***** 百年环法 Tour De France 开赛 *****

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第12赛段

北京时间7月11日，第100届环法自行车赛结束第12赛段争夺。荷兰阿戈斯-禧玛诺车队的德国车手基特尔以4小时49分49秒率先冲线，险胜卡文迪什半个车轮赢得了他个人在本届环法大赛中的第三个赛段冠军，天空车队的主将弗鲁姆则继续保有黄色领骑衫。

　　今天的比赛从位于布列塔尼的边陲小镇富热尔出发，一路向东南方骑行至著名的历史文化圣地图尔。这个全程218公里的平地赛段途中只设有一个冲刺点，平得连一个爬坡点都没有，兔子们恐怕很难在最后阶段与冲刺好手们一较高下，当然对于车迷们来说图尔城的大教堂和古建筑也不能错过。

　　今天的比赛在当地时间12点07分正式开始，182位车手全部签到。在3.5公里处，包括有莫里、弗莱查、加瓦齐、斯卡尔和德拉普雷斯的五人领骑小组从大部队中冲出。在42.5公里处，“兔子”们一度取得了多达9分钟的领先优势。之后主集团军中不时发生摔车事故，先是格涅兹和卡德里，之后又是斯穆库利斯，安迪-施莱克则因机械故障更换了一辆新战车继续比赛，而哈根则遭遇爆胎的小状况。

　　在骑行至拉唐河畔萨维涅，即166公里处的途中冲刺点时加瓦齐最先通过拿到了20个冲刺积分，此时领骑五人组还有3分10秒的优势。一过冲刺点斯卡尔便主动减慢速度，并在距离终点还有43公里处被大部队赶上。之后，主集团军加快速度，在距离终点10公里处，先后赶超了德拉普雷斯、莫里、加瓦齐，弗莱查自己奋力坚持但在终点线前6公里仍被大部队赶上。

　　之后在冲刺大战展开前，还发生了两起包括有图福特和一个涉及20人左右的摔车事故。最终，阿戈斯-禧玛诺车队的德国车手基特尔再次险胜，以半个车轮的微弱优势击败本周衰运缠身的卡文迪什，“曼岛快车”继昨天被观众泼尿外，还被荷兰博克斯梅尔绕圈赛中取消比赛资格，已经拿下三个环法赛段冠军的基特尔用时为4小时49分49秒，同时也意味着最近3个赛段都是来自德国的车手拿下赛段冠军。

　　天空车队的弗鲁姆总成绩47小时19分13秒，依然领先巴尔韦德3分25秒从而继续保有黄色领骑衫。今天获得赛段季军的萨根以307个冲刺积分让他可以继续穿着绿衫，目前卡文迪什落后萨根96分居次。罗兰毫无悬念的以49个爬坡积分可以继续穿着红白斑点衫。快步车队的波兰车手科维亚科夫斯基也仍保有代表最佳年轻车手的白衫，移动之星车队以141小时17分14秒列车队首位。威肯索雷车队的西班牙车手弗莱查获得了本赛段最佳敢斗奖。车手们明天将从图尔出发骑行至圣阿芒蒙特龙，进行一个全程为173公里的平地赛段争夺。


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成绩概况

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第13赛段

北京时间7月12日，第100届环法自行车赛结束第13赛段争夺。比利时快步车队的英国名将卡文迪什以3小时40分08秒的成绩率先冲线，赢得了他个人的第25个环法赛赛段冠军，仅次于莫克斯（34个）和希诺（28个）之后独占历史总榜单的第三名，并且还赢得了本赛段的最佳敢斗奖。英国天空主将弗鲁姆虽然保住黄色领骑衫，但领先优势缩小，前冠军康塔多名次已经提升至第3位，且仅落后弗鲁姆2分45秒。

　　今天的比赛从图尔出发，一路向东南方骑行至圣阿芒蒙特龙。这个全程为173公里的平地赛段途中除了设有一个冲刺点外，还有一个难度不大的4级坡段。如果你既是车迷又是葡萄酒发烧友那么这个赛段还有些许吸引力，否则很容易觉得这是一个相对无聊的赛段，看看谁能从最后的大集团军冲刺中杀出一条血路来是唯一的竞技看点，不过随着比赛的深入，各车队间大打战术牌令比赛超乎预期的好看。

　　今天的比赛在当地时间13点30分正式开始，共有181位车手签到出发，天空车队的哈根因右肩肩胛骨骨折决定退赛。开始后不久，吉尼、莫雷诺、梅特、涅米茨、博科曼斯和勒莫内冲出大部队组成六人领骑小组。初段车手们需要与侧风对抗。骑行至58公里处，6只兔子取得了3分50秒的领先优势，而在此期间康塔多曾遭遇过一次爆胎。

　　主集团中在快步车队的引领下很快被分成了三个梯队，其中着各色领骑衫的弗鲁姆、萨根、科维亚科夫斯和罗兰都在前面的那个梯队，基特尔则落在第二个梯队。刚骑行过75公里，领骑六人组便被主集团军中的第一梯队追上。77.5公里处的4级坡段，罗兰再抢一分进一步巩固身上的红白斑点衫。

　　在84公里处，巴尔韦德遭遇爆胎，罗哈斯和鲁伊-科斯塔则选择帮助队友赶回第一梯队，但前面领骑的速度太快，他们始终无法跟上最后只能退回到了原来落后的那个团队之中。推进至112.5公里处的途中冲刺点，格雷佩尔、卡文迪什、萨根和弗莱查等觊觎冲刺王头衔的车手一阵力拼都抢得客观分数。之后罗兰也遭遇爆胎不得不更换轮胎，他的队友雷扎和戈蒂耶等他的结果是一起跌到后面的集团。

