-4-16 14:46
根本不是代沟问题,我小时候甚至工作之前相当长时间也是这么叫的,但后来我知道这么叫是错误,哪怕所有中 ...

我清晰的记得,当年小学英文课本上jeep就是一个单词,中文翻译“吉普车”
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发表于 2015-4-16 15:19 来自手机 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2015-4-16 14:56
不谈车系,不谈品牌,只是针对霸道这一款车型。在澳洲有强劲的竞争对手吗?
千万别提pajero, 还不如霸道 ...

就是因为市场小啊,别的品牌就得没有必要在这个市场投放相同级别的产品。以前还有nissan pf现在pf都降级去和汉兰达竞争市场了。

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发表于 2015-4-16 15:19 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2015-4-16 15:14
好,我们按照你的逻辑,卡宴竞争对手多,可为何在澳洲还是比在美国贵的多呢? ...

因为竞争对手也贵啊。
最重要的是产品在两个市场的技术是一样的。
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发表于 2015-4-16 15:35 |显示全部楼层
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本帖最后由 Stark 于 2015-4-16 15:37 编辑
临尘居士 发表于 2015-4-16 15:05
这你就错了,有些东西叫做俗称,不是所有的人都需要专业术语。
之前还有个朋友跟我说他朋友开了个小的士 ...


跟啥都外行但又自以为是的真的没法说,算了,你爱怎么认为怎么认为吧。既然错了又如何的架势都摆出来,你就永远立于不败之地了
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发表于 2015-4-16 16:01 来自手机 |显示全部楼层
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evereve 发表于 2015-4-16 09:08
编故事?我可没那个水平。这故事是我多年前听中央台《午间半小时》讲的。我也就是在这鹦鹉学舌,可能还学 ...

抱歉。我以为你说的是整个世界的越野车suv命名发展。误会了
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发表于 2015-4-16 16:03 来自手机 |显示全部楼层
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临尘居士 发表于 2015-4-16 14:18
小时在中国的时候,这些都叫吉普。后来jeep进入中国,大幅报纸广告声明只有他们才是吉普,其他厂家不能叫 ...

明白了。有点小误会。我会错意了
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发表于 2015-4-16 16:07 |显示全部楼层
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发表于 2015-4-16 16:17 |显示全部楼层
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买丰田就是皮实抗造维修便宜

发表于 2015-4-16 16:23 |显示全部楼层
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二手 prado 柴油版基本要靠抢,比买城堡山的房子还要快,经常是你想等到周末去看车,人家告诉你已经卖了

发表于 2015-4-16 17:46 |显示全部楼层
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nihly 发表于 2015-4-16 16:01
抱歉。我以为你说的是整个世界的越野车suv命名发展。误会了

没关系。讨论了半天吉普和SUV有点儿歪楼了。我本来是想说大LC真抗操。这就是它的卖点。虽然它的加速很慢,我不会买它,至少现在不会。

发表于 2015-4-16 17:51 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2015-4-15 20:24
买了啥?下次捞虾可以座你车了

这么冷的天还捞啊  不怕冻蛋吗
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退役斑竹

发表于 2015-4-16 17:55 来自手机 |显示全部楼层
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要细化一下问题,是打算在市区里装全家出行,还是有时候会下国家公园烂路,还是要经常越野

而且,发动机只是车子的一个部分,重要但不是一切

发表于 2015-4-16 17:56 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2015-4-16 12:32
牛,这种品质,就包括了不容易坏啊。容易坏,动力再好,也不牛。

很明显lz不是这么想滴......

发表于 2015-4-16 18:00 |显示全部楼层
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可靠就够了,多给你20千瓦的功率你能明显感受到什么驾驶区别吗?

发表于 2015-4-16 18:16 |显示全部楼层
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不过明年这个级别可热闹了,holden colorado 7,Isuzu mu-x,mitsushi challenger,ford everest,还有nissan navara 演变过来的SUV等一水皮卡演变过来的大号7坐SUV。日本的一些牌子不好说,至少ford能对Prado造成一定的影响。

发表于 2015-4-16 20:46 |显示全部楼层
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le0nwang 发表于 2015-4-16 17:46
不过明年这个级别可热闹了,holden colorado 7,Isuzu mu-x,mitsushi challenger,ford everest,还有niss ...

Ford的确实比较有野心,当然这款车的研发和配置也确实是最下功夫的,其他都主动定位在Prado之下(nissan那个不清楚,应该也差不多),然后丰田也会上一款基于Hilux的 suv来抢低一级的市场
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发表于 2015-4-16 21:13 |显示全部楼层
此文章由 nickzhang111 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 nickzhang111 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
大切卖的好,来竞争了。结果Prado价格没下来,大切价格到上去了,,

发表于 2015-4-16 21:33 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 le0nwang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 le0nwang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
jongmi 发表于 2015-4-16 20:46
Ford的确实比较有野心,当然这款车的研发和配置也确实是最下功夫的,其他都主动定位在Prado之下(nissan ...

不需要,pardo和海拉本来就是同平台的

发表于 2015-4-16 21:41 |显示全部楼层
此文章由 sea109 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sea109 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
monkroad 发表于 2015-4-15 20:37
丰田 就是靠耐用出名的  网上有vw和丰田 福特 皮卡对拉。。vw完败

YouTube上只看到大众赢或者平 你说的请上视频

发表于 2015-4-17 16:12 |显示全部楼层
此文章由 jack064 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jack064 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
锁尔仁尼琴 发表于 2015-4-16 11:54
说句公道话,丰田的柴油机确实不如德系,否则雷克萨斯LX570早就出柴油版了,丰田还是有自知之明的。 ...

买LX570的绝对不会上柴油机,舒适性上来说,柴油机和汽油机根本没有可比性。
LX要的是舒适性

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