燃油车已在德国失宠 电动汽车销量占比达55%

Tesla_2021_2022

achilles 发表于 2023-1-15 21:19
刚出生就是要求清华北大是你们自己, 本身就是个残缺的改良事物非要给包装成为来, 必须能取代现有事物, 你 ...

这不是你的要求吗？ 刚量产，就开口说不行，理由就是现在还是油车一统货运江湖，再次提醒你的逻辑哦。

假如你从技术来讨论电车比油车做货运差的远，证明电车在货运车不行，那也就算了。 你跑上来就这么个一出生就要登顶逻辑，只能说你在心急。

achilles

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-15 21:22
这不是你的要求吗？ 刚量产，就开口说不行，理由就是现在还是油车一统货运江湖，再次提醒你的逻辑哦。

...

现在就是不行, 这是事实. 没有说错. 除非你连事实都闭着眼不看.

逻辑你应该是不懂了, 逻辑的意思是, 说油车要被革命了要消失了要买不到了, 好歹也得油车占有量下降到60%以下哪怕是80%以下才有谈论的基础吧.

可以某些群体就坐不住了, 非要现在才在消费级市场销量5%, 商业级市场1%的时候就要革命, 急吼吼的样子真是挺搞笑的.

achilles

superdigua 发表于 2023-1-15 20:27
特斯拉 SEMI TRUCK 已经量产。载货 25 吨的情况下续航 800 公里。

https://insideevs.com/news/629195/t ...

就特斯拉那些车就算了吧, 做工和bug都很感人.

Tesla_2021_2022

achilles 发表于 2023-1-15 21:25
现在就是不行, 这是事实. 没有说错. 除非你连事实都闭着眼不看.

逻辑你应该是不懂了, 逻辑的意思是, 说 ...

你口中的事实证据呢？你没有说错的 证据呢？你直接说，都你说了算就好了。

你这种出生就要登顶的逻辑，跟你的事实一样，没有任何的信任基础支持。

IKEA

看看BYD的ATTO3 https://www.youtube.com/watch?v=wo9u53VmLpY

coldcopper

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-15 21:15
你的自身爱好就不要代表整个物流工业界

我虽然在你和另外一个网友争吵中中立 但是我觉得你这句话你应该自己留给自己

不管你是哪个人的小号 如果你还有点自知之明 就该照照镜子看看你说这句话是多可笑

Tesla_2021_2022

coldcopper 发表于 2023-1-15 21:40
我虽然在你和另外一个网友争吵中中立 但是我觉得你这句话你应该自己留给自己

不管你是哪个人的小号 如 ...

这句话有什么问题？他用他自己的认为来代表整个货运工业界？他不从技术讨论，只认自己正确的， 你要是赞同他这种观点，当然可以，但我不会去思考你这个号是大号还是小号，有任何关系吗？

liuke

宝马全球董事长齐普策先生向中国媒体透露，“过去 6 个月，我试驾了至少 10 款中国车型，我们会从中学习。如何把软件、硬件和人工智能整合在一起，这也是宝马接下来的方向，我觉得我们在这方面会有竞争优势。”齐普策透露，2023年宝马将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，为中国客户呈现11款纯电动产品，这在豪华品牌中是最多的。

奶油

Laker2 发表于 2023-1-15 17:16
而且，5分钟加上油，满血复活。
应急情况下，敲开附近老乡的家门，拿油桶灌几升，就能支撑到加油站。

所以电混的更方便

尤客身份啊

特斯拉的semi，那些愚蠢的设计已经被卡车司机骂得狗血淋头了。

tracychen

欧洲人没的选了吧，据说再过几年那里就不卖油车了

南瓜地

Laker2 发表于 2023-1-15 18:16
而且，5分钟加上油，满血复活。
应急情况下，敲开附近老乡的家门，拿油桶灌几升，就能支撑到加油站。

规模效应，以后加油站会一家一家倒闭的，5分钟加上油慢慢会变成10分钟，15分钟

ip14

Laker2 发表于 2023-1-15 21:21
据我了解到的实测结果，特斯拉的实际续航里程是三四百公里。若只是天天在城里上下班，富富有余。但外出跑 ...

开个电车再说话吧。
我一辆model y一辆Taycan，常出城玩。现在直流快速充电桩已经很多了，也还在高速扩建。开电车出城没什么问题，充个电20-30分钟冲到80%，在车里玩玩手机的事。

Laker2

奶油 发表于 2023-1-15 22:06
所以电混的更方便

赞同。让内燃机工作在最佳工况下，给电池充电，给电机供电。由此提高能源利用效率，减少排放，降低运营成本。我觉得这是目前最正确的思路。电车的话，还是要等电池和充电技术有突破了才能考虑。

ip14

Laker2 发表于 2023-1-15 22:40
赞同。让内燃机工作在最佳工况下，给电池充电，给电机供电。由此提高能源利用效率，减少排放，降低运营成 ...

混动跟油车比当然是好多了，但跟电车比，在加速性能，驾驶体验等当面还是差的远。
而且，混动对燃油的利用效率依然不够高，对温室效应减少的贡献有限，只能算一个短期解决方案。

felix100

pepsilulu 发表于 2023-1-15 20:32
电车普及越广，油车就相对变少，如果油价不变，炼油厂商从单车加油中的利润就会变少。为了维持一定的利润率 ...

