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【电动汽车倡导者不想让你知道的10个事实】
左派一味决心迫使美国人放弃以燃油为动力的汽车和卡车,转而使用不可靠的公共交通和昂贵的电动汽车(EVs)。有许多原因,其中没有一个与 "拯救环境 "有关。
左派喜欢电动车的核心原因是,强迫美国人转换为电力驱动的交通工具的过程,将永远摧毁与私人拥有的汽油动力汽车相关的令人难以置信的自由和繁荣。
未来将由富有的精英分子及其腐败的政客、渴望权力的官僚和受意识形态驱动的 "专家 "集中控制。
当兰斯-奥尔德在1901年和亨利-福特在1908年卖出美国第一辆大规模生产的汽车时,他们将美国推向了世界上第一个开放的公路社会。
到了20世纪30年代,汽车所有权几乎成为中产阶级的特权。这意味着,对数百万美国人来说当他们选择去哪里时,可以自由地去他们想去的地方而无需事先得到政府的许可。
可以毫不夸张地说,美国走出大萧条的主要因素之一是数百万美国人有能力购买新的和二手的汽车和卡车。圣路易斯联邦储备局在1935年9月大萧条时期是这样说的:"在1935年的前6个月,公司和个人从汽车经销商那里购买了1,461,940辆新的乘用车和254,063辆卡车,为这些车辆支付的金额估计约为14,600万美元。1935年上半年的注册量比去年同期相比增加了44%,而比1933年同期增加了121%。"
私人拥有的汽油动力汽车的兴起也催生了蓬勃发展的行业,这些至今提供了数以百万计的工作,金融稳定和个人收入增长,这些都是美国经济的基础。
只要想想所有的经销商、修理厂、零部件商店、道路建设、能源生产、分销和零售、保险和执法工作,这些工作的存在是因为这个国家有数以亿计的汽车和卡车。
但是,如果加州在2035年之前禁止销售所有汽油动力汽车的计划成为国家政策,这些东西就会失去。在强迫美国人使用电动车的过程中,有太多令人难以置信的错误,甚至是彻底的不诚实或愚蠢。
例如,正如powerthefuture.com的专家所指出的,以下是左派不想让美国人知道的关于电动汽车的10个事实:
1)电动车是由化石燃料提供动力的。根据美国能源信息署(EIA)的数据,以化石燃料为基础的发电厂--煤炭、石油或天然气--创造了国家电网的大约60%,而核电占近20%。
2)电动汽车的电池依赖于钴。据估计,全球70%的钴供应来自刚果民主共和国,这个国家的工作条件很差,特别是对儿童而言。
3)一个环保组织今年早些时候发布的一项研究表明,旧金山近三分之一的充电站无法正常运行。旧金山的人口大约占加州的百分之二。
4)加州法律的支持者承认,电动车对电力的需求将增加40%,进一步增加电网的压力,需要增加电力和基础设施的成本。
5)根据一位研究人员的说法,增加一台电动车类似于在家里添加 "1或2台大空调",只不过电动车需要全年供电。
6)今天,2000万个美国家庭,或者说六分之一的家庭,已经拖欠了电费,这是有史以来最高的数额。
7)公用事业公司将需要在未来八年为每一台新的电动车增加5,800美元的升级费用,以补偿对电力的需求。所有客户都将承担这一费用。
8)目前,电动汽车的平均价格为66,000美元,仅在去年就上涨了13%以上,平均比燃油车多花18,000美元。同时,家庭收入的中位数是67,521美元。对于非裔美国人家庭,平均为45,870美元,对于西班牙裔家庭,为55,321美元。
9)2022年的一项研究发现,大多数电动车充电是在家里进行的,这使得那些住在多户住宅(公寓)的人在充电方面处于不利地位。
10)同一项研究还指出,当电网上的太阳能电量较少时,许多司机在夜间为他们的电动车充电。
还有更多关于电动汽车的事实左翼政客永远不会说的,包括总统乔拜登、参议院多数党领袖查克舒默(DN.Y.)和众议院议长南希佩洛西(D-Calif.),以及全国和民主党的国家领导。
你也不会听到任何这些事实——除非它们被自封的“事实核查员”歪曲和歪曲——在大学课堂、主流媒体,甚至是害怕上当的“三巨头”汽车制造商的代表中政府的错误的一面。
✍️ 能量和“熵”,地球温度和大周期变化,只有明白这些事,才能真正明白地球变暖是怎会事。。。
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