新款的凯美瑞camry已经到了

simon319

糯米熊 发表于 2021-4-30 15:59
可以赌10个金币，跟不？

俺是木鞋，拿不出更多了 LOL

虚拟东西当然可以随便赌，问题是拿什么作为标准，车打折RRP不会降，我不买车我也不可能给你找来invoice，咋弄呢

luftcao

总有刁民要害朕 发表于 2021-4-29 15:34
前面不凶点对得起屁股后面还有4个排气管么？

原来是有“凶”有屁股

糯米熊

simon319 发表于 2021-4-30 16:25
虚拟东西当然可以随便赌，问题是拿什么作为标准，车打折RRP不会降，我不买车我也不可能给你找来invoice， ...

根据官网价格和当时车版上的实际成交价

simon319

糯米熊 发表于 2021-4-30 17:39
根据官网价格和当时车版上的实际成交价

官网价格当然不会变，车版成交价又以多少款车型/多少辆样本的平均数为准？

糯米熊

simon319 发表于 2021-4-30 20:38
官网价格当然不会变，车版成交价又以多少款车型/多少辆样本的平均数为准？ ...

官网价格怎么不会变，日系韩系涨价几百到几千都有，德系奔驰宝马12个月涨价3-4次都是接力赛形式的

实际成交价格参考发过贴的今年和明年的同款车型最低价格就可以了

simon319

糯米熊 发表于 2021-4-30 21:58
官网价格怎么不会变，日系韩系涨价几百到几千都有，德系奔驰宝马12个月涨价3-4次都是接力赛形式的

实际 ...

谁都知道RRP历来只会往上不会往下，但折扣就不一样了，举例丐版自动挡kia cerato，2019年不算on road cost官价是23790，当年carsales上挂出来的drive away价21990。2021年丐版自动挡cerato 不算on road cost官价 24990，挂出来最低的drive away是25490。

比较发帖贴invoice的成交价你采集多少个车型/多少个样本呢？我对结果有信心，但是实在不觉得这个变化能够量化到具体数字

糯米熊

simon319 发表于 2021-4-30 22:31
谁都知道RRP历来只会往上不会往下，但折扣就不一样了，举例丐版自动挡kia cerato，2019年不算on road cos ...

所以你的point是什么？如果看折扣的话同样也是会越来越少

因此无论从哪个角度，官方零售价格，实际成交价格，折扣比例等等，所有这些都不会如你在59楼提出的观点 -  “平民品牌无论新车二手车，6-12个月后价格一定比今天低。“

能把上面这个观点绕着说清楚就行，不用堆什么样本数量的问题。刻意把事情复杂化，无非是无法说通之前的观点而已

实在需要样本统计，等着看6-12个月之后各种澳洲汽车媒体对汽车二手车价格的统计数据，一般来自ABS。

所谓越等越贵，越贵越等，也即是现在和未来车市的写照

simon319

糯米熊 发表于 2021-4-30 23:18
所以你的point是什么？如果看折扣的话同样也是会越来越少

因此无论从哪个角度，官方零售价格，实际成交 ...

我的Point是：

平民品牌无论新车二手车，6-12个月后平均成交价格价格一定比今天低。车现在能不买就不买，能晚几个月买就晚几个月买。RRP涨不涨不知道，但是随着产能提升折扣一定涨，市场需求是基本恒定的。


不用扯什么所有车企一起控制产量，但凡涉猎过过一点点最基本的经济学都知道一般消费品在不垄断市场这是不可能的。卖车想用卖房的剧本来卖就想太多了。


我理解你站的立场，吃这碗饭的哪有劝人等等再下手的，一定程度上表示理解，但还是要有度，有些东西自己可以不说，但是拦着别人说就过了。

糯米熊

simon319 发表于 2021-4-30 23:28
我的Point是：

平民品牌无论新车二手车，6-12个月后平均成交价格价格一定比今天低。车现在能不买就不买 ...

无需误会，对车的关注只是爱好还没到靠这个生存的程度，同时车市量价齐升也不是什么新鲜事了，销量的上扬带来的只是提示需要的买家把握好应该出手的机会。你不打算换车买车是个人行为，但是对可能误导他人的结果也是承担不起的。

另外就清楚的阐述你的point，就可以6个月之后来翻贴看，所以还是赌上几个金币比较小赌怡情，到时候你现在的point类似之前那个“疫情期间几个月之内车价腰斩”的帖子被拉出来打脸就不好看了。

simon319

糯米熊 发表于 2021-4-30 23:35
无需误会，对车的关注只是爱好还没到靠这个生存的程度，同时车市量价齐升也不是什么新鲜事了，销量的上扬 ...

赌不是问题，只是不想在输赢上扯皮。因为没有指标可以准确量化这个结果。今天豪气的赌，明天回来扯皮，浪费时间。


2020年全球汽车产量下降17%，最基本的供需关系决定了今天的价格。


我的观点是误导，你的观点是提示，呵呵。说一千道一万，我至少不靠我的观点来挣一分钱。

很多时候利益相关说出来的话就不客观了。

糯米熊

simon319 发表于 2021-4-30 23:45
赌不是问题，只是不想在输赢上扯皮。因为没有指标可以准确量化这个结果。今天豪气的赌，明天回来扯皮，浪 ...

小赌疫情嘛，就是为了以后的扯皮，产能也许会恢复，但是放在澳洲这个小市场可能是另一番景象。

不说了，不同观点的讨论也是为了让其他人可以看到不同的声音再自我判断，挺好。

markxie

你确定是丐版41000?这价格应该是ascent sport+嘛？丐中丐41000，这是要.......

Joeymel

PorkBelly93 发表于 2021-4-30 13:38
但是我在carsales上面上面看到了，21款，本来tnga之前那一代是已经完全没有3.5的了 ...

21款是2020年制造的。现在这个叫22款。

Naive

刚签的sport，38k

marrow

Naive 发表于 2021-5-15 21:05
刚签的sport，38k

恭喜。现车，还是要等？

Naive

marrow 发表于 2021-5-16 09:19
恭喜。现车，还是要等？

谢谢，是现车，我买的时候还剩一台白色一台银色。跑了5家dealer才遇到有现货的，坐标布村

marrow

Naive 发表于 2021-5-16 18:38
谢谢，是现车，我买的时候还剩一台白色一台银色。跑了5家dealer才遇到有现货的，坐标布村 ...

不错，我也琢磨弄一辆呢

天上不会掉馅饼

simon319 发表于 2021-4-30 23:28
我的Point是：

平民品牌无论新车二手车，6-12个月后平均成交价格价格一定比今天低。车现在能不买就不买 ...

按日本现在的情况，讲产能提升，呵呵呵呵呵呵

Naive

marrow 发表于 2021-5-16 22:58
不错，我也琢磨弄一辆呢

现在好像还有丐版现车