对电车的一些错误认知解析

s970022

电磁辐射强度的理论计算公式S=P/(4πr^2)，其中，S为功率密度，P为发射功率，r为发射点与测量点间的距离。 根据此公式，某一地点的电磁辐射强度（用功率密度表示）与发射功率成正比，与该点到发射点的距离的平方成反比.
所以大家不必过渡担心电磁辐射。

樱桃小王子

superdigua 发表于 2023-2-23 15:02
你不喜欢电车没人强迫你买，满嘴跑火车的话就恶心了

我就说了句对电车安全有顾虑的人关心的是起火爆燃，踩你尾巴了？

hsqhguh

家里需要安充电桩吗。。。如果安是谁来安，有啥要求，有优惠吗？

simon319

q60r 发表于 2023-2-23 10:22
开了电车爽到爆，多说几句好话也没什么吧

正所谓吹到尽头等于黑，参考那个天天蹦达的丰田吹

q60r

simon319 发表于 2023-2-23 16:00
正所谓吹到尽头等于黑，参考那个天天蹦达的丰田吹

吹什么了？你列个清单说说呗

lufe.419

q60r 发表于 2023-2-23 14:15
不要每次充满。特斯拉推荐你充电到100%仅仅是因为他们自己想省事。

原因是磷酸铁锂有个特点：很难测量电 ...

谢谢建议，确实发现充满后动能回收出问题，家附近有个大坡，有两三次满电后下坡收油门减速后突然自己加速，百思不得其解怀疑是动能回收的问题， 看来确实如此。

iamamouse

我是在乎省那点油钱电费吗？我是没钱买电车

q60r

lufe.419 发表于 2023-2-23 16:21
谢谢建议，确实发现充满后动能回收出问题，家附近有个大坡，有两三次满电后下坡收油门减速后突然自己加速 ...

电车充电到100%后电池满了，还怎么动能回收。所以以后很偶尔充满一次就行了。

天韵

波风鸣城 发表于 2023-2-23 15:08
1 特斯拉的单踏板无法接受
2 买了电车就有里程焦虑，总想着充电的事
3 出个远门还得规划充电，规划完了不能 ...

单踏板是我开过最好的体验。我第一天提车回家走在高速上我就想这设计太牛了，开着太舒服了。

JhYu

天韵 发表于 2023-2-23 16:44
单踏板是我开过最好的体验。我第一天提车回家走在高速上我就想这设计太牛了，开着太舒服了。 ...

Agreed !

captainC

q60r 发表于 2023-2-23 16:37
电车充电到100%后电池满了，还怎么动能回收。所以以后很偶尔充满一次就行了。 ...

好坏只有自己开过才知道，反正我是回不去油车了。
前怕狼后怕虎的本身就不是电车的目标群体，他们大概率出门还带口罩，开着丰田和凌志。

sunnyocean

captainC 发表于 2023-2-23 17:02
好坏只有自己开过才知道，反正我是回不去油车了。
前怕狼后怕虎的本身就不是电车的目标群体，他们大概率 ...

我觉得你喜欢电车无可厚非，但是贬低油车，或转指某类车族就没必要了。这就是萝卜青菜各有所爱

candyrain

"而且三元锂的汽车通常厂商会让你日常充到80-90%，也不会放电到0%"

如果这样，车商是不是也应该把自己的标称续航打折到80-90%甚至更多？

superdigua

candyrain 发表于 2023-2-23 16:35
"而且三元锂的汽车通常厂商会让你日常充到80-90%，也不会放电到0%"

如果这样，车商是不是也应该把自己的标 ...

如果这样，所有的电动工具，手持式吸尘器，手机和笔记本电脑等等也应该把自己的标称续航打折到80-90%甚至更多。

yijiang

lufe.419 发表于 2023-2-23 14:01
请问楼主， 我的model 3充电周期是每两天一冲， 大概从60% 冲到100%， 电池应该是LFP，到底要不要每次都冲 ...

