电动车预想

givemefive

1, 电动车是大趋势，汽油车将来就像老爷车，给特殊需要收藏体验，比较小众了。各种混动车因为系统复杂，保养不易，注定是过渡车型。
2，相信科技的力量，安全，充电和续航会越来越好，而且比汽油车进步快。
3，澳洲气候温和，家庭充电方便，其实特别适合电动车，如果结合太阳能和储能技术，简直绝配。
4， 中国电动车物美价廉，技术领先，十年内很有可能成为主流

givemefive

1, 电动车是大趋势，汽油车将来就像老爷车，给特殊需要收藏体验，比较小众了。各种混动车因为系统复杂，保养不易，注定是过渡车型。
2，相信科技的力量，安全，充电和续航会越来越好，而且比汽油车进步快。
3，澳洲气候温和，家庭充电方便，其实特别适合电动车，如果结合太阳能和储能技术，简直绝配。
4， 中国电动车物美价廉，技术领先，十年内很有可能成为主流

8戒

工党的电动汽车刺激法案，够车可以获得3000刀补贴，各州根据不同情况给予Rego减免。不征收道路使用费等。企业给员工提供电动汽车一年可以节约大概9000刀，个人可以节约5000刀左右。

并将加快充电网络建设。

Isydney

电池没有突破的话，看不出来电车比燃油车有什么优势，反而劣势不少

melton

superdigua 发表于 2022-7-28 10:06
50 万公里。电池衰退 20%

This 2018 Tesla Model 3 Passed the 300,000-Mile Mark, Here's What You Need  ...

又不开一辈子；50万还不赶紧换车

superdigua

melton 发表于 2022-7-30 08:05
又不开一辈子；50万还不赶紧换车

慢慢的会出现大批行驶里程超过 50 万公里的二手特斯拉。

catpiano

1. agree 2年内，希望突破1000km续航
2. 管他什么保质，有warranty足矣。
3. 留给Hybrid车的时间不多了，迟早淘汰，否则早普及了
4. 油车是富人的玩具，周末车，理财产品

屌丝我总结完毕

righttang

电车的高频噪音会让已有的路怒族更上一层楼的。别以为你脾气好就能对抗…

devilmaycry008

大势所趋

catpiano

wizartist 发表于 2022-7-28 17:08
大部分你说的都是燃油车的习惯带下来的，因为以前发动机大了马力足，自然带来了声浪和尾排。不是声音大 ...

我同意你说这些观点

但是。。“我在十字路口把保时捷跑车轻松碾压的时候我已经很有爽的体验了。” 电车本来就是峰值扭矩，没变速箱很正常

屌丝马路小英雄玩01的，都是弟弟，model3的弯道，侧倾，刹车，还是差太多了。。。
3的转向，一半人控制，一半机器控制，delay很多

有一说一，保时捷718/911还有宝马的M3/4，在这方面做的还是很好的，钱都花在了看不见的底盘调教上