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楼主:iamwhoami

[秀车改造] H6 2千公里体会文字版 [复制链接]

发表于 2021-11-9 08:50 |显示全部楼层
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开了两千多公里,神奇的是起步和1,2档切换动力结合变得顺畅了很多(高档位切换从来都没有不顺畅的问题),也不知道是人适应了车还是变速箱有学习功能,还是两者都有,还是两者都没有只是心理作用
双离合的特性动力衔接不可能特别顺滑,但是说到顿挫我觉得这个车并没有,顶多刚开始的时候觉得动力衔接有点突然,而顿挫是前后来回抖,从来没有感觉到顿挫,而开了2千多公里以后发现起步和换挡柔和了许多,和AT的差别已经很小了,只是在陡坡起步的时候动力结合还是有点突然不够柔顺,其他绝大部分时间可以说动力衔接方面干净利落的同时还算比较顺滑,也许只是开车习惯问题,很大的可能是人在不知不觉中适应了车开起来就顺畅了许多,7速双离合目前的情况看我觉得是没问题的
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发表于 2021-11-9 09:00 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2021-11-9 09:50
开了两千多公里,神奇的是起步和1,2档切换动力结合变得顺畅了很多(高档位切换从来都没有不顺畅的问题), ...

我家车库出来就是下坡,一二档衔接顿挫还是很明显,特别是冷车的时候。像被人拉了一下一样。

发表于 2021-11-9 09:02 |显示全部楼层
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转向手感方面自从套上了硅胶方向盘套突然之间变好了,没想到方向盘变粗,变“粘”以后手感会改善那么大,同时会提升操控方面的感觉,现在方向盘设置是light,转弯操控的感受变成了比中规中矩稍好一点的感受
比PS的有点粘滞感的手感稍好,比X5的手感稍差(当然转向操控感还是没有X5那么舒服)

转向操控感变好的另一个原因我觉得是座椅加了个腰部支撑,转向时由于有了firm的腰部支撑操控的感觉也有了明显的提升,当然这个和个人的体型和感觉有很大关系,每个人的感受不同

没想到的是加了两个廉价的附件对驾驶感受提升影响还挺大的,虽然不好看,显得cheap,但是好用就行了

发表于 2021-11-9 09:06 |显示全部楼层
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cnboyli 发表于 2021-11-9 10:00
我家车库出来就是下坡,一二档衔接顿挫还是很明显,特别是冷车的时候。像被人拉了一下一样。 ...

下坡的起步我印象中觉得还好吧,没感觉过明显的问题,也许遇到下大坡起步的情况比较少

发表于 2021-11-9 09:17 |显示全部楼层
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作为买菜车除了功能全以外给我最大的惊喜是动力够用,甚至可以说比较充沛,发动机和车的大小重量匹配得比较好,虽然没有X5 30D强大的扭矩和驾驶质感,加速从数据上看也有明显差距,字面上看零百差了1秒甚至更多但是实际驾驶感受上面反而觉得日常速度区间H6开起来更加轻快,甚至在80,90的速度下猛踩油门还可以有比较明显的加速感,轻松上到110,120

这就是所谓的风尘女懂琴棋书画,良家时不时也能风骚一下给人眼前一亮的赶脚

发表于 2021-11-9 09:20 |显示全部楼层
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大佬出品,必是精品~
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发表于 2021-11-9 11:23 |显示全部楼层
此文章由 会长一生推 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 会长一生推 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
大灯我喜欢法国车那个corner功能,不知道其他车有没有,转向的时候大灯会跟着转一个角度,低配的会自动点亮旁边的雾灯来辅助

发表于 2021-11-9 11:32 来自手机 |显示全部楼层
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挺好的,楼主喜欢就好,车子就是代步工具,只要性能可靠就是好车。对于我来说,开大车习惯了,H6有点小。

发表于 2021-11-9 11:45 |显示全部楼层
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会长一生推 发表于 2021-11-9 12:23
大灯我喜欢法国车那个corner功能,不知道其他车有没有,转向的时候大灯会跟着转一个角度,低配的会自动点亮 ...

