特斯拉刹车失灵车主太惨了

fjpt111

gavin519 发表于 2021-4-26 18:18
。。。。看到灵车点进来的么

+1

dadanding

e_touch 发表于 2021-4-26 18:00
阁下先明白ABS的功能和原理再说行吗？
就算不明白， 人家的说明书是这样写的， 够成使用条款，好吗？

说明书明确写了不准点刹? 点刹刹不住? 点刹刹不住车概不负责? 不管你abs怎么作用，作为用户停车是不是踩脚踏板? 点刹还是踩死车都要有制动，现在你停不下来直接撞墙了，是不是跟驾校教的不一样? 那是你特斯拉错了还是驾校错了?

ANDERXON007

她也真够闲的，还跑去上海


路边听到一个笑话，某上海车展观众，发现鞋带松了，刚蹲下来，就给七八个壮汉给捧出门外，
因为那是特斯拉展台。


此处应有声明，不负责校验真伪。可以视为纯属虚构

ANDERXON007

e_touch 发表于 2021-4-26 18:18
人家有黑匣子

这个和JD Power的统计数字相反了，刚好


那个榜单不看投诉，看质量缺陷数量，


特斯拉排最后

fxdestiny1

设计有缺陷不能说吗？丰田刹车门才死多少人，按楼上各种特斯拉精神车主，才死那么点人都不用管？
目前特斯啦s没什么问题，但是3有很大问题，不觉得奇怪吗？model3的刹车系统哪怕没有问题，为了节省成本，没了仪表盘，任何系统故障，只有一排小字在中控的正中间。谁tm开车有时间花5秒看中控？ 这显然就是设计问题了。在颠簸路面开车都可能使动能回收失效进而导致刹车性能下降。这不是扯淡吗？如果你买一个油车，销售跟你说，我这车只要颠簸你踩刹车可能需要多用3-4倍力气才能踩下去。鬼才会去买。

xiangjia

反正新出的东西肯定一堆毛病，等成熟了再买准没错

wander518

不敢买啊

sayu

ANDERXON007 发表于 2021-4-26 23:05
她也真够闲的，还跑去上海

你听差了。

肯定是恒大啦。你想偷拍地盘是不？地盘，根本不存在的。


https://finance.sina.com.cn/zt_d/hdqc/

ANDERXON007

sayu 发表于 2021-4-27 20:53
你听差了。

肯定是恒大啦。你想偷拍地盘是不？地盘，根本不存在的。

良心企业啊


因为底盘都是电池，易燃易爆


所以木有底盘，炒鸡安全


耶

bio

华为要搞电动车，老规矩，水军先上

superdigua

最新进展来了！特斯拉公布上海车展张女士“维权”经过：细节首次曝光

https://news.mydrivers.com/1/753/753819.htm

”4月19日，张女士在上海车展特斯拉展台进行过激“维权”。自称怀孕三个月 （后经警方证实并未怀孕）。“

uni

不知道某些tesla支持者如何解释  海口特斯拉刹车失灵

关键是 两脚点刹，最后一下踩死，结果居然刹不住车，最后刹车踩不下去，而且居然可以事故重现。

对于Tesla而言，“一位年轻男士用力踩刹车，以15km/h的时速，竟然在30米内没有刹停”居然就是正常的。

另外，中国的交通状况大家都知道，随时加速，随时刹车都非常频繁，所以国外不一定出现的问题， 在国内就很容易出现了。

哎呀芒果

澳洲的特斯拉怎么没事

flyinfree

uni 发表于 2021-4-28 21:47
不知道某些tesla支持者如何解释  海口特斯拉刹车失灵

关键是 两脚点刹，最后一下踩死，结果居然刹不住车， ...

我没开过T家的车，不过如果三十米内低速踩刹车多次，都不能减速。。。那肯定是车子问题。。。

什么样的操作？？？？


不过如果这是通用性问题，怕是T家车主们早就弃车了吧？所以我希望听到一个全面可靠的回复而且”车主操作失误“。车主开自动驾驶软件然后睡觉，这种情况咱们不拿来当证据。

uni

flyinfree 发表于 2021-4-29 13:50
我没开过T家的车，不过如果三十米内低速踩刹车多次，都不能减速。。。那肯定是车子问题。。。

什么样的 ...

看视频就知道了，这个是特斯拉工作人员自己开自己带过来的特斯拉车复现的问题。视频里面他第一次直接踩刹车停住了，没有任何问题，结果第二次试的时候先两次点刹，然后踩死，结果就撞了。
这个故障并不是每次都出，也不会很容易出现，但是它就是会在某些情况下出现。

还有就是，几十万的车直接不用，对于很多中国人而言还是舍不得的。

e_touch

dadanding 发表于 2021-4-26 19:12
说明书明确写了不准点刹? 点刹刹不住? 点刹刹不住车概不负责? 不管你abs怎么作用，作为用户停车是不是踩 ...

驾校教点刹，是因为教练车没有ABS系统，在紧急制动时为了保持轮胎的不被锁死，采取点刹来避免车侧滑。
但是， ABS恰恰是为这个功能设计的，如果车子配备了ABS系统，而司机任然按老办法去刹车。点刹恰恰会干扰ABS的工作。 不怪司机怪谁？ 车子已经技术升级， 人脑还没升级。。。。

dadanding

e_touch 发表于 2021-4-30 18:18
驾校教点刹，是因为教练车没有ABS系统，在紧急制动时为了保持轮胎的不被锁死，采取点刹来避免车侧滑。
...

驾校怎么教的?你现在去驾校看看，用的什么车，早就换代了，我02年学车都是捷达了，怎么没有abs? 90年代老车都有abs了，特斯拉还没整明白，是谁技术不行要升级? 刹车就是踩刹车，会管你abs怎么工作的吗？教你踩死前不能点刹了吗？汽油车都是abs，abs是一个几十年了的成熟技术，怎么会有点刹刹不住的道理?几十年的技术了，其他车企都没问题，就特斯拉玩不转?这技术是先进还是落后?刹车踩了停不住是谁的错?特斯拉设计的车要是不符合驾校教授标准，是不是政府得好好查查，怎么都得把上路许可取消了吧。

gugu10

e_touch 发表于 2021-4-30 18:18
驾校教点刹，是因为教练车没有ABS系统，在紧急制动时为了保持轮胎的不被锁死，采取点刹来避免车侧滑。
...

点刹是一种刹车技巧，不一定是没有abs防锁死才用到
以前开车上下班有一条好几公里的下坡路，车又很多，就需要不停的踩刹车
夏天最热的时候，不停的踩刹车导致的结果就是刹车盘过热
如果这时用一脚踩到底的刹车，车子可能刹不住，刹车踩到底了车子还在往前滑
这种时候就必须用几次点刹，把车速降下来，再一脚踩到底刹死