汽车维修方面需要帮忙的请进。

白菜

今天下午朋友带我去了一个卖零件的熟客店，那里的师傅用万用表和一个仪器测量了一下确定发电机不再充电，说我这款车的发电机的regulation是焊死在电机里面的，拆很麻烦，单独买regulation 几十块一般不帮换，另外转子可以买来更换，但是电子零件出售就不能退换，如果不是因为转子的问题换上无效的话也不能退，转子需要100多，建议我换一个二手但是里面基本全新电机，但没有现货，需要提前一天预定。

打电话到双杰，他们只帮换整个电机，没有存货，可能需要半天到一天预定

我应该怎么办呢？请高手帮忙提个建议，多谢！

老卢

原帖由 白菜 于 2007-6-1 17:14 发表
今天下午朋友带我去了一个卖零件的熟客店，那里的师傅用万用表和一个仪器测量了一下确定发电机不再充电，说我这款车的发电机的regulation是焊死在电机里面的，拆很麻烦，单独买regulation 几十块一般不帮换，另外 ...

整体更换吧！  没什么说的。

大球球

原帖由 白菜 于 2007-6-1 17:14 发表
今天下午朋友带我去了一个卖零件的熟客店，那里的师傅用万用表和一个仪器测量了一下确定发电机不再充电，说我这款车的发电机的regulation是焊死在电机里面的，拆很麻烦，单独买regulation 几十块一般不帮换，另外 ...

那只能整体换了
问他什么价格。汽配店里有卖全新的200块左右。

老卢

原帖由 mercurial 于 2007-6-1 22:38 发表
本人驴车型号： Nissan Pulsar 93A,  92年产的，排量1.6L,Gli ,Auto.
开起来一切都好，就是提速慢，红灯变绿灯时容易被后面的车子按喇叭。（嫌我的破车挡好道儿）
还有就是从60提速到80公里时还可以忍受，但是从 ...

1。6L的排气量足够了啊！看来你的车子还是有问题。这个原因很多我想1，变速器没有高档也就是高速档位有问题，2，发动机动力不足，这个原因就多了。比如三元催化器堵塞等等。

lmzq

前两天发现车下有油在慢慢的往外渗,多了就滴,红色的象是波箱的油,到车行问说要换垫子,要拆波箱,要收$650,是不是贵了,????后来有朋友说自己买一些波箱油,少了自己加,这样可以吗????还有我的车是2000年的现代,LANRET,1.8..还发现油门踩到底速度才漫漫上来,提速太慢,是什么原因,该怎么办?谢谢
,请来卢指点

老卢

原帖由 lmzq 于 2007-6-2 20:45 发表
前两天发现车下有油在慢慢的往外渗,多了就滴,红色的象是波箱的油,到车行问说要换垫子,要拆波箱,要收$650,是不是贵了,????后来有朋友说自己买一些波箱油,少了自己加,这样可以吗????还有我的车是2000年的现代,LANRE ...

这个漏油的确的把变速器拆开，如果漏的不严重倒是可以过一段时间加点。
加速不好你可以这样试试：踩住刹车，拉上手闸，挂上D档，同时踩下油门，看看转速能否达到2200转，如果达不到那说明发动机动力不足。注意时间不要太长，不要超过2分钟。

mjmaps

卢老师, 请教一下. 小弟一时发昏，手刹没松，开车跑了二十几公里（还有一段高速）才发现。现在开起来没发现有明显问题。
请问需要去车行检查吗？一般会对车子有什么影响？

stan

原帖由 老卢 于 2007-5-24 23:50 发表
原帖由 stan 于 2007-5-24 21:23 发表

断开的正极不是从电池那端就断了？耷拉在外面的导线不是就不带电了？

如果有东西接触到电池正极了那断不断导线不都一样吗 [/quot
不一样的，你要是断开正极后用导体连接正极和车体试一试。  呵呵 ！  千万别试！

哦，我只想着导线是否带电了，画了张图才明白，原来此时车体还是和负极等电位的，还有这个回路不能忘了

老了，光凭脑子想不明白了

白菜

早上驱车2x公里到了修车铺，人家一量说没问题，是我的电池接线柱因为腐蚀物多没有接触好，造成只能放电不能充电（晕厥了，这个不是对等的吗？），去了一点腐蚀物上紧螺母ok了，关键还是经验不足，也算是惊喜了，电机没坏，只等于花钱换新电池，各路兄弟朋友日后注意这个问题。

多谢大球球和老卢得耐心回答！

[ 本帖最后由 白菜 于 2007-6-4 12:56 编辑 ]

老卢

[quote]原帖由 mjmaps 于 2007-6-3 18:25 发表
卢老师, 请教一下. 小弟一时发昏，手刹没松，开车跑了二十几公里（还有一段高速）才发现。现在开起来没发现有明显问题。
请问需要去车行检查吗？一般会对车子有什么影响？ [/qu
不用担心。没事。

老卢

原帖由 stan 于 2007-6-4 09:56 发表

哦，我只想着导线是否带电了，画了张图才明白，原来此时车体还是和负极等电位的，还有这个回路不能忘了

老了，光凭脑子想不明白了

回来了吗 ？  哥们！

mjmaps

原帖由 老卢 于 2007-6-4 18:15 发表
原帖由 mjmaps 于 2007-6-3 18:25 发表
卢老师, 请教一下. 小弟一时发昏，手刹没松，开车跑了二十几公里（还有一段高速）才发现。现在开起来没发现有明显问题。
请问需要去车行检查吗？一般会对车子有什么影响？ ...

