开车千万不要闯黄灯

守望者

喜欢蓝天 发表于 2014-10-21 11:36
为此事我不服准备打官司，请了律师因为觉得太寃了，正常速度通过全程都是黄灯，过去有刚过就变红灯的都没 ...

警察是认为你明明有足够距离和时间可以减速停车，而你选择了冲灯。
这种情况下警察的判罚是会被法官采信的。

喜欢蓝天

守望者 发表于 2014-10-21 12:51
警察是认为你明明有足够距离和时间可以减速停车，而你选择了冲灯。
这种情况下警察的判罚是会被法官采信 ...

所以撑握不好火候还是选择停吧。

rockbox

zyyffwqlx 发表于 2014-10-21 11:43
不系安全带觉得舒服 包括你么？

不包括你得话 应该能懂

安全就是安全，很多时候和舒服没多大关系。

你的说法我懂，但是舒服不适合用在这里。

leo.lyx

我说刚才出去怎么看到那么多人呢，1辆警车，2辆救护车，5个警察。。。

qqyang

骑摩托车真危险。

高密东北乡

zyyffwqlx

rockbox 发表于 2014-10-21 13:09
安全就是安全，很多时候和舒服没多大关系。

你的说法我懂，但是舒服不适合用在这里。 ...

懂了就好

酱油王

冲红灯了吧

x540d

rockbox 发表于 2014-10-21 11:24
一贯原则都是，安全第一，规则第二。

要不要闯得看具体情况，“一条规则定死”的开车方式绝对不是最安全的 ...

赞同，几次遇见大下坡的，刚刚变黄灯，前车急刹车，都冒烟了，结果停在马路中间，上不去下不来，后面一连串的叫骂
好在不是大卡车跟在后面

tiger-1

这里不存在闯黄灯的问题，根据我的经验，当你在足够远的距离发现黄灯亮了，就应该立即采取稳妥的措施缓慢停下。当你在很近的距离发现黄灯开始亮了，就应该果断加油过去，此举实践证明非常安全可靠。澳洲的红绿灯时间设计的非常科学，当黄灯变绿灯之前，对面的红灯会延迟两三秒，这样四面来车都会面临红灯而相对静止，不知大家注意没有？所以只要严格按灯行驶，就不会出现因为抢黄灯或者抢绿灯而相撞的事故。国内设计的就不尽合理，黄灯时间很短，中间没有过度时间，对面红灯刚亮，这面绿灯就放行了，所以极易发生事故。

dayu

还是要慢点好

hnui

锄禾

澳洲的黄灯设置很多时候就觉得不够科学。。经常在80码的路上开足80码。临到路口10几20来米处突然绿灯变黄灯，这个时候实在太难判断到底是冲过去还是停下来。80码时速的相当快的，要停下来就得急刹车，不停下来就得闯过去，横竖都是危险行为。每次都要小冒冷汗。。。

lvchali

安全第一

g11

锄禾 发表于 2014-10-21 15:31
澳洲的黄灯设置很多时候就觉得不够科学。。经常在80码的路上开足80码。临到路口10几20来米处突然绿灯变黄灯 ...

如果停下来需要急刹，那当然是不应该停，10几20米对一条80限速的路来说1，2秒就过去了，不明白难判断在哪里，不科学在哪里了？

鱼羊鲜

黄灯不是闯的

cjc

angel123456 发表于 2014-10-21 09:26
其实谁的责任不是我发这个帖子的重点。

我在国内开了四年车在悉尼也开了几个月，在国内目睹别人碰撞，自己 ...

这么理智的mm 稀饭

wwwjs

不会是黄灯，肯定一边已经变红灯了。

immunity

zyyffwqlx 发表于 2014-10-21 12:23
怎么感觉这楼里面大多都是没学交规的 怎么拿得FULL？

什么黄灯必须停都出来了

我看过一期HIGHWAY PATROL里面有关于闯黄灯的一段。节目里一女的在一限速60的路上，在黄灯亮起3秒多后冲了过去。之后警察把她拦下然后开了罚单，理由就是2点：
1. 她后面没有车
2.黄灯已经亮起3秒多

根据我个人理解，警察的意思是： 后面没车就不存在追尾，时间超过3秒说明你有足够时间停下。所以SAFE不SAFE并不是以跟人感觉舒不舒服来衡量，而是说在黄灯前停下来会不会对你或其他车造成危险。

锄禾

g11 发表于 2014-10-21 15:41
如果停下来需要急刹，那当然是不应该停，10几20米对一条80限速的路来说1，2秒就过去了，不明白难判断在哪 ...

