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楼主:Shouda

[汽车咨讯] 美汽车协会数据:EV综合成本大幅高于油车最多达37.5% [复制链接]

发表于 2025-9-28 22:18 |显示全部楼层
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老白515 发表于 2025-9-28 14:48
你这属于偷换概念了,人控制油车也不是要控制油路、变速箱、发动机啊,和电车一样只是控制刹车、转向的, ...

其实差别很大的,电车的动力响应要比油车快很多,如果是电脑控制的话,电车的精度要远远高于油车。因为电车动力简单,需要多少功率产生什么速度基本就是套公式的计算题,而且电池控制能量输出可以非常精确的,而油车不一样,不说什么变速箱离合就当这些没有影响,你跟电车一样知道什么功率可以产生什么速度,但是你不能精确的控制区产生这个功率,最简单的不同型号的油同样的油门功率就不一样。

至于自动驾驶,油车肯定是比电车低一个档次的。当然,如果技术完全成熟,那么什么车都没问题,毕竟人脑能控制的,电脑肯定也能做到。但是如果不成熟的话,首选肯定是电车响应快,这就是为什么大部分自动驾驶都是电车

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发表于 2025-9-29 11:19 |显示全部楼层
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hgaox 发表于 2025-9-22 11:37
油车在非民用领域还有存在很长的一段时间吧

矿山的矿车也开始纯电化了。

当然那些600吨的矿卡很早就是混动的。而且是内燃机不参与驱动车辆的真。混动。
天下英雄出我辈,一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中,不胜人生一场醉

发表于 2025-9-29 11:25 |显示全部楼层
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老白515 发表于 2025-9-28 14:48
你这属于偷换概念了,人控制油车也不是要控制油路、变速箱、发动机啊,和电车一样只是控制刹车、转向的, ...

油路、变速箱、发动机 这些都是机械结构,控制起来依靠电信号驱动的机械结构,效率低,反应慢,可靠性低。在这个基础上做的自动驾驶,天生就会有各种短板。

不是没有做的好的,据说奔驰旗下的自动驾驶就很不错。

但是对于大部分厂家来说。就像上面那位老兄说的,在传统油车基础上发展自动驾驶,投入产出比太低,除了个别的大佬,别人都负担不起。

反而在电车领域,因为电讯号驱动的整合优势,让自动驾驶变成了数据收集和软件开发。

作为消费者,我们看到的就是电车平台上的百发齐放,油车平台波澜不惊。
天下英雄出我辈,一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中,不胜人生一场醉

发表于 2025-9-29 11:29 来自手机 |显示全部楼层
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ancient_fan 发表于 2025-9-29 10:25
油路、变速箱、发动机 这些都是机械结构,控制起来依靠电信号驱动的机械结构,效率低,反应慢,可靠性低 ...

自动驾驶就是个解决方案 装什么车上都行

国产奥迪油车装的都是华为的智驾系统

发表于 2025-9-29 11:32 |显示全部楼层
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共和党推油车,就开始说油车的好了

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