　　之后康塔多多所在的丹麦盛宝车队继续加速进一步分化领骑集团，果然一个包括14人的领骑小组形成，萨根、卡文迪什都跟在这个集团，而穿着黄色领骑衫的弗鲁姆则被甩在身后，但是相比较巴尔韦德所在第三梯队的差距前两个集团军的距离微不足道。最后的冲刺大战，在沙瓦内尔的带冲下，卡文迪什轻松击败信心不足的萨根夺冠，以3小时40分08秒完赛赢得了他个人的第25个环法赛赛段冠军，也是他在本届赛事的第2冠，同时卡文迪什还赢得了本赛段最佳敢斗奖。

　　萨根获得赛段亚军，不过在冲刺积分榜上他以357分领先卡文迪什84分继续保有绿衫。弗鲁姆所在的第二集团落后1分09秒抵达，目前天空车队主将的总用时为51小时00分30秒，贝尔金车队的荷兰车手莫勒马升至次席，且落后弗鲁姆2分28秒，前环法冠军康塔多晋升至第3，巴尔韦德今天损失惨重名次从直接暴跌至第16名，想要重回前三几无可能。

　　丹麦盛宝车队今天可谓扬眉吐气，目前以152小时22分21秒跃升至车队排行榜榜首位置。欧洲汽车车队的罗兰以50个爬坡积分领先弗鲁姆17分继续保有黄色领骑衫。科维亚科夫斯基领先昆塔纳34秒继续穿着代表最佳年轻车手的白衫。车手们明天将从圣布尔善出发骑行至里昂，进行一个全程为191公里的丘陵赛段争夺。

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第14赛段

北京时间7月13日，第100届环法自行车赛结束第14赛段争夺。意大利车手特伦汀最后时刻完成反超以半个车轮的微弱优势险胜，最终以4小时15分11秒的成绩完赛夺得了个人首个环法赛赛段冠军，也使得近4站比赛中有其中3个赛段冠军归属快步车队。天空车队主将弗鲁姆依然保有黄色领骑衫。

　　今天的比赛从圣布尔善出发，一路向东南方骑行至里昂。这个全程为191公里的丘陵赛段途中除了设有一个冲刺点外，还有两个3级坡段和五个4级坡段。由于明天赛事就将进入冯杜山，所以恐怕没太多人想在这个赛段耗费太多体力，虽然在终点线前的那些小坡有些棘手。尽管最后的路比较宽，但并不意味着竞争不激烈，因为有很多的冲刺型选手都想赢得今天的比赛。

　　比赛在当地时间12点37分开始，181位车手签到通过起点。比赛开始后不久，巴克、沃伊特和卡德里冲出大部队，之后维乔、勒梅维尔又合作追上了三只“兔子”从而组成了领骑五人组。马里诺和维利克斯也一度有冲到前面的想法，可惜在24公里处又回到了主集团。并且领骑五人组的最大优势也仅是50秒，原因是在威肯索雷的加速引领下主集团军的推进速度也很快。果不其然，勒梅维尔退回到了大部队，这也意味着前面领骑的只剩下4人。

　　随后一个14人小组发力在42公里处追上了领骑集团。59公里处，领骑18人集团取得了1分20秒的优势。在66.5公里处的第4级坡段，盖什克率先通过抢得1分。推进到66.5公里处的第2个4级坡段，比利时车手贝克兰茨率先通过抢下1个爬坡积分，此时两个集团军的差距为2分38秒。抵达109.5公里处的途中冲刺点，罗哈斯最先通过抢得20分，领骑小组优势扩大到3分25秒。之后车手们向2个三级坡段进军，此时大部队中又有人冲出，库内罗、胡戈兰和奥罗兹开始追赶领骑18人组。

　　在两个3级坡段，卡德里都是最先通过，因而拿到了4个爬坡积分，范加德伦和塔兰斯基也各有1分入账。距离终点还有42公里处，18人集团领先大部队5分钟，库内罗和胡戈兰则落后领骑集团2分30秒。后面的三个4级坡段，沃伊特、阿尔巴西尼和西蒙先后收下1个爬坡积分。

　　最后阶段，西蒙一度杀出冲到最前。不过在距离终点还有2公里处，西蒙被布尔加特和阿尔巴西尼追上。阿尔巴西尼一度引领向终点冲击，但最终快步车队的马特奥-特伦汀却从后面杀来上来在最后25米完成反超，最终以4小时15分11秒完赛夺得了赛段冠军，阿尔巴西尼输了半个车轮惜败。

　　弗鲁姆获得本赛段第22名，落后了特伦汀7分17秒，不过总成绩方面天空车队主将以55小时22分58秒依然领先莫勒马2分28秒保有黄衫，康塔多继续落后2分45秒排名第三。萨根357个冲刺积分继续穿着绿衫。丹麦盛宝车队以165小时29分45秒领先移动之星车队2分26秒排名车队排行榜首位。罗兰50个爬坡积分确保红白斑点衫依然在身。代表最佳年轻车手的白衫依然属于科维亚科夫斯基，不过他领先昆塔纳只有34秒。法国索亚森车队的西蒙毫无争议的获得了本赛段的最佳敢斗奖。车手们明天将从日沃尔出发骑行至冯杜山，进行一个全程为242.5公里的山地赛段争夺。


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第15赛段

北京时间7月14日，第100届环法自行车赛结束异常艰苦也堪称经典的第15赛段争夺。英国天空车队的主将弗鲁姆表现惊人，最终以5小时48分45秒的成绩率先冲线夺得赛段冠军，同时在总成绩榜上也扩大领先优势，牢牢把持黄色领骑衫，并且在爬坡积分榜上弗鲁姆也升至首位。

　　今天的比赛从在18世纪以玻璃制造业闻名日沃尔出发，一路向南骑行至旺图山。这个全程为242.5公里的山地赛段途中除了设有一个冲刺点外，还有三个4级坡段、一个3级坡段和HC级坡段。简而言之这是一个魔鬼般的赛段，且不说是本届环法距离最长的一天争夺，同时终点还设在全法国最艰难爬坡的旺图山，烈日、大风都对疲劳的车手们是个考验。今天的比赛在10点43分便正式开始，依然有181人签到出发。比赛日当天正好是法国国庆日。

