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楼主:flyspirit

[选车买车] 理想MEGA上海街头无碰撞自燃,电池连续爆炸, 所幸车门能开乘客安全逃生 [复制链接]

发表于 2025-11-4 10:06 |显示全部楼层
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APSTNDP 发表于 2025-10-25 20:03
背后逻辑梳理一下:

车门开不了 -------中国车的错 ---政府的错

继续梳理一下:车有几扇门?
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发表于 2025-11-5 01:34 |显示全部楼层
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flyspirit 发表于 2025-11-2 22:43
逃生时间可以长很多。 可参考林志颖事件

这个能理解,大块的三元锂电肯定是最最危险的。相对来说还是磷酸锂铁稍微稳定点,储能用的也都是磷酸锂铁,基本上没听到过爆炸的,主要是不能碰,一碰就危险了。

发表于 2025-11-5 19:31 |显示全部楼层
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0489144246 发表于 2025-11-5 01:34
这个能理解,大块的三元锂电肯定是最最危险的。相对来说还是磷酸锂铁稍微稳定点,储能用的也都是磷酸锂铁 ...

正好说到这个话题, 一个大储能电池放家里车库, 有没有安全隐患?

发表于 2025-11-5 19:38 |显示全部楼层
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flyspirit 发表于 2025-11-5 19:31
正好说到这个话题, 一个大储能电池放家里车库, 有没有安全隐患?

说完全没有隐患那也是骗自己的,只不过自己要采取措施去降低风险,三元锂电我是不敢用,我用的是磷酸锂铁,只要不撞击挤压,充电电流控制在0.2c,基本上可以说没问题的,不过最好还是要有外置的机械保护开关,不可以只依靠BMS去断开电池的连接。因为BMS是软件控制的,一旦出问题的话就有可能导致热失控。所以外置机械开关是必须的。像特殊情况像碰到地震然后挤压了电池,这就不好说了。

发表于 2025-11-5 22:28 |显示全部楼层
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0489144246 发表于 2025-11-5 19:38
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****


能控制形变和充放电场景,不压榨电池性能, 三元也一样安全. 否则都不安全. 动力电池安全是系统工程, 从电芯到电控到冗余安全设置到行业经验缺一不可.

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