43990澳币的中国产电动汽车，你会买吗？

superdigua

alven 发表于 2021-1-31 10:26
电动车不需要维护?那电池呢?不需要换么？

目前的特斯拉电池大体上可以用 80 万公里，如果每次充电不超过 90%。

几年后的 4680 电池可以用 160 万公里。

另外，锂电池每年都在大幅度降价。等若干年后需要换电池的时候，电池已经很便宜了。

wallace_jwb

蔚来在澳洲发售的话，会买的，但是估计价格不菲

yanjy017

superdigua 发表于 2021-1-31 11:12
99%的人都是半夜在家充电。低谷电价便宜。

又因为电动汽车的能源利用率高，我记得总体上，电价只有油价 ...

家里充电可以用太阳能发的电

tony12

肯定不买

superdigua

yanjy017 发表于 2021-1-31 10:29
家里充电可以用太阳能发的电

白天要用车，一般只能半夜充电。

除非家里有巨大的锂电池储能系统，否则没法直接用太阳能面板发的电。

yanjy017

alven 发表于 2021-1-31 11:26
电动车不需要维护?那电池呢?不需要换么？

蔚来好像是每次去充电的地方换电池。

superdigua

yanjy017 发表于 2021-1-31 10:31
蔚来好像是每次去充电的地方换电池。

听说平均每次排队两个小时。

yanjy017

superdigua 发表于 2021-1-31 11:31
白天要用车，一般只能半夜充电。

除非家里有巨大的锂电池储能系统，否则没法直接用太阳能面板发的电。 ...

太阳能发的电，卖回去，然后晚上充电。

nvy

ahuann 发表于 2021-1-31 10:29
你这个属于真不懂了

MG是上汽集团的，绝对国内头部企业，蔚来这种大白完的大忽悠企业，你自己搜一下负面 ...

发电有很多种绿色方式，与化石燃料不能一概而论。

yanjy017

superdigua 发表于 2021-1-31 11:31
听说平均每次排队两个小时。

好像是提前预约的。不用排队等

superdigua

yanjy017 发表于 2021-1-31 10:32
太阳能发的电，卖回去，然后晚上充电。

很多电力公司为这种太阳能电力给出的价格很低，几乎为零。

superdigua

yanjy017 发表于 2021-1-31 10:34
好像是提前预约的。不用排队等

嗯，那就意味着拿不到号，可能需要提前几天甚至几周预约。

供需失衡就这样。

nvy

yanjy017 发表于 2021-1-31 11:31
蔚来好像是每次去充电的地方换电池。

哪是充电站，不是维修。蔚来的电池不是固定的，是替换的，理论上寿命是无限的。

firststeps

澳洲要对电动车收离城税

hmcr

superdigua 发表于 2021-1-31 11:05
成本取决于数量。

市区加油站也会大批倒闭，但体现在加油站的分布密度减小。

你到没到过偏远地区啊？我吃个Brunch去趟超市得开500多公里，我柴油车一个来回1000公里不用加油，汽油车加油也就用1分钟。我就问你电动车跑这么一趟中间得充几次电？每次充多久？耽误不耽误我回家把牛赶回牛圈。另外我农场里的大型农机具都是柴油的，特么的你把油站都给说倒闭了，农场都种不了地，你自己在你家后院产粮食吗？或者你给发明些电动农机具，犁地的收割的拉货的，一次能拉三五吨的东西也行。

simon319

我一直以为这人是绿粉环保粉电动车粉，虽然言论日常贻笑大方而不自知但是我觉得还是可以比较宽容点的，结果一贴炸出来其实仅仅是个特斯拉粉，失望透顶

zzz2017

qwert227 发表于 2021-1-31 09:30
很多澳洲人，是坐着父辈MG车长大的，而且很多不知道已经被中国收购了。。。 ...

所以前一阵新闻里不断有MG其实是中国牌子中国制造的消息，其实就是泼冷水让澳洲消费者不要去买。我看到有2个主流白人买了MG，2年过去了还挺好的。不过换我自己不会买，就像在澳洲的韩国人不爱买韩国车一样

nvy

haohaohao 发表于 2021-1-31 10:52
逻辑混乱。你说随着电动车不断取代燃油混动，就是说越来越多的人要买电动车，那么市场上的燃油二手车将越 ...

理论上很复杂。但是有两个类似的技术上的例子。一个是数字相机取代胶片相机。一个是DVD取代VCR。我估计电动车取代内燃车也会如此。看看特斯拉的市值，比其后的丰田等6家最大的汽车公司的总和都大。

simon319

nvy 发表于 2021-1-31 10:45
理论上很复杂。但是有两个类似的技术上的例子。一个是数字相机取代胶片相机。一个是DVD取代VCR。我估计电 ...

市值……蔚来的市值比宝马 通用高

nvy

hmcr 发表于 2021-1-31 11:42
你到没到过偏远地区啊？我吃个Brunch去趟超市得开500多公里，我柴油车一个来回1000公里不用加油，汽油车 ...

这些现在在技术上都是可行的，只是需要时间。已经有电动卡车，电动BUS，做到各种电动农机，在技术上不是问题。

superdigua

hmcr 发表于 2021-1-31 10:42
你到没到过偏远地区啊？我吃个Brunch去趟超市得开500多公里，我柴油车一个来回1000公里不用加油，汽油车 ...

天翻地覆的变化几年内就会到来。

要看远一点才能挣到大钱。

larrysyd

kolinxu 发表于 2021-1-31 08:56
你觉得，如果蔚来，比亚迪来澳洲的话，大约售价会是多少？

澳洲本地人会他们的品牌接受度，会比MG高还是 ...

MG是低端路线，比亚迪要看怎么做市场定位。据说会推出汉，价格不会低于5万

superdigua

simon319 发表于 2021-1-31 10:43
我一直以为这人是绿粉环保粉电动车粉，虽然言论日常贻笑大方而不自知但是我觉得还是可以比较宽容点的，结果 ...

其它电动汽车中，中国的蔚来小鹏还不错。

ralphk

下辆车一定考虑，作为家里的第二辆车

nvy

simon319 发表于 2021-1-31 11:48
市值……蔚来的市值比宝马 通用高

很正常。Kodak倒闭前市值几百亿，几年后变为零。

nvy

superdigua 发表于 2021-1-31 11:49
天翻地覆的变化几年内就会到来。

要看远一点才能挣到大钱。

天翻地覆，现在已经开始了。

michael128

中国产的tesla我会买，这个车嘛，哪国产的我都不会买

smallcup

有点贵。16万公里，这个尺寸suv的汽油加保养溢价大概是2万澳元，这个车又比中国产同尺寸汽油suv贵了一万五千，所以成本优势很小，而且8年后残值几乎是0。而且，这个只能在城里开，只能算半个车，不可能作为第一辆车。第二辆车没人会再买个买菜车（而且综合成本和汽油suv基本没有差别）。能买3辆以上车的人家，也不会看上这个。

larrysyd

ahuann 发表于 2021-1-31 10:29
你这个属于真不懂了

MG是上汽集团的，绝对国内头部企业，蔚来这种大白完的大忽悠企业，你自己搜一下负面 ...

上汽绝对是汽车行业的头牌，但是新能源板块，看看售价20万以上的它家有能打的产品吗

pkcz

44K的车，理论续航260KM，实际也就200KM左右，万一遇到意外情况需要连续开几个小时或者要周转几个地方，没电了是不是直接就停到路边再叫TAXI或者UBER？然后再找拖车公司充电？
有这个钱买一个普通配置的大空间SUV不好吗？