　　比赛开始后，吉尔伯特和韦斯特拉早早冲出大部队，但主集团军在加农戴尔的带领下加快速度在7公里处便逮住了这2只兔子。之后雷扎、德根特和克罗登再次冲出，不过很快只有德根特能够还能坚持骑行在前面。再推进一段，科斯塔、科佩尔和马丁追上了德根特，只是在20.5公里处的第一个4级坡段的1个爬坡积分还是被德根特拿到。不过24公里处大部队再次“吞噬”了领骑4人组。

　　26.5公里处的第二个4级坡段，身着红白斑点衫的罗兰最先通过再抢1分。在34公里处，又有一个包括萨根在内的10人小组冲出大部队，而之后还有一个追赶小组。在44.5公里处的4级坡段，艾尔法雷率先通过抢走1分。此时，罗兰和布尔加特想追赶上领骑小组却始终无法如愿。在骑行至95公里处，领骑10人组领先追赶2人组3分10秒，主集团军落后则多达6分05秒。

　　抵达103公里，罗兰和布尔加特未能追上领骑10人组，反而被后面的主集团军追上，此时两个集团军的差距是5分05秒。还不到143公里处的3级坡段，艾尔法雷便已经从领骑集团中掉队并且很快退回到了大部队，此时温度已经上升至接近30度。在143公里处，罗伊和里布隆率先通过了3级坡段各拿到了2分和1分。

　　在奔向208公里处的途中冲刺点前，康塔多更换了一辆新的自行车，而法国索亚森车队的希沃尔则从大部队中掉队落在最后。途中冲刺点，萨根最先通过如愿再抢20个冲刺积分，此时两个集团军的差距在3分钟左右。在距离终点还剩下25公里左右，沙瓦内尔冲到最前独自领骑。在旺图山山根处，罗兰已经掉队。大部队则提速逐渐“吞噬”前面领骑小组的车手，而安迪-施莱克、埃文斯、罗兰和萨根等车手都落到了最后。

　　不到12公里，沙瓦内尔被后面昆塔纳、贝克兰茨和涅维反超。最后10公里，黄衫弗鲁姆所在的集团落后最前面领骑的昆塔纳和涅维45秒。之后弗鲁姆、康塔多和波特三人又冲出加速追赶领骑2人组。不到7公里处，弗鲁姆发力轻松甩开了康塔多和涅维，甚至一度超了昆塔纳，不过弗鲁姆选择和昆塔纳合作意图带开康塔多和其他车手，但是在距离终点1.5公里处，弗鲁姆又是一波惊人的加速轻松取得优势。

　　最终，英国天空车队的主将弗鲁姆以5小时48分45秒率先冲线，赢得了个人第3个环法赛段冠军，昆塔纳落后29秒获得赛段亚军。目前弗鲁姆总成绩61小时11分43秒，贝尔金车队的莫勒马虽然还位列次席，但已经落后弗鲁姆4分14秒，康塔多则落后4分25秒。谁人还能撼动弗鲁姆？

　　萨根以377个冲刺积分领先卡文迪什99分绿衫优势难撼。弗鲁姆今天在爬坡积分上还跃居首位，目前英国人握有83个爬坡积分，领先昆塔纳17分，涅维也拿到53分，穿红白斑点衫多日的罗兰则退到第4，明天斑点衫将顺位穿在涅维身上。在最佳年轻车手排行榜上昆塔纳再次反超科维亚科夫斯基升至首位。丹麦盛宝车队183小时01分46秒继续在车队排行榜上占据首位。快步车队的法国车手沙瓦内尔获得了本赛段最佳敢斗奖。明天车手们将再获得一个宝贵的休息日。


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第16赛段

北京时间7月16日，第100届环法自行车赛结束第16赛段争夺。西班牙移动之星车队的葡萄牙人科斯塔以3小时52分45秒率先冲线夺得了个人的第二个环法赛赛段冠军。天空车队主将弗鲁姆虽然经历了下坡险些摔车的小麻烦，但依然保住了黄色领骑衫，并且领先优势也并未变化。

　　经过一天休整后，今天的比赛从韦松拉罗迈讷出发，向东北方骑行至加普，今天是环法五冠王安杜兰的49岁生日。这个全程为168公里的丘陵赛段途中除了设有一个冲刺点外，还有一个3级坡段和两个2级坡段。最后一个位于Col de Manse的2级坡段看似不难，但绝对不能小觑，2011年安迪-施莱克就是在此掉队，而贝洛基2003年也是因为在这里摔车而重伤退赛，谁都不想看到类似的镜头出现，但谁也无法保证不会出现意外。

　　今天的比赛在当地时间13点22分正式开始，随着皮诺和范波佩尔退赛，目前尚留在竞争行列的车手已经减少至179人，而今天气温居然攀升至32度。比赛开始后便有一个20人小集团冲到最前，之后领骑小组人数几经变化，不过穿着绿衫的萨根一直留在此行列，着黄衫者弗鲁姆则呆在主集团军之中，图夫特和博科曼斯一度掉到了最后。

　　骑行至17.5公里处的第一个3级坡段，海斯杰达尔和迪迪耶抢先通过分别拿到了2个和1个爬坡积分。在29公里处，大部队追上了前面的领骑集团。不过之后在汉森和克罗登的进攻引领下，又一个26人领骑集团形成。推进到48公里处，胡戈兰、迪迪耶、科佩尔和克罗登在2级坡段抢分成功。之后两个集团军的差距逐渐扩大，而主集团军还不幸遇到了火车通过因而耽误了将近20秒，领骑26人一度将优势带到9分钟以上。