卢老师， 谢谢回复。今天试了一下，手刹没用了。请问去车行修，多少钱是合理的？

stan

回来一阵子了，我的车还行，走之前没断开电线，一个月没动弹电池的电量还挺足的，一下子就打着了

老卢

原帖由 mjmaps 于 2007-6-4 19:41 发表



卢老师， 谢谢回复。今天试了一下，手刹没用了。请问去车行修，多少钱是合理的？

一般就是一副刹车片的钱，说明你的刹车片磨损完了。

老卢

原帖由 stan 于 2007-6-4 20:57 发表
回来一阵子了，我的车还行，走之前没断开电线，一个月没动弹电池的电量还挺足的，一下子就打着了

你那可是新车。

白菜

发现新电池的电量指示一直在下降，于是拆下拿回家充电，换上冲了12小时的旧电池，电量指示停留在2格位置，为测试是否有发电机充电，特地路上兜了一圈，还小小的开了cd，路上发现电量持续下降，赶紧回家，park好车电量已经到底了，关钥匙再开，嘿，不能启动。

这个发电机怎么时好时坏啊？闷！

老卢

原帖由 mercurial 于 2007-6-5 21:39 发表
92年 nissan pulsar 1.6l,排气管声音很大，车行的师傅说是尾段的排气管坏了，需要更换，要价100两银子。
请问诸位老师，排气管影响发动机的工作效率吗，我不换排气管对汽车有影响么，不换会不会很耗油呢？
如果 ...

换吧！  噪音会小，有时候会减小油耗的。

温带雨林

卢老师，我的车是92年的nissan pintara，26万公里，使用14个月了。头13个月，一直没有加绿色的coolant，温度表也没有指高。上两个星期行驶中突然发现，温度表指针慢慢指到high了，于是赶紧停车，冷车后经人指点首次加了绿色的coolant，加了2升左右，几天内行驶正常。6天后行驶中又发现温度表指针慢慢指到high，冷车后又加了绿色的coolant。现在已经习惯了3天检查一次coolant液面，每次都不是很满，都要加些，于是这半个月内，5升的coolant已经用完了。怀疑有地方渗漏，大致看过，好像没有，早晨车底下也很干净。

还有一个问题，现在每每一踩油门，车头处就发出很明显的“斯斯”的异响，不踩油门则没有异响，这是什么毛病呢？

两个问题，恳请卢老师及各位高手指教。

老卢

原帖由 温带雨林 于 2007-6-6 00:21 发表
卢老师，我的车是92年的nissan pintara，26万公里，使用14个月了。头13个月，一直没有加绿色的coolant，温度表也没有指高。上两个星期行驶中突然发现，温度表指针慢慢指到high了，于是赶紧停车，冷车后经人指点首 ...

防冻液非正常消耗有两个途径：1，燃烧掉了，从气缸垫等部位渗漏进燃烧室。2，漏掉，管路或垫片等部位漏掉，但有时候看不到是因为漏的慢，被发动机的热量加热后挥发了。
  那个异响我不是很清楚，需要你再描述清楚些。

ingeer

请教一个电路问题。。 前些天点烟器短路，FUSE居然没有烧断，造成部分电线烧毁，我自己折腾了一下，弄不好，没办法给了一个修ELECTRONIC的西人店花了110刀小修了一下，所谓小修，没有换掉所有的电线（照那师傅的说法，因为所有的电线都绑在一起的，多多少少烧到一点），只是又重新把点烟器/CD机/电动车镜的线接了一下，当时因为我自己折腾的时候把CD机拆下来了，去修的时候忘了给他，本来想他会一起接好的。
可现在出问题了，那家伙把原来的点烟器和车镜的线是接回原来的地方了，可是把CD机的线接到了INTERNAL LIGHT的线路上，而INTERNEL LIGHTS的FUSE只有10A，我一插CD机，就暴了，于是我换了一个15A的FUSE，插上，没暴，然后CD片可以正常的插进弹出，可是就是机器不工作，LCD没显示，所有的按键（除了EJECT）都不工作。。我量了下电源输入口，有4个，其中好象测到12V和5V各一个，感觉好象电压是正常的，因为CD EJECT是可以用的。
不知道这问题出在哪里呢？不想因为这小问题再回去修了，一修至少又是100刀。。。真TMD贵啊。。。

mrsgz

97年Holden Barina city，开车过hump的时候或者经过不平的路面，就会有好象排气管碰到车体的砰砰声。如果车后座没有坐人，会好一些。请老卢指点一下，是不是排气管松了，遇到大的起伏就会和车体碰撞。或者是因为，车的其他位置引起的。

