比亚迪汉正式上市【带试车视频】

Nokia1600

外面看着不错，里面这配色实在是

LXD

很带劲啊，啥时候来澳洲阿

ANDERXON007

斯拉杀手，

怪不得股票最近猛拉出货

yummyyummyyummy

电动车还是不敢买 怕自己炸了嘿嘿

【漏网猪】

ozkids2011 发表于 2020-7-13 19:55
内饰不好看，可能照片没拍好

比很多同价位的日本，韩国车都高级好多好多了

Z80CPU

yummyyummyyummy 发表于 2020-7-15 02:35
电动车还是不敢买 怕自己炸了嘿嘿

作为比亚迪汉的核心产品力，该车型首度搭载了全新磷酸铁锂刀片电池，在保证电池能量密度的前提下大幅提高电池的安全性能。

在电池安全测试“珠穆朗玛峰”的“针刺测试”中，比亚迪刀片电池被钢针刺穿后，不仅没有出现明火，甚至连烟都看不到一丝；而三元锂电池则在被针刺的刹那间迅速爆炸起火并剧烈燃烧，表面温度高达500℃。

对于刀片电池，比亚迪董事长王传福不仅寄予厚望，更豪言刀片电池将把“自燃”从新能源汽车的字典中彻底抹去。

shuaiwhy022

artwo 发表于 2020-7-13 22:04
byd把朝代用完了，然后用啥

汉完了之后就是三国，可以分为魏蜀吴，
春秋战国又可以分为齐楚燕韩赵魏秦
再不然还有五代十国，再把周围的少数民族国家一起放进去，比如高丽，匈奴，契丹。。。

leaf2019

SUV的话可以考虑

迷失的疯子

artwo 发表于 2020-7-13 22:04
byd把朝代用完了，然后用啥

还有的用呢  什么 夏商周 春秋战国 魏晋南北朝 五代十国   
够用了～

mliu1188

xkh 发表于 2020-7-13 20:55
搭载华为5G技术的车 估计卖出国难了
现在不是市场经济年代 都是政治主导经济 ...

说的是

eguan88

artwo 发表于 2020-7-13 22:04
byd把朝代用完了，然后用啥

南北朝， 五代十国还有很多型号可以用， 比如齐、梁、陈, 后汉，南唐, 北魏 ....

whinger

现在的电池都能用几年？听说有的两三年就50%的效率了。

achilles

就是品牌太low，30万会买比亚迪的是少数中的少数。

Z80CPU

比亚迪市值超越上汽集团，成为了A股市值最大的汽车企业。
特斯拉不也是新牌子吗？现在市值超过丰田。
电动车今后是大趋势。

Z80CPU

achilles 发表于 2020-7-16 08:09
就是品牌太low，30万会买比亚迪的是少数中的少数。

特斯拉不也是新牌子吗？

achilles

Z80CPU 发表于 2020-7-16 09:26
特斯拉不也是新牌子吗？

特斯拉起点就是model s，没出过便宜的车，还背靠马斯克光环，定位高端多了，虽然造车糙了点。byd这品牌没法比了一大堆最低端车，形象又不好。产品不错砸牌子上的事车界多了，品牌形象定位最难提升。中国市场，花自己钱30万买这个？同价能买到bba凯迪拉克，数可以想象。同理6万到澳洲市场，几个人买？都去买x3 glc了吧

shelf

Z80CPU 发表于 2020-7-16 09:26
比亚迪市值超越上汽集团，成为了A股市值最大的汽车企业。
特斯拉不也是新牌子吗？现在市值超过丰田。
电动 ...

同意啊，不过我觉得这个跟电动车大势关系不大。
比亚迪才不是新牌子。他遭遇的其实是跟当年丰田一样的尴尬，低端入市，十万以内的车一大堆，品牌定位根深蒂固了。想往高端了做市场接受就有障碍。所以丰田才搞出个雷克萨斯，看看比亚迪如何应对。
特斯拉一登场就走高科技概念，先把定位做的高高的，出个model 3还要十万澳币你们都觉得便宜了

fxdestiny1

shelf 发表于 2020-7-16 09:40
同意啊，不过我觉得这个跟电动车大势关系不大。
比亚迪才不是新牌子。他遭遇的其实是跟当年丰田一样的尴 ...

人的思维会慢慢改变的，特别实在近期全球经济下行的状态下。 你看MG LDV的销量就好了，以前都是说不差着几千买啥mg买个烤肉不香吗？现在的事实是很多人就是差那么几千块钱，而且mg的配置吊打低配烤肉。2万块钱买个车，开7年，就算直接报废，也不亏了。 kia为什么买的越来越好，也是差不多原因，我给7年保修，我科技配备比日本牌子都足，价额还便宜10-20%。这2点就能让很多人开始考虑了。

zhongbingo

再加上15%的出口退税， 估计3W多澳币， 如果出， 我准备买一辆， 加上5KW的太阳能板， 估计一辈子不用加油了

shelf

fxdestiny1 发表于 2020-7-16 10:13
人的思维会慢慢改变的，特别实在近期全球经济下行的状态下。 你看MG LDV的销量就好了，以前都是说不差着 ...

是的，可你举的例子都局限在低端车市场，价格是主导因素，便宜是王道。六万以上品牌地位体现一定是更明显。现代现在又在推他的Geneisis。起亚总体卖的不错，但进军中端的stinger车吹的多牛都并不算成功，还是在吃品牌的亏。
比亚迪倒是有个契机，毕竟特斯拉range往下的豪华电动车市场没什么成气候的。能把这个概念做好兴许有的搞。不过当下的对华大环境对他进军国际市场又是挑战

whinger

fxdestiny1 发表于 2020-7-16 10:13
人的思维会慢慢改变的，特别实在近期全球经济下行的状态下。 你看MG LDV的销量就好了，以前都是说不差着 ...

更重要的是质量稳定性。如果每周都要跑修车厂那白送车我也不会考虑。

seaskyv

ozkids2011 发表于 2020-7-13 19:55
内饰不好看，可能照片没拍好

再难看，能有Tesla难看？

coolka

感觉像老款honda civic换个车标 。对红色的内饰和车型设计很是无感，为什么不花多点钱请个好设计师？

coolka

artwo 发表于 2020-7-13 22:04
byd把朝代用完了，然后用啥

朝代后面加123啊，马3都到马6了，这朝代后面可以加的多着呢，

fxdestiny1

shelf 发表于 2020-7-16 10:31
是的，可你举的例子都局限在低端车市场，价格是主导因素，便宜是王道。六万以上品牌地位体现一定是更明显 ...

电动车6万档次就是低端，你以为model 3 算是高端？不过是中端而已啊。
追求品牌的人不会买特斯拉，没有丝毫豪华感，车身覆盖件接缝还不如kia。
这是一个不同的群体。 你不能比较的。  

funning

估计质量堪忧

老树

薯条 发表于 2020-7-14 10:28
补贴后的价格，就算来澳洲估计也拿不到补贴了，另外市场太小，虽然还是很期待能买到。 ...

没有补贴，但是出口有退税 。估计价格也高不了多少

老树

我今天刚买了一辆比亚迪电动叉车。5年质保。开起来不错。 如果汉来了，我肯定会入手一辆。

Z80CPU

funning 发表于 2020-7-16 11:05
估计质量堪忧

假设7年保修，你买不买？

薯条

老树 发表于 2020-7-16 11:34
我今天刚买了一辆比亚迪电动叉车。5年质保。开起来不错。 如果汉来了，我肯定会入手一辆。 ...

在这边买的？有网站看看吗？