　　骑行至123公里处的途中冲刺点，荷兰威肯索雷车队的德根特和队友胡戈兰率先通过分别抢下20分和17个冲刺积分，克罗登第15个通过也拿到1分。之后在向最后一个2级坡段进发时，两位法国车手马里诺和卡德里短暂领骑，不过在抵达海拔1268米的曼塞山之前已经分化成了6个不同的集团军，其中安迪-施莱克和萨根竟然排在最后，而科斯塔一人冲到了最前。

　　最后一个2级坡段，科斯塔率先通过拿到了5个爬坡积分，此时距离他最近的科佩尔等四人也有50秒的差距。之后的大下坡，科斯塔奔向终点。最终移动之星车队的葡萄牙车手科斯塔以3小时52分45秒率先冲线，继2011年第8赛段后赢得了个人的第二个环法赛赛段冠军，他也毫无悬念的获得了本赛段最佳敢斗奖。包括里卜隆在内的四人小组落后42秒依次冲线。

　　在距离终点7.5公里附近，始终贴在一起的弗鲁姆和康塔多在下坡时都险些摔车耽误了些许时间，但令人意想不到的是巴尔韦德、莫勒马、昆塔纳等车手却并未借此加速甩开自己的竞争对手，而是很具体育精神的选择等待，最后他们落后科斯塔11分08秒以集团式冲线。本赛段过后，弗鲁姆以65小时15分36秒继续在总成绩榜上领跑，前四名的位置和差距也都没有变化，莫勒马落后4分14秒居次，康塔多排名第三。

　　萨根以377个冲刺积分领先卡文迪什99分继续保有绿衫。弗鲁姆83个爬坡积分依然占居首位，昆塔纳位列次席，不过红白斑点衫则顺位穿在位列第3的涅维身上。昆塔纳以3分50秒的优势保有代表最佳年轻车手的白衫。无线电车队则以195小时00分32秒一举跃升至车队排行榜首位。明天车手们将从昂布兰出发骑行至邵尔日，进行一个32公里的个人计时赛。


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第17赛段

北京时间7月17日，第100届环法自行车赛结束第17赛段争夺。在全程32公里的个人计时赛段中，天空车队的英国车手弗鲁姆最后阶段“绝杀”康塔多，以51分33秒完赛夺得个人第4个环法赛赛段冠军，同时在总成绩榜上继续扩大领先优势牢牢把持黄色领骑衫。康塔多虽然落后了弗鲁姆9秒获得赛段亚军，但在总成绩方面超越莫勒马升至次席，不过“康师傅”落后弗鲁姆有4分34秒。

　　今天的比赛从被山区度假胜地包围的昂布兰出发，向西骑行至滑雪胜地邵尔日，这是一个围绕著名景点塞尔-朋松湖进行的全程32公里的个人计时赛段，在该赛段中有两个2级坡段。不仅是两上两下，还有很多弯角、下坡的挑战和侧风会给车手们带来一定的麻烦。车手们按照16赛段结束后的总成绩倒序出发。

　　排名垫底的加拿大车手图福特在当地时间10点17分就已经出发，之后每隔2分钟便再又一位车手上路，从莫雷诺起后20位车手们出发的间隔时间则为3分钟，待身着黄色领骑衫的弗鲁姆出发时已经是当地时间16点33分，其中倒数第9个出发的佩劳由于今早训练时摔车造成肩膀受伤还去医院进行了扫描检查。

　　荷兰威肯索雷车队的韦斯特拉在榜首位置呆了许久，但西班牙11人车队的伊萨吉雷凭借后半程的出色发挥快了韦斯特拉4秒冲到榜首位置。之后范加德伦在20公里附近更换了不同类型的战车，结果最后以53分24秒完赛比伊萨吉雷又快了34秒占据头名位置。随着比赛的深入，在后半段一度下起小雨。佩劳在右锁骨骨折的情况下带伤出赛，此时在第二个2级坡段附近的路段路面已湿，而更雪上加霜的是在距离终点线前2公里又不幸摔车。

　　不过最后的悬念还是集中在康塔多和弗鲁姆身上。在6.5公里处的第一个计时点，康塔多骑出了14分40秒的最快成绩，弗鲁姆则落后2秒居次席。推进到13.5公里的第二计时点，康塔多依然最快，而弗鲁姆与“康师傅”的差距扩大到20秒。抵达到20公里处的第三计时点，康塔多依然是最快，弗鲁姆落后了11秒。之后弗鲁姆更换了一辆战车进行最后冲刺，结果弗鲁姆冲刺时领先康塔多8.82秒。最终弗鲁姆以51分33秒的成绩夺得赛段冠军，这是他今年拿到的第3个环法赛赛段冠军，也是职业生涯在环法大赛中第4次赢得赛段冠军。

　　总成绩方面，弗鲁姆扩大了领先优势，目前他的总成绩为66小时7分9秒，康塔多名次升至第二，但落后弗鲁姆有4分34秒，康塔多的队友克鲁齐格则落后4分51秒排名第三，原来位列次席的莫勒马则掉到了第四名的位置。由于是个人计时赛段，所以绿衫、白衫、红白斑点衫的获得者都未变化依然分别穿在萨根、昆塔纳和涅维身上。不过车队排行榜方面又有变化，丹麦盛宝车队以197小时41分19秒超越无线电车队升至榜首位置。明天车手们将从加普出发骑行至阿尔普迪埃，进行一个全程为172.5公里的山地赛段争夺。

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第18赛段

北京时间7月18日，第100届环法自行车赛结束第18赛段争夺。AG2R车队的法国车手以4小时51分32秒率先冲线夺得个人第二个环法赛赛段冠军，也是本土车手在本届赛事中首次赢得赛段冠军。弗鲁姆继续扩大领先优势，目前已经领先康塔多5分11秒牢牢把持着黄色领骑衫。

