美汽车协会数据：EV综合成本大幅高于油车最多达37.5%

kksp

老白515 发表于 2025-9-28 14:48
你这属于偷换概念了，人控制油车也不是要控制油路、变速箱、发动机啊，和电车一样只是控制刹车、转向的， ...

其实差别很大的，电车的动力响应要比油车快很多，如果是电脑控制的话，电车的精度要远远高于油车。因为电车动力简单，需要多少功率产生什么速度基本就是套公式的计算题，而且电池控制能量输出可以非常精确的，而油车不一样，不说什么变速箱离合就当这些没有影响，你跟电车一样知道什么功率可以产生什么速度，但是你不能精确的控制区产生这个功率，最简单的不同型号的油同样的油门功率就不一样。

至于自动驾驶，油车肯定是比电车低一个档次的。当然，如果技术完全成熟，那么什么车都没问题，毕竟人脑能控制的，电脑肯定也能做到。但是如果不成熟的话，首选肯定是电车响应快，这就是为什么大部分自动驾驶都是电车

ancient_fan

hgaox 发表于 2025-9-22 11:37
油车在非民用领域还有存在很长的一段时间吧

矿山的矿车也开始纯电化了。

当然那些600吨的矿卡很早就是混动的。而且是内燃机不参与驱动车辆的真。混动。

ancient_fan

老白515 发表于 2025-9-28 14:48
你这属于偷换概念了，人控制油车也不是要控制油路、变速箱、发动机啊，和电车一样只是控制刹车、转向的， ...

油路、变速箱、发动机 这些都是机械结构，控制起来依靠电信号驱动的机械结构，效率低，反应慢，可靠性低。在这个基础上做的自动驾驶，天生就会有各种短板。

不是没有做的好的，据说奔驰旗下的自动驾驶就很不错。

但是对于大部分厂家来说。就像上面那位老兄说的，在传统油车基础上发展自动驾驶，投入产出比太低，除了个别的大佬，别人都负担不起。

反而在电车领域，因为电讯号驱动的整合优势，让自动驾驶变成了数据收集和软件开发。

作为消费者，我们看到的就是电车平台上的百发齐放，油车平台波澜不惊。

jiaxi1112

ancient_fan 发表于 2025-9-29 10:25
油路、变速箱、发动机 这些都是机械结构，控制起来依靠电信号驱动的机械结构，效率低，反应慢，可靠性低 ...

自动驾驶就是个解决方案 装什么车上都行

国产奥迪油车装的都是华为的智驾系统

xzj22

共和党推油车，就开始说油车的好了