我只佩服买电动车的人一点——胆大

jk007

sj123 发表于 2020-1-16 16:44
LZ 你不知道吧 现在客机进入巡航状态基本都是自动驾驶了 有空多看看书 出去溜达溜达 ...

其实未必安全，但是客户没有办法

jk007

shelf 发表于 2020-1-16 14:53
你也错了。
看看楼主之前的帖子你就知道，有没有文化不重要，成功引起了你们的关注，楼主已经赢了。再能 ...

对头

jk007

chaoma 发表于 2020-1-16 14:57
请教一下哪里可以查到，关于“圆柱状电芯现在都能做到挤压变形 针刺 冲击 加热都不会爆炸”。

至少在国 ...

那就是不容易通过，有安全隐患

jk007

whaggwhagg 发表于 2020-1-16 14:09
楼主看开一点~ 世界上总有敢于吃螃蟹的人和墨守成规的的人，每人的选择也不一样没有对错之分  ...

喜欢就好,难得心头好

jk007

totoroboy 发表于 2020-1-16 14:57
我在帝都开了电车4年了，很开心，续航也就160（应该还有130左右），满足99%情况下的使用，而且从来不担心油 ...

这个有点短，日常应该够用

ruiminlin

现代版的杞人忧天！

jk007

ruiminlin 发表于 2020-1-16 17:11
现代版的杞人忧天！

客观存在的吧，不过主要还是太贵了，便宜点会有更多人不怕的

iamyi

敢嘲笑大趋势？现在的电动车只能叫电池车，以后的电动车应该不是靠电池提供能量

sandro0713

骑马的一样理解不了你们为什么敢带着几十升易燃易爆的汽油在路上高速行驶
这种朋友圈文章就别乱发出来了吧

HillSydney

放心，主流媒体的嘴怎么说，资本会掌控的。

superseed00

主要是电池太他妈贵了，现在买电车的，一大半的钱都是买电池。

totoroboy

jk007 发表于 2020-1-16 17:10
这个有点短，日常应该够用

嗯，是短了，我这一批是第一次吃螃蟹的。现在入门的都有300了

jk007

totoroboy 发表于 2020-1-16 18:29
嗯，是短了，我这一批是第一次吃螃蟹的。现在入门的都有300了

够用，符合自己的预期适合自己的就是好車

ANDERXON007

目测楼主至少是以一敌三，

有勇气

Leonard888

澳洲蓑笠翁 发表于 2020-1-16 12:58
穷人才爱开电动车啊
北汽之类的都是卖给穷人

深圳的比亚迪e6据司机说大概30万公里换一次电池，一次8万人民币，他说如果不是政策限制他们绝对不会用纯电

jk007

sandro0713 发表于 2020-1-16 17:27
骑马的一样理解不了你们为什么敢带着几十升易燃易爆的汽油在路上高速行驶
这种朋友圈文章就别乱发出来了吧 ...

其实刚开始时应该还是比较危险的，路也没有那么好，汽车一出来时未必强过马车（全方位）

laoqiu

汽车相比马车也容易爆炸啊

jk007

Leonard888 发表于 2020-1-16 18:35
深圳的比亚迪e6据司机说大概30万公里换一次电池，一次8万人民币，他说如果不是政策限制他们绝对不会用纯 ...

30万很远了，e6当时政策是多少钱？

澳洲蓑笠翁

Leonard888 发表于 2020-1-16 18:35
深圳的比亚迪e6据司机说大概30万公里换一次电池，一次8万人民币，他说如果不是政策限制他们绝对不会用纯 ...