　　今天的比赛从加普出发，一路北上骑行至阿尔普迪埃，这个全程为172.5公里的山地赛段途中除设有1个冲刺点外，还有两个高难度HC级、三个2级和一个3级坡段，其中西瑞山山口处的海拔达到了1999米。为了向有21个发夹弯的阿尔普迪埃致敬，车手们需要在此连爬两次，另外西瑞山也具有很大的杀伤力，想在这里通过改变节奏甩开其他竞争者那是需要相当的功力。

　　今天的比赛在当地时间12点30分正式开始，开始后沃伊特便引领发起进攻，不过这个5人领骑小组并未能够带出多大优势，此时包括图福特在内的几人则从主集团军中掉队。在13公里处的2级坡段，海斯杰达尔和三位法国车手让内森、沃克勒和加德雷率先通过抢得对应的爬坡积分。随着两波突击集团成功追上领骑集团，领骑小组人数扩大到9人。

　　之后9只兔子在骑行至30公里附近还遭遇了一阵降雨。在骑行过程中，阿斯塔纳车队的卢岑科选择退赛，意味着只有176人继续留在竞争行列。在45公里处的3级坡段，丹尼尔森和里卜隆率先通过分别拿到2个和1个爬坡积分。之后主集团军中的罗切和保利尼奥冲了出来想要追上“兔子们”。在距离终点还有100公里处，领骑9人组领先追赶2人组5分15秒，领先大部队6分40秒。

　　骑行至95公里处的又一个2级坡段，让内森、沙瓦内尔、沃伊特和丹尼尔森抢分成功。此时大部队落后领骑9人组是6分05秒。推进到108公里处的途中冲刺点，布姆抢先通过拿走20分。之后，突围二人组的罗切放弃追击退回到了主集团，保利尼奥也未坚持多久追赶失败。与此同时，领骑9人组也开始分化，其中范加德伦最先发起冲击并一度领骑，不过在第一次抵达阿尔普迪埃之前，莫瑟、里卜隆合作追上了范加德伦。

　　在完成122.5公里时，领骑三人组率先通过HC级坡段，之后三只兔子依然保持优势，丹尼尔森和沃伊特落后大概1分钟左右，安迪-施莱克、涅维、罗兰和波尔斯落后7分10秒，而弗鲁姆所在的主集团则落后8分20秒。不过在抵达西瑞山之前莫瑟跟不上节奏从领骑三人组中掉队，但是冲下坡时范加德伦的自行车出现技术故障，而里卜隆也失误跑到路边，这反而让莫瑟冲到最前领骑。此时，博内特又选择退赛，而大部队此时落后有7分40秒。

　　之后康塔多发起进攻，对此弗鲁姆并无反应。在距离终点还有25公里处，莫瑟选择等待里卜隆一起在前面领骑，两人领先黄衫集团7分25秒，而此时康塔多领先弗鲁姆20秒。最后15公里，范加德伦也加快速度追上了莫瑟、里卜隆。在第二次向阿尔普迪埃山发起进攻时，莫瑟再次从领骑小组中掉队，并且被沃伊特追上，而弗鲁姆也跟上了康塔多的节奏，而昨天在个人计时赛赛段便损失大把时间的莫勒马则跟不上黄衫集团的步伐只能掉队。

　　最后9公里，范加德伦独自领骑，里卜隆不仅掉队还被沃伊特反超，此时弗鲁姆、昆塔纳和罗德里格斯冲出甩开了康塔多和巴尔韦德所在的集团，还剩5公里，范加德伦领先弗鲁姆小组3分40秒，而弗鲁姆领先康塔多则已经超过1分钟。最后2公里，法国车手里卜隆反超范加德伦冲到最前，并最终弗鲁姆在队友波特的引领下第7名完赛，落后里卜隆3分18秒。不过在总成绩榜上天空车队主将的优势却继续扩大，由于康塔多今天又落后弗鲁姆57秒完赛，因此弗鲁姆在GC榜的优势也进一步扩大，目前已经领先康塔多5分11秒。昆塔纳名次提升至第三名，并且在代表白衫的最佳年轻车手成绩榜上已经领先科维亚科夫斯基9分06秒遥遥领先。

　　加农戴尔车队的斯洛伐克车手萨根以380个冲刺积分继续保有绿衫。爬坡积分榜弗鲁姆以104个爬坡积分居首，根据退则依次类推红白斑点衫明天将穿在排名第三的里卜隆身上。丹麦盛宝车队212小时29分26秒，领先AG2R车队6分05秒继续在车队排行榜上坐拥头把交椅。明天车手们将从勒布尔杜瓦桑出发骑行至勒格朗伯尔南，进行一个全程为204.5公里的山地赛段争夺。

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第19赛段

北京时间7月19日，第100届环法自行车赛结束第19赛段争夺。移动之星车队的葡萄牙车手鲁伊-科斯塔以5小时59分01秒率先冲线，4天内第二次夺得赛段冠军。天空车队主将弗鲁姆对康塔多仍保持着5分11秒的优势，继续牢牢把持着黄色领骑衫。

　　今天的比赛从勒布尔杜瓦桑出发，继续北上骑行至勒格朗伯尔南，这个全程为204.5公里的山地赛段途中除设有1个冲刺点外，还有两个高难度HC级、两个1级和一个2级坡段，其中马德莱涅山的海拔更是达到2000米，是本届环法赛难度第二大的爬坡，而奔向勒格朗伯尔南的下坡同样是需要过硬技术的。

　　今天比赛在当地时间11点02分正式开始，开始后巴克和伊萨吉雷便发起进攻冲到前面，之后一个包括昨天夺得赛段冠军里卜隆在内的37人追赶集团形成，并在不久之后追上了前面2只兔子。但是伊萨吉雷和海斯杰达尔又是一波突击再次冲到前面领骑。在抵达33.5公里处海拔为1924米的格朗栋山口时，海斯杰达尔和伊萨吉雷最先通过HC级坡段分别拿到25和20个爬坡积分，此时领骑二人组领先后面最近的追赶集团有3分钟，领先弗鲁姆所在的主集团有超过8分钟的优势。

