买车记 - FORD FALCON XR6 TURBO (24楼刚更新，试车完毕）

Aus

牛人很多阿，顶一下

ancient_fan

原帖由 长安 于 2007-2-22 14:08 发表
楼上的文章从那里转来的?怎么老是误导别人呀,你后面的3张图和涡轮增压没任何关系,放在这里吓唬谁呀--图1是曲轴连杆的碎片,图2是缸体的低部,图3是曲轴.---还有--谁说FORD"缺乏street car的turbo经验"--- ...

转来的东西会是这么潮的水平么？

每一个字都是我自己写的。

不希望误导其他朋友，也不希望吓唬谁，只希望说说我自己的认识。至于正确与否，欢迎讨论。

至于具体如何。

有功夫的朋友看这个帖子。

http://www.skylinesaustralia.com ... hp?showtopic=155613

至于“成功的street car”,我知道的只有90年代初的一款Sierra

因为我孤陋寡闻，希望各位朋友帮我扫扫盲，介绍一下ford近10年出色的turbo车：）

ancient_fan

至于误导。

这个论坛上牛人多的是，大家都不是小孩了，说误导就误导了？  


就象楼主。我说什么，他也就是一笑而过而已。

[ 本帖最后由 ancient_fan 于 2007-2-22 21:24 编辑 ]

东区胖哥

原帖由 大飞熊 于 2006-10-3 12:50 发表
恭喜。。。
现在房子和车子都齐了。。。下一步准备干啥了？



我建议 换老婆!

长安

原帖由 ancient_fan 于 2007-2-22 21:18 发表



转来的东西会是这么潮的水平么？

每一个字都是我自己写的。

不希望误导其他朋友，也不希望吓唬谁，只希望说说我自己的认识。至于正确与否，欢迎讨论。

至于具体如何。

有功夫的朋友看这个帖子。 ...

--Sierra至今还在街上和赛道上跑--还不够吗?它的技术在今天也不落后,XR6还远没达到它的水平,至于近十年的车,你上街的时候看到FORD的卡车仔细看看有没有涡轮和中冷器---别和我说卡车不是车啊.给任何发动机加压超过极限都会爆的,之不过XR6的升级空间小而已,相比日本和欧洲车,澳洲本土的XR6 T的产量决定了它用不起强化锻造的曲轴,曲轴连杆和活塞,用的是铸造件,所以低成本的改装潜力不大,正常使用245KW足够了,只要你不乱改.

ancient_fan

原帖由 长安 于 2007-2-23 08:45 发表
--Sierra至今还在街上和赛道上跑--还不够吗?它的技术在今天也不落后,XR6还远没达到它的水平,至于近十年的车,你上街的时候看到FORD的卡车仔细看看有没有涡轮和中冷器---别和我说卡车不是车啊.给任何发动机加压超过 ...

兄弟知识渊默：） 连卡车都算在street car里面了。

我没什么好说得了。

只是不知道现在sierra还在那里继续比赛（不要算经典怀旧赛事）

Aus

俺也说两句，

这车开了5千公里了，感觉很爽。3千公里高速，油耗10升/百公里。

本人开车不费，基本上不当streetcar开（主要是晚上没精力飚车了，基本上就是吃饱就在家窝着) 不过红绿灯的时候冲一冲很爽。前面同志的顾虑什么怕烧坏了turbo什么的，估计在我这里还挺困难

加速快的车子看你怎么开，我觉得更安全，因为可以很快地避开一些危险状况。在路上别人也尊重你，呵呵。基本上不敢随便超。

估计这辈子不会专门为飚车买辆street car了。其实真的要飚，觉得xr6turbo还不够快，得搞辆5秒以内道100公里/小时的。

长安

原帖由 ancient_fan 于 2007-2-23 19:36 发表


兄弟知识渊默：） 连卡车都算在street car里面了。

我没什么好说得了。

只是不知道现在sierra还在那里继续比赛（不要算经典怀旧赛事）

---street car--街上跑的车,卡车不在街上跑难道在天上飞吗---听说那东东叫飞机.民用房车的技术大部分是从商用车上移植的,知道不?OK--继续扫盲一辆2万的sierra再花2万改装,20万的原厂法拉力是绝对跑不过的,特别是弯道.关于赛事---不是你在电视上看到的才叫赛事,光澳洲就有超过70种车赛,这里说的不包括非法赛车,全部是注册的有完整赛事规格的比赛,除了F1你在电视上看到的都是量产车的广告而已,汽车发动机技术从50年代到今天并,没有太大的进步,法拉力50年代就量产的双顶置凸轮轴,每汽缸5气门,全铝合金机身(包括油底),今天有几个厂能做到呢,90%的厂也只能做个合金缸头.15年前的优秀汽车(不是全部),技术上根本不比今天的新车差,差别只在一些电子小玩意而已.

killusa

眼下还是没钱人，只打算买个3K的二手车凑合

ancient_fan

原帖由 长安 于 2007-2-23 23:57 发表
---street car--街上跑的车,卡车不在街上跑难道在天上飞吗---听说那东东叫飞机.民用房车的技术大部分是从商用车上移植的,知道不?OK--继续扫盲一辆2万的sierra再花2万改装,20万的原厂法拉力是绝对跑不过的,特别是弯 ...

