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楼主:jas1980

[选车买车] 我只佩服买电动车的人一点——胆大 [复制链接]

发表于 2020-1-16 17:02 |显示全部楼层
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sj123 发表于 2020-1-16 16:44
LZ 你不知道吧 现在客机进入巡航状态基本都是自动驾驶了 有空多看看书 出去溜达溜达 ...

其实未必安全,但是客户没有办法
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发表于 2020-1-16 17:03 |显示全部楼层
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shelf 发表于 2020-1-16 14:53
你也错了。
看看楼主之前的帖子你就知道,有没有文化不重要,成功引起了你们的关注,楼主已经赢了。再能 ...

对头

发表于 2020-1-16 17:07 |显示全部楼层
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chaoma 发表于 2020-1-16 14:57
请教一下哪里可以查到,关于“圆柱状电芯现在都能做到挤压变形 针刺 冲击 加热都不会爆炸”。

至少在国 ...

那就是不容易通过,有安全隐患

发表于 2020-1-16 17:08 |显示全部楼层
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whaggwhagg 发表于 2020-1-16 14:09
楼主看开一点~ 世界上总有敢于吃螃蟹的人和墨守成规的的人,每人的选择也不一样没有对错之分  ...

喜欢就好,难得心头好

发表于 2020-1-16 17:10 |显示全部楼层
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totoroboy 发表于 2020-1-16 14:57
我在帝都开了电车4年了,很开心,续航也就160(应该还有130左右),满足99%情况下的使用,而且从来不担心油 ...

这个有点短,日常应该够用

发表于 2020-1-16 17:11 |显示全部楼层
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现代版的杞人忧天!
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发表于 2020-1-16 17:19 |显示全部楼层
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ruiminlin 发表于 2020-1-16 17:11
现代版的杞人忧天!

客观存在的吧,不过主要还是太贵了,便宜点会有更多人不怕的

发表于 2020-1-16 17:26 |显示全部楼层
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敢嘲笑大趋势?现在的电动车只能叫电池车,以后的电动车应该不是靠电池提供能量

发表于 2020-1-16 17:27 |显示全部楼层
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骑马的一样理解不了你们为什么敢带着几十升易燃易爆的汽油在路上高速行驶
这种朋友圈文章就别乱发出来了吧

发表于 2020-1-16 17:33 |显示全部楼层
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放心,主流媒体的嘴怎么说,资本会掌控的。

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发表于 2020-1-16 18:16 来自手机 |显示全部楼层
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主要是电池太他妈贵了,现在买电车的,一大半的钱都是买电池。
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发表于 2020-1-16 18:29 |显示全部楼层
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jk007 发表于 2020-1-16 17:10
这个有点短,日常应该够用

嗯,是短了,我这一批是第一次吃螃蟹的。现在入门的都有300了

发表于 2020-1-16 18:34 |显示全部楼层
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totoroboy 发表于 2020-1-16 18:29
嗯,是短了,我这一批是第一次吃螃蟹的。现在入门的都有300了

够用,符合自己的预期适合自己的就是好車

发表于 2020-1-16 18:34 |显示全部楼层
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目测楼主至少是以一敌三,

有勇气

发表于 2020-1-16 18:35 来自手机 |显示全部楼层
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澳洲蓑笠翁 发表于 2020-1-16 12:58
穷人才爱开电动车啊
北汽之类的都是卖给穷人



深圳的比亚迪e6据司机说大概30万公里换一次电池,一次8万人民币,他说如果不是政策限制他们绝对不会用纯电
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2020-1-16 18:38 |显示全部楼层
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sandro0713 发表于 2020-1-16 17:27
骑马的一样理解不了你们为什么敢带着几十升易燃易爆的汽油在路上高速行驶
这种朋友圈文章就别乱发出来了吧 ...

其实刚开始时应该还是比较危险的,路也没有那么好,汽车一出来时未必强过马车(全方位)
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发表于 2020-1-16 18:39 来自手机 |显示全部楼层
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汽车相比马车也容易爆炸啊

发表于 2020-1-16 18:51 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2020-1-16 18:35
深圳的比亚迪e6据司机说大概30万公里换一次电池,一次8万人民币,他说如果不是政策限制他们绝对不会用纯 ...

30万很远了,e6当时政策是多少钱?
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发表于 2020-1-16 18:53 来自手机 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2020-1-16 18:35
深圳的比亚迪e6据司机说大概30万公里换一次电池,一次8万人民币,他说如果不是政策限制他们绝对不会用纯 ...