　　之后在向83.5公里处的第二个HC级坡段发起冲击时，海斯杰达尔逐渐甩掉了伊萨吉雷，而追赶集团罗兰则冲了出去，此时已经分成了几个集团军。阿戈斯-喜玛诺车队的荷兰车手维勒斯在连续几个赛段掉队后选择退赛。距离终点还有125公里处，罗兰追上了海斯杰达尔，两人领骑向马德林山口进发，此时两只兔子领先黄衫集团近12分钟。

　　抵达马德林山口时罗兰最先通过抢走25个爬坡积分，此时领骑二人组领先最近的追赶集团4分钟，黄衫集团依然有12分钟的差距。之后沃伊特不慎摔倒了马路的左侧，不仅受伤还摔了一身泥，好在还可以继续，倒是西伯格和勒梅维尔先后退赛，而鲍尔和博科曼斯也无法坚持提前退出本届环法大赛。在129.5公里的途中冲刺点，海斯杰达尔率先通过抢走20个冲刺积分。在行进途中，气温一度已经降到11度。

　　虽然罗兰之前经历了后胎爆胎，但很快罗兰冲到最前独自领骑，而海斯杰达尔则被身后的28人追赶集团赶上。在143公里处的2级坡段，罗兰顺利抢下5个爬坡积分，此时罗兰领先黄衫集团10分55秒。 推进到165公里处的1级坡段，罗兰再抢10分，此时最靠近的一个21人追赶集团有2分钟的差距，黄衫集团则落后10分钟左右。距离终点还有22公里处，车手们不得不在雨中骑行。

　　还剩下19.5公里，科斯塔追上了罗兰并很快冲到前面，而独自领骑了许久的罗兰体力不支逐渐被身后车手赶超。距离终点还有15公里处，两位裸奔车迷冒雨跟跑大部队。最后一个1级坡段，科斯塔领先克罗登55秒最先通过拿走10分，之后一路大下坡。最终移动之星车队的葡萄牙车手鲁伊-科斯塔以5小时59分01秒完赛，继第16赛段后再次最先冲线，同时也是个人第3个环法大赛赛段冠军。

　　弗鲁姆和康塔多同在一个集团冲线，落后了科斯塔8分40秒完赛。因此在总成绩榜上弗鲁姆以77小时10分继续领跑，康塔多落后5分11秒居次席，昆塔纳排名第三，不过昆塔纳在最佳年轻车手成绩榜上则高居首位，目前他领先科维亚科夫斯基10分36秒因此拥有白衫。弗鲁姆目前爬坡积分也有104分占据首位，获得本赛段最佳敢斗奖的罗兰以1分之差居次席，根据规则明天红白斑点衫将顺位穿在罗兰身上。冲刺绿衫依然属于萨根，目前他握有380个冲刺积分，比卡文迪什多102分。丹麦盛宝车队230小时46分35秒在车队排行榜上依然领跑。明天车手们将从安纳西出发骑行至塞姆诺兹，进行一个全程为125公里的山地赛段争夺。


赛段地图


成绩概况




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第20赛段

北京时间7月20日，第100届环法自行车赛结束第20赛段争夺。移动之星车队的哥伦比亚90后新星昆塔纳凭借最后时刻的冲刺，不仅以3小时39分钟04秒的成绩率先冲线夺得了个人首个环法赛赛段冠军，并且还一举锁定了本届环法大赛代表最佳年轻车手的白衫和代表爬坡王的红白斑点衫，加农戴尔车队的斯洛伐克车手萨根则成功卫冕冲刺王头衔，弗鲁姆也基本锁定了个人首个环法赛总冠军头衔，前环法冠军康塔多则跌出前三行列。

　　这是阿尔卑斯山地三部曲的最后一幕。今天的比赛从历史名城之一安纳西出发，向南骑行至普莱山然后再北上至塞姆诺兹进行一个大环路，这个全程为125公里的山地赛段途中除设有1个冲刺点外，还有三个3级、一个2级、一个1级和一个HC级的坡段，其中终点就是海拔1655米的塞姆诺兹，可以说这是有意争夺个人总冠军的车手们最后的机会。

　　比赛在当地时间13点38分钟正式开始，共有170位车手签到出发。 比赛开始后，罗兰便发起冲击，目前在爬坡积分榜上罗兰落后弗鲁姆1分，所以欧洲汽车车队车手需要在今天全力抢分。在独自领骑了一阵儿后，沃伊特、弗莱查和布尔加特追了上来从而形成了一个领骑4人组。4只兔子在12.5公里处的2级坡段也顺利收下相应的爬坡积分。

　　再向17.5公里处的3级坡段推进时，之前一个包括6人的追赶集团跟了上来，使得领骑小组人数达到10人，此时他们领先黄衫集团1分20秒。抵达第一个3级坡段时，安东最先通过，但罗兰也抢得1分。推进到33.5公里处的途中冲刺点，除10只兔子外，大部队中的格雷佩尔、卡文迪什、萨根等车手也都抢先通过如愿抢分。

　　领骑小组中的布尔加特因更换新轮胎虽然一度落后，但一番追赶后又追了上来。此时，主集团军中的康塔多则和弗鲁姆在聊着什么。在之后的两个3级坡段，罗兰都是最先通过继续抢夺爬坡积分，而领骑集团的领先优势始终没有拉开超过1分钟。在向海拔1463米的1级坡段进发时，沃伊特冲到最前独自领骑，而布尔加特则掉回到了主集团军之中。在这个坡段，沃伊特抢到10分，而罗兰第3个通过也有6分到手。