特斯拉比这个表现要好。

ANDERXON007

回楼主，

特斯拉拥有号称世界上最先进的电池管理系统，

最坏的情况下，会通知车主撤退，

那时，估计会有30秒让人逃跑，除非在车上过夜，否则应该狠安全。

而且按现在的拥有量，

自燃只是百万分之一，

如果大家不介意中六合彩头奖，又何必介意介个，

对了，还有那些死于自动驾驶的bug的人数，和每天米国高速上睡着开车的人数，都是九牛一毛，

要没睡过，毛都算不上，

虽然主流大车厂都不会冒这个险，

me either

blueitaly321

”现在这年头，是个设备里面都有锂电池，手机充电的时候，我们都小心翼翼地把手机远离我们的头部范围，以免万一手机万一爆炸“

兄弟就凭你这句话，我就觉得你是在一本正经得胡说八道，Ni-Mh镍氢 Ni-CD镍铬电池了解一下， 再去拿你手机说明书看看电池规格

superdigua

ANDERXON007 发表于 2020-1-16 17:54
回楼主，

特斯拉拥有号称世界上最先进的电池管理系统，

燃油车的自燃风险比这大十倍。

锂电池的能量密度只有汽油的 1% 到 1.5%

“美国火灾保护协会的一份数据显示，在2015年，美国共发生了17.4万起车辆燃烧事故，几乎所有的涉事车辆均为传统能源车。特斯拉方面曾表示，以传统能源作为动力的车辆容易起火的概率是特斯拉车辆的11倍。”

https://tech.qq.com/a/20190423/000740.htm

uni

superdigua 发表于 2020-1-16 14:30
早期电动汽车的电池管理技术不成熟，目前生产的高质量电动汽车，自燃概率基本上已经降到了零。

特斯拉的 M ...

2019年4月，一辆特斯拉Model S，停放在上海某地下停车场内，突然起火并发生剧烈燃烧，所幸并未造成任何人员伤亡，而车辆发生自燃时，并未处于充电状态，且仍处于质保期内。

uni

我一直怀疑买特斯拉的一般都是有钱人，他们的开车习惯相对还不错，所以事故少一些。

如果可以的话，强烈建议有关当局搞一个tesla与bmw/benz的同等价位的车的事故率/起火率/死亡率的统计出来。

superseed00

uni 发表于 2020-1-16 21:02
2019年4月，一辆特斯拉Model S，停放在上海某地下停车场内，突然起火并发生剧烈燃烧，所幸并未造成任何人 ...

看过那个视频，我觉得应该用爆炸来形容，而不是燃烧，如果里面有人，估计就是直接火化了，而且锂电池爆炸很难扑灭，基本就是等着烧完，

uni

superseed00 发表于 2020-1-16 21:10
看过那个视频，我觉得应该用爆炸来形容，而不是燃烧，如果里面有人，估计就是直接火化了，而且锂电池爆炸 ...

是呀，这就是某些人张口就敢说"？2016 年以后生产的 MODEL S&X，有人听说过自燃吗？"

不过，如果国内的电动车卖到澳洲，我都想买一个，价格便宜，运行费用又低。 tesla性价比太差了，买它的车，把10年的油钱都一次花掉了。

robinwang319

Robin NSW 发表于 2020-1-16 14:15
看到最后一段，有种民科的感觉

不是感觉

superdigua

uni 发表于 2020-1-16 20:02
2019年4月，一辆特斯拉Model S，停放在上海某地下停车场内，突然起火并发生剧烈燃烧，所幸并未造成任何人 ...

拜托。。。着火的是 MODEL S P85, 2014 年停产！

https://insideevs.com/news/360878/model-s-fire-update-issues/

wwcbxl

请不要嘲笑地球磁场驱动。。。无工质推进系统也是近年来很热门话题了。

不过其实不用那么复杂，我们是可以用地球驱动的：坐地日行八万里 巡天遥看一千河

fxdestiny1

chaoma 发表于 2020-1-16 16:51
有意思。

在最新的电动汽车用动力蓄电池安全要求中，把通常在标准检测中的针刺试验取消了。

你说的是电动车，我说的是电芯，我想说明的是现在的电芯能轻易地做到房冲击 变形 针刺。 而且我用的电芯算是国产电芯中的中上档次。根本比不上特斯拉用的。
可能低端国产车可以用更便宜的 几块钱一个的，没有什么保障。但是超过10块钱一个的电芯基本都能做到我上面说的特性。