另一个问题，最近偶尔会出现等红绿灯的时候，启动时突然熄火，就象突然动力不足（手动档）。这个可能是什么引起？

[ 本帖最后由 mrsgz 于 2007-6-7 15:24 编辑 ]

mrsgz

再次请教老卢：
新买一个Nissan Maxima 自动档，170000公里，96年的车。价5700，请大家讨论值否。
另：这车如果处在上坡位置，踩住刹车然后慢慢松，会听到很大的响声，象是车快散架那种。
好象是刹车松了一点，没全松，车快往前或后动的时候就有这种可怕的声音。

请求老卢再次指点一下，如果要修，主要是哪个部位，大概要多少钱？谢谢。

老卢

[quote]原帖由 mrsgz 于 2007-6-7 15:10 发表
再次请教老卢：
新买一个Nissan Maxima 自动档，170000公里，96年的车。价5700，请大家讨论值否。
另：这车如果处在上坡位置，踩住刹车然后慢慢松，会听到很大的响声，象是车快散架那种。
好象是刹车松了一点， ... [/quo朋友，这个问题好难啊！  我搞不懂是什么部位出了问题。这种异响的故障我不擅长。

老卢

原帖由 mrsgz 于 2007-6-7 14:52 发表
97年Holden Barina city，开车过Bumper的时候或者经过不平的路面，就会有好象排气管碰到车体的砰砰声。如果车后座没有坐人，会好一些。请老卢指点一下，是不是排气管松了，遇到大的起伏就会和车体碰撞。或者是因为 ...

第一个问题，排气管变形或排气管吊架胶套老化。    你后边的问题可能和它有关。
起步熄火一般都是发动机保养不好造成的，检查火花塞和喷油器。

老卢

原帖由 ingeer 于 2007-6-7 14:29 发表
请教一个电路问题。。 前些天点烟器短路，FUSE居然没有烧断，造成部分电线烧毁，我自己折腾了一下，弄不好，没办法给了一个修ELECTRONIC的西人店花了110刀小修了一下，所谓小修，没有换掉所有的电线（照那师傅的说 ...

真TNND贵！你接的线有问题，5V在接头上是没有的，你还缺电源。  你的CD和车型是什么型号的，告诉我看看能不能帮你查一下。

白菜

今天去修后座安全带，修车师傅几下搞好了，比上次慕名而去但只是动口让我买东西的师傅好不少，看到人好就趁机问问耗油的问题，师傅指连接到发动机的一根线说那个是auto sensor? (大概)如果有问题耗油会大，而那个auto sersor也比较容易坏，但是需要上电脑检查才知道情况，然后做一次清洗整个injection系统的services一起要180。后来发现一个很大的澳洲Ford代理services centre也有这个服务，好像是包含在silver services里面，包括其他项目365,如果单纯检查车耗油大的原因需要50到99，取决于检查的时间。

有点心动，但是觉得两个都太贵，有朋友做过类似的services吗？

[ 本帖最后由 白菜 于 2007-6-7 16:44 编辑 ]

ingeer

真TNND贵！你接的线有问题，5V在接头上是没有的，你还缺电源。  你的CD和车型是什么型号的，告诉我看看能不能帮你查一下。

车是89年的ford laser，接口应该都是标准的吧，一个4头电源接口, 一个9头speaker接口,2个都是方形的

我看过网上卖的CD机和功放机，有些是这样的接口，回头拍张照片上来看看吧

[ 本帖最后由 ingeer 于 2007-6-7 17:19 编辑 ]

ingeer

昨天晚上搞定了，原来有两个12V的接口，一个是CONSTANT 10A，一个是TRIGGER 0.5A，TRIGGER的那个一直没有电所以起不起来，我把两个线头拉一起就好了，变成一根10.5A了。。

老卢

原帖由 ingeer 于 2007-6-8 08:33 发表
昨天晚上搞定了，原来有两个12V的接口，一个是CONSTANT 10A，一个是TRIGGER 0.5A，TRIGGER的那个一直没有电所以起不起来，我把两个线头拉一起就好了，变成一根10.5A了。。

赞一个！但最好别接一起，那样不开钥匙的时候保证CD打不开，防止跑电啊！。

oyz

请问老卢测水温的系统坏了怎么办啊？

水温的表盘永远打在最低值没反应。

如果是最坏的情况需要多少钱修理？