　　最后在向终点塞姆诺兹进发时，弗鲁姆、康塔多所在的集团开始发力，并逐渐赶超前面的车手。在距离终点8.5公里处，41岁的沃伊特也被“逮住”，之后弗鲁姆又冲到了最前，昆塔纳、罗德里格斯尚能跟进，康塔多则被甩在后面，并且三人越骑越快优势逐渐扩大。在距离终点还有1.3公里处，弗鲁姆发起进攻，但昆塔纳一个反击反而冲到最前，并最终以3小时39分04秒最先冲线，这也是移动之星车队的哥伦比亚90后车手赢得的首个环法赛赛段冠军，罗德里格斯落后17秒获得赛段亚军，弗鲁姆慢29秒第三个冲线。

　　在总成绩榜上，弗鲁姆以80小时49分33秒领跑，不出意外天空车队的英国车手已经锁定了百届环法大赛的总冠军头衔，昆塔纳升至次席落后弗鲁姆5分03秒，不过哥伦比亚人在代表最佳年轻车手的白衫榜上遥遥领先，目前他的领先优势13分19秒。西班牙车手昆塔纳总成绩落后弗鲁姆5分47秒排名第三，今天又丢了“大把时间”的康塔多已经退居第四。

　　冲刺积分榜上萨根以383分领先卡文迪什101分卫冕冲刺王头衔已无悬念，昆塔纳在爬坡积分榜上达到147分，领先弗鲁姆11分，由于明天仅有两个4级坡段，因此昆塔纳也已经锁定了2013年环法赛爬坡王的称号，有鉴于此明天原本属于昆塔纳的白衫则会以此类推穿在佳明车队的塔兰斯基身上。丹麦盛宝银行车队以241小时52分05秒的总成绩领先法国AG2R车队8分30秒稳稳坐拥车队排行榜头把交椅。无线电车队的德国老将沃伊特获得了本赛段的最佳敢斗奖。明天车手们将从凡尔赛宫出发，暮色中在巴黎香榭丽舍大街冲线，进行一个133.5公里的平地赛段的荣誉骑行。

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第21赛段（结束段）

北京时间7月22日凌晨，第100届环法自行车赛在巴黎香榭丽舍大街圆满落下帷幕。在巴黎的暮色中，荷兰阿戈斯-禧玛诺车队的德国车手基特尔以3小时06分14秒的成绩率先冲线，在首赛段抢得头彩的情况下又完美收官赢得了个人在本届大赛中的第4个赛段冠军。欲在巴黎完成5连冠梦想的卡文迪什惜败仅获得赛段第三。

　　英国天空车队的英国车手弗鲁姆以总成绩获得了百届环法的总冠军，并就此收下了45万欧元的冠军支票。意大利天然气车队的斯洛伐克90后小将萨根成功卫冕冲刺王头衔。西班牙移动之星车队的哥伦比亚新星昆塔纳则一人独揽爬坡王和最佳年轻车手两大奖项，法国AG2R车队的法国车手里卜隆获得了超级敢斗奖避免了本土车手两手空空的尴尬。丹麦的盛宝银行车队获得了车队冠军。

　　作为百届环法的收官赛段，普吕多姆和环法路线设计团队显然要让大家难以忘记。今天车手们在当地时间18点15分从凡尔赛宫出发，并且会第一次绕行凯旋门，暮色中在巴黎香榭丽舍大街冲线，人们期待卡文迪什能够第5次夺下收官赛段冠军，同时也看着弗鲁姆身着黄衫迎接个人的首个环法赛总冠军。这个133.5公里的平地赛段途中除设有一个冲刺点外，还有两个难度不大的4级坡段。共有500位此前参加过环法赛的车手汇聚一起，但阿姆斯特朗确认不会出席，另外参加庆典的还有环法创办者之一的勒弗雷的孙子以及赛事传奇总监戈德特。

　　比赛在轻松的气氛下开始，车手们三三两两有说有笑的向终点骑行，有车手甚至还点了一根雪茄，并且和跟跑的车迷开玩笑。170名车手依然停留在竞争行列，这一数字也追平了2010年时创造的最多车手完赛纪录。骑行途中虽然仍有车手遭遇技术故障或者爆胎，不过包括康塔多在内车手们的表情都十分轻松，穿着黄衫的弗鲁姆甚至还喝上一杯。在29.5公里和33.5公里处的两个4级坡段，快步车队的比利时车手斯蒂格曼和移动之星车队的西班牙人罗哈斯分别抢走了本届大赛最后的爬坡积分。

　　在绕圈过程中，米勒等四位车手冲到最前，不过梅耶尔和艾尔法雷很快被主集团军追上，而米勒和弗莱查继续坚持。在距离终点38公里处，韦斯特拉选择弃赛。之后穆拉夫耶夫发起了进攻，米勒立即反应加速，结果弗莱查被穆拉夫耶夫追上，而稍后不久主集团军抓住了两人，米勒则继续独自领骑。距离终点21公里处，罗伊又冲出大部队，并在推进2公里后追上了米勒。不过两只兔子并未能够坚持多久便被主集团军追上，反倒是巴尔韦德、坦金克和昆齐亚托合作冲到了最前。

　　距离终点不到6公里处，大部队如愿将三只兔子逮住。之后，快步车队、天空车队和盛宝银行车队依次冲到前面引领大部队发起突击。最后冲刺大战在基特尔、格雷佩尔和卡文迪什之间展开，结果提前发起冲击的基特尔挺到最后，率先冲线粉碎了卡文迪什欲在巴黎完成5连霸的梦想，本届环法大赛抢得头彩的基特尔又完美收官，拿到了个人在环法大赛的第4个赛段冠军。格雷佩尔获得赛段亚军，卡文迪什仅位列第三。