正好相反，原油价格暴跌。油价暴跌。

ANDERXON007

bbr 发表于 2023-1-15 19:40
你确定？
我现在开了6000公里，基本上只比特斯拉的表现少一点点，怎么可能到七折？ ...

不确定


你不信去看国内的实车测评，而且原帖里面没有特指特斯拉


请不要轻易对号入座


PS： 标称是指出厂标称，不是你的实时表显，别搞混了。

ANDERXON007

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-15 20:05
“现在是十年保70%的电容量，开二十年能剩多少？who knows”

你确定你的车只开十年就扔


先不说环保，开不开二十年     和     能不能开二十年      是俩码事好吧


不是有说能开100万公里，敢情十年内必须开完？


这是开车，还是开玩笑？

奶油

Laker2 发表于 2023-1-15 21:40
赞同。让内燃机工作在最佳工况下，给电池充电，给电机供电。由此提高能源利用效率，减少排放，降低运营成 ...

嗯！
电混不怕没电，油箱灯亮还能跑一百多公里，不怕找不到加油站。

achilles

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-15 21:29
你口中的事实证据呢？你没有说错的 证据呢？你直接说，都你说了算就好了。

你这种出生就要登顶的逻辑， ...

没有常识也就算了, 逻辑也不清晰真是妄为你们3c电子粉了. financial review多看看,里面不止一次提到industrial对于电车们暂时没有兴趣, 在成本取向的环境里只有成本没有情怀的环境里电车尚且没有立足的余地也没有让人换掉油车的冲动. 你在一个脚尖都没踏上的市场上说要割了对面横躺着的垄断的人的命就是非常扯淡和不着调的事情. 什么事情你可以等趋势真的发生了,好歹取代了十个百分点了有点事实基础了再来说话也不迟.

我说工业界1%都是很给足面子的了那是加上了ev比例大的家用车. 按道理说谁提出质疑谁负责举证这个规矩是有情理和法理依据的,但是看你不懂事,勉强代劳一次随手的事情. 我最不喜欢聊天的人群就是3c电子粉,特别喜欢拿手机拿这些个快速迭代的破玩意儿带入其他行业, 特别的搞笑.
https://www.caranddriver.com/new ... tric-car-sales-usa/

Currently, it's estimated that around 1 percent of the 250 million cars, SUVs, and light-duty trucks on American roads are electric.

yeziii

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-15 20:22
这不是你的要求吗？ 刚量产，就开口说不行，理由就是现在还是油车一统货运江湖，再次提醒你的逻辑哦。

...

想到了一个笑话， 居然没有出生于建国后的百岁老人！

3loli

刚换了电车BYD，开了一个月感觉很好，从此以后不会再买汽油车了。

cxy0614

Tesla_2021_2022 发表于 2023-1-15 21:18
请注意你的逻辑哦，所以说你急啊，刚量产，你就要求一统江湖，刚出生就是要求清华北大。急什么呢？

又开 ...

我对论坛打特办都黑转粉了，没有他们就没人能让摇摆不定的老古董坚定立场抵制ev，这样路上就能少几个车抢充电桩

ozo

48v 轻混 他们也算入混动吗？

echoxyz

ozo 发表于 2023-1-16 07:58
48v 轻混 他们也算入混动吗？

怎么可能，前面有个层主什么都不懂随口乱说

Tesla_2021_2022

ANDERXON007 发表于 2023-1-15 23:07
你确定你的车只开十年就扔

我从第一辆车开始，基本上每辆车持有不超过6年。 10年也算合理，20年是什么情况，我还真没见过周围有人持有20年的？

Tesla_2021_2022

achilles 发表于 2023-1-15 23:46
没有常识也就算了, 逻辑也不清晰真是妄为你们3c电子粉了. financial review多看看,里面不止一次提到indus ...

你不用在这里狡辩，你的回帖逻辑一致就是出生就必须登顶。

哪怕你用一点技术知识来反驳电动车不如油车，我也不会说你逻辑有问题。

包括你这个帖子，仍然没有一点干货，除了翻来覆去这几句嘴炮

kenzofans

Laker2 发表于 2023-1-15 21:21
据我了解到的实测结果，特斯拉的实际续航里程是三四百公里。若只是天天在城里上下班，富富有余。但外出跑 ...

去年开了20000多公里特斯拉，跑过多次长途，圣诞期间悉尼往返黄金海岸，实测单程11小时（带两娃，包括充电时间）， 和我以往油车相比只多半小时。 不过如果开其它电动车估计会哭，第三方超充每个点只有1-2个桩还分分钟是坏的，特斯拉超充暂不开放给其他电动车用，所以目前基本只有特斯拉可以满足长途旅行要求。

Tesla_2021_2022

kenzofans 发表于 2023-1-16 09:45
去年开了20000多公里特斯拉，跑过多次长途，圣诞期间悉尼往返黄金海岸，实测单程11小时（带两娃，包括充 ...

澳洲这方面的基建可以说是所有西方国家最慢的，背后能源大佬的利益驱使着政府没法大步向前。 这其实也有悖于澳洲自称建设绿色国家的宣传