晚上方向盘打到一个比较小的角度那个方向的雾灯就点亮提供额外的侧向照明,这个功能H6 ultra是有的,挺好的
以前的tarago有大灯随动转向,差不多的意思

发表于 2021-11-9 11:47 |显示全部楼层
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EN25817 发表于 2021-11-9 12:32
挺好的,楼主喜欢就好,车子就是代步工具,只要性能可靠就是好车。对于我来说,开大车习惯了,H6有点小。 ...

日常代步买菜H6的这个大小我觉得挺好的
出去玩跑远道当然是大点的舒服

发表于 2021-11-14 18:40 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2021-11-9 09:02
转向手感方面自从套上了硅胶方向盘套突然之间变好了,没想到方向盘变粗,变“粘”以后手感会改善那么大,同 ...

有机会可以试试那种毛毛的方向盘套


冬天很温暖,握感也不错,很舒服
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来
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发表于 2021-11-14 22:18 |显示全部楼层
此文章由 rboy22 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 rboy22 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
请问一下大佬,H6的噪音控制,尤其是路噪,那种不太好的高速上的路噪,和你开过的其他新车比怎么样

发表于 2021-11-14 23:40 |显示全部楼层
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不错不错,上周路上终于第一次看到了一辆H6,银色,华人年轻couple,Homebush那个左转路口,一个转弯往costco方向去了

发表于 2021-11-15 09:38 |显示全部楼层
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本帖最后由 iamwhoami 于 2021-11-15 10:40 编辑
rboy22 发表于 2021-11-14 23:18
请问一下大佬,H6的噪音控制,尤其是路噪,那种不太好的高速上的路噪,和你开过的其他新车比怎么样 ...


我觉得主要是轮胎不好,车身对噪音的抑制方面对发动机噪声和震动控制控制很好,路噪方面不好不坏中规中矩吧

X5的路噪控制稍好一点,发动机噪声方面应该说也是稍好一点,毕竟是柴油机本身噪声大控制起来更难,从达到的效果来说也是不错的,PS的路噪没问题,大梁应该能隔绝掉很大一部分但是发动机噪音在低速的时候比较大比较annoying,,听着烦,高速以后反倒很轻微

路噪最不好的是以前那个顶配tarago,可能是people mover车身造型的问题,几乎所有的路上伸缩缝和高速上带纹路的路面的噪音都比较清晰明亮地传递进乘员舱,也是稍微有点annoying,并不是说那个声音有多大有多震耳欲聋,而是不大不小足够引起你的注意进而觉得annoying

车身隔音方面最不好的是以前的一个方方正正的xtrail,下雨雨点打在顶棚里面听着完全是高保真 而murano方方面面都不错,和Xtrail比较来说雨点打到顶棚上的声音几乎可以忽略,除了刹车稍微有点弱,然后3.5V6 NA和CVT的加速性能和2.0T 双离合的H6几乎一样甚至还没H6好以外还是很好的一辆车....

发表于 2021-11-15 10:03 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2021-11-15 10:38
我觉得主要是轮胎不好,车身对噪音的抑制方面对发动机噪声和震动控制控制很好,路噪方面不好不坏中规中矩 ...

感谢啊,非常详细了

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发表于 2021-11-17 07:33 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 hohoisme 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hohoisme 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
cnboyli 发表于 2021-11-6 20:38
必须上手缝套,而且要买垫子厚的。个人最吐槽的就是H6的方向盘了
BMW的方向盘手感的确很赞。 ...