　　天空车队的英国车手弗鲁姆以83小时56分40秒，领先哥伦比亚90后小将昆塔纳4分20秒成为百届环法的总冠军，西班牙车手罗德里格斯和康塔多分列第三、四名，安迪-施莱克最终仅以20名的成绩完赛。冲线后，弗鲁姆和天空车队队友并肩骑行庆祝胜利。加农戴尔车队的斯洛伐克车手萨根以409个冲刺积分领先卡文迪什97分成功卫冕，昆塔纳则以147个爬坡积分领先弗鲁姆11分锁定爬坡王头衔，与此同时昆塔纳还以84小时01分00秒领先美国的塔兰斯基13分19秒轻松获得了最佳年轻车手称号，丹麦盛宝银行车队以251小时11分07秒获得了车队冠军。2014年7月5日，第101届环法自行车赛将从英格兰西约克郡的利兹起步展开新一届赛事的争夺。

赛段地图



成绩概况


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澳洲火烧

澳洲火烧

北京时间7月22日凌晨，第100届环法自行车赛在巴黎香榭丽舍大街圆满落下帷幕。天空车队的英国车手弗鲁姆以83小时56分40秒，领先哥伦比亚90后小将昆塔纳4分20秒成为百届环法的总冠军，西班牙车手罗德里格斯和康塔多分列第三、四名。

澳洲火烧

holi

西皮二黄 发表于 2013-6-28 23:58
在加个游泳吧，铁三正好，哈哈。

游泳没问题，只是慢，但还是能在关门时间完成，问题是现在没法练跑步，而铁三的车子太招摇，现在的水平只能低调。还是看你什么时候玩铁三吧！好像玩那东西会有瘾的。

xaec203

惭愧的说，俺现在准备好了长袖短袖skins cycle pro骑行上衣，2xu午休骑行上衣，2xu长袖骑行夹克，2xu骑行五分裤，fluid骑行包，现在就缺一自行车了。。。骑着平时买菜的车没感觉啊。。。

西皮二黄

xaec203 发表于 2013-6-30 18:56
惭愧的说，俺现在准备好了长袖短袖skins cycle pro骑行上衣，2xu午休骑行上衣，2xu长袖骑行夹克，2xu骑行五 ...

俺得瑟一下吧。。。
只要哪天老婆起床早，有时间开车送孩子。
俺总是能骑车上下班。一路基本上沿着河，单程8.5公里，简直就是perfect，哈哈

西皮二黄

holi 发表于 2013-6-30 13:48
游泳没问题，只是慢，但还是能在关门时间完成，问题是现在没法练跑步，而铁三的车子太招摇，现在的水平只 ...

运动这玩意儿，跟抽烟一样会上瘾的。
我现在只有跑瘾，其他的像骑车/游泳神马的，都不敢随便沾惹，怕甩不掉啊。。。

澳洲火烧

西皮二黄 发表于 2013-6-30 18:09
运动这玩意儿，跟抽烟一样会上瘾的。
我现在只有跑瘾，其他的像骑车/游泳神马的，都不敢随便沾惹，怕甩不 ...

又开始不低调的得瑟了。。。。。。

多少人一辈子都不上运动这个瘾呀，非要我们大家给你送块匾额，上书：运动健儿， 才肯罢休么？

不过看他们跑步、骑车，团队精神真的好敬佩，为了保第一，大家甘愿做勤务兵，做绿叶，最后精疲力尽了，主力也该冲刺了。
好悲壮的英雄主义呀！还有那酷到不行的拐弯动作。。。。酷毙了。。。。哈哈。什么时候老猫猫也玩一个自行车漂移！

疯跑

楼主很敬业！

老猫晒太阳

澳洲火烧 发表于 2013-6-30 21:51
又开始不低调的得瑟了。。。。。。

多少人一辈子都不上运动这个瘾呀，非要我们大家给你送块匾额，上书： ...

我要今天要不行了，吃了感冒药估计很快就昏倒了，养好精神明天再看。

澳洲火烧

老猫晒太阳 发表于 2013-6-30 21:01
我要今天要不行了，吃了感冒药估计很快就昏倒了，养好精神明天再看。

我今天下午也有点混混沉沉的，跑了一段草地，浑身好累，最后居然跪倒在草地上了，远处飞来一个皮球把我砸醒了。。。。。。

澳洲火烧

疯跑 发表于 2013-6-30 21:00
楼主很敬业！

为了给自己打气、加油继续锻炼下去，场外看人家比赛跟着热闹热闹，人家可是实实在在的骑呢！

疯跑

第一赛段让人捡漏了，三大冲刺高手全部摔车，连澳洲的Matt Goss也没幸免。
Greenedge的巴士司机有意思，一看上面有东西掉下来了，那表情就像说"欧哦＂

澳洲火烧

疯跑 发表于 2013-6-30 21:10
第一赛段让人捡漏了，三大冲刺高手全部摔车，连澳洲的Matt Goss也没幸免。
Greenedge的巴士司机有意思，一 ...

摔车这种事情太悲催了，还有几分钟就开始咯~

wilsonbb

喜玛诺车队的车手捡了个漏。中国车手计成也在这个车队，可惜落选了。

澳洲火烧

wilsonbb 发表于 2013-6-30 21:21
喜玛诺车队的车手捡了个漏。中国车手计成也在这个车队，可惜落选了。

看看今晚有什么花头~

疯跑

Simon Gerrans太棒了！GreenEdge战术奏效！Simon Clarke立下大功！

澳洲火烧

疯跑 发表于 2013-7-2 07:57
Simon Gerrans太棒了！GreenEdge战术奏效！Simon Clarke立下大功！ ...

Yeah, The Day's Winner!

看看等会的绿刃车队在计时赛里有什么表现，拭目以待！

澳洲火烧

老猫晒太阳 发表于 2013-6-30 21:01
我要今天要不行了，吃了感冒药估计很快就昏倒了，养好精神明天再看。

猫猫感冒好些了么？我昨天也莫名其妙的头痛一晚。
姐妹们，打起精神来！

澳洲火烧

来几张热血沸腾的片片：
比利时Lotto队的女子队，场外支援男同胞们！