虽然以80码的时速。20米是很快就过去了。但是对于视觉来讲，20米是个蛮长的距离。。这就会引起瞬间的犹豫。。。。就是这个难。。。。

呆瓜

bigben1990

安全驾驶

pasta

吓人

fybs

红绿灯都是设计过的，肯定有一方闯红灯了。
不可能出现黄灯过线，正好和绿灯出发的车相撞。
但是安全第一，能停就停，能慢就慢。

葫芦瓜宝

ezhang6767 发表于 2014-10-21 10:15
黄灯转变成红灯之后，另一条道的红灯大概要等2秒才能变成绿灯。

应该怪闯红灯的人。 ...

是

bluesknight

g11 发表于 2014-10-21 08:56
这起事故的责任应该是所谓“提前绿灯出发”也就是闯红灯的人的，怎么反而怪起闯黄灯的人了?

如果下次“提 ...

我倒觉得LZ说的没错，这次事故应该和冲黄灯有关。你忽略了一件事：被撞的车是对面来的右转车而不是垂直方向的另一条路上的车。那辆右转车应该是在路中央等右转，绿灯转黄后别的直行车都停下来了，他觉得可以右转，结果那辆摩托没减速直接冲出来撞上他了。主要责任是右转车的，毕竟右转要让所有直行车，但他并没有闯红灯，而且摩托车见到黄灯没减速而想加速冲过去也是造成事故的重要原因。

bnsbns

慢慢开车，悠着点啦

zyyffwqlx

immunity 发表于 2014-10-21 16:07
我看过一期HIGHWAY PATROL里面有关于闯黄灯的一段。节目里一女的在一限速60的路上，在黄灯亮起3秒多后冲 ...

你提到的这个CASE恰好证明了那个观点

那女的在限速60的路上 三秒前看到黄灯亮起没有选择舒服优雅的刹车 所以被开了单

但如果雨天80限速下坡 二点九秒前黄灯亮 她刹车刹的ABS介入 整个车侧滑  你觉得这正常么？

刹的舒服是“日常”过黄灯的标准 虽然简单 但非常实用

至于你提到的后面来车 那是另一码事了 过个黄灯还要担心后车而选择走或停 我只能说一句 你想太多了. 土澳的交规总体上还算完善 你急刹车 后面追尾了 这叫Failing to keep a safe distance and rear-end collisions 后车全责

极端情况 比如几个月ADELAIDE A1大货车那个CASE 前车能做的不多 属于DEFENSIVE DRIVING 和“日常”行车关系不大了

immunity

zyyffwqlx 发表于 2014-10-21 23:29
你提到的这个CASE恰好证明了那个观点

那女的在限速60的路上 三秒前看到黄灯亮起没有选择舒服优雅的刹车  ...

“但如果雨天80限速下坡 二点九秒前黄灯亮 她刹车刹的ABS介入 整个车侧滑  你觉得这正常么？”

---你这个例子里面已经列举了几个不SAFE的情况
1.下雨
2.下坡
3.限速80
所以冲过去是合理的，与舒服无关。


“至于你提到的后面来车 那是另一码事了 过个黄灯还要担心后车而选择走或停 我只能说一句 你想太多了. 土澳的交规总体上还算完善 你急刹车 后面追尾了 这叫Failing to keep a safe distance and rear-end collisions 后车全责”

--至于提到后面有没跟车，我觉得正常人开车首先考虑的是自身安全与他人的安全，而不是出了事故时谁的责任。楼主开这贴的目的是希望大家安全驾驶，而不是如何规避交通事故的责任。如果你身后跟一货柜车，把你追尾了（致残/致死），对，是他的责任，但是到那个时候，你和你的家人恐怕已经不在乎货柜车司机/公司赔你多少钱了吧。

zyyffwqlx

immunity 发表于 2014-10-22 08:55
“但如果雨天80限速下坡 二点九秒前黄灯亮 她刹车刹的ABS介入 整个车侧滑  你觉得这正常么？”

---你这 ...

下雨 下坡 限速80 客观条件而已 属于日常行车的一部分 没有哪点不SAFE 和冲不冲过去无关

除非你每天开车只为去门口杂货店买菜

至于你提到的极端情况 我上面已经回答过了 怕你理解不了 还附上了具体CASE

DEFENSIVE DRIVING与日常行车无关 考试不考 要另外花钱学的 不知道你上过课没？

只能帮你到这了 最后希望你出行平安 不要被人追尾致X致X