兄弟淘宝有推荐吗?我也想整一个带来
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发表于 2021-11-17 10:00 |显示全部楼层
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hohoisme 发表于 2021-11-17 08:33
兄弟淘宝有推荐吗?我也想整一个带来


淘宝上太多了,皮的,翻毛的,印花的。关键字搜第三代H6手缝方向盘,找一个自己喜欢的样子就可以了。
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发表于 2021-11-17 10:09 |显示全部楼层
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ANDERXON007 发表于 2021-11-14 18:40
有机会可以试试那种毛毛的方向盘套

是不是Suede 的那种材质?
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发表于 2021-11-17 10:09 |显示全部楼层
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cnboyli 发表于 2021-11-17 10:00
淘宝上太多了,皮的,翻毛的,印花的。关键字搜第三代H6手缝方向盘,找一个自己喜欢的样子就可以了。 ...

我不会缝
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发表于 2021-11-17 11:41 |显示全部楼层
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让你家LD帮着缝呗
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发表于 2021-11-17 11:54 |显示全部楼层
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cnboyli 发表于 2021-11-17 11:41
让你家LD帮着缝呗

还是从SCA买个套上吧,简单粗暴
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发表于 2021-12-2 08:39 |显示全部楼层
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yoyobubble 发表于 2021-11-7 21:46
多谢分享哈,我现在就等年底的HEV了,到时候打算跟现代途胜再对比一下二选一了,希望最后可以加入大家的 ...

我现在就是途胜 和 H6纠结 但是还是倾向 H 6
途胜贵了1w5 感觉也没好到哪去

发表于 2021-12-2 08:44 |显示全部楼层
此文章由 hostar 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hostar 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主 你说的缺点看起来都像是优点 难道是我的错觉?

发表于 2021-12-2 10:45 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2021-12-2 09:44
楼主 你说的缺点看起来都像是优点 难道是我的错觉?

比如说?
你觉得哪些我认为是缺点的你认为是优点?

现在开3千多公里了,我认为最主要的缺点如下

座椅不怎么适合我的身材,好在加了个腰托(自己修改了一下形状)得到了比较满意的坐姿
方向盘有点细,材质有点滑,影响打方向的手感,朋友帮忙买了个专车专用的皮方向盘套自己缝上了,问题解决
悬挂稍微缺乏一点韧性,而且某些路面胎噪稍微有点大,我觉得以后可以通过换好轮胎来部分解决,这个等将来更新
近处周边视野没有X5等高大的SUV好,这个一是造型的原因,还有个是操作习惯的问题,以后有空慢慢讲,目前习惯了感觉还好,而且有清晰明亮大尺寸的360影像显示做辅助...导致现在看X5的360和倒车影像都觉得小
某些情况下低档位换挡不够平顺,我觉得一方面是双离合的特性,一方面和操作方法也有关系,因为我喜欢手动档,所以对这个的感觉是一半一半,喜欢干脆利落的换挡,对某些情况下低速换挡不平顺也有点不喜欢,当然也没到厌恶的程度
操控和方向盘手感方面没自己缝皮套之前不怎么喜欢,现在感觉好多了,虽然也说不上有X5那么好,但是也还不错了

最主要的优点除了那些显而易见的就不说了,2.0T发动机以及变速箱的动力表现还是挺给人惊喜的,本来空间和配置方面对比价格和保修就觉得挺值的了,没想到发动机也比较给力,开起来不但不憋屈,甚至还有点小激情

发动机动力和加速方面我觉得不比我以前的murano 3.5 V6 差,甚至更好一点,虽然没有那种自吸从容不迫的感觉,但是有点毛糙有点冲动我个人认为更好玩一点,要不然买电车多好......油耗方面今天早上跑西区兜了一圈,9升的油耗,回来跑M4没跑多远很快掉到8升了,市区比较堵的情况是11升稍少一点,以前开tmurano同样路况是13升多...

发表于 2021-12-2 11:01 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 albert_sun 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 albert_sun 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
车牌很好

发表于 2021-12-2 11:03 |显示全部楼层
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