特斯拉比这个表现要好。

发表于 2020-1-16 18:54 |显示全部楼层
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本帖最后由 ANDERXON007 于 2020-1-16 22:01 编辑

回楼主,

特斯拉拥有号称世界上最先进的电池管理系统,

最坏的情况下,会通知车主撤退,

那时,估计会有30秒让人逃跑,除非在车上过夜,否则应该狠安全。

而且按现在的拥有量,

自燃只是百万分之一,

如果大家不介意中六合彩头奖,又何必介意介个,

对了,还有那些死于自动驾驶的bug的人数,和每天米国高速上睡着开车的人数,都是九牛一毛,

要没睡过,毛都算不上,

虽然主流大车厂都不会冒这个险,

me either
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2020-1-16 20:50 |显示全部楼层
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”现在这年头,是个设备里面都有锂电池,手机充电的时候,我们都小心翼翼地把手机远离我们的头部范围,以免万一手机万一爆炸“

兄弟就凭你这句话,我就觉得你是在一本正经得胡说八道,Ni-Mh镍氢 Ni-CD镍铬电池了解一下, 再去拿你手机说明书看看电池规格
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2019年度勋章

发表于 2020-1-16 20:56 来自手机 |显示全部楼层
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ANDERXON007 发表于 2020-1-16 17:54
回楼主,

特斯拉拥有号称世界上最先进的电池管理系统,


燃油车的自燃风险比这大十倍。

锂电池的能量密度只有汽油的 1% 到 1.5%

“美国火灾保护协会的一份数据显示,在2015年,美国共发生了17.4万起车辆燃烧事故,几乎所有的涉事车辆均为传统能源车。特斯拉方面曾表示,以传统能源作为动力的车辆容易起火的概率是特斯拉车辆的11倍。”

https://tech.qq.com/a/20190423/000740.htm
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2020-1-16 21:02 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2020-1-16 14:30
早期电动汽车的电池管理技术不成熟,目前生产的高质量电动汽车,自燃概率基本上已经降到了零。

特斯拉的 M ...

2019年4月,一辆特斯拉Model S,停放在上海某地下停车场内,突然起火并发生剧烈燃烧,所幸并未造成任何人员伤亡,而车辆发生自燃时,并未处于充电状态,且仍处于质保期内。

发表于 2020-1-16 21:04 |显示全部楼层
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本帖最后由 uni 于 2020-1-16 21:10 编辑

我一直怀疑买特斯拉的一般都是有钱人,他们的开车习惯相对还不错,所以事故少一些。

如果可以的话,强烈建议有关当局搞一个tesla与bmw/benz的同等价位的车的事故率/起火率/死亡率的统计出来。
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2020-1-16 21:10 |显示全部楼层
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uni 发表于 2020-1-16 21:02
2019年4月,一辆特斯拉Model S,停放在上海某地下停车场内,突然起火并发生剧烈燃烧,所幸并未造成任何人 ...

看过那个视频,我觉得应该用爆炸来形容,而不是燃烧,如果里面有人,估计就是直接火化了,而且锂电池爆炸很难扑灭,基本就是等着烧完,

发表于 2020-1-16 21:12 |显示全部楼层
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本帖最后由 uni 于 2020-1-16 21:14 编辑
superseed00 发表于 2020-1-16 21:10
看过那个视频,我觉得应该用爆炸来形容,而不是燃烧,如果里面有人,估计就是直接火化了,而且锂电池爆炸 ...


是呀,这就是某些人张口就敢说"?2016 年以后生产的 MODEL S&X,有人听说过自燃吗?"

不过,如果国内的电动车卖到澳洲,我都想买一个,价格便宜,运行费用又低。 tesla性价比太差了,买它的车,把10年的油钱都一次花掉了。
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发表于 2020-1-16 21:18 |显示全部楼层
此文章由 robinwang319 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 robinwang319 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Robin NSW 发表于 2020-1-16 14:15
看到最后一段,有种民科的感觉

不是感觉

2019年度勋章

发表于 2020-1-16 21:32 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2020-1-16 20:35 编辑
uni 发表于 2020-1-16 20:02
2019年4月,一辆特斯拉Model S,停放在上海某地下停车场内,突然起火并发生剧烈燃烧,所幸并未造成任何人 ...


拜托。。。着火的是 MODEL S P85, 2014 年停产!

https://insideevs.com/news/360878/model-s-fire-update-issues/
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2020-1-16 21:52 |显示全部楼层
此文章由 wwcbxl 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wwcbxl 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
请不要嘲笑地球磁场驱动。。。无工质推进系统也是近年来很热门话题了。

不过其实不用那么复杂,我们是可以用地球驱动的:坐地日行八万里 巡天遥看一千河

发表于 2020-1-16 21:57 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 fxdestiny1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fxdestiny1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
chaoma 发表于 2020-1-16 16:51
有意思。

在最新的电动汽车用动力蓄电池安全要求中,把通常在标准检测中的针刺试验取消了。

你说的是电动车,我说的是电芯,我想说明的是现在的电芯能轻易地做到房冲击 变形 针刺。 而且我用的电芯算是国产电芯中的中上档次。根本比不上特斯拉用的。
可能低端国产车可以用更便宜的 几块钱一个的,没有什么保障。但是超过10块钱一个的电芯基本都能做到我上面说的特性。

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