兄弟继续扫盲把。什么叫street car？？？？？？

ancient_fan

原帖由 Aus 于 2007-2-23 22:40 发表
俺也说两句，

这车开了5千公里了，感觉很爽。3千公里高速，油耗10升/百公里。

本人开车不费，基本上不当streetcar开（主要是晚上没精力飚车了，基本上就是吃饱就在家窝着) 不过红绿灯的时候冲一冲很爽。前面 ...

嘿嘿，你跟我开车的风格一样。

长安

呵呵,LS的比较认真,你兄弟我改装赛车20多年了,从来没把streetcar定义在小房车上,澳洲的小房车改装的比例不超过10%,而商用卡车90%都经过改装,以老兄的钻研精神相信过个几年眼界自然会开阔地--

ancient_fan

原帖由 长安 于 2007-2-24 15:40 发表
呵呵,LS的比较认真,你兄弟我改装赛车20多年了,从来没把streetcar定义在小房车上,澳洲的小房车改装的比例不超过10%,而商用卡车90%都经过改装,以老兄的钻研精神相信过个几年眼界自然会开阔地--

那我真的要仔细学学了：）

兄弟在哪个城市，什么时候能见面聊聊：）我正愁没人指导呢：）:si157:si157

长安

俺在墨尔本有关车与船的改装大家一起讨论吧,最近正在排期考飞行执照有兴趣的欢迎报名.

大球球

海陆空一起上，厉害的。

ancient_fan

原帖由 长安 于 2007-2-25 12:42 发表
俺在墨尔本有关车与船的改装大家一起讨论吧,最近正在排期考飞行执照有兴趣的欢迎报名.

带我一个成么？？？

enjoyit

澳洲小机场多的歪........

jason-zhu

原帖由 长安 于 2007-2-25 12:42 发表
俺在墨尔本有关车与船的改装大家一起讨论吧,最近正在排期考飞行执照有兴趣的欢迎报名.

考飞机怎么考啊？是不是跟考汽车一样，要考理论、实际驾驶，还有考试多少钱啊？
另外，考船又怎么考呢？觉得考船应该会容易、便宜一点，而且容易实现，买船的钱应该只够买个飞机翅膀吧！！！

bhcx1980

icyphish

前2个星期去 Gold Coast 那边玩的时候租过这辆车 (不带 Turbo的), 开起来感觉真的不错, 马力非常大, 一飙起来加速很快, 有点恐怖... (就是一只野兽!!!) 内部非常安稳, 舒服, 空间也很大, 没什么好挑剔的一辆车. 支持你一个~

icyphish

另外, 重点... 小心驾驶, 别开太快了, 安全第一啊~~~!

jasonzhouxk

真的是部好车~~我的最爱~

GT-P没你快~F6比你的快些~不过太贵了~呵呵

你买多少钱？

大球球

原帖由 icyphish 于 2009-5-27 14:00 发表
前2个星期去 Gold Coast 那边玩的时候租过这辆车 (不带 Turbo的), 开起来感觉真的不错, 马力非常大, 一飙起来加速很快, 有点恐怖... (就是一只野兽!!!) 内部非常安稳, 舒服, 空间也很大, 没什么好挑剔的一辆车. 支持 ...

Such an old thread~~

Anyway it is a good car and now you can drive away a new xr6 at around 37k. It is a good time to buy big cars.

jasonzhouxk

个人觉得FG的XR6外形没有BF的好看~，头灯做的太细了，但是性能方面好很多很多~~~

还有就是XR6，SV6这些车~跟专业级的跑车或streetcar是差一些。

但是作为上下班或出去玩一下的车来说~应该说是never boring~~LOL

大球球

原帖由 jasonzhouxk 于 2009-5-27 15:24 发表
个人觉得FG的XR6外形没有BF的好看~，头灯做的太细了，但是性能方面好很多很多~~~

还有就是XR6，SV6这些车~跟专业级的跑车或streetcar是差一些。

但是作为上下班或出去玩一下的车来说~应该说是never boring~~LO ...

不能和那些车比啊，大小，价钱都不是一个档次的。没有办法比较。这些车都是全尺寸sedan,可以买菜，放婴儿座位的。
不过如果你 上新的xr6 turbo，或者commodore ss.那就比起很多所谓的sports car都快多了。

jasonzhouxk

直线ss 和 xr6 turbo是很快

但是赛道wrx sti， evo 还有什么老的GTR之类的因为轻加上改装，所以过弯更敏捷点~~

我个人立场：因为从没有想过要上赛道，只是想自己的车在正常公路上有feel一点~所以严重支持XR6T。LoL

风和沙

原帖由 长安 于 2007-2-22 13:08 发表
楼上的文章从那里转来的?怎么老是误导别人呀,你后面的3张图和涡轮增压没任何关系,放在这里吓唬谁呀--图1是曲轴连杆的碎片,图2是缸体的低部,图3是曲轴.---还有--谁说FORD"缺乏street car的turbo经验"---这也太无知了吧 ...

关注 一直想买带T的车 但是怕平时开起来麻烦（就是开车前和停车后都要怠速运行散热，有的时候懒，上课会迟到 呵呵） 还有听说保养偏贵

goSeb

恭喜楼主

longmeri

turbo确实麻烦，费钱

motojazz

别说是Tubo了，就我那个福特futura改了气以后，在路上超车，红灯起步脚下也不带软的。。