浅充浅放最利于电池寿命

superdigua

hsqhguh 发表于 2023-2-23 14:59
家里需要安充电桩吗。。。如果安是谁来安，有啥要求，有优惠吗？

普通电源插座就可以充电。就是速度慢了点，可能一晚上 150 公里。

xiaomt

q60r 发表于 2023-2-23 13:25
超冲和快充是直流，不涉及交直流转换，因此0辐射。
家用交流充需要车载逆变器将交流转换为直流，会有辐射 ...

明白了，楼主没有测过。

yijiang

波风鸣城 发表于 2023-2-23 15:08
1 特斯拉的单踏板无法接受
2 买了电车就有里程焦虑，总想着充电的事
3 出个远门还得规划充电，规划完了不能 ...

1 特斯拉的单踏板无法接受-----可以设定为非单踏板模式。
2 买了电车就有里程焦虑，总想着充电的事-----不出远门不用考虑此事，非公寓家庭充电很方便。
3 出个远门还得规划充电，规划完了不能想改就改----充电桩基建现状如此，有待改进。不过大多数人的使用场景是通勤买菜。

nvy

vampire_k 发表于 2023-2-23 14:08
直接插在家里的powerpoint 插口上吗？

不是，你要用螺钉安装在墙上。

yijiang

superdigua 发表于 2023-2-23 17:39
普通电源插座就可以充电。就是速度慢了点，可能一晚上 150 公里。

普通电源插座就可以充电。就是速度慢了点，可能一晚上 150 公里。------最常见家用充电桩7KW，常见电池容量70KWH，除去充电损耗，11个小时充满。

nvy

yijiang 发表于 2023-2-23 17:50
1 特斯拉的单踏板无法接受-----可以设定为非单踏板模式。
2 买了电车就有里程焦虑，总想着充电的事----- ...

多数人会有两辆车，不同场景不同的车便是。比如有人有全尺寸4驱车，买菜就没必要开这个了。

superdigua

yijiang 发表于 2023-2-23 16:59
普通电源插座就可以充电。就是速度慢了点，可能一晚上 150 公里。------最常见家用充电桩7KW，常见电池容 ...

我指的是 10A 那种。2.4KW

nvy

hsqhguh 发表于 2023-2-23 15:59
家里需要安充电桩吗。。。如果安是谁来安，有啥要求，有优惠吗？

特斯拉不需要的。只要电线的电流符合要求，在车库的插座就可以。有些车会有一个饭盒这么大的充电器，自己用螺丝固定在墙上，你放在地上也能工作，不过安全性差一点。

Isydney

像我这种续航还剩四百公里就开始焦虑的人是没办法开电车了

myhomemyrule

电车省油是最没有说服力的,买电车的人都不可能是奔着省钱油买的.道理很简单,
澳大利亚 model3 64000. corolla ，34000-40000
$2一升油
五年都开不回本. 这个和iphone一样的道理, 为什么没有人买300的手机，非要买一千的iphone,
体验不一样.
我个人 不怕旅程焦虑和其他的问题， 就是怕着火，特别是自然的那种。。特别是没人看守的充电的时候自然。。
尽管几率很低很低很低很低，但是我还是再等个五年十年吧，等技术成熟了

大湿胸

不如谈谈 resale value
不好意思，穷人只关心这个

nvy

macro 发表于 2023-2-23 14:40
还是开过电动车的车主多分享点体验吧。没开过的就有点像盲人摸象， 摸到肚子很软， 摸到象牙的觉得有危险， ...

摸到鼻子说大象像一根管子，摸到耳朵说大象像一个扇子。

nvy

myhomemyrule 发表于 2023-2-23 18:34
电车省油是最没有说服力的,买电车的人都不可能是奔着省钱油买的.道理很简单,
澳大利亚 model3 64000. corol ...

充电不会自燃的。充电自燃是因为过度充电或者电池品质不好。特斯拉有非常好的电池管理技术。

aus7788

期待楼主Tycan的体验分享

waijiaobu

不知道澳洲modelx 总价下来得多少？原来显示，现在也不显示了。