为什么特斯拉的 FSD 来了, 但是国产车的自动驾驶一个没来

yacobe

特斯拉训练了好几年才发布这个功能的。他们跟我聊过，说澳大利亚的红绿灯和路标和美国的不一样，要重新训练。

ancient_fan

了解过国内厂家的出发逻辑：

澳洲市场很重要，但是这个"重要" 并不是销量/利润/市场占有率等等的重要，而是一个重要的试验田，澳洲市场有很多特质具有很强的试验意义。

1. 澳洲市场相对开放，本地汽车产业保护系统几乎不存在，对于外国厂家的市场进入持积极态度
2. 澳洲是个法律法规相当完善的市场，澳洲的安全标准和合规在世界各国处于比较高的一档
3. 澳洲的消费习惯和经济承受能力与欧美消费者接近
4. 澳洲的利润率相对较高，新的车企能活下来
5. 澳洲市场较小，容易铺开服务网络

国内厂家想要把产品卖到欧美主流市场，澳洲市场是个很好的试验田，车企有机会在澳洲实验各种策略，产品特质等等，如果做成了，类似的经验就能拓展到欧美，如果澳洲都活不下来，欧美就别想了。

本着试验田的原则，国内车企会把各种各样的产品拿过来，更新换代会很快，小批量的一批一批的试。

软件工人

fxdestiny1 发表于 2025-11-7 07:19
走的路线不同 国内还是要靠激光雷达和高精地图，还有一部分能做无地图智驾的没有累计足够的右舵市场的数 ...

IM5/IM6上市遇冷恰恰解释了为什么中国品牌不愿意投入资源把智驾引入澳洲。

虽然MG取消了激光雷达，还把智驾芯片从Orin X降级到Orin N，导致算力降低三分之二，但保留了其他所有的智驾硬件，已经很接近国内比亚迪天神之眼C（DiPilot 100）的配置，不像其他中国品牌（小鹏除外），所有智驾硬件删得干干净净。IM5/IM6号称能在包括地下车库在内的所有场景实现一键自动停车。从某种意义上来讲，其实用性比FSD还高些，不擅长停车的司机比不擅长转弯变道的司机多多了。然并卵，别说成为卖点拉动销售，网上连像样的自动停车视频都很难找到。

让客户使用一个品牌的智驾，前提既不是硬件也不是软件，而是对这个品牌的信任。智驾直接关系到安全，如果没有足够的信任和口碑积累，别说卖钱，白给客户都不会用。目前中国品牌在澳洲主打的是性价比，信任度和口碑还需要时间慢慢积累。在这种情况下推智驾完全是吃力不讨好，大幅增加成本却吸引不到多少客户，万一出了事还砸牌子，换了我是产品经理，我也不干

现在唯一能指望的就是小鹏，新款G6已经在澳洲路测了。小鹏用的也是全视觉方案，没有激光雷达，理论上引入成本和难度都不会太高，而且本身就是以智驾为卖点的小众品牌，希望能给大家一个惊喜。

会水的兔子

yacobe 发表于 2025-11-7 09:22
特斯拉训练了好几年才发布这个功能的。他们跟我聊过，说澳大利亚的红绿灯和路标和美国的不一样，要重新训练 ...

嗯, 现在看还是澳洲本地数据采集的障碍

会水的兔子

ancient_fan 发表于 2025-11-7 09:34
了解过国内厂家的出发逻辑：

澳洲市场很重要，但是这个"重要" 并不是销量/利润/市场占有率等等的重要，而 ...

有道理.

但是想在澳洲生存也并不容易, 起码要遵循市场规律, 最终本地市场和经销商, 这一点上国内有些品牌做的并不好, 目前也是举步维艰.

Evo

特斯拉测试了那么多年，现在也只是个beta版本。

中国车刚学会走，就想让它跑，期望值太高了。

中国车在澳洲需要做好的有两个事情：对悬挂系统的本土化调校，售后服务网络和质保。自动驾驶不应该是近期目标。

5222e

会水的兔子 发表于 2025-11-7 10:15
现在所有的自动驾驶宣传都会要求有监管, 除了是配合合规, 哪怕是为了免责也有必要这样做.

但是国产的完 ...

国内那一圈新势力如果软件算法真的过关的话，当初懂车帝安全测评的时候，至少在各种测试上面要和特斯拉持平才可以，说明小场景测试基本过关。但现实是国内新势力的软件算法和t家比，没那么优秀，怎么弯道超车？搞大量的高清地图进行填鸭式的训练，反正一个城市如果基建没有大变动，你在xx路的有效变动就那么多，一直算下去，不断细节调整，最后出来的效果就是题海战术后的成果，一旦在国内压中题了，肯定比特斯拉这种没背过题的处理的要好，所以国内新势力的自动驾驶感受很多人都觉得比特斯拉好。但跑到另外一个地区和城市，没有了这种背题训练，本身软件算法又不行，和特斯拉一个起跑线了，国产新势力基本上再怎么堆硬件算力也白搭，所以干脆砍掉，降成本降价格来抢市场。同理，像上面一个哥们说的那样，电车没有了自动驾驶想象空间，就没了灵魂。

ancient_fan

会水的兔子 发表于 2025-11-7 11:10
有道理.

但是想在澳洲生存也并不容易, 起码要遵循市场规律, 最终本地市场和经销商, 这一点上国内有些品 ...

国内品牌的目的并不是在澳洲活下去或者挣多少钱。

他们要一个试验田，可以不挣钱，但是要通过这个试验田，把适合欧美市场的产品，营销策略什么的找到。

最后不挣钱甚至少亏也不是大问题。